杭州地鐵會到閑林

A. 杭州地鐵12號線大致走向

12號線還只停留在規化階段，遠期規劃的12號線大致南北走向，會經過閑林高教路站往南，目前遠期線網還不穩定。

B. 誰說閑林沒地鐵

杭州地鐵3號線現在規劃的線路圖是西起閑林，不經過綠城桃花源，預計2018年運行。專 杭州屬地鐵3號線：長度36公里。西起閑林，留下，沿天目山路，途經汽車西站，再至西溪路，曙光路向東至武林門、武林廣場與杭州地鐵2號線、杭州地鐵1號線形成換乘。

C. 杭州地鐵 有到閑林嗎

沒有,但有快速公交B4，沿線公交車站如下:

1天城路公交站

2閘弄口新村(brt換乘站-北)

3公交總公司(brt換乘站-北)

4武林廣場北(brt換乘站-北)

5八字橋(brt換乘站-北)

6天目山路古翠路口(brt換乘站-北)

7豐潭路南口(brt換乘站-北)

8天目山路古墩路口(brt換乘站-北)

9汽車西站(brt換乘站)

10天目山西路高教路口

11天目山西路華豐

12天目山西路和睦路口

13民豐

14甄家灣

15閑林埠

D. 杭州九堡客運中心到閑林怎麼坐車啊求幫助

你坐車到火車東站 那裡有快速公交B4去閑林的 不要問我為什麼知道 因為我坐過B4

E. 杭州B1和B4的首末班車分別是幾點， B4是到閑林阜的。

B1
黃龍公交站，下沙高教東區首班均為6：00 末班均為22：00
黃龍公交站
八字橋
武林廣場北（杭州大廈）
公交總公司
閘弄口新村
艮新天橋東
彭埠
窯廠
八堡南
楊公村
頭格社區
幸福橋
下沙文化中心
下沙路一號路口
高沙
學源街文澤路口
學源街文溯路口
學源街文海南路口
下沙高教東區

快速公交四號線，線路編碼為B4，是為了方便位於杭州城西的閑林鎮居民往返於市區與閑林鎮之間，更為更好地連接城西與城東兩地所開通的一條非常重要的公交線路。起止點站分別為火車東站與閑林埠。起初由於火車東站正在進行轉型施工，因此，4號線一期的起止站為天城路公交站—汽車西站，於2011年1月23日開通。2012年1月初，4號線正式向西延伸至閑林埠。又由於德勝路段的車站正在進行緊張的施工，此走向也在一定程度上為未來的杭州地鐵3號線培育客源。2014年初，火車東站西廣場完工，4號線進駐杭州火車東站。2015年初，B4延伸線（火車東站西—中泰公交站）開通，與B4主線一同運營。以下介紹站名表

B4
火車東站西首班5：20 末班21：00
閑林埠首班：6：30 末班22：15
火車東站西
天城路范家路口
閘弄口新村
公交總公司
武林廣場北（杭州大廈）
四號線首發車
八字橋
天目山路古翠路口
豐潭路南口
天目山路古墩路口
汽車西站
西溪濕地·高庄
西溪濕地·周家村
留下北（左側開門）
天目山西路高教路口
天目山西路·華豐
天目山西路和睦路口
民豐
甄家灣
閑林埠

B4中泰線
火車東站西首班6：00 末班19：30
中泰公交站首班6：00 末班21：00
火車東站西
天城路范家路口
閘弄口新村
公交總公司
武林廣場北（杭州大廈）
八字橋
天目山路古翠路口
豐潭路南口
天目山路古墩路口
汽車西站
西溪濕地·高庄
西溪濕地·周家村
留下北（左側開門）
天目山西路高教路口
天目山西路·華豐
天目山西路和睦路口
民豐
甄家灣
閑富路北口
閑林西
天目山西路上和路口
小港口
禹航路南口
中泰公交站

