瀘遵鐵路

㈠ 遵義動車站是不是高鐵站

遵義動車站是高鐵站，遵義有兩個高鐵站，具體介紹如下：

1、遵義站

遵義站，建設時曾用名遵義東站，位於貴州省遵義市紅花崗區顏村，於2018年1月建成投用，是渝貴鐵路上最大的中間站，也是渝貴鐵路中間站中唯一一個地級市車站。

根據國家《中長期鐵路網規劃》和貴州省鐵路規劃網，渝貴客運350時速專線（包銀海主通道的一段），瀘遵高鐵，昭黔恩以及遵義至都勻等多條鐵路在遵義站交匯，遵義站將成貴州省北部重要的鐵路樞紐。

(1)瀘遵鐵路擴展閱讀

1、遵義站的歷史沿革：

2013年11月，車站進入基礎開挖階段，同時連接站前廣場與市區的城市主幹道路建成，工程名為遵義東站。2015年10月，車站正式開建。

2017年7月，車站站正式定名為遵義站；原遵義站更名為遵義西站。2018年1月，遵義站於建成投用，成為渝貴鐵路上最大的中間站。

2、遵義南站的歷史沿革：

2016年10月7日，遵義南站站房C區主體結構順利封頂。2016年12月12日，中鐵建工集團西南分公司承建的渝貴鐵路項目苟江站站房主體結構按照既定工期順利封頂，站房施工全面進入二次結構和裝飾裝修階段。

2017年3月9日，由中鐵建工集團有限公司西南分公司承建的遵義南站、息烽站主體結構驗收順利通過。2017年7月1日，苟江站正式更名遵義南站。

㈡ 中國的鐵路線有幾條分別叫什麼名字

中國的鐵路線十六條。

中國鐵路干線是指在中國境內規劃、建設、運營和版管理的國鐵干線。中國干線鐵路權網已基本形成，除了海南、澳門和台灣外，所有省級行政區都建成貫通國家鐵路線。

中國國家鐵路干線的基本組成路段分別是：京哈鐵路、京通鐵路、京包鐵路、京滬鐵路、京九鐵路、京廣鐵路、焦柳鐵路、包蘭鐵路、蘭新鐵路、青藏鐵路、隴海鐵路、成昆鐵路、寶成鐵路、滬昆鐵路、沿江鐵路和沿海鐵路。

(2)瀘遵鐵路擴展閱讀：

2019年9月24日，在《交通強國建設綱要》新聞發布會上，國家鐵路局表示，到2050年，將最終形成運輸保障能力強大、戰略支撐有力、運輸服務高效。

資源環境友好的功能完善、服務一流、綠色環保的現代化鐵路網。在基礎設施布局方面，推進干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通融合發展，構建高質量發展的鐵路網路和綜合交通樞紐建設。

㈢ 請問遵義市有幾個火車站

目前只復有一個火車站制，為遵義火車站。

還有一個在建火車站。

(3)瀘遵鐵路擴展閱讀：

遵義站（Zunyi Railway Station），建設時曾用名遵義東站，位於紅花崗區顏村，於2018年1月建成投用，是渝貴鐵路上最大的中間站，也是渝貴鐵路中間站中唯一一個地級市車站。

根據國家《中長期鐵路網規劃》和貴州省鐵路規劃網，渝貴客運350時速專線（包銀海主通道的一段），瀘遵高鐵，昭黔恩以及遵義至都勻等多條鐵路在遵義站交匯，屆時遵義站將成貴州省北部重要的鐵路樞紐。

參考資料：網路 遵義站

㈣ 四川規劃建設一條高鐵線路，全長約241公里，預計2025年建成，是嗎

隨著我國經濟的發展，人們的生活水平越來越高，大多數人會在閑暇時間選擇出去旅行來放鬆自己緩解壓力。因此我國積極建設高速公路和高鐵線路，各省市都在建設和完善高鐵線路網，尤其是我國西南地區。這樣使人們出行旅遊更便捷。

說起我國西南地區，就不得不提四川。四川是我國的經濟強省，也是我國的旅遊城市，有著豐富的旅遊資源。有句歌詞這樣說，“和我在成都的街頭走一走，直到所有的燈都熄滅了也不停留”

瀘遵高鐵的建設，完善了瀘州市和遵義市的高鐵線路網，緩解了兩地的交通壓力，方便了人們的出行。

㈤ 遵義高鐵有幾個站，都在什麼地方

有三個站。遵義站，位於貴州省遵義市紅花崗區顏村。婁山關南站位於遵義市匯川區泗渡鎮。遵義南站位於貴州省遵義市播州區苟江鎮境內。

遵義站於2018年1月建成投用，是渝貴鐵路上最大的中間站，也是渝貴鐵路中間站中唯一一個地級市車站。根據國家《中長期鐵路網規劃》和貴州省鐵路規劃網，渝貴客運350時速專線（包銀海主通道的一段），瀘遵高鐵，昭黔恩以及遵義至都勻等多條鐵路在遵義站交匯，屆時遵義站將成貴州省北部重要的鐵路樞紐。

