深圳地铁主题车站

㈠ 深圳地铁四号线一共有哪些车站列分别说明(按以上三种方法)各是什么站

深圳地铁4号是深圳城市轨道交通网络中南北走向的一条骨干线路，全长约20.5公里，共设回15个车站，另设龙华答车辆段1座。
二期续建工程（少年宫站至清湖站），是一期项目的北向延伸，长约16公里，包括约5公里地下段和约11公里地面段及高架段，设有10个车站，包括2个地下车站（莲花北、上梅林）、3个隧道区间，1个地面车站（民乐）和7个高架车站（白石龙站、深圳北站、红山站、上塘站、龙胜站、龙华站、清湖站）

㈡ 地铁车站共建活动主题有哪些

方案名称：共建和谐社区
主题：远亲不如近邻
活动筹备：调查问卷、社区工作人员的建议版、倡议书权
活动过程：对居民发放调查问卷（对共建和谐社区的想法和建议 以及对社区工作的期望） 社区工作人员的建议 贴出倡议书（内容为构建和谐社区）
活动保障：纸张、及时记录数据并分析

㈢ 想知道: 深圳市 深圳地铁世界之窗是几号线 在哪

深圳地铁一号线（罗宝线）、二号线（蛇口线）。
世界之窗是华侨城集团旗下版的旅权游项目。
世界之窗位于广东省深圳市深圳湾社区深南大道，是中国著名的缩微景区，以弘扬世界文化为宗旨，是一个把世界奇观、历史遗迹、古今名胜、民间歌舞表演融为一体的人造主题公园。公园中的各个景点都按不同的比例仿建。
全园分为世界广场、亚洲区、美洲区、非洲区、大洋洲区、欧洲区、雕塑园和国际街8个主题区，分别展示了法国埃菲尔铁塔、巴黎凯旋门、意大利比萨斜塔、印度泰姬陵、埃及金字塔等一百多个世界著名的文化景观和建筑奇迹。公园中的各个景点，都按不同比例仿建，精巧别致，惟妙惟肖。世界之窗的一个个景点都是一首首凝固的交响诗，那些异彩纷呈的民俗表演则是一幅幅活泼生动的风情画。

㈣ 深圳地铁罗湖站的车站结构

车站主体结构为三层四跨钢筋混凝土框架结构，采用明挖顺做法施工。总建筑专面积为属43210平方米。车站装修设计根据周边环境的特点，以速度、秩序、安全、通畅、易识别等为前提，力求简洁新颖、明快大方，体现动感的特色。罗湖站远期早高峰小时客流量14657人次，设计客流量为19054人次/小时。
地下一层为交通层，其作用主要是把地铁车站和罗湖口岸、火车站、罗湖商业楼、高架人行平台、下沉广场及地面广场联系在一起，实现地铁与其它交通工具的换乘。
地下二层为站厅层，主要布置了集散厅（付费区、非付费区）、设备与管理用房及出入口通道等。
地下三层为站台层及轨道层，
站台层采用西班牙式月台布局即由一个岛式月台和两个侧式月台组成。平常使用一个岛式月台和一个侧式月台。平常使用的两个月台中，一个侧式月台为落客月台，而另外的岛式月台则接载从罗湖往机场东方向的乘客。车站总长为354米，交通层总长为411米。
轨道层，罗湖站有三条轨道，两条靠月台的是常用轨道，另外一条是事故停车轨道。

㈤ 深圳地铁四号线分类（岛式车站，侧式车展，岛侧混合车站）

福田口岸站：与东铁线落马洲站换乘。福田口岸站的结构共分四层，其中第三层为出境大厅，第二层为入境大厅，而第一层则为车站站厅。两个侧式月台及一个岛式站台设于底层，平常使用一个岛式月台和一个侧式月台。平常使用的两个月台中，一个侧式月台接载从各地往皇岗口岸（2011年的福田口岸站）方向的乘客，而另外的岛式月台则接载从福田口岸往少年宫方向的乘客。这种设计在欧洲被称作西班牙式月台布局。（地下站)

福民站：福民站的结构共分二层，其中一个岛式月台设于下层，而上层则为车站站厅。车站并设有两条轨道。（地下站)

会展中心站：与罗宝线换乘。会展中心站的结构共分三层，其中第二层为一号线站台，其中第三层为四号线站台，而顶层则为车站站厅。车站并设有四条轨道。（地下站)

市民中心站：两层结构。地下为侧式月台。一楼为车站大厅。二楼为站台。（地下站)

少年宫站：龙岗线和龙华线换乘站。分两个站厅，两个站厅分别都是两层结构。龙华线采用侧式站台。龙岗线采用岛式站台。一层都是车站大厅。乘客若需换乘须步行135米的路程。（地下站)

