2012年12月28日武漢地鐵

『壹』 請問一下武漢有幾條地鐵開通了

武漢現有2條通車線路，分別為1號線和2號線。1號線是

武漢軌道交通運營線路圖(6張)
我國中西部地區第一條城市軌道交通，而國內首條穿長江而過的2號線一期於2012年12月28日開始試運營，正式加入武漢地鐵家族中
1號線1、2期
標識色：地鐵藍

武漢軌道交通1號線logo-地鐵藍

武漢地鐵1號線是武漢市第一條全高架的快速軌線路。武漢地鐵1號線位於漢口地區，東西方向橫穿漢口的東西湖區、硚口區、江漢區和江岸區。西起吳家山，東至堤角。全長28.87公里，共設26座車站。工程採用B型車，4輛編組，設計最高行車速度80公里/小時，系統設計最大運輸能力2.85萬人次/小時。分為兩個階段完成，一期工程10個車站已經完工，並於2004年9月28日投入使用；二期工程於2010年7月28日已投入全程試運營。
1、2期站點：東吳大道站，五環大道站，額頭灣站，舵落口站，古田一路站，古田二路站，古田三路站，古田四路站，漢西一路站，宗關站，太平洋站，硚口路站，崇仁路站，利濟北路站，友誼路站，循禮門站，大智路站，三陽路站，黃浦路站，頭道街站，二七路站，徐州新村站，丹水池站，新榮站，堤角站
配套工程：古田車輛段，硚口檢修廠
武漢軌道交通1號線北延線：自堤角起向北延伸至黃陂漢口北，計劃建設周期為2011年-2013年，預計2014年上半年建成，車輛已經運抵武漢古田車輛段。
乘車提示：
1號線由於建成時間較早，除了循禮門站均沒有安裝月台閘門，乘客候車時需注意安全，站在黃線以內候車。
1號線1期站點（宗關-黃浦路）無廁所，需要上廁所的乘客請到其他站點（廁所在付費區內）。
1號線金山大道站和竹葉海站暫未開通，列車在這兩站經過不停車。
1號線太平洋站未隨其他一期車站在2004年9月28日開通，而是於2006年4月8日開通。
詳見詞條：武漢地鐵1號線
2號線1期
標識色：梅花紅

武漢軌道交通二號線logo-梅花紅
武漢地鐵2號線全線位於地下，行駛西北—東南方向，將從地下穿越長江，連接漢口與武昌地區，沿途經過漢口的江漢區和江岸區以及武昌的武昌區和洪山區。
地鐵2號線一期工程由位於江漢區的金銀潭到常青花園，經漢口火車站，沿青年路、解放大道到中山公園，穿江漢路過長江到洪山廣場，之後沿中南路到傅家坡，再向東南沿珞喻路到位於洪山區的魯巷；在江漢路附近過江。全線均為地下線，全長27.985公里，共設車站21座，最大站間距（越江區間）3287m，最小站間距（循江區間）904m，平均站間距1358m。武漢地鐵2號線一期工程，2012年12月30日建成通車。
1期站點：金銀潭站、常青花園站、長港路站、漢口火車站、范湖站、王家墩東站、青年路站、中山公園站、循禮門站、江漢路站、積玉橋站、螃蟹岬站、小龜山站、洪山廣場站、中南路站、寶通寺站、街道口站、廣埠屯站、虎泉站、楊家灣站、光谷廣場站。
配套工程：常青車輛段，中山北路停車場
2012年12月28日已經試運營。
乘車提示：
2號線光谷廣場站為站前折返，乘客上下列車均在一個站台，請先下後上，文明乘車。
2號線中南路站由於F出口未建成尚無廁所，其他車站廁所均設置在非付費區，乘客需出閘才能上廁所。
2號線洪山廣場站、中南路站與4號線同站台換乘。其中，中南路站2號線在中間，4號線在兩側。2號線往金銀潭方向與4號線往武漢站方向在一個站台，2號線往光谷廣場方向與4號線往黃金口方向在同一個站台。洪山廣場站2號線往光谷廣場方向與4號線往武漢站方向在下層站台，2號線往金銀潭方向與4號線往黃金口方向在上層站台。
2號線列車預留8節編組能力，但月台幕門仍然只到第六節車廂為止。

