武漢到蘇州的地鐵

① 中國有跨市的地鐵嗎

有。

南京地鐵S6號線（又稱寧句線）是南京地鐵第一條跨市域的線路，已於2018年12月21日正式開工，計劃於2023年開通試運營，標志色為杜若色。

地鐵S6號線途經棲霞區、江寧區和句容市，線路西起馬群站，向東經麒麟新城，至湯泉西路站後進入湯山新城，由湯山站折向東南，至寶華山站後轉南進入句容城區，南至南沿江高鐵句容站。

(1)武漢到蘇州的地鐵擴展閱讀

跨省地鐵

2013年10月16日，我國首條跨省地鐵線開通試運行，從江蘇崑山搭乘地鐵到上海市區將成為現實。

江蘇已有南京和蘇州開通了地鐵，從2013年10月16日上午9點半開始，崑山也將邁入地鐵時代。崑山境內一共有3個地鐵站，均為高架站，分別為兆豐路站、光明路站、花橋站，線路全長6公里，這3個站並入上海地鐵11號線聯網運行。

崑山已開辟了從市中心以及高鐵站到花橋地鐵站的公交車。從崑山的花橋地鐵站到上海市中心的江蘇路地鐵站需要1小時，到徐家匯站約70分鍾，車票為7塊錢。這條跨省地鐵的開通，讓家住崑山，在上海上班的人們等於過上了同城生活。

蘇州市、無錫市都已經規劃了地鐵線路直接與上海地鐵相連。城市軌道線路互通互聯將成為發展趨勢，南京到句容、南京到儀征、南京到安徽天長等城際軌道線路都已經獲批，預計在2015年到2020年之間陸續開建。

② 中國有幾個城市有地鐵

截至2018年10月，中國已開通地鐵的城市有個。

分別是：北京地鐵、港鐵、天津軌道交通、上海地鐵、台北捷運、廣州地鐵、長春軌道交通、大連地鐵、武漢軌道交通、深圳地鐵、南京地鐵、高雄捷運、成都地鐵、沈陽地鐵、佛山地鐵、重慶軌道交通、西安地鐵、蘇州軌道交通。

昆明軌道交通、杭州地鐵、哈爾濱地鐵、鄭州地鐵、長沙地鐵、寧波軌道交通、無錫地鐵、青島地鐵、南昌地鐵、福州地鐵、東莞軌道交通、南寧軌道交通、合肥軌道交通、桃園捷運、石家莊地鐵、貴陽軌道交通、廈門地鐵、烏魯木齊地鐵。

(2)武漢到蘇州的地鐵擴展閱讀：

中國地鐵之最

1. 中國及世界最長里程的地鐵系統：上海地鐵。

截至2018年3月，上海地鐵共開通地鐵線路16條。1-13號線、16號線、17號線、浦江線，磁懸浮1條，全網運營線路總長673公里，車站395座。在世界城市地鐵長度排名當中高居榜首，是世界上線路最長的地鐵系統。

2. 中國埋深最深的地鐵線路：重慶軌道交通10號線。

重慶軌道交通10號線，有一座埋深超過90米、深度居全國地鐵站第一的車站——紅土地站。打破了同一車站內6號線超60米的記錄。車站內電扶梯的提升高度達到90米，甚至大大超過重慶人引以為傲的兩路口皇冠大扶梯。

3. 中國面積最大的地鐵站：南京地鐵的新街口站。

新街口站是南京地鐵1號線和南京地鐵2號線的換乘車站，共有24個出口，為地下三層島式車站。

③ 中國開通地鐵的城市有哪些

中國目前擁有地鐵的城市共有35個，分別是：
北京地鐵、香回港地鐵、天津地鐵、上海軌道答交通、台北捷運、廣州地鐵、長春軌道交通、大連軌道交通、武漢軌道交通、深圳地鐵、南京地鐵、高雄捷運、成都地鐵、沈陽地鐵、佛山地鐵、重慶軌道交通、西安地鐵、蘇州軌道交通、昆明軌道交通、杭州地鐵、哈爾濱地鐵、鄭州地鐵、長沙地鐵、寧波軌道交通、無錫地鐵、青島地鐵、南昌軌道交通、福州軌道交通、東莞軌道交通、南寧軌道交通、合肥地鐵、桃園機場捷運、石家莊地鐵、貴陽地鐵、廈門地鐵，蘭州軌道交通。
其中日運載量超過1000萬人次的有：
北京地鐵（節假日1057萬人次，日常827萬人次）
上海地鐵（節假日1186萬人次，日常780萬人次）
廣州地鐵（節假日1046萬人次，日常867萬人次）
即將建設地鐵的城市：
珠海市（2020年動工建設），海口市，烏魯木齊市，拉薩市，西寧市。
地鐵耗資巨大，回收時間長，不是所有城市都有能力負擔地鐵的高昂成本。因此，是否擁有地鐵是檢驗一座城市是否發達的標准之一。

