鐵路c和d

⑴ 中國鐵路12306上g/d/c什麼意思

G表示高鐵，D表示動車，C表示城際動車。它們都屬於動車組也就是我們經常看到的「和諧號」

⑵ D開頭的火車和G開頭的有什麼區別啊！

D開頭的火車和G開頭的火車區別：

1、類型不同：

D開頭的火車是版動車，G開頭的火車是高鐵。

2、速度不權同：

D開頭的火車是時速160—200公里的動車組列車。

G開頭的火車是時速250公里的高鐵。

3、軌道不同：

動車在有砟鐵路上。

高鐵在無砟鐵路上（砟，是岩石、煤等碎片的意思，無砟軌道指的就是沒有小石頭的軌道）。

(2)鐵路c和d擴展閱讀：

CRH動車組列車是指車廂自帶動力的新式列車，動力分布式設計，車次前冠以字母「C」、「D」、「G」。

早期歷史：最早出現於2007年中國鐵路第六次大提速里的快速鐵路。2008年—2009年起陸續開通了京津城際和武廣高鐵等高速鐵路（CHSR），高鐵使用時速更高的CRH2C等高速動車組——中國高速鐵路的首款車型是CRH2C，第二款是CRH3C（C表示高級）。

CRH：快鐵線走有砟軌道，高鐵線走無砟軌道，只有個別路線特殊。

⑶ 火車上c開頭是代表是什麼，g是高鐵 ，還有d是動車，可是還有C開頭是什麼

火車C字開頭是城際鐵路。

火車字母各代表什麼意思：

T、(特)是上海局開行的管內特種豪華列車。

D、(動)是哈爾濱局管內開行的動車組列車。

S、(深)是廣深鐵路公司開行的旅客快車。

G、(高)是廣深線上的高速列車(時速200公里)。

Z、(准)是廣深線上准高速列車(時速160公里)。

K、(快)是快速列車(時速120公里以上)。

Y、(游)是在大城市和旅遊城市之間開行的旅遊列車。

L、(路)是在春節、暑假客運繁忙時加開的臨時旅客列車。

X、(行)是專門集中裝運某一方向行車、包裹的行包專列，亦屬於旅客列車。

N、(內) 管內快速列車(和K一個意思，咱們普通乘客不用特意區別)。

(3)鐵路c和d擴展閱讀：

火車、又稱鐵路列車，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節車廂所組成，為人類的現代重要交通工具之一。

人類歷史上最重要的機具，早期稱為蒸汽機車，有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運貨的貨車和載客的客車，亦有兩者一起的客貨混運車。

⑷ C開頭的城際動車與其他D、G開頭的動車和高鐵有何不同

區別如下：

1、速度不同，其中G字頭列車速度最快。

G字頭列車：時速在-350km；D字頭列車：時速在160-250km；C字頭列車：時速在160-350km。其中G字頭列車速度比D字頭列車與C字頭列車都快。

2、對應的車型不同。

D字頭通常使用：CRH1、CRH2（除2C）、CRH5系列動車組等；G字頭通常使用：CRH2C、CRH3、CRH380、CR400AF/BF等；C字頭通常使用：CR400BF、CRH1、CRH2系列動車組等。

3、車廂座席差異。

G字頭列車：商務座、一等座、二等座；D字頭列車：一等座、二等座；C字頭列車：公交化。

4、票價不同。

G字頭列車票價最貴；D字頭二等座票價 ≈ 0.31元/公里；G字頭二等座票價 ≈ 0.46元/公里。

5、C字頭根據各地線路條件決定運行速度。

比如京津城際，C字頭全是「復興號」，比部分G字頭甚至更快，但廣州城鐵的C字頭列車，最高時速200km。需要注意的是，G/D/C 的票價會根據不同線路、鐵路局以及鐵路造價等因素而有所差異。

(4)鐵路c和d擴展閱讀：

高速鐵路：廣義上是比普通鐵路速度更快的鐵路運輸系統，包括路軌、供電網、高速列車、通信、班車調度等。

動車組列車：在高速鐵路上跑的都是動車組，就是我們所乘坐的C字頭、G字頭、D字頭列車。

城際鐵路：是相鄰城市之間專門開行城際列車、運輸城際旅客的鐵路。

但通常我們把「D」字頭列車稱為動車，「G」字頭稱為高鐵，這種說法其實是錯的。「G」實際上是「高速動車」的簡稱，而非「高鐵」。

⑸ 高鐵g和d有什麼區別

高鐵G和D字頭列車，主要區別在於速度的區別，G字頭列車最高速度底線就是300km/h。D字頭列車最高速度上限就是250km/h.

