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上海地铁标志系统

发布时间:2021-03-22 12:49:27

上海地铁是不是世界最好的地铁系统

中国的改革开放给中国的经济带来了很大的影响,也同时推动了中国经济的发展,让中国的科技也高速发达。现在我们的城市越来越服务化,城市中也发生了很大的变化,在城市中,我们有城市地铁。这给中国的一线城市的人民带来了很大的便利。我认为,上海地铁是世界最好的地铁系统。

改革开放以来,我们都看到了中国城市,中国经济,中国政治,中国文化在逐渐的发展,逐渐地传播到世界各国。中国的科技也让世界人民惊叹。

② 上海等地的地铁图标有什么含义呢 如下面的图,谁能解释下呢

LOGO一般会含有各地地铁名称的缩写,以及它所代表的事物--地铁象形的两层含义内

1、上海地铁说明

取自Shanghai Metro的首字容母SM。而M包含在S中间则寓意着地铁四通八达贴近市民生活。

2、沈阳地铁形象标识设计说明

此标识采用中国的“中”字及英文沈阳地铁的开头字母S以及M进行变形设计,其中M的变形是国内铁路地铁交通系统普遍使用的半圆弧线加竖线的形式。由两个倒扣的M变形,形成一个沈阳的开头字母S形,代表中国沈阳地铁。

S代表了沈阳的现代化交通体系,外圈的圆形好比是环城交通体系,中间的横线是金廊,而中间的从其下面一穿而过的竖线就好比是沈阳地铁交通工程,连接构成了沈阳的现代化立体交通体系。两个倒扣的M形状互为倒影,代表与陆上交通系统相互呼应互为补充。其中横线和竖线交叉而出,象征“四通八达”的地铁交通体系。红色既体现了中国特性,也代表了沈阳地铁人和沈阳人民的火红热情及期待。

3、深圳地铁
深圳的LOGO好像和缩写关系不大,形状像铁轨和地铁线路的感觉。和香港地铁很像。

③ 上海地铁系统哪国引进

呵呵 是的 啊特别是到徐径东的 地铁司机一定是睡着了 靡靡忽忽的
一停就停到栏杆中间玻璃那 然后再开一段路 吗的白痴的司机
不过 听说徐径东的司机是 上海泰丰箱包有限公司的保安队长

④ 上海轨道交通属于什么架构

上海轨道交通系统由两大系统组成的问题,把问题简单化了:
1、一个正常运回行的答轨道系统需要的是:轨道系统、供电系统、内部通信系统、商用通信系统、支承隧道系统,站点票务系统,电梯运送系统等等组成的。而不是简单可以分为两种系统组成的一个地铁轻轨运行系统;
2、如果要把上海轨道系统简单分为两种的,那么只有从轨道距离上面去做系统分类了:
a、上海大部分的地铁(1、2、3、4、7、9、10、11、13、16号线)采用的是宽轨的A型列车,其两轨距离为3米,每一节车厢定员标准为载客310人;
b、上海小部分的地铁(5、6、8号线)采用的是窄轨的C型列车,其两轨距离为2.6米,每一节车厢定员标准为载客210人;
(北京地铁大部分是采用的B型列车,轨距2.8米,车厢定员标准为载客250人).

⑤ 上海轨道交通系统由两大系统组成是什么

上海轨道交通系统由两大系统组成的问题,把问题简单化了:
1、一个正常运行的轨道系统需要的是:轨道系统、供电系统、内部通信系统、商用通信系统、支承隧道系统,站点票务系统,电梯运送系统等等组成的。而不是简单可以分为两种系统组成的一个地铁轻轨运行系统;
2、如果要把上海轨道系统简单分为两种的,那么只有从轨道距离上面去做系统分类了:
a、上海大部分的地铁(1、2、3、4、7、9、10、11、13、16号线)采用的是宽轨的A型列车,其两轨距离为3米,每一节车厢定员标准为载客310人;
b、上海小部分的地铁(5、6、8号线)采用的是窄轨的C型列车,其两轨距离为2.6米,每一节车厢定员标准为载客210人;
(北京地铁大部分是采用的B型列车,轨距2.8米,车厢定员标准为载客250人).
可能这样的分类才能体现出上海地铁两种大的系统分类的!

