長沙城際鐵路在哪裡坐

⑴ 長株潭城際鐵路長沙站到火車站坐幾路公交

長沙站到火車長沙站不需要坐公交，步行就可到達，有地下通道。

城際長沙站的專出站通道口左側，屬別出站，在裡面，從檢票口出門左拐，進入地下通道走5min，是橫穿鐵路，即可直接進入火車長沙站大廳。長株潭城鐵2016年可實現的換乘的路線如下：

1、開福寺站：開福寺、新河、竹山園、華夏路，可與長沙地鐵1號線換乘。

2、長沙站：長沙火車站、五里牌，可與長沙地鐵2號線換乘。

3、中信新城站：環保路、友阿奧特萊斯購物公園，可與長沙地鐵1號線換乘。

⑵ 長沙c開頭火車的去哪裡坐

長沙c開頭火車的去長株潭城際鐵路坐。

長株潭城際鐵路連接長沙市、株洲市和湘潭市的城際鐵路，呈南北走向，為長株潭城際軌道交通網的主幹線路。 長株潭城際鐵路於2010年6月30日動工建設；長沙站以南段於2016年12月26日竣工運營；長沙站以西段於2017年12月26日建成通車。

長株潭城際鐵路全線共設24座車站，分別為：長沙西站、麓谷站、尖山站、谷山站、八方山站、觀沙嶺站、開福寺站、長沙站、樹木嶺站、香樟路站、湘府路站、洞井站、先鋒站、芙蓉南站、暮雲站、九郎山站、田心東站、大豐站、株洲站、株洲南站、昭山站、荷塘站、板塘站、湘潭站。

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注意事項：

坐火車應提前30分鍾-1小時到車站，始發車是提前40分鍾開始檢票。

身份證帶在身上，並易於取出。

進站後根據電子牌選擇具體上車的站台和上車的方向。

卧鋪上車後列車員會找你換卧鋪證，下車前30分鍾到一小時時列車員會找你換回來。

硬座車廂人多，上車注意保管好貴重物品。

參考資料來源：網路-長株潭城際鐵路

⑶ 長沙到常德動車c8023次列車寫的候車地點是錦泰廣場城際長沙站。是在哪上車錦泰廣場進站還是老火車站

上車錦泰廣場。

長株潭城際鐵路設有城鐵長沙站與長沙站形成姊妹站，通過站台下的兩條地下通道，城際鐵路和普速列車之間可方便換乘。

通道只針對換乘旅客，從長株潭城鐵換乘普速列車，持有普速列車車票才能進入；從普速列車換乘長株潭城鐵，持有長株潭城鐵車票才能經通道進站上車。

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常德市交建投集團積極籌措資金1.18億元，有效解決了開通動車的資金問題，並與湖南省城際鐵路有限公司一起到中國中車青島四方機車股份有限公司進行石長復線城際列車采購前的考察，促進了采購工作順利開展。

據悉，此次計劃采購的CRH6-160型列車組有「鐵路公交」之稱，具有速度快、載客量大、快起快停、快速乘降的技術優勢，適應城際鐵路「停站多、站間距短、高密度」的公交化運營特點。

它最高能以時速160公里持續運行，且能密集停站。從0加速到時速100公里只需要42秒，加速能力堪比地鐵。同時，每節車設有3對門，乘客可快速乘降，減少停站時間。

⑷ 長株潭城鐵長沙火車站的點在哪裡

長株潭城際鐵路湘潭市內共設4個站。終點站就是老湘潭火車站。其他站分別是昭山站，荷塘站，板塘鋪站。

長株潭城際鐵路是連接長沙、株洲、湘潭三個城市的城際鐵路，項目於2010年6月30日正式開工建設，城際鐵路全長104.36公里，共設24站，設計目標時速為200公里。雙線軌道，區段最高設計行車速度200km/h，採用電力牽引，自動控制。

長沙、暮雲、株洲、湘潭站到發線有效長度650米，其餘車站450米，工程預計長沙火車站以南至株洲、湘潭段2016年底建成，長沙火車站以北段2017年建成，長株潭三市之間的交通時間將縮短為30分鍾以內。

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湘潭站新建始發列車客運場、整備場等配套設施規模1000畝左右，站前廣場建設規模達3萬平方米。同時，湘潭火車站建設成為擁有1.2萬平方米站房及配套設施，結構合理、功能齊全、美觀先進的現代化車站。

湘潭北站為具備始發站功能的長株潭中心站，輻射區域可以覆蓋到湘潭、株洲、長沙西南部。湘潭北站的建成通車將極大增強湘潭與東部地區和西南地區的經濟交流合作，實現區域經濟發展的空間積聚和資源的有效配置。

參考資料來源：網路-湘潭站

⑸ 城鐵長沙站在哪裡

在天心區的城鐵站是「中信新城站」。
長株潭城際鐵路長沙段（由南往北）：暮雲站（版的長沙縣權)——生態動物園站(在長沙縣）——中信新城站（在天心區）——汽車南站站（在雨花區）——湘府路站（在雨花區）——香樟路站（在雨花區）——樹木嶺站（在雨花區）——長沙火車站（在芙蓉區）——開福寺站（在開福區，此站及以西暫未開通）——

⑹ 請問長沙到常德C開頭的城際列車從長沙火車站進站還是錦泰廣場進站

為長沙火車站。

長株潭城際鐵路設有城鐵長沙站與長沙站形成姊妹站，通過站台下的兩條地下通道，城際鐵路和普速列車之間可方便換乘。通道只針對換乘旅客，從長株潭城鐵換乘普速列車，持有普速列車車票才能進入；從普速列車換乘長株潭城鐵，持有長株潭城鐵車票才能經通道進站上車。

據2000年出版的《湖南五十年大事記述》顯示，長沙站由站場、站房、廣場3大部分組成；一次可同時容納旅客6000人候車。2015年改造後的長沙站總面積達6.8萬平方米，設7台16線。

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長株潭城際鐵路的相關情況：

1、長株潭城際鐵路於2010年6月30日動工建設；長沙站以南段於2016年12月26日竣工運營；長沙站以西段於2017年12月26日建成通車。

2、長株潭城際鐵路全線共設24座車站，分別為：長沙西站、麓谷站、尖山站、谷山站、八方山站、觀沙嶺站、開福寺站、長沙站、樹木嶺站、香樟路站、湘府路站、洞井站、先鋒站、芙蓉南站、暮雲站、九郎山站、田心東站、大豐站、株洲站、株洲南站、昭山站、荷塘站、板塘站、湘潭站。

⑺ 在長沙坐城際動車回益陽具體在哪個地方坐車，在老火車站呢還是錦泰廣場坐

長沙市乘坐城際列車到益陽，到長沙站坐車。C8061次（6:30），C8031次（7:00），回C8871次（答7:30），C8011次（7:50），C8085次（8:00），C9081次（8:10），C8001次（8:20），C8051次（9:00），C8077次（9:22），C8883次（10:27），C8023次（11:00），C8093次（11:25），C8073次（12:05），C8043（12:50），C8065（13:15），C8035（13:45），C8015（14:00），C8875（14:12），C9085（14:50），C8055（15:50），C8887（16:50），C8027（17:00），C8089（18:16），C8005（18:53），C8019（20:00），C8069（20:20），C8879（20:40），C8039（20:55）。票價28元。