莲花北站：莲花北站为两层结构，是岛式站台。（地下站)上层为车站大厅，下层为车站

上梅林站：上梅林站为两层结构，是岛式站台。（地下站)上层为车站大厅，下层为车站

民乐站：民乐站为两层结构，是岛式站台。（地面站）上层为车站大厅，下层为车站

白石龙站：白石龙站为两层结构，是岛式站台。（高架站）下层为车站大厅，上层为车站

深圳北站：深圳北站为四层结构。与五号线环中线换乘。三楼为4号线车站，二楼和一楼分别为4号线和5号线站厅，负一楼为5号线车站。龙华线车站为岛式站台，环中线车站为侧式站台。

红山站：红山站为两层结构。为岛式站台。（高架站）下层为车站大厅，上层为车站。

上塘站：上塘站为两层结构。为岛式站台。（高架站）下层为车站大厅，上层为车站。

龙胜站：龙胜站为两层结构。为岛式站台。（高架站）下层为车站大厅，上层为车站。

龙华站：龙华站为两层结构。为岛式站台。（高架站）下层为车站大厅，上层为车站。

清湖站：清湖站为龙华线终点站。清湖站为两层结构。为岛式站台。（高架站）下层为车站大厅，上层为车站。

龙华线二期工程（莲花北站至清湖站）由港铁建造，所以站内的立柱都是各种颜色的马赛克。颇有特色，即让乘客赏心，又能让乘客过目不忘。

㈥ 深圳地铁坪洲站的车站位置

坪洲站位于宝安区新湖路与海城路交叉路口，新湖路下，呈东西走向布置，东西走向为新湖路，南北走向为海城路，属地下站。

㈦ 深圳地铁线有一节lol主题的地铁在哪可以坐到

深圳地铁四号线最为壮观，整个列车被包装成“英雄联盟号”，内外均贴上了车体版广告。这个可权能要在随机站台等上一天的话可能有机会会遇到的。列车每一班的发出时间都是地铁公司控制，还要知道是哪一班的列车。不过几率还是有的，就是要看你有没有那个耐心去等。

㈧ 深圳地铁8号线站点一览表

深圳地铁8号线（Shenzhen Metro Line 8），也称深圳地铁盐田线，是中国广东省深圳市第十二条建成运营的地铁线路，其一期工程于2020年10月28日开通运营，标志色为橙色 。

深圳地铁8号线南起梧桐山南站，途经罗湖区、盐田区，串联罗湖、莲塘、沙头角、盐田港等区域，一期工程止于盐田路站 。

截至2020年10月，深圳地铁8号线全长12.36千米，共设6座车站，全部为地下站；采用6节编组A型列车；采用与深圳地铁2号线贯通运营的运营方式 。

运营时刻表：

(8)深圳地铁主题车站扩展阅读

深圳地铁8号线采用“一站一景”的创新理念，结合盐田区特色，以海、山、集装箱等为元素，打造了六站六景，设计主题分别为“凤舞”“忆梦”“游港”“竹韵”“临山”“探海”，呼应了线路沿途秀丽的自然风光 。

梧桐山南站装修主题为“凤舞”，以“凤栖梧桐”为主要设计元素；

沙头角站以“忆梦”为主题，以“鱼灯”等文化元素加以烘托；

海山站主题为“竹韵”，以竹林体现曲径通幽的设计思路；

盐田港西站以“港口码头“提取港口集装箱为设计元素，体现其“游港”的主题；

深外高中站以“临山”为主题，根据特殊建筑形态“穹顶”打造站内空间；

盐田路站通过“鱼游海底”营造旅游空间氛围，从而体现出“探海”的设计主题。

㈨ 深圳地铁坪洲站的车站简介

坪洲站是罗宝线的车站，车站编号为126，属非集中站。坪洲站位于宝安区新湖路与回海城路交叉路口，新湖路答下，呈东西走向布置，东西走向为新湖路，南北走向为海城路。
坪洲站为地下双层岛式站台车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，两端为设备管理区，中部为公共区。有效站台两侧设屏蔽门，中部布置通往站厅的三组楼梯、两台扶梯和1台垂直电梯。车站总建筑面积为11672.37平方米，车站主体建筑面积为8572.67平方米。站台有效长为140米，站台宽为10米，屏蔽门长为135.68米。

㈩ 深圳地铁罗湖站旁边有什么车站

地铁出站口有指示牌的啊！往罗湖商业城、罗湖汽车站方向走！
站台就在罗湖商业城、罗湖汽车站前面！
直达线路:在 火车站 坐 205路(约28站) 到 明珠花园 下

就只有“火车站”和“火车站西广场”两个站台！一个在火车站东边，一个在火车站西边！