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长沙1号地铁线各站点

发布时间:2021-02-23 19:12:27

❶ 长沙地铁1号线各站是什么式站台,从哪边开门

站台都有屏蔽门
列车到站停稳后列车门与屏蔽门同时打开

❷ 长沙地铁1号线经过哪些地方,有哪些站

长沙市地铁1号线一期工程从北向南有20座车站,分别为,汽车北站、福元路站、长沙三角洲站、开福寺站、湘雅路站、营盘路站、五一广场站、人民路站、城南路站、侯家塘站、南湖路站、赤黄路站、新建西路站、铁道学院站、友谊路站、省政府站、时代阳光大道站、披塘路站、中信新城站、万家丽路站,其中换乘站6座。分别与长株潭城际铁路和地铁2、3、4号线换乘。 地铁1号线一期工程为南北向的地铁骨干线,与东西向的地铁2号线形成长沙地铁十字形核心构架。彭旭峰介绍,地铁1号线一期工程北起汽车北站,沿芙蓉北路南行斜穿长沙第一污水处理厂后,下穿即将对接湘江的浏阳河,进入长沙三角洲。然后继续顺规划中的黄兴北路南行,经开福寺、五一广场、黄兴南路步行街,穿越芙蓉路与南二环相交的新中路立交桥和京广铁路干线,到达中信新城站后,地铁1号线路出地面高架敷设至终点站万家丽路站,接入尚双塘车辆段。将沿芙蓉北路、黄兴路、劳动路、芙蓉南路连起开福区、芙蓉区、天心区3个城市核心区。

❸ 长沙地铁1号线的介绍

长沙地铁1号线(Line 1/红线)规划自城北长沙湘江航电枢纽附近的彩霞路站到城南暮云的尚双塘站,全长33.86千米,一期及北延一期工程合计规划设站25座,其中有8个与轨道交通的换乘站以及2个与城际铁路的换乘站。1号线一期工程已于2010年12月26日开工建设,于2016年3月21日实现试运行,6月底正式载客试运营。1长沙地铁1号线一期工程自开福区政府站至尚双塘站,为南北走向,从开福区政府沿芙蓉路开始南下,穿越浏阳河,改走黄兴路,与长沙地铁2号线交于五一广场,之后继续往南,最终到达尚双塘站(位于芙蓉南路上空)。线路全长23.569千米,高架线1.139千米,过渡线0.21千米,平均站间距1.178千米。规划建设的长沙地铁1号线北延一期工程起于彩霞路站,止于开福区政府站(原汽车北站),线路长9.93km,其中地下线长5.40km,高架线路长4.53km,设车站5座,其中地下站2座,高架站3座,平均站间距为1987m;在线路北端设翻身垸停车场1座。

❹ 长沙地铁1号线经过哪些地方,有哪些站

地铁1号线一期工程从北向南20座车站分别为,汽车北站、福元路站、长沙三角洲站、开福寺站、湘雅路站、营盘路站、五一广场站、人民路站、城南路站、侯家塘站、南湖路站、赤黄路站、新建西路站、铁道学院站、友谊路站、省政府站、时代阳光大道站、披塘路站、中信新城站、万家丽路站,其中换乘站6座。分别与长株潭城际铁路和地铁2、3、4号线换乘。
地铁1号线一期工程为南北向的地铁骨干线,与东西向的地铁2号线形成长沙地铁十字形核心构架。彭旭峰介绍,地铁1号线一期工程北起汽车北站,沿芙蓉北路南行斜穿长沙第一污水处理厂后,下穿即将对接湘江的浏阳河,进入长沙三角洲。然后继续顺规划中的黄兴北路南行,经开福寺、五一广场、黄兴南路步行街,穿越芙蓉路与南二环相交的新中路立交桥和京广铁路干线,到达中信新城站后,地铁1号线路出地面高架敷设至终点站万家丽路站,接入尚双塘车辆段。将沿芙蓉北路、黄兴路、劳动路、芙蓉南路连起开福区、芙蓉区、天心区3个城市核心区。

