Ⅰ 請問，從宿遷長途汽車站到徐州東高鐵站，幾點班車，行程多長時間。返回宿遷幾點班車謝謝
原先宿遷長途汽車站到徐州長途客運東站，宿汽投入3輛運營，每日7、9、15點3個班次內。
徐州長途客運容東站回宿班次為每日5班，分別為9:00 10:00 12:00 15:00 17:30，高速直達。
自投入運行以來，客流較少，嚴重虧損，徐州方面已將投入班次車停班，宿遷投入運營車輛由3輛減少2輛。
現行的為宿遷發徐州東站7:00 9:00 15:00 3個班次，徐州東回宿為12:00 17:30。
不如坐到徐州汽車站再倒車到高鐵，班次非常多，大概20分鍾一班。
Ⅱ 宿遷到徐州東站和 宿遷到徐州高鐵站 區別。
這么和你說吧，正式站名里就沒有叫「xx高鐵站」的
因為有的站只有普通火車，有的站只有高鐵，有的站既有普通火車也有高鐵
用「火車站」「高鐵站」去區別根本就是添亂
Ⅲ 請問，從宿遷長途汽車站到徐州東高鐵站，有哪些班次，行程多長時間。返程又有哪些班次謝謝
原先宿遷來長途汽車站到徐州源長途客運東站，宿汽投入3輛運營，每日7、9、15點3個班次。
徐州長途客運東站回宿班次為每日5班，分別為9:00 10:00 12:00 15:00 17:30，高速直達。
自投入運行以來，客流較少，嚴重虧損，徐州方面已將投入班次車停班，宿遷投入運營車輛由3輛減少2輛。
現行的為宿遷發徐州東站7:00 9:00 15:00 3個班次，徐州東回宿為12:00 17:30。
不如坐到徐州汽車站再倒車到高鐵，班次非常多，大概20分鍾一班。
Ⅳ 宿遷高鐵什麼時間開始建設
宿遷新聞網訊（記者 熊磊）1月17日上午，市委書記、市人大常委會主任繆瑞林來到市交通局（鐵路辦），專門聽取徐宿淮鹽城際高鐵前期工作開展情況及下一步工作打算的匯報。繆瑞林要求，市交通局（鐵路辦）要緊緊抓住國家和省委、省政府加快蘇北鐵路網建設的重大機遇，集中力量推進鐵路規劃建設，倒排工期、掛圖作戰，確保徐宿淮鹽城際高鐵年內開工建設。
調研中，繆瑞林認真查看了徐宿淮鹽城際高鐵預可研踏勘圖，市交通局（鐵路辦）負責同志介紹了項目前期工作開展情況及下一步工作打算。徐宿淮鹽城際高鐵全長308.22公里，國鐵Ⅰ級，其中宿遷段長約85公里、投資約86億元，該項目建設對於加快構建蘇北鐵路網、優化全省鐵路網路有著重大的意義，可大大提升我市交通區位條件。去年，在市委、市政府高度重視和全力推動下，項目前期工作取得了重大突破，鐵道部計劃司、省發改委於12月份聯合組織到項目沿線進行踏勘，對項目預可研報告進行了審查。目前，完善後的預可研報告已報送鐵道部，鐵道部近期將向國家發改委上報項目建議書。
繆瑞林指出，根據黨的十八大和省委全會提出的最新要求，市委進一步豐富拓展了建設更高水平小康的新目標新定位新內涵，探索創新了實現更大突破的新思路新舉措新路徑，提出在確保2015年如期實現全面小康的基礎上，加快建設一個更加符合中央和省委要求、更為契合宿遷實際、更能贏得人民群眾認可的更高水平小康社會。建設更高水平小康社會迫切需要構建現代綜合交通運輸體系，尤其是要在鐵路建設上取得實質性突破。今年是徐宿淮鹽城際高鐵項目建設十分關鍵的一年，需要完成項目可行性研究、初步設計、施工圖設計、征地拆遷、招投標等大量前期工作，雖然時間緊、任務重，但最根本目標和底線還是要確保項目年內開工建設。市各相關部門特別是市交通局（鐵路辦）要圍繞既定目標，按照搶在前、抓在前、從緊從快的總體要求，採取倒排工期、掛圖作戰等工作方式，積極主動地加強與國家、省有關部門及項目籌備組的聯絡、溝通、協調，大打一場項目規劃建設攻堅戰，全力以赴推進項目前期工作開展。
繆瑞林還就市交通局（鐵路辦）加快引進、培養高層次專業人才等方面工作提出了具體要求。
Ⅳ 從宿遷開車到徐州東站(高鐵站)從高速走,怎麼走從哪兒下高速
建議路線
120 公里,1 小時 53 分鍾
G2513淮徐高速
江蘇省宿遷市
1. 從南湖路向東方向，前往廣場內東道
350 米
2. 向右轉，進容入發展大道
