深圳地铁老板背景

㈠ 深圳地铁公司简介

网络中有介绍：
深圳地下铁路轨道交通现时由深圳地铁有限公司、深圳龙岗地铁有限公司、港铁轨道交通（深圳）有限公司负责兴建。并且有各自的LOGO。
深圳地铁是中国广东省深圳市的城市轨道交通系统。始建于1999年，于2004年12月28日正式通车。随着深圳地铁的开通，深圳已成为大中华地区继北京、香港、天津、上海、广州及台北后第七个拥有地铁系统的城市。现已投入运行的有罗宝线和龙华线，全长21.866公里，并设有19个车站。
深圳地铁与香港九广东铁均接驳到罗湖。罗湖为深圳经济特区与香港特别行政区边界的陆路口岸之一，乘客可通过铁路到达该口岸，然后再换乘铁路。除此之外，深圳地铁罗宝线亦接驳到深圳市内著名旅游点“世界之窗”，是为深圳地铁第一期工程中罗宝线之终点站。
深圳地铁的服务口号是“地道服务，贴心一路”。车厢内的报站以及站台内的语音提示，依次采取普通话（国语）、粤语、英语。

你可以查到那些公司的网站，详细了解。

㈡ 深圳地铁集团下属哪些单位

我来回答你：
1.深圳市地铁有限公司运营分公司
2.深圳市地铁有限公司资源开发分公司
3.深圳市地铁物业管理发展有限公司
4.深圳市地铁教育培训中心
5.深圳市地铁技术服务有限公司
希望我的回答能帮到你！

㈢ 深圳市地铁有限公司的公司简介

深圳市地铁集团有限公司（以下简称“地铁集团”），前身为深圳市地铁有限公司，成立于1998年7月31日，于2009年4月正式更名为“深圳市地铁集团有限公司”。
集团作为深圳市国有资产监督管理委员会授权经营的国有独资大型企业，是承担深圳市城市轨道交通投融资、建设、运营和国有资产保值增值的独立法人实体；经营范围为城市轨道交通项目的建设运营、开发和综合利用，投资兴办实业、国内商业、物资供销业、经营广告业务以及自有物业管理、轨道交通相关业务设计、咨询及教育培训等，已形成地铁建设、运营、资源开发、物业开发、投融资“五位一体”规划战略；地铁集团作为深圳市政府投资国家铁路的股东代表，还参与厦深铁路、广深港客运专线的建设和运营管理。
2009年4月，深圳市市政设计研究院有限公司划转入集团；2009年8月，集团与深圳大学共同组建了深圳大学轨道交通学院。2011年4月，深圳市地铁三号线投资有限公司划转入地铁集团。截至2012年6月底，公司共有员工10600余人，其中大学本科以上学历人员约占总人数的38%。
地铁集团先后完成了深圳市轨道交通一期工程（罗宝线东段和龙华线南段）21.9公里，及轨道交通二期工程（罗宝线续建、蛇口线、龙岗线、环中线）141公里线路的建设工作。一期工程于2004年12月28日开通运营，二期工程于2011年6月底钱全面开通，使深圳迈入地铁网络化运营时代，集团正全面展开深圳地铁三期6、8、7、9、11号线共175公里线路的建设工作。

㈣ 深圳地铁为什么要两家公司运营

龙华线是港铁公司投资建设的，建好的地铁由港铁运营以收回建设成本。
其它线是深圳投资建设，所以深圳公司运营。

㈤ 深圳地铁的发展情况

深圳市在1993年便成立了“深圳市城市铁路客运系统（地铁）建设领导小组办公室”，以规划深圳市交通的进一步发展。1998年5月中华人民共和国国家计划委员会（现称“中华人民共和国国家发展和改革委员会”）批准“深港罗湖、福田/落马洲口岸旅客过境轨道接驳工程”项目建议书，工程获得立项，并更名为“深圳地铁一期工程”；同年7月，深圳市地铁有限公司经工商注册正式成立，同时撤消“深圳市城市铁路客运系统（地铁）建设领导小组办公室”；8月，深圳地铁一期工程可行性研究报告通过专家评审。
深圳地铁一期工程的实验站点市民中心在1998年12月28日初步开工建 深圳地铁部分站点在翌年12月开始建造，而其他站点则到2001年3月方动工兴建。其土木、轨道工程在2003年夏建成，并在翌年进行调试及试运营。而正式开通则推延至2004年12月28日17:00，比当初预期开通的时间推迟了大约半年。而试运营期则於2006年6月30日结束，次日开始转入正式商业运营。
一期工程开通的线路包括罗宝线（深大－罗湖）和龙华线（少年宫－福田口岸）。但由于涉及与香港接驳方面的的问题，皇岗站在一期工程完成时并未启用。
福田口岸站的启用
龙华线由福民站至皇岗站一段于2007年6月28日展开试运行，以准备7月1日皇岗站的启用。该站已于2007年7月1日启用，并连接福田口岸。自8月15日福田口岸开通后，地铁乘客便可通过口岸检查，在香港境内的港铁落马洲站转乘东铁线或其它交通工具前往香港各区。
车自动控制系统，即CBTC (Communication-basedT rain C ontrol)也称移动闭塞信号系统。该系统借助无线网络进行数据传输，使用公用频段2.4G hz。而深圳地铁其他线路使用的是半移动闭塞信号系统，并不使用公用频段，所以没有被Wi-fi干扰之忧。
地铁三期工程将进一步完善城市功能、缓解交通压力、方便市民出行。殊不知，地铁三期西丽线、梅林线、机场快线沿线迁移范围内将牵扯到5万株树木的乔迁工作。据市绿化管理处负责人介绍，将由包括市绿化管理处在内的7家单位负责实施，5万株树的1.1亿元乔迁费用已经上报审批。如果审批通过，届时每株树木的乔迁费用是2200元。

