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广州地铁7号线的影响

发布时间:2021-04-19 15:08:49

广州地铁7号线

广州地铁7号线比较短

❷ 广州地铁7号线的未来发展

未来7号线将由两端延长,西端从广州南站站引出,跨境延长至佛山市顺德区陈村镇及北滘镇范围内,将增设美的大道-北滘新城-林头-林头大桥-陈村新城-陈村等车站。二期工期则建议东端从大沙东站北延进入萝岗站。西端再从广州南站站增加韦冲站。

❸ 广州地铁7号线的介绍

广州地铁7号线(英语:GuangzhouMetro Line 7)是广州地铁正在建设的路线之一,属於城市轨道交版通,代表色为桃红色。权一期路线西起番禺区的广州南站,东至广州大学城大学城南站。列车编组为六卡。全线大致呈东北~西南走向,往东经钟村、汉溪长隆,大学城、长洲岛、止於黄埔区萝岗站。建成後,将加快形成以轨道交通为骨干的公共交通体系,构筑番禺组团内的轨道交通走廊,有效加强大学城与广州南站的沟通。广州地铁表示,力争在2016年底前建成通车。那麼番禺人民就可以不再从广州地铁3号线到广州地铁8号线,最後才搭到广州地铁2号线到广州南站总站了,然後再搭高铁了。

❹ 关于广州地铁7号线的问题

经过,地铁7号线南村站设在兴南大道与观景路交界的北边

❺ 广州地铁七号线全线开通后给广州市交通发展带来怎么的影响

广州地铁七抄号线由陈村至暹岗。目前,七号线一期已确认九个站点:广州南站(换乘2号线、20号线)——石壁(换乘2号线)——谢村——钟村——汉溪长隆(换乘3号线)——鹤庄——官堂——南村——大学城南。二期、三期仍在规划之中。
七号线全线开通后会对番禺区内的交通起到极大的促进作用,同时,可以极大的促进大学城城区的发展。

❻ 广州地铁7号线的大事记

2004年1月6日,大学城南站动工。 2004年12月30日,广州南站站动工。 2010年1月30日,广州南站站封顶。 2013年4月1日,石壁站、钟村站、汉溪长隆站、鹤庄站(现万博站)动工。 2013年6月18日,南村站动工。 2013年12月18日,谢村站(现改名为钟屏路站)动工 2014年5月27日,广州地铁7号线首个盾构隧道贯通 2014年11月28日,官堂站动工。 2015年1月5日,广州南站-石壁盾构区间左线贯通。 2015年1月13日,鹤庄站(现万博站)主体结构封顶,成为7号线首个封顶的车站。 2015年1月18日,南村站封顶。 2015年1月底,石壁站封顶。 2015年3月,七号线土建工程累计完成52%。 2015年9月底,七号线土建工程累计完成78%。 2015年10月底,七号线土建工程累计完成82%。 2015年11月19日,万博站已移交机电安装单位,该站成为七号线首个移交机电施工的车站。 2016年1月12日,七号线土建工程已经完成了86%,机电工程正式启动。地铁公司表示,为了加快七号线的建设进度,从1月12日,在具备条件的区间和车站率先开始轨道铺设、车站机电设备安装施工,在一切进展顺利的前提下,该路线力争2016年底前建成。 2016年1月18日,广州地铁七号线机电设备安装样板段及安全文明施工观摩会在中铁一局建安公司广州地铁七号线机电1标石壁站举行。广州地铁集团有限公司七号线机电项目负责人李海军要求全线机电设备安装单位以中铁一局为样板,以中铁一局的样板为标准来进行施工。 2016年2月4日,七号线最后一座车站——钟村站主体结构封顶。至此,该路线所有车站全部顺利实现封顶。封顶后的车站将转入出入口等附属结构施工。并且,七号线土建工程已经累计完成86%。8个区间中仅剩【汉溪长隆~鹤庄】区间在进行土建施工。机电系统工程4座车站(广州南站、石壁站、谢村站和鹤庄站)主体已移交开始机电安装施工,大洲车辆段出入段线开始轨道工程施工。 2016年2月28日上午,随着盾构机巨大的刀盘缓缓地破洞而出,由中铁一局施工的七号线最后一段隧道——【汉溪长隆~万博】区间右线终于贯通。至此,七号线建设进入了一个全新的阶段,全部隧道均已贯通,全部车站也已封顶,全线的轨道铺设、车站机电设备安装施工全面进入施工高潮。广州地铁表示,七号线将力争在今年年底开通试运营。

❼ 广州地铁7号线经过那些站

广州地铁七号线:
广州新客站、屏山站、谢村站、钟村站、冼村站、大石西站、大石(礼村)站、河村站、沙溪(海怡花园)站、广州大学城站、大学城南站、深井(南田坊)站、长洲站、蟹山(黄埔港)站、大沙地(港湾路)站
顺便告诉你广州各号线的经过站点!!此内容是【馨星等月亮】的回答!!希望能够帮到你!!如有问题请追问!!或求助本团【广东问题我最懂】团,将会有更多的人为你全力解决!广州地铁站点2007-10-10 17:46广州地铁站点

