高铁配餐

⑴ 高铁一等座提供什么免费餐食或饮料吗

部分高铁动车组列车对一等座及以上的旅客提供饮品、小食品等免费服务。详情需咨询列车工作人员。只有乘坐商务舱的旅客，逢中晚餐时，列车会提供免费餐食服务。

一等座应该可以得到一瓶矿泉水，但是必须是始发站上车的乘客，需要指出的是只有飞机上才给你发饮料，关于那瓶水是一个很小的瓶子，每人免费发放一瓶西藏冰川矿泉水，其它中途上车的乘客没有任何东西，在动车上，二等座应该相于硬座,等座软座,商务座特等座应该才会有免费提供餐饮。

动车组一等座的硬件和环境主要有：动车一等座四个人一排为2+2方式，因而一等座的过道比二等座的过道宽，一等座整体给人一种宽敞舒适感，一等车还为旅客设置了搁脚的小板，颇具人性化。动车一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔，旅客看到的风景比较明朗。动车一等座的小桌子是独立的，在座位的右侧。动车二等座的小桌子则是连在前面座椅的后背上，很容易受到前面乘客的影响。

(1)高铁配餐扩展阅读

一等座优点

1、部分动车组列车有6——18个特等座，动车两端各有6——8个，其距离高铁司机的驾驶室最近，由于空间相对独立、更加安静，一排3个人，因此其相当于客机中的头等舱。一等座可以180度变换座位的位置。

2、乘坐跨局G字头动车组列车的特等座可以享受小食品和全程送水，食品内容视各个客运段而定。一等座有耳机播放接口。

《高铁服务规范》关于餐饮的规定：

一、二等座车应当备有：有清洁袋、免费读物和服务指南，放臵在座椅靠背袋内或其他指定位臵。
有座椅套、头枕片；特、一等座车座椅有头枕。电茶炉配有纸杯架的，有一次性纸杯。乘务组备有热水瓶、耳塞和一次性硬质塑料水杯。

餐车应当备有：有座椅套。有售货车、托盘、热水瓶、一次性硬质塑料水杯。备有餐巾纸、牙签。

⑵ 乘坐高铁动车吃饭餐饮吗

乘坐高铁动车时可以吃饭或餐饮。高铁时代，借助移动互联网的餐饮服务更加便捷。除了预内定列车能提容供各式套餐外，还可以网上点外卖，让旅客舒适旅行的同时可以享受到沿途各地美食。

石家庄站作为全国首批开通互联网送餐的车站，配置了互联网送餐中心。石家庄站已签约肯德基、吉野家等7户商家近40种餐饮商品，以及赵县梨干、藁城宫面等10种土特产供旅客选购。日均配餐量200单，高峰日近800单。

(2)高铁配餐扩展阅读：

除了丰富的盒饭餐食，2017年春运期间，上海局高铁动车上还大量供应8—15元之间的包子、微波水饺、鸡肉卷、面条、三明治、五芳斋粽子等品种；

汤类也在过去单一的蛋花汤基础上增加了扬州狮子头汤、排骨萝卜汤等餐食，还引进了烧鸡、盐水鹅等一些地方名优特产，旅客可以根据自己喜好进行选择。虽然十分方便，但高铁盒饭仍存在品种单一、价格较高、味道一般等缺憾。

⑶ 高铁外卖如何进行订餐

上网络APP，再也不必为⾼铁上吃什么而烦恼，现高铁上可以直接订餐点外卖了，还支版持送餐到座，一权起get步骤：

第一步：

上网络APP搜索【高铁订餐】，点击进入掌上高铁小程序。

⑷ 高铁G2915商务座有配餐吗需不需要提前吃饱了再上车呢

空间大

商务座不想普通座位那样一排4或6个座位，而且前后的座位距离较近。商务座的座位彼此之间距离较大，不会有压抑或者紧张的感觉。

座椅舒适

由于商务座的座椅距离较大，因此座椅可以完全放倒，这样在睡觉休息的时候就更加舒适。

功能齐备

商务座的座椅上带了很多经济座所没有的按键和开关，多媒体功能更加丰富。

可供笔记本使用

由于商务座的横板较大且有电源插座，因此当笔记本没电的时候，可以供给笔记本使用，极大方便了上午外出的人。

免费零食和小吃

在商务座会提供免费的小吃，到了中午吃饭的时间，还会供给免费的零食，供乘客垫肚子。

⑸ 高铁配餐都干什么,工资高么

一般情况下不用乘务员打扫卫生，到站后有专门的保洁人员。说句实话，其实高铁乘务员就是个花瓶，当摆设用，主要还是吃青春饭。如果给你订了长期合同的话，当然要上保险了，不过铁路上都是三险一金。夜班当然有，这是铁路的特点。工资不太清楚，因为每个铁路局不一样，要是参照动车列车员的标准来看，大概在三千左右吧。