㈥ 深圳地铁公司和深圳规划局是什么关系是直属分局吗

不是，主要理由：
1）深圳市规划局直属分局是深圳深圳市规划局下属“派出机构”，属于政府单位，属于公务员编制。
http://www.szplan.gov.cn/main/jgjn/ssfj/index.shtml
2）深圳市规划局直属分局的办公地址：深圳市福田区红树林路地铁车辆段综合运营楼B座
3）深圳地铁公司作为深圳市国有资产监督管理委员会授权经营的国有独资大型企业，是承担深圳市城市轨道交通投融资、建设、运营和国有资产保值增值的独立法人实体

http://www.szmc.net/01profile/

办公地点不能等同两者关系，前者是政府机构，后者是企业单位。

直属分局主要职能
1.贯彻执行国家、省、市有关城市规划、勘察设计及地名管理的方针政策、法律法规及规章制度。
2.负责辖区(指特区内福田、罗湖、南山三个区，下同)各类建设用地规划管理，受理辖区内建设用地申请，依据管理权限，核发《建设项目选址意见书》、建设用地方案图和《建设用地规划许可证》、《临时用地规划许可证》；参与辖区建设用地招标、拍卖 或挂牌出让转让的相关工作。
3.负责受理辖区各类建设工程的方案设计、初步设计和施工图设计许可申请，核发《建设工程规划许可证》、《临时建设工程规划许可证》；指导、监督辖区建设工程设计方案招投标工作；指导、监督辖区建设工程勘测、验线工作；负责辖区建设工程及小区规划验收。
4.负责受理辖区市政交通工程的方案设计、初步设计和施工图设计许可申请，核发《建设工程规划许可证》，并负责项目规划验收；协助市局开展辖区内市政府重点市政交通工程的规划、市政工程项目设计方案和初步设计的管理。
5.负责组织对辖区内城市规划实施情况进行监督检查；依法查处未取得“一书两证”或不按“一书两证”要求进行的违法建设行为；协助市局开展勘察设计市场及规划、地名违法违规行为的查处；负责辖区临时建设工程监督管理，配合市局做好有关行政案件的复议、应诉工作。
6.负责本辖区城市规划、建设用地、勘察设计等基础信息和档案管理工作；协助市局开展勘察、设计、规划的行业管理工作。
7.建立与企业对话沟通制度，提供高效优质服务。
8.承办市局和辖区政府交办的相关事项。

㈦ 深圳地铁公司待遇

截至2020年，6000左右，相比其他地铁公司不低，五险二金等基础保障也会有的。

提供公寓住宿，据了解，租金和水电煤费从工资扣，在深圳一号线竹子林车辆段有一套公寓，一个宿舍住3人，厕所空调热水器都有，宿舍管理方地铁物业公司每个季度都会搞安全检查。

(7)深圳地铁老板背景扩展阅读

职位

1、基本员工（公司雇员）：对于企业核心竞争力和地铁运营安全具有重大关系的核心专业包括列车驾驶（运转）、调度、车辆检修、触网检修、信号检修、客运区域站长及公司行政管理人员、专业管理人员和专业技术人员等，成为公司的基本员工（公司雇员）队伍。与地铁运营有限公司签订劳动合同。

2、派遣（劳务）雇员：对于通用性或可替代性特征比较突出、可以与劳动力市场接轨的，实行派遣（劳务）雇员制度，包括客运站务、线路检修、车站值班等岗位。与地铁人力资源有限公司签订劳动合同或劳务协议。

3、系统性委外：对于具有市场技术优势、丰富资源的专业，包括通信、车站票务设备、变电运行和维修、房建维修、车站设施维修等专业要通过建立稳定、长期、专业化的战略合作关系实行系统性维稳。

㈧ 深圳地铁公司的投资者是谁

深圳市地铁有限公司成立于1998年7月，为深圳市国有资产管理委员会授权经营的国有独资大型企业，是承担深圳市城市轨道交通投融资、建设、运营以及国有资产保值增值的独立法人实体

㈨ 深圳地铁背景是什么

深圳国资委、广东国资委。
地方政府资产的代表。

㈩ 地铁车箱背景NINEPERCENT深圳地铁有吗

好像有吧。