① 武漢廣埠屯地鐵站附近有沒有免費停車場
沒有免費停車場，就停路邊臨時停車場吧，最便宜了，才5元
② 武漢地鐵集團聯手漢正街成立合資公司開發陞官渡停車場
典型的P+R停車，
Park and Ride，P+R停車場即換乘停車場，早上駕車停進P+R停車場，然後去換乘地鐵抵達工作單位，下班後再坐地鐵到達停車場駕車回家。這種停車方式是隨著城市現代化進程的提高而出現的。
P+R停車現狀：
1、停車數量大，車位依然不夠用。
2、不同區域的停車場停車資源分配不均。
3、缺乏管理，收費不規范，外部車輛可以隨意進入使用。
影響
1、停車費便宜導致外部車輛蹭位，影響停車場的正常使用。
2、存在現金收費方式，當天沒有乘坐地鐵的司機也可以使用停車場。
3、停車場地段不同造成停車場利用率不同，偏遠地區停車場空置嚴重。
解決方案
1、按規定方式劃卡收費，杜絕停車場被濫用的現象
停車場的收費系統需要加以整合，使「一卡通」的概念更為深入，實現一卡多用，同時滿足於地鐵、公交、停車場使用，進一步促進綠色出行。
2、引入民間資本，投資建設立體車庫
引入民間資本投資建設立體停車場，在原有佔地面積不變的前提下，實現停車位的數量翻倍。隨著軌道交通新線同步規劃、同步建設、同步運營P+R停車場，立體P+R停車場將成為以後的發展趨勢。
3、引入專業管理團隊進行停車場管理
專業的事情交由專業的團隊做，停車場管理公司有專業人才分析不同區域停車場的最大利用率，並能採取相關服務手段促使停車場資源得到有效利用。
我們愛普世停車服務有限公司是一家專業的停車運營服務公司，專注於現代停車場的規劃管理，主要從事停車場規劃設計、投資建設、運營管理和維修保養，能為單一的停車場和綜合性辦公樓、醫院、學校、社區以及城市公共停車提供全面解決方案。大家可以關注一下哈