④ 從武漢到蘇州的火車票價以及路線！

沒有直達的火車,只能中途轉車二種走法 （個人推薦南京轉車的方法） 武漢－－南京－－蘇州 （南京火車站內就有售票窗口，可以轉D407和T765） 車次 始發站 發站 發點 到站 到點 里程 運行時間 類型 票價(單位：元) K382 漢口 漢口 20:08 南京 06:51 831 10小時51分鍾 快速 113(硬座)201(硬卧)316(軟卧) 1657 洛陽 南京 07:25 蘇州 11:31 217 4小時8分鍾 普快 30(硬座)81(硬卧)122(軟卧) D407 南京 南京 07:57 蘇州 09:31 217 1小時36分鍾 動車 81(一等座)67(二等座) T765 南京西 南京 08:11 蘇州 10:31 217 2小時24分鍾 特快 50(軟座) T137 西安 南京 08:17 蘇州 10:43 217 2小時36分鍾 特快 33(硬座)84(硬卧)125(軟卧) K559 延安 南京 08:23 蘇州 12:01 217 3小時49分鍾 快速 33(硬座)84(硬卧)125(軟卧) 1461 北京 南京 08:39 蘇州 12:39 217 4小時2分鍾 普快 17(硬座)54(硬卧) 武漢－－上海南（地鐵一號線）－－上海站－－蘇州 車次 始發站 發站 發點 到站 到點 里程 運行時間 類型 票價(單位：元) K13 武昌 武昌 17:12 上海南 07:32 1176 14小時20分鍾 快速 131(硬座)232(硬卧)363(軟卧) K121 武昌 武昌 20:42 上海南 11:52 1176 15小時10分鍾 快速 150(硬座)265(硬卧)417(軟卧) Z25 武昌 武昌 21:50 上海南 07:12 1176 9小時22分鍾 直特 265(硬卧)417(軟卧) K353 成都 武昌 22:55 上海南 14:06 1176 15小時11分鍾 快速 140(硬座)248(硬卧)389(軟卧) D478 上海 上海 07:14 蘇州 07:45 84 0小時33分鍾 動車 31(一等座)26(二等座) D474 上海 上海 07:38 蘇州 08:09 84 0小時40分鍾 動車 31(一等座)26(二等座) D406 上海 上海 07:48 蘇州 08:24 84 0小時38分鍾 動車 31(一等座)26(二等座) T764 上海 上海 08:00 蘇州 08:45 84 0小時48分鍾 特快 22(軟座) K376 上海 上海 08:37 蘇州 10:05 84 1小時43分鍾 快速 15(硬座)66(硬卧)97(軟卧) D410 上海 上海 08:58 蘇州 09:34 84 0小時38分鍾 動車 31(一等座)26(二等座) K290 上海 上海 09:07 蘇州 10:25 84 1小時20分鍾 快速 15(硬座)66(硬卧)97(軟卧) D412 上海 上海 09:15 蘇州 09:51 84 0小時38分鍾 動車 31(一等座)26(二等座) K56 上海 上海 09:31 蘇州 10:36 84 1小時19分鍾 快速 15(硬座)66(硬卧)97(軟卧) K470 贛州 上海 10:01 蘇州 12:02 84 2小時1分鍾 快速 11(硬座)56(硬卧)83(軟卧) D472 杭州 上海 10:12 蘇州 10:43 84 0小時32分鍾 動車 31(一等座)26(二等座) .南京,上海到蘇州車很多，隨到隨走 http://www.17u.com/destination/scenery/226 你可以去同程網上去看看有全部的景點和詳細的介紹,門票,交通,住宿都有 希望我的答案你能滿意

⑤ 中國哪幾個城市有地鐵

中國地鐵城市

資深組(已有地鐵，正在擴建)：

北京、天津、上海、廣州、台北、香港

北京：中國第一條地下鐵，1969年10月北京地鐵第一期工程投入試運營，現有地鐵一線、環線和復八線，總長54公里，已全部貫通運營。規劃未來地鐵網路總長將達到408公里。

香港：1979年開通地鐵，共有3條線路，總長43.2公里，從1994年開始每年贏利都在10億港元以上。

天津：1984年12月通車，全長7.4公里，2001年10月9日全線停運，為即將動工的地鐵一號線做准備。地鐵一號線全長26.195公里，總投資約69億元，預計2005年年底完成。

上海：地鐵一號線1995年4月全線通車，目前已有3條地鐵線投入營運，現有軌道交通總里程為65公里。根據新一輪的城市規劃，上海擬建地鐵11條，長384公里，輕軌線路10條，長約186公里，每年平均要建設15-20公里，需要投入資金100億元，而完成總體規劃則需要投入3000多億元。

廣州：全長18.48公里的地鐵一號線已在1999年6月28日通車，全長23公里的地鐵二號線預計2003年年底通車；三號線預期在2005年建成；四號線和五號線也在規劃中，爭取到2010年全長近130公里的五條線路構成廣州軌道交通網路。台北：1988年動工，1995年基本建成試運營。其地鐵共規劃5條線路，全長73.1公里，設70個車站。

新星組[已獲國務院和國家計委批准立項]：

深圳、南京、青島、重慶、沈陽

深圳：地鐵一期工程正線全長19.468公里，總投資105.85億元，工期4年。未來9年，深圳將斥資328億人民幣建設120多公里的軌道交通。

南京：地鐵南北線一期工程2000年12月12日正式開工，是目前國內地鐵國產化水平最高、平均造價最低的工程項目。項目投資概算70.15億元，綜合造價每公里4.15億元，綜合國產化率為70%，總工期4年零9個月。

渴望組[醞釀中，等待國務院和國家計委批准立項]：

成都、鄭州、武漢、大連、長春、哈爾濱、鞍山、佛山、杭州、烏魯木齊、蘇州、西安、蘭州、昆明

廣州-南海-佛山：廣佛地鐵，預計開通時間是2005至2006年。

成都：未來成都地鐵預計造價約為每公里4億元。
參考資料：千華網 2002-12-27

⑥ 武漢到蘇州怎麼坐火車

,,票價方面硬卧上中下256/265/274,軟卧上下400/417,到了上海南後換回乘地鐵1號線,30分鍾答到達上海站,,票價26元~
上海南有去蘇州的列車,但是直達車最早到達蘇州的時間是14點05分,有這時間等還不如去上海站換乘了.