广州地铁线网票价按里程分段计价。里程分段计价办法为:起步4公里以内2元;4至12公里范围内每递增4公里加1元;12至24公里范围内每递增6公里加1元;24公里以后,每递增8公里加1元。

广州地铁一号线:
西朗站、坑口(芳村客运站)站、花地湾站、芳村站、黄沙站、长寿路(宝华路)站、陈家词站、西门口(中六电脑城)站、公园前(人民公园)站、农讲所站、烈士陵园(中华广场)站、东山口站、杨箕(梅花村)站、体育西路(天河城)站、体育中心站、广州东站
广州地铁二号线:
嘉禾站、上林镇(黄边村)站、陈田村站、江夏(黄石路)站、新市站、白云新城站、远景站、三元里站、广州火车站、越秀公园站、纪念堂站、公园前(人民公园)站、海珠广场站、市二宫站、江南西路站、昌岗站、江泰路(瑞宝乡)站、东晓南路站、南洲(海珠客运站)站、洛溪站、南蒲(碧桂园)站、会江站、石壁站、广州新客站
广州地铁三号线:
主线:
白云国际机场北站、白云国际机场南站、矮岗站、人和站、龙归站、嘉禾站、永泰(同泰路)站、同和站、京溪站、梅花园站、燕塘站、广州东站、林和西路站、体育西路(天河城)站、珠江新城(花城大道)站、赤岗塔站、客村站、大塘站、沥滘(货运码头)站、夏滘站、大石(礼村)站、汉溪站、市桥(光明北路)站、番禺广场(清河东路)站
支线:
体育西路(天河城)站、石牌桥站、岗顶站、华师站、五山(华农正门)站、天河客运站(南延长线由番禺广场延长至海鸥岛,远期规划的路线,暂未有落成的时间。)

广州地铁四号线:
罗岗新区站、罗岗西站、开创大道站、科学城西(光谱西路)站、小新塘站、世界大观站、黄村(奥林匹克中心)站、车陂站、车陂南站、万胜围站、官洲站、大学城北站、大学城南站、新造站、石碁(市莲路)站、海傍(广州新城)站、低涌站、东涌站、黄阁汽车城站、黄阁站、焦门站、金洲(冲尾村)站、蝴蝶洲站、芦湾(进港大道)站、南沙港站
广州地铁五号线:
滘口客运站、大坦沙站、中山八路站、西场(和平新村)站、西村站、广州火车站、小北站、淘金(花园酒店)站、区庄站、动物园(南门)站、杨箕(梅花村)站、五羊邨站、珠江新城(花城大道)站、猎德站、潭村(广州赛马场)站、员村站、科韵路站、车陂南站、东圃站、三溪站、鱼珠(茅岗)站、大沙地(港湾路)站、大沙东站、文冲(文园)站、沙浦站、庙头站、夏园站、广州开发区站、穗港码头站
广州地铁六号线:
浔峰岗站、沙贝站、河沙站、大坦沙站、如意坊站、黄沙站、文化公园站、一德路站、海珠广场站、北京路站、越秀南路(翌翠路)站、东湖站、东山口站、区庄站、黄花岗(先烈路)站、水阴路站、沙河站、天平架站、燕塘站、天河客运站、长湴站、植物园(龙洞)站、龙洞站、柯木塱(广汕公路)站、高塘石站
广州地铁七号线:
广州新客站、屏山站、谢村站、钟村站、冼村站、大石西站、大石(礼村)站、河村站、沙溪(海怡花园)站、广州大学城站、大学城南站、深井(南田坊)站、长洲站、蟹山(黄埔港)站、大沙地(港湾路)站

广州地铁八号线:
黄金围站、亭岗(石沙路)站、平沙站、石井(小坪)站、聚龙站、同德围(上步)站、鹅掌坦站、西村站、彩虹桥站、陈家词站、华林寺(康王中路)站、文化公园站、同福西路站、凤凰新村站、沙园站、宝岗大道站、昌岗路站、晓港站、中大站、露江(下渡路口)站、客村站、赤岗站、磨碟沙站、新港东(国际会展中心)站、琶洲(保利国际广场)站、万胜围站

广州地铁九号线:
花都汽车城站、官溪站、红棉大道站、毕村北路站、凤仙路站、茶园南站、花都区政府站、美田站、莲塘站、莲山南路站、清布站、广塘站、矮岗站、钟落潭站、太平场站、神岗站、从化(街口)站

广州地铁十号线:
市桥(光明北路) 至 莲花山(远期规划的路线,暂未有落成的时间,暂时没有详细站点)

广州地铁十一号线:
南沙环岛A、B线(远期规划的路线,暂未有落成的时间,暂时没有详细站点)

广州地铁十二号线:
顺德(大良) 至 莲花山(远期规划的路线,暂未有落成的时间,暂时没有详细站点)

广州地铁十三号线:
南沙港 至 大岗(远期规划的路线,暂未有落成的时间,暂时没有详细站点)