⑹ 高铁有餐饮吗

自2018年9月29日起高铁已经停供常温链盒饭。

2018年9月8日G505次列车上供应40元盒饭竟然发霉，有一名旅客吃完后出现上吐下泻的状况。9月9日晚上，中国铁路广州局集团有限公司回应称经查该霉变盒饭由上海新成食品有限公司生产，广州动车餐饮有限公司采购并销售给旅客，将立即调查整改，暂停采购上海新成食品有限公司动车盒饭。

据新华社消息，国务院督查组高度重视“北京开往武汉高铁供应盒饭发霉”一事，连日来，国务院第五督查组先后到京铁列车服务有限公司等地进行实地督查，力促问题解决。铁路总公司表示，自今年9月29日起，全国铁路将停止使用常温链盒饭，并将完善相关机制，强化全链条管控。

(6)高铁配餐扩展阅读

“高铁盒饭”采取的是全套标准化的作业模式，主要分为冷链、常温链两种类型的盒饭套餐。

冷链菜品保质期一般为72小时，贮运温度在0摄氏度至10摄氏度，目前运行的动车组列车，有的可以满足储藏要求，有的却无法满足。常温链盒饭作为备用，因为它保存条件好，只要常温摆放就行，无需进冰箱。

据铁路总公司有关负责人透露，由于常温链盒饭储运时间长，易发生包装容器破损造成霉变等影响食品安全的问题，自今年9月29日起，全国铁路将停止使用常温链盒饭。

下一步，将完善相关机制，强化全链条管控，确保铁路餐饮和食品安全；同时，丰富冷链盒餐供应，不断提升餐饮质量。

⑺ 我国常用的高铁配餐方式有哪三种

我国高铁配餐有冷链加热配餐和外卖配餐两种，普通火车餐车是现做配餐，高铁上由于没办法开火只能用冷链配餐为主。

⑻ 高铁餐食应该如何进行定价

日前有媒体评论称，虽然高铁已经可以开始订餐，单份外卖的单份外卖的价格均在40元以内上，加上8元配送费用，单份外容卖的价格至少在50元左右，高铁自身提供的餐食价格也是普遍在50元左右，在网友看来，高铁吃饭贵仍是个问题。

路部门目前不再针对某个单一餐食品种做硬性规定，而是要求针对多样化需求为旅客提供高、中、低档不同饮食产品，15元一份的餐食将不再是高铁上最便宜的，铁路部门将提供更便宜的餐食，如10元以下的包子等。

希望高铁的餐食价格可以更加的亲民。

⑼ 高铁上有没有提供餐饮

从2018年9月29日起高铁停供常温链盒饭。

2018年9月8日G505次列车上供应40元盒饭发霉，有一名旅客吃完后出现上吐下泻的状况。9月9日晚上，中国铁路广州局集团有限公司回应称经查该霉变盒饭由上海新成食品有限公司生产，广州动车餐饮有限公司采购并销售给旅客。将立即调查整改，暂停采购上海新成食品有限公司动车盒饭。

据铁路总公司有关负责人透露，由于常温链盒饭储运时间长，易发生包装容器破损造成霉变等影响食品安全的问题，自今年9月29日起，全国铁路将停止使用常温链盒饭。

下一步，将完善相关机制，强化全链条管控，确保铁路餐饮和食品安全;同时，丰富冷链盒餐供应，不断提升餐饮质量。

(9)高铁配餐扩展阅读

据有关部门介绍，目前动车组供餐以冷链为主，以预包装常温链为应急准备。冷链盒饭由铁路或地方动车供餐基地企业加工，保质期为72小时，贮运温度在0摄氏度至10摄氏度，超过保质期的未销售盒饭，统一收回处理;常温链盒饭是工业化集中加工生产，实行高温、高压、充氮、密闭操作，不添加任何防腐剂。

督查组成员、市场监管总局食监一司副处长崔伟表示，常温链盒饭采取了罐头生产工艺，正常状态是安全的，食品安全风险控制点在于防止包装容器破损而导致霉变。冷链盒饭也应强化过程控制，盯紧食材采购、生产加工、包装入库、物流配送、全程温控等关键环节，守好安全底线。