❺ 长沙1号线地铁起点至终点线路图

❻ 长沙地铁1号线路图


截的图

❼ 长沙地铁1号线走向

长沙市轨道交通1号线一期工程起于芙蓉北路与江湾路路口南侧的汽车北站,沿芙蓉北路向南敷设,在福元路路口设福元路站后下穿市污水处理厂及浏阳河并转向西行,穿越长沙市近期重点建设片区--新河三角洲,在横二路与纵二路路口南侧设新河三角洲站;在黄兴北路与开福寺路路口南侧设开福寺站与长株潭城际线换乘;沿规划黄兴北路穿越棚户区及营盘路过江隧道,在湘雅路路口设湘雅路站、营盘路路口北侧设营盘路站、五一路路口设五一广场站与轨道交通2号线换乘;线路穿越黄兴路商业步行街,在黄兴广场北侧设人民路站、城南路路口设南门口站,之后后沿劳动西路东行,在侯家塘设站与规划3号线换乘后于侯家塘路口转向,沿芙蓉南路继续向南敷设,在南湖路路口设南湖路站、赤黄路路口设赤黄路站、新建西路路口设新建西路站;之后线路穿越新中路立交及京广铁路,依次在万芙路路口设铁道学院站、友谊路路口设友谊路站、湘府路路口设省政府站、黑石路路口设时代阳光大道站;过南三环后,在披塘路路口设披塘路站、中意路路口设大白路站站与规划4号线及长株潭城际线换乘;之后线路在中意路南侧出洞,以高架线的方式沿芙蓉南路侧分带敷设至一期工程终点万家丽路站,并接入尚双塘车辆段。
1号线一期工程线路全长约23.55km,其中地下线22.211km,高架线1.129km,过渡段0.21km。全线共设车站20座,包括地下站19座,高架站1座,其中换乘站共6座,分别为新河三角洲站(与弹性线换乘)、开福寺站(与长株潭城际线换乘)、五一广场站(与2号线换乘)、侯家塘站(与3号线换乘)、省政府站(与弹性线换乘)、大白路站(与4号线、长株潭城际线换乘)。全线在汽车北站和侯家塘站设主变电所,在万家丽路南侧设尚双塘车辆段。

❽ 长沙地铁1号线北延线有几个站

规划中的长沙地铁1号线北延一期工程着眼于对接湖南临港临空产业发展战略布局,工程设计基本走向为金霞路经芙蓉北路至终点站汽车北站,将与地铁1号线一期工程构成贯通长沙主城区与金霞组团、暮云组团以及株洲、湘潭间的市域级交通走廊。

❾ 长沙地铁1号线

长沙的一号地铁都是地下站,再说一号线都是走的繁华区域,地上基本上没有位置。虽然1号线最起码要2014年才能通车。不过我估计都是地下车站。

❿ 长沙地铁1号线延长线具体设哪些站

地铁1号线一期工程从北向南20座车站分别为,汽车北站、福元路站、长沙三角洲站、开福寺站版、权湘雅路站、营盘路站、五一广场站、人民路站、城南路站、侯家塘站、南湖路站、赤黄路站、新建西路站、铁道学院站、友谊路站、省政府站、时代阳光大道站、披塘路站、中信新城站、万家丽路站,其中换乘站6座。分别与长株潭城际铁路和地铁2、3、4号线换乘。
地铁1号线一期工程为南北向的地铁骨干线,与东西向的地铁2号线形成长沙地铁十字形核心构架。彭旭峰介绍,地铁1号线一期工程北起汽车北站,沿芙蓉北路南行斜穿长沙第一污水处理厂后,下穿即将对接湘江的浏阳河,进入长沙三角洲。然后继续顺规划中的黄兴北路南行,经开福寺、五一广场、黄兴南路步行街,穿越芙蓉路与南二环相交的新中路立交桥和京广铁路干线,到达中信新城站后,地铁1号线路出地面高架敷设至终点站万家丽路站,接入尚双塘车辆段。将沿芙蓉北路、黄兴路、劳动路、芙蓉南路连起开福区、芙蓉区、天心区3个城市核心区。

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