广州地铁十四号线:
差头 至 南岗(远期规划的路线,暂未有落成的时间,暂时没有详细站点)

广州地铁(珠江新城旅客自动输送系统):
林和西路站、体育中心站、天河南一路站、市民广场(天河)站、中央广场站、双子塔站、广州歌剧院站、海心沙站、赤岗塔站

广佛城际轨道交通:
魁奇路站、季华园站、同济路站、祖庙站、普君北路站、桂城站、南桂路站、雷岗公园站、海五路站、南海汽车站、花博园站、龙溪站、芳村体育馆(菊村)站、西朗站、白鹤洞站、沙涌(大冲口)站、沙园站、燕岗站、石溪站、南洲(海珠客运站)站、沥滘(货运码头)站

广珠城际轨道交通:
主线:
沥滘(货运码头)站、广州新客站、陈村站、北滘站、顺德站、顺德大学站、容奇站、南头站、小榄站、东升站、石岐站、中山站、翠亨站、金鼎站、明珠站、珠海(拱北)站
支线:
中山站、古镇站、外海站、江门站、江门西站

❽ 为什麽广州地铁没有7号线是因为数字7不吉利嘛

7号线(番禺线) 首期 广州南站—大学城南 预计2016年开通
规划的编号并不是实际建设的顺序,具体建设先后顺序随城市发展需要而定,北京3号线还没建呢。

❾ 广州地铁7号线的建设难度

穿越高强度岩石地层
本次掘进的区间为【汉溪长隆站~鹤庄站(现万博站)】区间,区间左、右线均为1738.86米。本次右线始发的盾构机为德国海瑞克公司生产的S438盾构机,在汉溪长隆站下井,沿汉溪大道东北方向前行进入鹤庄站,最后在鹤庄站吊出,整个区间预计2015年底前完成掘进任务。
【汉溪长隆站~鹤庄站(现万博站)】区间隧道地质条件非常复杂,需穿越混合花岗岩微风化硬岩地层767米,其中上软下硬段160米左右,盾构掘进过程中的岩石强度最高达107.3Mpa,在广州地区的地层中,这样的岩石强度已经属于高强度。“岩石强度越高,盾构机刀具磨损就越严重,就要更加频繁地开仓更换刀具。这就要求我们严格控制施工掘进的速度和各类参数,同时加强开仓更换刀具时的安全防范措施”,广州地铁建设总部的项目工程师王唯说。
微差爆破确保安全
据了解,钟村站位于番禺区钟村镇,南临汉溪大道,北靠谢村工业园。该站设有停车线、轨排井,车站全长468.6米,为地下两层箱型框架结构,是全线规模最大的车站之一。
由于车站基坑开挖深度约19米,车站范围内微风化混合花岗岩发育,基底岩层厚度最大为10米,岩石硬度达214兆帕,基岩强度堪比一般钢材,为七号线施工所遇地层最硬的一个车站,给连续墙成槽和基坑开挖带来极大困难。为确保施工的安全,广州地铁公司邀请相关专家召开技术研讨会,确定采用先进的微差爆破技术,有效地控制了震动、噪音和飞石,基坑开挖未对周边地面及建构筑物造成不良影响。

❿ 广州地铁7号线的建设规划

根据最新规划,广州市轨道交通七号线工程全长30.9km,分两期进行建设,均为地下路线,共设19座车站。
首期工程路线长约18.6km,设9座车站,营运路线从石壁站后沿汉溪大道敷设,经钟屏路站、钟村站、汉溪长隆站、南村万博站(此前地铁公司命名为鹤庄站,番禺区方面提出改名万博)、板桥站(此前称官堂站),之后转向兴南大道,设南村站,之后下穿沥滘水道,经过广东工业大学,到达大学城南站。
本线在2号线大洲停车场附近设车厂1处,两者中间夹住广州南车厂;七号线控制中心设在大石与三号线合用;扩建三号线金山主变电站及四号线兴业主变电站对七号线供电。
二期路线从大学城南站东端引出,穿过大学城后经赤坎桥南侧和金洲南/北路,在深井村附近设置深井站;在长洲街附近设立长洲站;之后路线继续向东,在黄埔港船厂附近设洪圣沙站;随后向北下穿珠江主航道,进入黄埔区丰乐南路,在港前路口设丰乐路站;之后向北到达大沙东路口的大沙东站。路线转入丰乐北路,于姬堂公园附近设姬堂站;在科丰路口以北设科学城东站。路线随之下穿广深高速,转入开达路,在开泰大道路口设开达路站;最终抵达开创大道路口的萝岗站。
2015年10月9日,广州轨道交通7号线一期工程西延顺德段项目建设方案调整,正式获得国家发改委批复同意。一期工程已动工建设,西延部分至顺德陈村、北滘地区,路线长13.3公里,设站7座,投资89.63亿元。路线起自美的大道,经北滘、林头、陈村新城、陈村,接入一期工程起点广州南站,与一期工程贯通运营。

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