武漢16號地鐵在建情況

『壹』 武漢16號地鐵什麼時間開通

您好，很高來興為您解答

通車源時間：預計2021年5月通車

武漢地鐵16號線詳細情況

武漢地鐵16號線是一條聯系漢南紗帽、軍山與主城區的軌道交通線路，線路途經武漢經濟開發區(漢南區)和漢陽區，設站12座，其中5個高架車站，目前全線的車站都已經開工建設。

武漢地鐵16號線沿紗帽大道、馬影河大道、漢洪高速、經開大道、沌口路敷設，穿越螞蟻河、大軍山、小軍山、四環線、東荊河、三環線等。

線路全長約32.4公里，設站12座，其中高架站5座，地下站7座，設有2座換乘車站，在老關村站與地鐵6號線換乘，在國博中心南站與6號線、11號線、12號線換乘。全線設一段一場，分別為漢南車輛段和川江池停車場。

線路圖

站點規劃：

國博中心南站——老關村站——老關村車輛段站——沌口站——川江池站——朱山路站——檀軍路站——清江站——馬影河站——協子河站——職教園站——周

『貳』 武漢16號線計劃什麼時候通車

武漢開發區（漢南區）與武漢地鐵集團簽署軌道交通16號線合作建設框架協議，工程總投資約187億，力爭年內開建，2020年開通運營。

『叄』 地鐵16號線進展情況

深圳地鐵16號線線路由大運站引出，沿龍崗大道、黃閣路、龍平路敷設，經龍崗老中心後沿深汕公路往南至坪山站，經坪山中心區後沿東縱路、金田路等路敷設至終點田心。線路全長約29.2公里，設站24座。

截至目前，前期工程的綠化遷移、管線改遷、交通疏解均已100%開工，其中征地拆遷完成31%。主體結構開工工點完成84%。

地鐵16號線，預計2023年建成通車。

屆時，不僅為龍崗、坪山人民帶來更便捷的出行，還能進一步影響沿線經濟，為深圳「東進戰略」助力！

『肆』 武漢地鐵16號線何時開工

武漢市軌道交通16號線一期工程屬於市域線，設計時速為120km/h。是一條聯系漢南與主城區的快速軌道交通線路。一期工程南起紗帽周家灣，北至國博中心，沿紗帽大道、馬影河大道、漢洪高速、軍山大道、沌口路敷設，穿越了馬影河、大軍山、小軍山、四環線、分蓄洪區、東荊河、三環線等。

• 開建時間：2017年7月28日

• 開通時間：2020年底

『伍』 武漢地鐵16號線啥時候通車

經過，起於國際博覽中心，沿線穿越沌口路、江城大道、萬家湖、漢洪高速、綠地漢南奧特萊斯、沌口國際賽車場，終點位於漢南紗帽街，力爭於2019年前後通車。

『陸』 武漢地鐵16線有沒有

武漢市軌道交通16號線一期工程屬於市域線，設計時速為120km/h。是一條聯系漢南區與主城區的快速軌道交通線路。一期工程南起紗帽周家灣，北至國博中心，沿紗帽大道、馬影河大道、漢洪高速、軍山大道、沌口路敷設，穿越了馬影河、五環線（武漢繞城高速）、大軍山、小軍山、四環線、分蓄洪區、東荊河、三環線等。

16號線一期工程線路正線全長約32.1km，其中高架段長約26.2km，過渡段0.38km，地下段約5.52km。一期工程設站12座，其中高架站7座，地下站5座，平均站間距為3.2km，最大站間距為7.42km（川江池站~沌口站區間），最小站間距為1.64km（老關村站~國博中心南站）。線路設一段一場，分別為漢南車輛段和東荊河停車場；在檀軍路站及國博中心南站附近各設主變一座。

