各鐵路局管轄范圍

A. 武漢鐵路局管轄范圍

武漢鐵路局，是中國鐵路總公司直屬企業之一，成立於2005年3月18日。武漢鐵路局所轄區域內最早的鐵路起源於1893年5月張之洞在湖北省修建的大冶鐵路。分拆自原鄭州鐵路局的武漢分局和襄樊分局。武漢鐵路局直屬鐵路大致跨越湖北省（不含涼霧站以西區間）、河南省信陽市、河南省周口市、河南省漯河市、河南省駐馬店市以及河南省平頂山市。共管理線路39條，其中有京廣鐵路、京九鐵路、焦柳鐵路、漢丹鐵路、襄渝鐵路、孟寶鐵路、寧西鐵路、武九鐵路宜萬鐵路9條干線，代管合資鐵路長荊線。委託運營武廣客運專線和合武客運專線、漢宜客專。其中，局管內武漢鐵路樞紐為全國四大鐵路樞紐之一。

B. 鄭州鐵路局管轄范圍

鄭州鐵路局管轄的京廣鐵路北起柏庄、安陽間K485+800處與北京局分界，南至小商橋、孟廟間K807處與武漢局分界；隴海鐵路東起虞城縣、張閣庄間K354處與上海局分界，西至太要、潼關間K935+500處與西安局分界。

焦柳鐵路南起耿坡、郜營間K474+100處與武漢局分界；新兗鐵路東起算王莊、菏澤南間K148處與濟南局分界；京九鐵路北起曹縣、梁堤頭間K650+300處與濟南局分界，南至木蘭、王樓間K718+300處與上海局分界。

太焦鐵路北起夏店、大平間K190+700處與太原局分界；瓦日鐵路西起安澤、長子南間與太原局分界，東至范縣、台前北間與濟南局分界；邯長鐵路東起長治北、北舍間K215+500處與北京局分界；侯月鐵路北起嘉峰、端氏間K147+300處與太原局分界。

寧西鐵路西起商南、西坪間K248+300處與西安局分界；東至月河店、小林間K563+600處與武漢局分界。徐蘭高速鐵路東起碭山南站（不含）與上海局分界，西至華山北站（不含）與西安局分界；京廣高速鐵路北起安陽東站（含）與北京局分界，南至許昌東站（含）與武漢局分界。

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鄭州鐵路局管轄的京廣鐵路的線路走向：

京廣鐵路正線自北京鐵路樞紐豐台站引出，並由北京西站西側引出西長聯絡線向西跨過三環路、四環路，在五環路衙門口橋轉向西南穿過永定河和鷹山後轉向南，經過後呂村站、雲崗地區，於長陽線路所對接京廣鐵路正線。

同時，北京站東側引出既有京滬鐵路折向西南方向經北京南站於柳村線路所對接京廣鐵路正線，正線出豐台站後向西過永定河盧溝橋，向南偏西方向出北京市進入河北省過涿州、高碑店站，過河北保定向西南經過河北省省會石家莊，向正南方經過邢台、邯鄲後出河北省進入河南省安陽、鶴壁、新鄉過黃河到達河南省省會鄭州，繼續向南經過許昌、漯河、駐馬店、信陽。

出河南省進入湖北省隨州市廣水，穿過大別山區後過孝感市孝感站向東南走一個直角進入湖北省省會武漢，在武漢市區走S形依次過漢口站、漢江、長江、武昌站後繼續向南經過咸寧、赤壁，再向西南出湖北省進入湖南省岳陽市後繼續向南到達湖南省省會長沙。

沿湘江一路南下經過株洲、衡陽、郴州，從大瑤山隧道穿過南嶺後出湖南省進入廣東省韶關市，沿北江而下經清遠最後到達廣東省省會廣州。

C. 中國各個鐵路局管轄的范圍

目前全路共有18個鐵路局(公司):哈爾濱鐵路局、沈陽鐵路局、北京鐵路局、太原鐵路局、呼和浩特鐵路局、鄭州鐵路局、武漢鐵路局、西安鐵路局、濟南鐵路局、上海鐵路局、南昌鐵路局、廣州鐵路（集團）公司、南寧鐵路局、成都鐵路局、昆明鐵路局、蘭州鐵路局、烏魯木齊鐵路局、青藏鐵路公司。
管轄的范圍都包括本省和外省，具體詳見圖上：

