Ⅰ 武漢打車多少錢一公里
武漢的士分兩類:
愛麗舍和凱旋
愛麗舍起步價:6元,凱旋起步價:8元
現在專燃油附加費是2元,就是車費外屬另外加2給司機。17.2公里價格大概是:
普通的士費是這個價格 6元+15.2(16公里)乘1.4元+2元燃料費=30.4元
如果搭上的是好的士費用 8元起步+16乘2+2元=42元
手寫的
Ⅱ 地鐵一公里要花多少錢
較早建設的上海1號線地鐵每公里造價8億元。目前,上海、廣州地鐵每公里投專資逾5億元,國產化程度屬高而受到國家有關部門表揚的南京地鐵,每公里造價也要4.5億元。在購置地鐵列車方面,上海一號線每輛要136萬美元,廣州更高,而成本控制最好的南京地鐵每輛列車為116萬美元。
地鐵等軌道交通項目成本包括建設成本和運營成本。建設成本又包括土建、車站建設、征地徵收、車輛和機電設備等成本,其中車輛等設備系統的成本約佔50%。
Ⅲ 地鐵一公里多少錢
首先給大家看一下一些線路的造價數據。
一、普鐵
合武鐵路,全長,總造價168億元,每公里造價0.47億元;
甬溫鐵路,全長282.39km,總造價155億元,每公里造價0.55億元;
溫福鐵路,全長298.40km,總造價174.8億元,每公里造價0.59億元;
福廈鐵路,全長273km,總造價144.2億元,每公里造價0.53億元。
二、高鐵
武廣高鐵,全長1068.8km,總造價1166億,每公里造價1.09億;
京津高鐵,全長115.2km,總造價133.24億,每公里造價1.16億;
京滬高鐵,全長1318km,總造價2209億,每公里造價1.68億;
滬杭高鐵,全長159km,總造價292.9億,每公里造價1.84億。
三、地鐵
南京地鐵2號線一期,以地下為主,6節A車,全長25.14km,總造價128.35億,每公里5.10億元;
南京地鐵2號線東延伸段,全高架,6節A車,全長12.68km,總造價31.06億,每公里2.45億元;
杭州地鐵1號線,以地下為主,6節B車,全長47.97km,總造價236.42億,每公里4.92億元;
北京地鐵16號線,全部為地下線,8節A車,全長49.8km,概算總投資600億,每公里12億元。
從以上的數據來看,普鐵的造價一般每公里在五千萬左右,而高鐵一般都要在一億元以上,地鐵作為城市軌道類交通造價最高,如果走地下要五億以上,高的要達十億以上,要是走高架就要便宜了,只要兩億左右。
當然影響這些交通基礎設施造價的因素有很多,不僅包括設計時速和技術等級高低這些明面上的因素,工程所在地的地形地貌、地質條件、征地拆遷補償標准、建材價格等等看不見的因素也時時刻刻影響著工程造價。
Ⅳ 武漢地鐵收費是多少
計價標准:9千米以內(含9千米)2元/人次,9-14千米(含14千米)3元/人次,3元以上每增加1元可乘坐的里程比上一區段遞增2千米,以此類推。
詳細車票價格:
1、計價方式:按里程限時分段計價。
2、計價標准:9千米以內(含9千米)2元/人次,9-14千米(含14千米)3元/人次,3元以上每增加1元可乘坐的里程比上一區段遞增2千米,以此類推。
3、乘車限時:每次進閘到出閘限180分鍾。
武漢軌道交通(Wuhan Metro)是服務於中國湖北省武漢市的城市軌道交通,其首條線路——武漢軌道交通1號線於2004年7月28日開通運營,使武漢成為中國中部地區第一個開通軌道交通的城市。
截至2018年10月,武漢軌道交通運營線路共有9條,包括1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、7號線、8號線、11號線、陽邏線,共199座車站,線路總長287千米,線路長度居中國大陸第7位。
(4)武漢地鐵10公里多少錢一公里多少錢擴展閱讀:
優惠政策
1、定期票在有效期內不限次數乘坐軌道交通,1日票18元/張、3日票45元/張、7日票90元/張。
2、現役軍人、革命傷殘軍人、傷殘人民警察和軍隊離退休幹部、退休士官、傷殘民兵民工憑有效證件免費乘車。
3、下肢殘疾人和盲人、重度聽力/言語殘疾人、貧困殘疾人持武漢通殘盲卡或武漢通殘免卡免費乘車。
4、65周歲及以上老年人持武漢通老年卡免費乘坐公共交通(含公交、輪渡、軌道交通等)限730次/年。超過限次或過期未年審的武漢通老年卡,使用時須充值,享受武漢通普通卡的扣值優惠。
5、中、小學生(具有武漢市學籍的普通中小學、中等職業學校學生)持武漢通學生卡,享受7折扣值優惠。
6、普通儲值票、紀念儲值票和武漢通普通卡,享受9折扣值優惠。
7、1名成年乘客可免費攜帶1名身高不超過1.2米的兒童乘車。
Ⅳ 地鐵一公里多少錢
1、地鐵(軌道交通)造價:每公里造價已上升到7億、8億元,北京市甚至超過10億元(北京16號線每公里12億)。
2、「十二五」每年投產300公里到400公里,每年投資2000多億到3000億,今年2015年全年將完成3000億,對經濟的拉動作用是很明顯的。目前,符合國家建設地鐵標準的城市現在國務院已經批准39個,到2020年估計在50個左右,總歷程近2500公里,總投資達上萬億。
Ⅵ 武漢地鐵造價一公里多少錢
網上有好些網友認為修建每公里耗資高達7億元,有可能是8億,那些更發達的大城市修建1公里地版鐵的花權費有可能會超過10億元人民幣,但是這些說法是不精準的。 據調查資料顯示,如今中國的一些普通城市,修建1公里地鐵大約需要花費5億元人民幣,但是也確實有些城市修建1公里地鐵高達到10億元。
Ⅶ 武漢地鐵19公里多少錢
單程最高6塊錢
Ⅷ 武漢的士10公里多少錢
這個說不準,一路暢通無阻的話最多30左右,如果加收費站和堵車就不止了!