2006年年初，杭州公交集團在西湖區黃龍公交中心站與江干區下沙高教東區之間開通了全市第一條快速公交線路B1，由此揭開了杭州市，規劃與發展城市快速公交系統的序幕。
杭州的快速公交線，是在04年開通的三條准快速公交線的基礎與思想上進一步革新與發展，現擁有1號線（黃龍公交中心站—下沙高教東區）2號線（池華街公交站—市民中心）3號線（丁橋公交站—城站火車站）4號線（火車東站西—閑林埠）7號線（焦家村公交中心站—拱康路公交停車場）等7條主線，以及1號支線（池華街公交站—觀音塘）等11條支線。
杭州市發展快速公交的目標是在城市的每一個角落都能看到快速公交的身影。

F. 杭州蕭山到杭州閑林怎麼做公交

706路→杭州來地鐵1號線→506路約2小時20分鍾自/37.0公里蕭山區

240米

步行至蕭山區政府站

9站

乘坐706路,在西興叉口站下車

60米

步行至西興站

9站

乘坐杭州地鐵1號線(文澤路方向),在武林廣場站下車

480米

步行至武林門北站

12站

乘坐506路,在閑富路北口站下車

460米

步行至閑林

G. 杭州地鐵6號線建成後可以去往哪幾個景點了

杭州作為浙江省會，占據極高的經濟地位和政治地位，有著協調浙江省內各處發展的重要使命。莫說今日，自古以來杭州便有著極高的地位，南宋曾有被當作皇城的歷史，也有著控制江南經濟發展重鎮的能力。可以說，控制杭州，魚米之鄉半數便可在手中。現今杭州，是國內GDP排名前十的城市，阿里巴巴以及各類新興經濟均在此有產業。也因此，杭州的交通作為市政規劃，是市政當中一大重要的課題。

同樣是亞運村站，或者三堡站下車也可以，附近便是錢塘江，沿線便是錢塘風景線。錢塘江之景色無需筆者多言，沿線之色本就震撼無比，若是漲潮時來，便可見證錢塘江千古以來的奇色。若是平常時刻來，也是如此，眼前震撼也沒有絲毫減少的意思。江水滔滔，最適合吟詩一首，然後在附近的小吃攤買一份熱乎乎的小吃，見眼前的景色，感慨人生。

預計，兩期工程之後，杭州6號線，應是能夠為杭州未來交通，做出傑出貢獻的。

H. 杭州地鐵有經過閑林山水的嗎啥時候開通的.

地鐵三號線到留下，還不知道什麼時候動工呢，閑林更別提了

I. 杭州地鐵2號線延長線會到瓶窯嗎

杭州地鐵2號線三期終點在良渚，雖然不能到瓶窯但是，良渚站預留了一條杭安城際線（瓶窯市域線），今後可以直達瓶窯

J. 杭州地鐵3號線現在規劃的路線圖是西到哪裡，能到綠城桃花源不還有就是大概何時運行，感覺還沒挖。

杭州地鐵3號線復現在規制劃的線路圖是西起閑林，不經過綠城桃花源，預計2018年運行。
杭州地鐵3號線：長度36公里。西起閑林，留下，沿天目山路，途經汽車西站，再至西溪路，曙光路向東至武林門、武林廣場與杭州地鐵2號線、杭州地鐵1號線形成換乘。後向北轉向河東路再到上塘路，然後往東北方向轉到沈半路、廣濟路、藕花洲大街與1號線相交，止於臨平紅豐路站。3號線位於城市的主要客流走廊之上，經過西湖區、下城區、拱墅區、江干區、餘杭區，是城市軌道系統的骨幹線。目的是加強城市西面和東北面與城市中心聯系。
3號線在丁橋的車站，會放2處左右，初步考慮一個在丁蘭廣場附近，一個在筧丁路附近。另外，北景園會設1處；華豐板塊會設1處；長睦板塊會設1處；天都城設1-2處。
3號線和其他線的換乘站已基本確定：
在黃龍體育中心一帶，和10號線換乘；
在武林門站，和2號線換乘；
在武林廣場站、西湖文化廣場站，和1號線換乘；
在沈半路燈具市場附近，和5號線換乘；
在下城區創新創業新天地，和4號線換乘；
在臨平站，和1號線以及今後的9號線換乘。