1. 未來十年京滬高鐵二線修建的可能性有多大
作者：黃韻含
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1、京滬高鐵目前最為擁擠的徐蚌段，設計通行能力為每晝夜150對，現有運行圖是每晝夜有110對左右的車次經過該路段。預計在徐蘭高鐵鄭徐段正式通車後，這一數字將增加到130對左右，但也離真正的飽和尚有一定距離。
2、京滬高鐵全線的設計最高運營速度是350km/h，只是開通初期按照300km/h運行（高鐵標桿車可達310km/h），在最高運營速度（俗稱頂棚速度）上，京滬高鐵尚有潛力沒有發揮出來。且不說全線恢復使用350km/h的頂棚速度，只需在京滬高鐵目前最擁擠的徐蚌段將頂棚速度提升到330km/h（其它路段維持現有的頂棚速度），即可大大緩解這一路段的壓力，釋放大量運能！
一旦京滬高鐵的運能得到釋放，京滬二線就在一定程度上變得沒有必要。
記住，京滬高鐵目前的潛力還有很多，只是目前受到了頂棚速度的限制而暫時無法釋放運能！
3、千萬別忘了南京，南京的地位！上海鐵路局管轄范圍內第二大鐵路樞紐城市，全國18個鐵路局當中唯一擁有兩個動車段的上海鐵路局，其第二個動車段就是在南京成立的。規劃的京滬高鐵二線一旦修通，北京前往上海的最便捷鐵路通道將徹底繞開南京，這是上海鐵路局南京辦事處（原南京鐵路分局）的高層官員所不能容忍的！聯系一下現狀，即便是普速的新長鐵路，至今仍然維持單線、非電氣化、依靠輪渡過江的局面，深層原因就是，如果新長鐵路運能得到提升，南京的鐵路樞紐地位將會受到一定威脅，但遠遠不至於徹底削弱。試想一下南京鐵路辦事處的官員會很輕易讓這一條徹底削弱南京鐵路樞紐地位的線路開工建設嗎？南京市的地方ZF估計也不會樂意……
4、許多網友習慣將G字頭高速動車稱為「高鐵列車」，甚至簡稱為「高鐵」，這種說法是不恰當的。
因為「高鐵」只能作為高速鐵路的簡稱，而對於我國鐵路現有的G字頭車次，將其稱為「高速動車組」才是相對專業的說法。
2. 鄭徐高鐵開通後，徐蚌段減少多少車次
不是減少，而是增多了。因為要經過呀！
3. 徐蚌戰役共軍60萬部隊怎麼把國軍80萬部隊圍起來的聽說都大部分國軍都用的是美國貨
主要是共軍充分發揚戰術的特色，運動戰，一多打少，通過運動，在局部形成內兵力的優勢，幾容個縱隊運動，將國民黨的一個整編師或是軍包圍，吃掉。再運動，包圍下一個。還有一個戰術是圍點打援，先將一隻部隊包圍，在一個優勢的地形打他增援的部隊，因為增援部隊在行軍中，較為好大。還有一個厲害的就是戰俘及俘及補的政策，一般的國民黨俘虜經過教育之後，直接補充到解放軍的一線部隊，部隊是越打越多。而國民黨就是通過抓壯丁的方法補充，時間慢，而且容易產生逃兵。民心所向，勝利隨之。
4. 請高手指點下，為什麼京滬高鐵徐蚌段是瓶頸
之所以是瓶頸，是因為徐州以北接徐蘭高鐵和京滬高鐵，蚌埠以南接合蚌高鐵和京滬高鐵。這些線又會接其他的線路。主要是跨線車非常多，而且都要經過這一區間。
5. 石濟客專從衡水上車可以到上海嗎
可以，不過應該都是太原和石家莊方向過來的，北京那邊有京滬高鐵，邯鄲那邊可以等鄭徐。要開的話肯定對數有限，京滬高鐵徐蚌段太擠了
6. 關於高鐵
商合杭是國家規劃的高鐵項目，雖然商丘到合肥沿線經濟不是很發達，但這內條線路意在解決將來京滬容線徐蚌段緊張的問題，徐蘭高鐵的跨線車可以在商丘通過商合杭直接去往合寧杭方向，而不必受制於京滬高速線。
鄭合是河南省提出的項目，主要想解決河南本省去往華東的線路問題。其實鄭合本身只是一個說法，是一條拼湊的線路，鄭許段借用鄭萬高鐵，阜合段借用商合杭高鐵，本線新建只有200多公里。
7. g315高鐵徐州到涪陵為何漲價啦
為緩解京滬高鐵徐蚌段壓力，G315次列車改經由鄭徐高速線運行，里程增加，提速提價。
8. 為什麼每天都有那麼多人坐京滬高鐵
高鐵為什麼不實行北京到上海五分鍾一班列車，如果那樣都可以買到票，
9. 高鐵G315為何改變路線,改變價格
為緩解京滬高鐵徐蚌段壓力，G315次改經由鄭徐高鐵運行，里程增加，提速提價。
10. 誰能說說「徐蚌會戰」的過程和意義
徐蚌會戰實際上就是淮海戰役么!
中國解放戰爭的3大戰役之一
國民黨軍隊稱徐蚌會戰我軍稱之為「淮海戰役」
我軍稱之為「淮海戰役」，是認為此次戰役東起海州西到淮安。
國共兩黨因為從各自的戰略角度出發，所以對戰役的叫法也有所差異。徐蚌會戰與淮海戰役從歷史角度說完全是一回事。也許僅僅從政治立場來說，我們常說淮海戰役而已。
淮海戰役中,解放軍陣亡25954人,傷98818人,失蹤11752人,合計136524人。
淮海戰役於11月6日發起，到22日為戰役第一階段。在這個階段中，華東野戰軍在碾庄圩地區殲滅黃百韜兵團10萬人。中原野戰軍也完成對徐州的戰略包圍。
11月23日到12月15日，為淮海戰役第二階段。在這個階段中，中原野戰軍及華東野戰軍一部，在宿縣西南的雙堆集地區包圍並殲滅黃維兵團11萬人。華東野戰軍主力在杜聿明指揮的徐州國民黨軍3個兵團25萬人向西突圍時，將這股敵人合圍於永城東北的陳官莊地區，並殲滅其中的孫元良兵團約4萬人。
12月15日到1949年1月10日，為淮海戰役第三階段。1949年1月，華東野戰軍發起對杜聿明部的總攻，全殲邱清泉、李彌兩個兵團10個軍約20萬人.
淮海戰役中，人民解放軍經過66天緊張艱苦的戰斗，以傷亡11萬餘人的代價，殲滅國民黨軍55.5萬人，使長江以北的華東、中原地區基本上獲得解放。