D. 全國有幾個鐵路局 分別管理哪些省市

中國目前有18個鐵路局，分別是：北京鐵路局，下轄北京、天津、
石家莊3
個鐵路辦事處；專
上海鐵路
局、下屬轄南京鐵路辦事處、杭州鐵路辦事處、合肥鐵路辦事處、徐州鐵路辦事處；
成都鐵路
局，管理3個省（直轄市）（四川省、貴州省、重慶市）、2個地級市（自治州）（雲南省昭通市、湖北省恩施土家族苗族自治州）；
武漢鐵路局，轄鐵路范圍大致跨越湖北省（不含涼霧站以西區間）、河南省信陽市、河南省周口市（漯阜鐵路2008年開始改造，至今還沒有完工，車次也沒有增加）、河南省漯河市、河南省駐馬店市以及河南省平頂山市；
南寧鐵路局、管轄鐵路分布在廣西壯族自治區、廣東、貴州和湖南4省（自治區）部分地區17個地市（州）及37個縣；
昆明鐵路局、管轄線路跨越雲南、四川、貴州三省；
蘭州鐵路局、管轄線路覆蓋甘肅省、寧夏回族自治區全境及內蒙古自治區南端87.3公里、青海省1.5公里；
廣鐵集團、主要管轄廣東（不含湛江站，茂名站）、湖南、海南（含貴州省銅仁地區）三省鐵路；
青藏鐵路公司，管轄跨青海、西藏兩省（區）。
參考資料
網路.網路[引用時間2018-4-29]

E. 太原鐵路局的管轄范圍

太原鐵路局管轄范圍為：南同蒲、北同蒲、大秦、侯月、石太、侯西、太焦、內太中、京原、京包、遷曹、容石太客運專線、大西客運專線，太鄭客運專線。

F. 太原鐵路局的管轄范圍有哪些

太原鐵路局管轄范圍為：南同蒲、北同蒲、大秦、侯月、石太、侯西、太內焦、太中、京原、京包容、遷曹、石太客運專線、大西客運專線，太鄭客運專線。

G. 為什麼鐵路局的管轄范圍都包括別省的線路呢

一般鐵路局的管轄范圍是根據鐵路的分布和相互的關聯性進行劃分管理的，就和部隊的軍區劃分一樣。
上海鐵路局就管理著上海、浙江、江蘇、安徽的鐵路

H. 哈爾濱鐵路局的管轄范圍

哈爾濱鐵路局的管轄的線路覆蓋黑龍江省全境絕大部分，兼跨內蒙古自治區呼倫貝爾市，有干線、支線和聯絡線67條，營業里程為6854公里。濱綏線東端的綏芬河站和濱洲線西端的滿洲里站，分別與俄羅斯遠東鐵路、後貝加爾鐵路接軌。

管轄線路南端在7條鐵路的分界點（京哈線1172公里處的蘭棱站、平齊線450公里處的泰來站、通讓線335公里處的立志站、拉濱線120.955公里處的五常站、圖佳線146.224公里處的斗溝子站、伊阿線185.406公里處的阿爾山北站、哈大高速鐵路898公里處的雙城北站）與沈陽鐵路局管轄線路銜接。

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哈爾濱鐵路局的歷史沿革：

中國鐵路哈爾濱局集團有限公司隸屬於中國國家鐵路集團有限公司，運營線路覆蓋黑龍江省全境和內蒙古自治區呼倫貝爾市。管內滿洲里口岸和綏芬河口岸，分別與俄羅斯後貝加爾鐵路、遠東鐵路接軌。

哈爾濱鐵路局1903年至1935年為中東鐵路和民國鐵路時期；1935年至1945年為偽滿鐵路時期；1945年日本侵略者投降後，哈爾濱鐵路真正回到中國人民的手中，1946年至今為人民鐵路時期。

1946年1月、10月和12月，由中國共產黨領導的西滿鐵路管理局（後改為齊齊哈爾鐵路局，1983年10月1日撤銷，並入哈爾濱鐵路局）、牡丹江鐵路管理局（1948年撤銷，並入哈爾濱鐵路局）、哈爾濱鐵路管理局先後成立，成為新中國最早建立的人民鐵路局。

I. 我國有幾個鐵路局，其具體管轄范圍是怎樣的

一，全國共有18個鐵路局:

東北：哈爾濱鐵路局;沈陽版鐵路局;

華北權：北京鐵路局;太原鐵路局 ;呼和浩特鐵路局 ;

華中：鄭州鐵路局;武漢鐵路局 ;西安鐵路局 ;

華東：濟南鐵路局 ;上海鐵路局 ;南昌鐵路局 ;

華南：廣鐵(集團)公司 ;南寧鐵路局 ;

西南：成都鐵路局 ;昆明鐵路局 ;

西北：蘭州鐵路局 ;烏魯木齊鐵路局 ;青藏鐵路公司。
二，具體管轄范圍見下圖示意:

J. 中國哪個鐵路局管轄范圍最大

目前中國鐵路，沈陽鐵路局是最大的，鐵路局的大小，不要看管幾個省，要看職工人數，營運里程，生產總值，等等，很多不知道的瞎說。