『貳』 武漢地鐵2號線是我國首條穿越長江的地鐵，於2012年12月28日正式開通運營。武漢地鐵2號

1
27.73÷(21-1)=1.3865(km)
2
27.73÷(50÷60)=33.3(km/時)

二分之一時=60x1/2=30分鍾
90x2/5+60x1/2=36+30=66(分鍾)

『叄』 請問武漢的地鐵現在通車了嗎

今年1月1日起，武漢地鐵2號線一期，開始試運營。以後會每年一條線路的。

『肆』 以：武漢地鐵2號線於2012年12月28日正式開通為題，來解說。

中國交通越來越發達

『伍』 2012年12月28日，武漢地鐵2號線正式通車．已知相距4000m的甲乙兩站之間的線路為直線，在調試運行時，列車

『陸』 為什麼武漢所有地鐵,及鸚鵡洲大橋都是定在當年12月28日通車

不僅武漢，全國各地都普遍存在這樣的現象。xx重大工程於xx年開通，很回多都是定在12月28日。
第一，沒超答過年底都算當年竣工，可以作為年度的關鍵節點，容易報完成任務
第二，迷信心裡，12月最後一個帶8的日子。

『柒』 武漢地鐵2號線是我國首條穿越長江的地鐵，於2012年12月28日正式開通運營。

武漢地鐵2號線一期工程起於漢口金銀潭，止於武昌關谷廣場，線內路全長27.73KM，設有21個車站(包括起始容站和終點站）。列車跑完全程約需50分鍾，穿越長江江底僅需3分鍾。 （1）平均每兩站的區間長多少米？（2）＼列車的平均時速約為多少千米？的數保留一位小數
解，得：
（1）
27.73/(21-1)
==27.73/20
==1.3865千米
1.3865千米==1386.5米

（2）
50分鍾==5/6小時
27.73/(5/6)==33.276千米/小時

答：武漢地鐵2號線平均每站區間是1386.5米，列車平均時速約為33.476千米。

『捌』 武漢地鐵2號線是2012年12月28日開通嗎

今天10點正式開通了哦。

『玖』 武漢地鐵3號線不是12月28號開嗎，結果我去沒有開門，7點點時候。

武漢地鐵3號線一期將於12月28日9時正式開通

開通當天，武漢地鐵3號線一期的運營時間為9時至22時30分，末班車將於22時30分，分別從宏圖大道站和沌陽大道站出發。12月29日起，武漢地鐵3號線一期運營時間與2號線、4號線相同，工作日為6時至22時30分；休息日為6時30分至22時30分。

『拾』 2012年12月28日武漢地鐵2號線開通，武漢地鐵2號線穿越武漢市最繁華的商業、文化區，是武漢市區最大的客運

A、鐵軌鋪在枕木上是在壓力一定時，增大受力面積來減小壓強．鐵軌對枕木的壓力是不能減小專的．屬不符合題意．
B、人靠近鐵軌候車時，列車經過時，人和列車之間空氣流速很大，空氣壓強減小，人外側的空氣壓強不變，人外側壓強大於人和列車之間的壓強，人被這個壓強差壓向列車，所以候車時不要靠近列車，要在安全線以外候車．不符合題意．
C、乘客乘坐自動扶梯勻速上升，乘客的質量不變，速度不變，動能不變；高度增大，重力勢能增大；乘客不具有彈性勢能；機械能=動能+重力勢能，動能不變，重力勢能增大，機械能增大．符合題意．
D、地鐵行駛時機車內的動力系統是電動機，電動機工作時把電能轉化為機械能．不符合題意．
故選C．