婁山關南站，站房建築面積2484.95平方米，局部兩層，地下一層。其中，售票廳面積約103平方米，設人工窗口4個，自動售（取）票機6台；候車室面積644平方米。該站前廣場總佔地118畝，地下車停場佔地51畝，提供830個停車位。車站設2站台、4條到發線（含正線），站房設於正線右側，站台長550米、寬8米、高1.25米。客流高峰期，最高可容納400人。

遵義南站車站為線側平式旅客站房，設地上中部1層，兩側2層，建築高度14.65米。車場設計規模為2站檯面4線，站房總建築面積為5999平方米，雨棚投影面積為7703平方米。車站最高聚集人數可達400人。售票廳有人工服務窗口4個，自動售（取）票機8台。

(5)瀘遵鐵路擴展閱讀

婁山關南站的設立，將帶動景區的快速發展，融入遵義市10分鍾高鐵圈，通過高鐵將會吸引更多的遊客，提升景區知名度，促進當地經濟的發展。

客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。

參考資料來源：網路-婁山關南站網路-遵義站網路-遵義南站

㈥ 四川瀘州為什麼沒有火車站

瀘州有火車站，正在建設中，2020年3月1日，川南城際鐵路瀘州高鐵站施工單位在高專鐵站側式站房舉行開工屬儀式，標志著瀘州高鐵站站房工程建設正式啟動。

瀘州高鐵站位於瀘州市中心城區北部齊家村，於現在建成的千鳳路、隆黃鐵路以北、蜀瀘大道、在建春雨路二段以東、九獅路以南區域，規劃區北部用地是瀘州北部副中心的重要組成部分，距中心城區5.5km，與西南商貿城、瀘州客運中心站相鄰。

(6)瀘遵鐵路擴展閱讀

除了瀘州站，瀘縣站處在建設中，瀘州南站，瀘州東站也處在規劃中，在不久的將來，瀘州市的交通體系將會大大增強！瀘遵高鐵，全長241.043公里，時速350公里，雙線，預計總投資351.11億元，設7個站，為瀘州、瀘州南、赤水、習水、仁懷、毛石、遵義站，正處於規劃階段。

川南城際鐵路，全長220.65千米，分為內自瀘鐵路和蓉昆高鐵自宜段兩段，內自瀘段長130.96千米，總投資約309億元，時速250公里，預留300公里，預計2021年建成通車，自宜段長82.4千米，時速350公里。

內自瀘段站點為：內江北站、內江三元站、白馬西站、自貢東站、富順站、瀘縣站、瀘州站；自宜段站點為：自貢東站、鄧關站、大觀站、臨港站、宜賓西站。

㈦ 遵義有幾個火車站

目前只有一個火車站，為遵義火車站。

還有一個在建火車站。

(7)瀘遵鐵路擴展閱讀：

遵義站內（Zunyi Railway Station），建設時曾用名遵義東容站，位於紅花崗區顏村，於2018年1月建成投用，是渝貴鐵路上最大的中間站，也是渝貴鐵路中間站中唯一一個地級市車站。

根據國家《中長期鐵路網規劃》和貴州省鐵路規劃網，渝貴客運350時速專線（包銀海主通道的一段），瀘遵高鐵，昭黔恩以及遵義至都勻等多條鐵路在遵義站交匯，屆時遵義站將成貴州省北部重要的鐵路樞紐。

參考資料：網路 遵義站

㈧ 瀘州有火車站(高鐵站)嗎

瀘州火車站（高鐵站）正在建設過程中，預計一期工程於2021年隨川南城際鐵路內自瀘段的建成通車一同投入使用。

瀘州站，是建設中的川南城際鐵路內自瀘段終點站，渝昆高速鐵路中間站，並預留了瀘遵高鐵的接軌條件，二期工程還計劃引入隆黃鐵路擴能改造線路。瀘州站位於現在建成的千鳳路、隆黃鐵路以北、蜀瀘大道以東、九獅路以南區域，設南北雙廣場，為站房、站台「雙高架」車站。

2020年3月1日，川南城際鐵路瀘州高鐵站施工單位在高鐵站側式站房舉行開工儀式，標志著瀘州高鐵站站房工程建設正式啟動。

(8)瀘遵鐵路擴展閱讀：

瀘州高鐵站位於瀘州市中心城區北部齊家村，於現在建成的千鳳路、隆黃鐵路以北、蜀瀘大道、在建春雨路二段以東、九獅路以南區域，規劃區北部用地是瀘州北部副中心的重要組成部分，距中心城區5.5km，與西南商貿城、瀘州客運中心站相鄰。

瀘州高鐵樞紐站分兩期建設，其中一期建設內容包含旅客北側式站房及高架候車室站房（含出站層、站台層、高架層和辦公設備夾層）、站台無柱雨棚、高架站場部分等，站場規模為5台12線。

瀘州站二期工程目前規劃將新增站房面積2萬平方米（一、二期共計6萬平方米），總建築面積13.5萬平方米。根據2020年9月最新規劃，隆黃鐵路擴能改造工程客運部分將不再引入瀘州高鐵站二期，二期南側站房主要引入瀘遵高鐵，待瀘遵高鐵開工建設後同步實施。

㈨ 瀘遵馬鐵路中的瀘遵馬是什麼意思

上海、遵義、馬場坪。