北京地铁分段计价标准

① 北京地铁怎么计价

环线一圈不是40分钟,而是46分！北京站-积水潭,外环比内环省时间,省4分钟！

② 北京地铁abcd出口有什么规定的方向识别吗

北京地铁的A,B,C,D口分别代表四个方向的命名，和大街上的主方向是相同的，也依靠上北下版南的方向感定位。

1、A口为西权北口。

2、B口为东北口。

3、C口为东南口。

4、D口为西南口。

A口又可以分为A1，A2等等，但是基本规律不变，一般为左右的出口。一般地铁口都是处在两条主干道的交叉口，方向很容易辨识。

(2)北京地铁分段计价标准扩展阅读：

在很多公交总站都有蓝色的公交IC卡发售充值网点的岗亭 在那种地方即可办理。

只需要缴纳20元押金和首次充值的金额（至少20元）就可以办理一张成人卡，另外 在很多地铁站和邮局储蓄所也可办理IC卡。

坐车刷卡办法：

600路以下的公交线路 无论空调车或是非空调车 无论乘坐里程远近 一律0.4元/次。

600路以上900路以下的公交车线路 单一票价的线路0.4元/次 分段计价的线路享受原票价的4折优惠。

900路以上的线路 单一票价的线路享受4折优惠 分段计价的线路 北京境内的享受4折优惠 北京境外的享受8折优惠。另外 使用公交IC卡没有时间期限 离京不再使用的时候退卡即可。

③ 北京地铁是怎么计价

2007年10月7日起，北京地铁所有线路实行单一票价2元，取消地铁专用月票卡。

2014年12月28日起，北京地铁结束两元时代，正式进入计程时代。北京地铁（不包括机场线）调整具体为6公里（含）内3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里，最高票价不封顶。

以下乘客，可持有效证件换取福利票后免费乘车：

1、盲人（可有一名陪同人员免票）；

2、残疾军人；

3、伤残人民警察；

4、现役义务兵；

5、离休干部；

6、持有特殊侦查证件的警务人员；

7、身高不满1.3米儿童（如果携带两名身高不满1.3米的儿童，其中一人要收费）。

(3)北京地铁分段计价标准扩展阅读：

在一些地区，轨道交通系统的票价无论时间还是乘车长度的长短都是定额的。但是也有很多国家的轨道交通票价是按照乘坐距离（或依里程划分不同区间）来决定的。在德国等欧洲国家，轨道交通的票价采取地域制，以某地方为中心，向外辐射来划定地域，在一个地域（里程）内票价相同，而下一个地域内则又有新的票价。

很多国家组织了交通营运联合体，轨道交通系统与其他大众运输工具进行票证整合，轨道交通系统的车票在其他交通工具（如公共汽车或地区铁路）上也能使用。

很多城市轨道交通系统导入了自动收费系统，这样可节省大量人工，节省运营成本。只要插入专用车票或IC卡，自动收费系统的验票闸门就可自动放行。在日本，城市轨道交通系统的自动收费装置还有诸如自动判定票的余额是否不足与判定使用次数等智慧功能。

参考资料来源：网络-地铁

参考资料来源：网络-北京地铁

④ 北京地铁的收费标准

本市轨道交通（除机场线外）实行计程限时票制，具体票价方案为起步专6公里（含）内3元，6公里至属12
公里（含）4元，12公里至22公里（含）5元，22公里至32公里（含）6元，32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。票价不封顶。乘客乘坐轨道交通一次行程在付费区内最多可停留4小时。

试点车站范围。八通线土桥、临河里、梨园、九棵树、果园、通州北苑、八里桥、管庄、双桥、传媒大学、高碑店11座车站，以及昌平线南邵、沙河高教园、沙河、巩华城、朱辛庄5座车站。
优惠时间段。在工作日7:00（含）前刷卡进站享受低峰优惠。工作日以国务院办公厅发布的节假日安排文件为准，时间以自动售检票系统记录为准。
优惠方式。在累计折扣优惠政策的基础上，一卡通持卡乘客在上述优惠车站、优惠时间刷卡进站，在路网各车站（不含机场线车站）出站扣费，在原有票价的基础上额外享受7折优惠。

⑤ 北京地铁收费详细

地铁票价

2007年10月7日起，北京地铁所有线路实行单一票价2元，取消地铁专用月票卡。 2014年12月28日起，北京地铁结束两元时代，正式进入计程时代。

北京地铁（不包括机场线）调整具体为6公里（含）内3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里，最高票价不封顶。

(5)北京地铁分段计价标准扩展阅读：

优惠政策

每自然月内，乘客使用同一张一卡通乘坐地铁支出累计满100元后，价格给予8折优惠；满150元以后的乘次，价格给予5折优惠；支出累计达400元以后的乘次，不再享受打折优惠，一卡通卡累计额度每自然月底清零，下自然月重新累计。

