武漢地鐵2號轉八號

⑴ 請問武漢8號線地鐵去天河機場在哪裡轉2號線地鐵急急急

地鐵8號線在哪個站轉2號線到天河國際機場，我坐亞投行飛住新加坡。

⑵ 地鐵二號線轉八號線在哪站

你可乘坐上海市軌道交通2號線到人民廣場站下，可換乘地鐵8號線。

⑶ 武漢地鐵8號線地鐵換乘2號線到中山公園站在哪一站換乘

街道口站。
武漢地鐵8號線二期站點：省博物館站、中南醫院站、水果湖站、洪山站、小洪山站、街道口站、馬房山站、洪山區政府站、文昌路站、省農科院站、馬湖站、野芷湖站。
全線設換乘站4座：在街道口站與2號線換乘，在馬房山站與11號線換乘，在省農科院站與13號線換乘，在野芷湖站與7號線換乘。

⑷ 武漢地鐵8號線能與2號線換乘嗎

公交線路：軌道交通8號線 → 軌道交通4號線 → 軌道交通2號線 → 758路，全程約43.2公里

1、從武漢版地鐵8號線三金權...步行約4.2公里,到達金潭路站

2、乘坐軌道交通8號線,經過10站, 到達岳家嘴站

3、步行約60米,換乘軌道交通4號線

4、乘坐軌道交通4號線,經過5站, 到達中南路站

5、乘坐軌道交通2號線,經過6站, 到達光谷廣場站

6、步行約360米,到達民族大道光谷廣場站

7、乘坐758路,經過14站, 到達光谷大道劉張灣站

8、步行約460米,到達2號線

⑸ 武漢地鐵二號怎麼轉三號線

武漢地鐵二號線復范湖站制轉三號線，循禮門站轉一號線，洪山廣場站和中南路站均可轉四號線。

⑹ 武漢2號站下車轉8號再轉4號站下多長時間

你好，武漢2號站下車轉8號再轉4號站下大約需要10分鍾左右的。

⑺ 我在漢口火車站二號線到八號線梨園廣場什麼地方換乘

公交線路：軌道交通2號線 → 軌道交通3號線 → 軌道交通8號線，全程約15.4公里

1、從漢口站步專行約屬220米,到達漢口火車站

2、乘坐軌道交通2號線,經過1站, 到達范湖站

3、步行約280米,換乘軌道交通3號線

4、乘坐軌道交通3號線,經過4站, 到達趙家條站

5、乘坐軌道交通8號線,經過6站, 到達梨園站

6、步行約440米,到達梨園廣場

⑻ 地鐵二號線在哪裡轉八號線

我們坐地鐵2號線到人民廣場站下，然後換8號線。

(8)武漢地鐵2號轉八號擴展閱讀：

世界第一步地鐵是怎麼健成的：

在1863年，那個時候倫敦還沒有修建地鐵，於是一則將要建造世界上第一條地鐵線的消息，震動了整個城市的人。通過在地下挖通道而讓車輛行駛可以說是十分的異想天開了，一些酒徒們對於這個主意嘲笑萬分。而一名當地的官員則是公開的指責這位鐵路公司的負責人員，說他們簡直就是把人們帶向地獄。在當時大部分人都覺得這個價值1億美元的交通項目，最後一定會失敗的。但是讓人大跌眼鏡的是這個項目最後成功了。

1863年的1月10號，當3萬名普通人員走到地下的時候，他們鼓起勇氣嘗試了倫敦的第一條地鐵線路。雖然中途有些許的挫折，但是經過三年的建造，鐵路正式開始投入運營。倫敦當地的官員們都大鬆了一口氣。在很長時間以來，他們一直都希望可以找出一種可以徹底的解決交通擁堵的辦法，這下終於可以完美的解決這個問題了。

當時的倫敦可以說是全球最為繁榮的城市了，但是也會出現一些很讓人困擾的問題，那就是交通一直堵塞。無論是買車還是小販，還是一些牛群全部都在堵塞交通。在維多利亞時期的哈爾森極其富有遠見。他第一次提出了可以把鐵路轉移到地下的想法。

在1740年的時候，他不斷地在為這個項目尋找投資，但是很多反對的人都認為這個想法根本不可能實行，在那個時候只有一段很短的隧道在山丘之下，那麼如何修建一條可以穿過市中心的鐵路就成為了很多人的疑惑。其實答案非常簡單，那就是一邊挖一邊填。工人們只需挖地道特別大的溝渠，從而建造一條拱形的石磚隧道，然後再向上方進行填補就可以解決了。當然，這樣的做法破壞性是十分大的，它需要拆除在雙方最大的建築物才可以達到這樣的效果，倫敦的這條地鐵也是這樣修建而成的。

這條地鐵的成功修建，也意味的全球的交通方式進行了新的革新，人們出行也變得更加的方便，在之後的每個國家也因此而受益良多。

⑼ 為什麼從武漢站到機場坐地鐵百度上總是顯示4轉8轉2號線4轉2號線不能直達嗎

4號線在岳家嘴轉8號線到宏圖大道再轉2號線快一些！比你坐4號線到洪山廣場轉2號線快10來分鍾。

⑽ 江漢路到東湖梨園地鐵2號線在哪裡轉8號線

票價¥3軌道交通2號線→軌道交通4號線→軌道交通8號線

39分鍾|13.1公里|步行670米

梨園-大門