上海地铁八号线冒烟

❶ 上海地铁10号线突冒浓烟是怎么回事

8月3日晚高峰期间，上海地铁10号线伊犁路站停站列车产生浓烟。晚上17:30分许，10号线伊专犁路站站厅出现烟雾，并未产属生明火。

❷ 上海地铁10号线为什么突冒浓烟

上海地铁表抄示，经初步排查，系袭车站机房内设备故障引发烟雾，具体原因待查。

❸ 上海地铁8号线

乘车方案翔殷路到达时间8号线(16站) 黄兴公园2分钟延吉中路4分钟黄兴路7分钟江浦路9分钟鞍山新村11分钟四平路13分钟曲阳路15分钟虹口足球场18分钟西藏北路20分钟中兴路22分钟曲阜路25分钟人民广场27分钟大世界29分钟老西门31分钟陆家浜路33分钟西藏南路35分钟途径 16站|行驶时间 35分钟|票价 5元出站就是世博园2号入口,西藏南路入口~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~`复旦大学出发的乘车方案国权路到达时间10号线(9站) 同济大学2分钟四平路4分钟邮电新村6分钟海伦路8分钟四川北路11分钟天潼路13分钟南京东路15分钟豫园18分钟老西门20分钟换乘距离90米 | 步行时间 1分钟
8号线(2站) 陆家浜路23分钟西藏南路25分钟途径 11站|预计时间 25分钟|票价 4元 其实到西藏南路出站的话,离2号门最近直接进园也一样,要去3号门的话,还得往里面走走~

❹ 上海地铁冒出浓烟影响通行吗

上海地铁1号线徐家汇站冒浓烟 ，运营方: 未发现明火，不影响早高峰运行。

另一方面，车站及时调整现场客运组织措施，引导乘客有序通行。期间，烟雾未对列车安全运行产生影响，具体原因有待进一步调查。同时，他表示，并不会对今天早高峰地铁1号线的运营造成影响。

地铁冒烟怎么办

地铁列车上有“紧急开门装置”和“紧急求助按钮”两种装置：

“紧急开门装置”是遇到危及生命安全和运营安全等极端情况下(如发生火情、爆炸等)，需要进行疏散时，用于打开车门的一种应急设施，且遵循“列车停稳”后使用的原则。非紧急情况，千万不要擅自使用哦。

若在列车上遇到身体不适、亲友没来得及上车、行李物品没带上车，此时如需要帮助可以按“紧急求助按钮”通知司机。

❺ 上海地铁冒浓烟有发现明火吗

2月10日晚上十点左右，有网友称上海地铁1号线徐家汇站站台冒出浓烟。从网友发来的视频中看到，在站台处有黑烟冒出，消防人员已赶到现场，冒烟处已经拉上警戒线，站内乘客正在有序出站。

上海，是直辖市，国家中心城市，超大城市，沪杭甬大湾区核心城市，国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心，首批沿海开放城市。上海地处长江入海口，是长江经济带的龙头城市，隔东中国海与日本九州岛相望，南濒杭州湾，北、西与江苏、浙江两省相接。

上海市总面积6340平方公里，辖16个市辖区，属亚热带湿润季风气候，四季分明，日照充分，雨量充沛。

2015年，上海GDP居中国城市第一位，亚洲城市第二位，仅次于日本东京。上海是全球著名的金融中心，全球人口规模和面积最大的都会区之一。上海被GaWC评为世界一线城市。2016年，上海居民人均可支配收入54305元，社会消费品零售总额10946.57亿元。

上海港货物吞吐量和集装箱吞吐量均居世界第一，是良好的江海国际性港口，设有中国大陆首个自贸区中国（上海）自由贸易试验区。上海市与安徽、江苏、浙江共同构成了长江三角洲城市群，是世界六大城市群之一。