1.4 公里
3. 從環島的2出口上西湖路/324省道
繼續沿324省道前行
經過 1 個環島
11.9 公里
4. 向左轉上匝道，前往G2513淮徐高速
部分收費路段
300 米
5. 在交岔路口繼續向右，走G2513淮徐高速
收費路段
84.7 公里
6. 在交岔路口繼續向左走G3京台高速
收費路段
9.7 公里
7. 下 徐州東/G206/G310 出口，前往城東大道
部分收費路段
1.0 公里
8. 在交岔路口繼續向左走城東大道
8.0 公里
9. 在三環東路漢風樂舞路口向左轉，進入三環東路
2 米
10. 在1路口向右轉，朝銅山路行進
2.0 公里
11. 向右轉，進入復興南路
500 米
12. 繼續前行，上復興北路
93 米
火車東站
Ⅵ 宿遷到徐州火車東站（高鐵站）現在已經開通了大巴，可是一天只有三班車，7點 9點 15點
是直達徐州東站的，確切的時間應該是1小時30分鍾就可以到達徐州高鐵站了。
遺憾的是：從徐州高鐵站回宿遷還沒有車，你只能到徐州的汽車南站回宿遷了！
Ⅶ 從徐州高鐵站下來之後， 我買了一張從徐州汽車東站到宿遷汽車客運站
徐州有兩個火車站，一個是徐州站，還有一個高鐵站徐州東站如果是坐高鐵到徐州東內的話：方案1：徐州高容鐵站附近有個新開的客運汽車東站可以直達宿遷，不過班次不多，平均1-2個小時一班，下高鐵直接左轉出站就可以到達汽車東站（右轉是正常出站口），最晚一班19:30分，票價38,1.5個小時到達宿遷。方案2：坐公交車到徐州南站，然後到宿遷。方案3：拼車，價格稍貴，每人平均80-100不等。如果是坐普通火車到徐州站，那就坐公交車到徐州南站，然後坐大巴車。（註：現在大多數的車還是從徐州南站發的車，但不走高速，平均要2個小時）
Ⅷ 從宿遷到武漢，最快最便宜乘車路線！
宿遷到武漢，最快最便宜乘車路線：
快就是便宜！^_^
宿遷-徐州東站，乘坐大巴到達，徐州東站-武漢，乘坐高鐵到達。
G260/G257詳情收起
高速動車
徐州東
終武漢
19:22 23:18
3小時56分
二等座 ¥238
一等座 ¥350
無票
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G1272/G1273詳情收起
高速動車
徐州東
終武漢
14:50 19:08
4小時18分
二等座 ¥238
一等座 ¥350
無票
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G285詳情收起
高速動車
徐州東
終武漢
10:11 14:43
4小時32分
二等座 ¥238
一等座 ¥350
無票
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G292/G293詳情收起
高速動車
徐州東
武漢
12:27 16:30
4小時3分
二等座 ¥238
一等座 ¥350
無票
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G278/G275詳情收起
高速動車
徐州東
武漢
10:43 14:52
4小時9分
二等座 ¥238
一等座 ¥350
無票
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G279詳情收起
高速動車
徐州東
武漢
09:49 14:07
4小時18分
二等座 ¥238
一等座 ¥350
無票
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G290/G287詳情收起
高速動車
徐州東
武漢
13:51 18:19
4小時28分
二等座 ¥238
一等座 ¥350
無票
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Ⅸ 預計宿遷高鐵東站建多少墩台
預計現在的宿遷高鐵站目前需要建立五個墩台