2016年12月底，北京地铁在既有八通线、昌平线16个站点优惠方案的基础上，新增6号线北运河西站至青年路站8座车站实施低峰优惠，共计3条线路24座车站，并将优惠幅度由7折调整至5折。实行车站包括八通线土桥、临河里、梨园、九棵树、果园、通州北苑、八里桥、管庄、双桥、传媒大学、高碑店11座车站，昌平线南邵、沙河高教园、沙河、巩华城、朱辛庄5座车站，6号线北运河西、通州北关、物资学院路、草房、常营、黄渠、褡裢坡、青年路8座车站。

具体的实行时间为2016年12月31日至2017年12月31日期间，工作日7:00（含）前一卡通持卡乘客刷卡进站享受低峰优惠。

⑥ 北京地铁是分段记价了吗为什么出门的时候也要刷卡

今后，乘客乘坐地铁将使用两种车票，一种是新发行的电子式单程磁卡票，另一种是目前正在使用的市政交通一卡通卡。需要提醒乘客的是，刷卡的时候要右手持卡，在乘车过程中丢失或损坏，乘客要到每站的补票处交纳3元成本费后，方可领取出站票出站。

乘客刷卡时需要注意什么？

答：乘客刷卡时除了按顺序刷卡外，还要按规范刷卡，一卡通刷进刷出，单程卡票刷进插出。

在刷卡时还要特别注意，右手持卡，如果左手持票刷卡，刷的是左手边的感应器，左边通道闸门会打开，乘客所站的通道闸门则会“无动于衷”。

据介绍，这是因为每道闸门对应着通道右侧的感应器。所以，进站出站时最好采用右手持卡或持票，便于触碰到通道右边的感应器，这样才能使乘客所处通道的闸门打开，快速并顺利通过。

出站不刷再进要补票

如果出现进站刷卡、出站忘记刷卡或逃票的情况，新系统又将如何识别？

答：那就只能补票了，准确说是补记录。进站刷卡，出站不刷，再进站时，闸机会自动报警，这样就只能到人工柜台进行补刷。

AFC咨询电话下月启用

新系统启用后，遇到问题怎么办？

答：新系统启用后，市民如有问题，可以拨打一卡通公司或者地铁运营公司的电话进行咨询。7月中旬，地铁指挥中心关于自动售检票系统的咨询电话将启用。

机场线的系统“与众不同”

机场线的AFC系统也是一样的吗?

答：因机场线作为服务航空旅客的专用轨道交通线路，不纳入现有地铁路网的票价范围，乘坐机场线时，使用单程卡票换乘的乘客须重新购票、检票。使用一卡通的乘客须再次刷卡、扣费。

自动检票每分钟过30人

使用自动售检票机器后，是否会影响到乘客进站的速度呢？

答：据市轨道交通建设管理公司运营部部长陈忠兴介绍，目前北京使用的AFC闸机门分为简式门和拍打门两种。“按照设计流量，两种门的通过率为每分钟60人，但实际流量要少，每分钟流量是25人到30人。”

⑦ 请问北京地铁怎么收费的

北京普通来地铁6公里(含)内源3元；6-12公里(含)4元；12-22公里(含)5元；22-32公里(含)6元；32公里以上每加1元可乘20公里。

刷卡优惠：当月刷卡100元不享受折扣优惠，支出累计满100元后，超出部分给予8折优惠；满150元后，超出部分给予5折优惠；支出累计达到400元后，不再享受打折优惠。

机场快轨单独计费单一票价25元。

拓展资料：地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway、tube、underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），中国台湾地铁称之为“捷运”（Rapid transit）。

⑧ 北京地铁分段计价什么时候开始

2014年12月28日

⑨ 北京地铁收费标准

⑩ 在北京做地铁是通票还是分段计价啊！

2014北京地铁起步价最新信息
据2014北京地铁起步价最新信息：近日，网络上流传一则帖子称，“北京地铁调价方案已经内部确定，5元起步，10元封顶”。网帖还进一步透露，地铁票价方案是基准价加阶梯票价，五公里以内(含5公里)5元，之后里程每增加5公里加价1元，10元封顶。地面公交车的票价调整方案为现行票价翻一倍。
去年12月18日，北京市交通委举行的例行发布会上，北京市交通委运输局副局长马伯夷就曾表示，北京地铁票价的调整不仅针对高峰时段。“按里程分段计价”也在有关部门考虑中。
而据零点咨询年初调查显示，针对“仅高峰期涨价”、“普遍调价”、“按里程分段计价”以及“按站数分段计价”等方案，“2元起步，超出一定距离按距离分段计价”的方案获最多认可，达33.8%。
就2014北京地铁起步价这一消息，北京交通委相关部门工作人员表示，针对公共交通票价调整的多部门前期调研已基本结束，具体的方案发布由发改委来做。但现在官方还没有定论，所以网络上的不可信。所以，大家也请留意官方渠道，不要以讹传讹。
据了解，随着轨道交通网络越来越大，特别是前年底4条新线开通运营，去年5月份10号线联网运营，北京轨道总里程达到456公里，客流压力和安全运营压力剧增，地铁故障频繁出现在早晚高峰时段。而采用价格杠杆分解高峰客流，降低地铁运行风险也是此次调价考虑的因素之一。