❻ 上海地铁1号线发生跳闸伴有异响冒烟，是什么原因造成的

可能因为线短路的原因，才会导致这次的事情，现在已经有人去检查这个机器了。

❼ 上海地铁10号线突冒浓烟了

近日媒体抄消息：上海地袭铁10号线突冒浓烟未产生明火

经初步排查，系车站机房内设备故障引发烟雾，具体原因待查。由于处置快速得当，现场没有人员受伤。

❽ 上海地铁八号线为何会如此混乱

如果您是指前两天的大面积乘客滞留的的话，是因为车厢超载，车门警报响起，导致列车无法关门驶离。由于8号线处于试运营阶段，有问题在所难免

❾ 上海地铁人民广场站春节期间出现烟雾和刺鼻气味，究竟发生了什么事

不太清楚具体发生了什么，只是在车站口的花坛里面有什么东西被点燃了。从而燃烧播出的烟气跟着通风管道排进了地铁站口。也就导致了不少人闻到刺鼻的气味儿同时看见了一些烟雾。这只是一件非常小的事情，大家不必过于的惊慌。就我们现在这个防范力度，肯定是以迅雷不及掩耳之势，就将其完成及时的压制下来。

一番检查之后也是发现了事情的原因。所以还是劝导大家要做一个文明人，可能是因为某个数字比较低的市民将没有抽完的烟头直接丢进了花坛里面，导致花坛里的一些杂草树木燃烧，从而引发了这场闹剧。为了自己也好，为了大家也罢。这个文明社会是需要我们一起共同努力的。

❿ 亲们有谁知道上海地铁都发生过哪些事故 急求！！！！

小事故如信号故障什么的说都说不完，这里有3个大事件。
一
时间：2011年9月27日
地点：10号线上海地铁老西门站至豫园站
事件：14时51分，上海地铁十号线豫园往老西门方向的区间隧道内1005号车追尾1016号车。
原因：上海地铁10号线因信号设备发生故障，交通大学站至南京东路站上下行期间采用人工调度的方式。死伤：数百人受伤，无人员死亡。

二
时间：2009年12月22日
地点：1号线上海火车站站
事件：早5：50分，上海地铁1号线因两车相撞停运。被撞车为空车，无人伤亡。截至上午7点58分，1号线暂时尚未恢复运营。有乘客聚集在地铁站向乘务索要致歉信，要求退票。据了解地铁2号线昨日也因故障停运10分钟。2009年12月22日早5：50分，轨道交通1号线陕西南路至人民广场区间突发供电触网跳闸故障，造成该区列车停驶。地铁运营管理部门立即启动应急预案，一方面派出抢修队伍，至现场排除故障，另一方面启动地面公交配套预案，调集80辆公交车辆到该区间短驳乘客。经初步检查，发现该区间隧道顶部的碳纤维脱落造成短路，并立即组织抢修更换。为确保运营不中断，采取1号线非故障段(富锦路至火车站，徐家汇至莘庄分段运营)两头小交路运行，7：06，故障基本排除，运营逐步恢复。
在运营调整恢复中，7：00左右，由中山北路至火车站下行的1号线140号车，运行至上海火车站折返站时，由于该车冒进信号，与正在折返的117号车侧面碰撞，所幸当时两车速度较慢，且140号车司机已立即采取紧急制动措施，被撞的117号车为空车，因此150号车上的乘客无人受伤，并立即疏散客流。

三
时间：2004年
地点：1号线彭浦新村站
事件：2004年1号线北延伸试车时，在通河新村折返线发生两车侧面相撞事故，具体原因仍然不清楚。两辆车分别是102号车和122号车。由于当时正在试车不载客，而122号车司机跳车逃生，所以无人员伤亡，但是导致102的一节编号为9的车厢报废。

小但较严重的事件
时间：2010年3月22日
地点：1号线上海南站站与锦江乐园站区间
事件：2010年3月22日早6：30左右，有一男士在地铁1号线锦江乐园站与上海南站站区间被撞身亡。事故发生后，为保障地铁正常运行，地铁方及时与轨道公安分局取得联系，并迅速采取措施抓紧处理。故在早高峰来临前，使1号线恢复了正常运营，没有发生大面积延误。