1. 南宁至凭祥高速铁路什么时候开工
有吗？？？
2. 湘桂铁路南宁至凭祥什么时候开工
（1）湘桂铁路自京广铁路衡阳至友谊关，全长1043公里。其中衡阳至来宾段608公里，为新内中国建立前修建，来宾容经南宁至凭祥417公里，于1950年开工，1953年交付运营。凭祥至友谊关14公里于1954年完成，1955年开始办理中越联运。柳州至黎塘135公里，于1985年改造为双线铁路。
（2）2007年广西港口建设为八千万吨，“十一五”末，广西港口建设将达一点二亿吨。湘桂线扩能改造项目广西将出资约一百二十亿元人民币，在2008年内全面开工建设。2007年12月27日，湘桂铁路衡阳至南宁（广西段）扩能改造工程暨柳南城际铁路项目启动仪式在南宁屯里火车站隆重举行。
（3）湘桂铁路南宁至凭祥的扩建项目的开工日期还没有公布。
参考网络 词条：湘桂铁路
3. 湘桂铁路南宁至凭祥不是已经批复了吗请问大概什么时候开工
您看到是是预可行性研究的批复，要等铁道部的可行性研究、初步设计正式批复后才能正式开工。这条铁路目前开工还早。
4. 从凭祥怎样到最近的高铁站
凭祥做车到南宁吴圩机场，然后做机场大巴到南宁东站。这是最快的方法。
5. 为什么在广西凭祥到隘口的铁路线是三根轨的
因为广西凭祥是国抄际口岸，与越南接袭壤。越南的火车有时要进来，中国的火车有时要出国，而越南的铁轨是窄轨，中国是准轨。为了方便两国的列车行驶，就铺了三根轨，中国的列车走外面的两根轨，越南的火车走里面的铁轨和另一边的轨。
6. 江西赣州到广西凭祥铁路路线怎么走
江西赣州到广西凭祥铁路路线：
1.T162/T159次，赣州6：36开，广州东12：58到，列版车运行6小时22分钟，权硬座车票75元；
2.K1208/K1205次，广州东17：10开，南宁次日6：18到，列车运行13小时08分钟，硬座车票105元；
3.5517次，南宁9：40开，凭祥13：55到，列车运行4小时15分钟，硬座车票29.5元。
7. 湘桂铁路南宁至凭祥高铁扩能改造段什么时候开工
2013年5月初，记者从崇左市铁路建设办公室获悉，湘桂铁路南宁至凭祥段扩能改造项目前期工作推进顺利。
湘桂铁路南宁至凭祥段作为中国通往东盟最便利、最实惠的陆上通道，由于硬件设施的不足，运力受到了严重限制。现在的湘桂铁路南宁至凭祥段技术标准低，运行速度慢（目前运行速度约每小时60公里），货运能力也较低，远远不能满足东盟经济区日益发展的客货运输需要。由于客车运行速度很慢，已经严重制约了广西和东盟国家的人员往来及旅游发展。
经过有关部门的努力，湘桂铁路南宁至凭祥段扩能改造项目于2010年12月6日获国家发改委批复立项；2011年1月项目水土保持获水利部批复；今年7月，项目用地预审又获得国土部的批复。目前，项目可行性研究报告上报文件已通过铁道部有关司局的会签，项目环评报告已完成。
据了解，湘桂铁路南宁至凭祥段扩能改造完成后，对促进边境地区经济发展，加快边民脱贫致富，巩固民族团结和边疆稳定，进一步增进中国、越南及东盟各国人民的友谊，对推动中国与东盟各国的交流合作，促进中国—东盟自由贸易区建设进程将发挥重要作用。（记者 农彩云 罗承品）
8. 南宁至凭祥高速铁路什么时候开工
5条高速铁路今年开工建设
南宁铁路局介绍，去年，广西铁路建设取得广州性突破，是广西铁路广州上投资规模最大、开工项目最多、投产里程最长的一年，全年完成建设投资222.13亿元，是2008年的5倍以上，超过前10年广西铁路建设投资的总和。去年，广西铁路新开工项目9个，开工项目数量居全国前列；在建5个项目稳步推进；黔桂铁路扩能改造、洛湛铁路永州至玉林段两个项目建成投产，结束了桂东地区没有铁路的历史。
今年，广西除续建南宁—广州铁路（黎塘—广州段）、贵阳—广州客运专线广西段等12个铁路项目外，计划开工的5个铁路项目包括：湘桂铁路扩能改造南宁—凭祥段、合浦—湛江铁路、黄桶—百色铁路、金城江—南宁铁路、柳州—肇庆铁路。这5条铁路都为200公里/小时以上的高速铁路。今年是指2010年！！