車站列表

編輯

16號線一期共有2座換乘車站，在老關村站與6號線換乘，在國博中心南站與6號線、12號線換乘。

車站名 行政區 換乘

國博中心南站 漢陽區 6號線、12號線

老關村站 漢陽區 6號線、12號線

老關村車輛段站 武漢開發區 17號線（未定）

沌口站 武漢開發區 17號線（未定）

川江池站 武漢開發區

朱山路站 武漢開發區

檀軍路站 武漢開發區

清江站 武漢開發區

馬影河站 武漢開發區

協子河站 武漢開發區

職教園站 武漢開發區

周家河站 武漢開發區

根據武漢軌道交通遠景年線網規劃圖（2014——2049），16號線與17號線相交不換乘於老關村車輛段站——沌口站區間內。2018年將啟動新一輪線網修編，這個問題有望解決。

另根據武漢軌道交通遠景年線網規劃圖（2014——2049），16號線有規劃去往洪湖的市域線路。

線路介紹

編輯

16號線一期工程線路正線全長約32.1km，其中高架段長約26.2km，過渡段0.38km，地下段約5.52km。

『柒』 武漢地鐵16線2020年能開通嗎

這個要看政府部門的規劃，具體看官方公告。

『捌』 武漢在建的一條市域地鐵線，全線設2座換乘站，何時建成

現如今對於地鐵大家都是非常的熟悉，國內很多城市都已經開通了地鐵線了，地鐵線的建設充分了利用了地下的空間，一方面為人們提供了一種更加便捷、快速的交通工具，另外地鐵的建設也有效地緩解了城市的交通壓力，因此各大城市都在積極的完善境內的地鐵網，但是並不是每一座城市都有能力或者是條件去建設地鐵線，地鐵線的建設需要投入的資金很大，而且對於城市人口也有一定的要求。

武漢地鐵16號線它早在2017年的時候就開始動工建設了，原先這條線路建設的進展還算是比較的順利，不過今年因為特殊的緣故耽誤一段時間，目前正在積極的建設，預計將會在2021年建成通車，具體的通車時間還得根據現實中的施工進度來決定，大家對於武漢地鐵16號線是不是很期待呢？

『玖』 目前地鐵16號線的情況

深圳地鐵16、龍崗中心城、坪山站及坪山新區等地區，是東部組團內部的軌道線路。線路全長約29.2公里，共設站24座，目前24座車站已全部動工。據深圳地鐵集團提供的數據顯示，今年上半年已完成資金投入10億2050萬元，占上半年計劃的102%。

『拾』 武漢地鐵16號線黃了

根據武漢軌道交通遠景年線網規劃圖（2014——2049）
一期工程設站12座，其中高架站7座，地下站5座，平均站間距為3.2km，最大站間距為7.42km（川江池站~沌口站），最小站間距為1.64km（老關村站~國博中心南站）。線路設一段一場，分別為漢南車輛段和東荊河停車場；在檀軍路站及國博中心南站附近各設主變一座。
目前16號線一期共有2座換乘車站，在老關村站與地鐵6號線換乘，在國博中心南站與6號線、12號線換乘。 根據武漢軌道交通遠景年線網規劃圖（2014——2049），16號線與17號線相交不換乘於老關村車輛段站——沌口站區間內。
武漢市軌道交通16號線工程屬於市域線，設計時速為120km/h，是一條聯系漢南與主城區的快速軌道交通線路。一期工程南起紗帽周家灣，北至國博中心，站點依次是周家河站、職教園站、協子河站、馬影河站、清江站、檀軍路站、朱山路站、川江池站、沌口站、老關村車輛段站、老關村站、國博中心南站。
2017年1月26日上午，武漢開發區（漢南區）與武漢地鐵集團簽署軌道交通16號線合作建設框架協議，工程總投資約187億。
2017年7月28日，16號線一期與6號線二期同日開工土建預埋工程。16號線一期預計2019年底建成。

線路走向
16號線一期工程起於國博中心西側國博大道，沿線穿越沌口路、長江路、經開大道、漢洪高速、馬影河大道、紗帽大道，終點位於漢南紗帽街周家河。
16號線南端遠期將延伸至通用航空及衛星產業園。