⑥ 上海地铁五号线是标准的地铁系统

上海地铁五号线是标准的地铁系统,是的,没错,上海地铁五号线是标准的地铁系统,非常的先进。

⑦ 上海一条标志色是金色的地铁线,长多少呢设站多少呢

如今,上海已有十几条地铁在不停地运转,运送着成千上万的市民到上海的各个角落。每天乘地铁,是否考虑过这个问题:上海地铁的颜色是如何分配的?本来觉得哪条线用哪个颜色是任意分配的,但是仔细想想,各条线的颜色是和上海的人文地理环境紧密相关的,有位网友就根据自己的感受写下了上海地铁颜色和人文地理的关系:

这种颜色不太好形容,是间于墨绿和淡蓝之间的颜色,就像他的终点站——滴水湖一样,湖水的颜色大概就是这样吧。乘着16号线去滴水湖吹吹风吧~

⑧ 上海地铁10号线是什么信号系统

上海地铁10号线采用法国阿尔斯通公司信号系统

⑨ 上海地铁

上海轨道交通1号线于1993年5月南段建成通车;1995年4月全线投入试运营;1997年7月,1号线南延伸段贯通运营。2004年12月,1号线北延伸段开通试运营。1号线南起莘庄站、北达共富新村站,共设25座车站,全长33公里。可在人民广场站与轨道交通2号线换乘,在上海火车站与轨道交通3号线换乘,在莘庄站与轨道交通5号线换乘。线路及列车标志色为红色。

上海轨道交通2号线穿越浦东与浦西,西起浦西的中山公园站,东至浦东的张江高科站,共设13座车站,线路长19公里,于2000年6月11日通车。可在人民广场站与轨道交通1号线换乘,在中山公园站与轨道交通3号线换乘,在龙阳路站与磁浮线换乘。进行换乘,线路及列车标志色为绿色。

上海轨道交通3号线是上海首条城市高架轨道交通线路,于2000年12月建成试运营,线路长25公里,设19座车站,北起江湾镇,南至上海南站。3号线在上海火车站站与轨道交通1号线换乘,在中山公园站与轨道交通2号线换乘,线路及列车标志色为黄色。

上海轨道交通4号线是上海地铁的唯一一条环线轨道交通,于2005年12月底通车试运营,线路总长22公里,设26座车站,其中有11座车站与在建或规划中的其他线路换乘,4号线有9座车站与3号线共同运营,这也是全国目前唯一的。在上海体育馆与1号线换乘,在东方路与2号线换乘,线路及列车标志色为紫色。

上海轨道交通5号线是国内首条城市高架轨道交通轻轨线路。于2003年11月试运营。线路长17公里,北起莘庄,沿沪闵路向南,至闵行开发区天星路,全线共设11座车站。在莘庄站与1号线换乘。线路及列车标志色为分红色。

上海磁浮快速列车线是新型地面高速轨道交通系统,于2002年12月建成通车,观光试运行。线路西起轨道交通2号线龙阳路车站,东至浦东国际机场,既是连接机场和市区的大运量高速交通线,也是一条旅游观光线。线路全长30公里,两端各设一座车站。列车最高时速为430公里/小时。在龙阳路站可与轨道交通2号线换乘。

另外上海目前在建的轨道交通有:6号线(识别色紫红色)全线在浦东,南北走向,2009年通车;7号线(识别色为橘红色)东西走向,2009年通车;8号线(识别色为兰色)南北走向2007年通车;9号线为松江大学城到徐家汇的东西走向线路,2007年通车。此外2号线西延伸段2006年通车;3号线北延伸段2006年通车
下面是上海轨道交通现在的运营图和在2010年前全部通车的线路图
http://www.shmetro.com/pjiabiao/5hct2.htm
http://sh.sina.com.cn/newshad/208.html

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