G字頭列車又稱高速動車組列車，即我們通常所說的「高鐵」。正常情況下，列車在全程運行中的最高速度要達到300km/h以上。

D字頭列車又稱動車組列車，也稱一般動車組列車，即我們通常所說的「動車」，列車最高速度不超過250km/h。

(5)鐵路c和d擴展閱讀：

高鐵G和D可以自主選座：

據了解，鐵路部門於2016年12月起在海南環島高鐵開展該項服務試點的基礎上，自今年10月12日開始，全面推出動車組列車「自主選座」服務。

旅客通過12306網站或手機客戶端購票時，可以根據系統提供的動車組列車座位示意圖選擇座位，當剩餘座位無法滿足旅客需求時，系統將自動進行配座。

目前，系統支持C、D、G字頭的動車組列車選座，但此功能僅提供相鄰座位關系選擇，也就是說旅客不能選擇所在車廂及排數。如不選擇座席關系，直接點擊「確定」，系統將自動為旅客分配席位。

⑹ G字頭與C字頭、D字頭列車型號的區別。

C是城際鐵路第一個字的漢語拼音，比如最早的京津城際高鐵，運行速度可以有160到300公里每小時。

D是動車的第一個字的漢語拼音，意味著你坐著這趟車是動車組，運行速度有120，也有250公里每小時的。

G是高速動車組第一個字漢語拼音，你買了這張票意味著你坐的車是高速動車組，當然運行的速度也會更高一些，最高的運行速度達到350公里每小時。

動車組是指：若干帶動力的車輛和不帶動力的車輛組成的，在正常使用壽命周期內始終以固定編組運行，不能隨意更改的一組特殊列車。

高鐵是高速鐵路的簡稱，指的是路，也可以指的是一套鐵路運輸系統，實際上中國第一條高速鐵路是秦沈客運專線。

(6)鐵路c和d擴展閱讀：

旅客列車， 指以客車（包括代用客車）編組的，為運送旅客、行李、包裹、郵件的列車。按其運行距離遠近和運行速度可分為以下種類：

高速鐵路動車組（G字頭）,城際動車組列車(C字頭)、動車組列車(D字頭)，直達特快旅客列車(Z字頭)、特快旅客列車(T字頭)，快速旅客列車(K字頭)，

跨局普通旅客快車(1001-2998)、管內普通旅客快車(4001-5998)，臨時旅客列車(L字頭)，臨時旅遊列車（Y字頭)，普通旅客慢車(6001-7598)、通勤列車(7601-8998)。

鐵路部門規定，「G」讀「高」。C讀「城際」、D讀「動」、Z讀「直」，T讀「特」、K讀「快」（跨局快速），N讀內（管內快速）、L讀「臨」、Y讀「游」。

其他不帶字母的車次：1001-1998的為跨三局及以上的長距離普快列車，2001-2998為跨兩局列車，4001-5998為鐵路局管內短途普快列車，6001-7598為普客列車（慢車），7601-8998為通勤列車。

⑺ 火車票C D 跟G 開頭有什麼區別

C——城際鐵路 現在只有北京南和天津之間運行的車
D——動車
G——高鐵

⑻ 火車C開頭和G開頭的是什麼車

C字頭列車就是城際動車組，G字頭是高速動車組。

高速動車組最低時速160km/h，最高時速暫定為350km/h，G字頭列車主要運行於高速鐵路，但兼行於快速鐵路。

C字頭車次強調的是旅客列車的城際性，與速度沒有關系。在車次等級方面，C字頭車次的地位低於G字頭車次，高於其它任何車次，即G>C>D>Z>T>K>數字>L字頭列車。

(8)鐵路c和d擴展閱讀

火車運行原理

火車的轉向架卡在軌道上沿著軌道行駛，轉彎時轉向架轉動，讓火車沿著軌道繼續行駛，轉彎時外軌高於內軌。

最初的列車是由繩索或馬匹拉動的，到了十九世紀，多數的列車都改由蒸汽機車牽引。1940年代以後蒸汽機車漸由較清潔及需要較少勞力的柴油機車取代，後來又出現電力機車和動車組。

電氣化鐵路的最初投資很大，但按每里計算則是運作成本最低的，因此只有高流量的線路才適合電氣化，電氣化列車可能使用高架電纜或第三軌取電。

蒸汽機車效能最低，其次是柴油機車（電力傳動比液力傳動效益高），電力機車或是電聯車相對而言就經濟的多，因為不需消耗額外的動能來牽引產生動力的引擎。

啟動發電機發動機車柴油機，柴油機運轉帶動同步主發電機運行，45KW的感應子勵磁機通過整流輸出直流電給同步主發電機轉子勵磁，主發電機正常發電。

當柴油機運轉後 啟動發電機轉成他勵發電機運行發出110V恆定直流電，供給空壓機以及一些機車輔助設備，另外再給機車蓄電池充電。同步主發電機發出三相交流電，經過主整流櫃，供給六台直流牽引電機，最後，機車啟動。

⑼ 12306鐵路，有G/D/C、Z字頭、T字頭、K字頭，這些字母是什麼有什麼用的誰給我解釋一下

可以大致判別火車的運行速度及價格：
G/D/C、Z字頭、T字頭、K字頭，速度和價格依次遞減
考慮你要求的是速度優先還是價格優先吧

⑽ 高鐵（G），動車（D）和城際鐵路（C）的區別

G字頭只跑專用的高速鐵路，基準時速350
D字頭既可以跑高速鐵路也可以跑普通鐵路，基準時速250
C是同一個鐵路局管內的高鐵動車組