鐵路後勤報道

⑴ 烏魯木齊鐵路局報道當天幹些什麼

分單位車間，讓車間幹部給你領走。讓後給你講管轄及工作歷史等等。

⑵ 鐵路局報道問題

建議你直接致電鐵路局人事處去問，這種情況完全取決於鐵路局的態度，本身事情不大。

⑶ 這年頭寫通訊報道有沒有前途，我是一名鐵路一線職工，平時喜歡寫寫通訊報道，文章有時候也能發表在鐵路報

破單位為了自己的一點榮譽去強迫這些小學都沒畢業上班提心吊膽的工人去寫什麼通訊報道。每天累個臭死回家倒頭就睡，連小偷進來都不知道，哪裡還有精神去寫這屁玩意。

⑷ 鐵路一線29號下令轉崗後勤，次月工資就開後勤的嗎

不知道什麼時候給你辦完手續，什麼時候才給你開口，後勤的工資，應該是這樣

⑸ 鐵路部門將實施軍人出行依法優先嗎

構建完善軍人榮譽制度體系，是黨在新形勢下建軍治軍方略和全面深化軍民融合回戰略的重答要內容，為進一步深化軍民融合、落實軍人權益保障法規，中國鐵路總公司、中央軍委後勤保障部決定，在全國鐵路系統推出軍人出行依法優先措施。

鐵路部門將在在直轄市、省會（首府）及計劃單列市所在地主要鐵路客運站設立軍人候車室（區）（有條件的車站可單獨設置），其他客運站是否設立由各鐵路局根據場地條件及客流需求確定，原則上軍級以上單位駐地車站均應設立。

希望軍人優先出行可以得以貫徹實施！

⑹ 有沒有專業人士告訴我如何寫通訊報道，求指導啊，鐵路上的通訊報道哈！！

鐵路上的通訊報道和其他行業的新聞通訊報道沒有啥區別都是相通的，就是在日常工作中要注意搜集素材，發現亮點，並及時整理出來，日常素材積累很重要，那是你寫作的源泉！不要著急，慢慢來！

⑺ 鐵路後勤是干什麼的

鐵路後勤
是保障鐵路建設物資
和勞保管理
以及發放。

⑻ 求一篇關於鐵路列車員好人好事的通訊報道，謝謝了，字數不用太多 ，謝謝了！~

「春運故事」之一：「打不還手、罵不還口」列車員羅海、馬騫
北京一組：2月3日晚，列車員羅海在執行驗票任務時，被一名醉酒旅客無理打傷頭部，羅海始終做到打不還手、罵不還口。後經乘警、車長和帶隊老師做工作，打人的旅客在酒醒後承認了自己的錯誤，並向羅海道歉。
2月18日，L389次列車從北京西開車後，6號車廂幾名乘客違反規定在車內吸煙，在喝酒抽煙吃東西的過程中亂扔垃圾。列車員馬騫上前勸阻時，遭到對方的無理謾罵和毆打。馬騫同學不僅做到了「打不還手」，而且自始至終只是講理，口中沒有說一句粗話。

「春運故事」之二：拾金不昧列車員申燕、楊帆、申燕喜
2月15日，臨客寧波五組從寧波返回途中在東鄉至新余區間時，16號車廂列車員申燕在地上撿到一個錢包，內有現金三千餘元，毅然上交車長，最後終於物歸原主。
2005年2月4日，寧波開往貴陽的A73次列車運行在衢州－－上饒區間時，11號車廂一旅客華鵬在洗臉間洗漱時，不慎將內裝現金1830元人民幣及若乾重要的證件的錢包丟失，被11號車廂列車員（司機學校學員）楊帆清掃衛生時拾到，立即將錢包交給當班列車長徐波，經廣播通知找到該旅客手中。本以為丟失錢包找到無望的旅客，在接到失而復得的錢包後感激萬分，連連稱贊貴陽客運段是好樣的，能培養這樣品德高尚、拾金不昧的列車員，當即寫封感謝信交給列車長。
2005年1月23日，北京臨客一組值乘的L390次一名由湘潭到長沙的旅客在長沙站下車時，將一部波導S1180手機遺失在座位上，14號車廂列車員申燕喜拾到後，及時交給車長處理。車長已與失主取得聯系，請失主在下趟車途經長沙時，到站台找車長認領。

附：
感 謝 信
我於2005年2月5日晚上6：30在洗臉時不小心把自己錢包丟失，內有現金和有關重要證件。感謝10車廂的乘務員楊帆同志，拾到後還給了我。他這種拾金不昧的精神使人感動，我在此深深的感謝他，感謝A73列車的全體乘務人員。
致敬

⑼ 鐵路後勤官有多大

問的問題都這么籠統無邊

⑽ 我是鐵路工作者剛進段不久·要寫2篇通訊報道～ 請教各位大蝦！

哥們，你要不想在通訊方向發展的話，建議不要寫了。都是給領導完成任務，對你而言，沒有實際用處。