福平铁路鼓山

❶ 福州的自然资源

福州长乐国际机场，位于长乐市东面。长乐机场为福建省主要的国际机场，是中国航空国际口岸之一，于1997年6月23日投入使用，为国内首座完全由地方政府自筹资金兴建的大型现代化航空机场。飞行区等级为4E级，停机坪面积30多万平方米。福州机场运营的国内航线50条，航班通达国内外47个重要城市，是全国第九个实现全国省会航线全覆盖的城市机场。地区航线8条，国际航线9条。年旅客吞吐量约1000万人次。
国际港台航线包括新加坡、吉隆坡、东京、大阪、首尔、济州岛、曼谷、吴哥、雅加达、香港和台湾等，每天进、出港航班总数200个左右，基本形成了由福州向全国辐射、向东亚及东南亚延伸的空中交通网络。 截至2015年6月，福州已有至温州温福铁路、至厦门福厦高铁、至江西上饶横峰峰福铁路、西接鹰厦铁路，经过福州的向莆高速铁路（2013年9月26日开通）、经过福州的杭深铁路（2013年12月28日全线贯通）、至合肥的合福高铁（2015年6月28日开通 ）。正在建设中的还有福平铁路（预计于2019年建成通车）。
福州站管辖福州的两个站：福州站、福州南站。均系铁路一等客运站，全路43个较大车站之一，规划中的客运枢纽站之一。福州站与福州南站将组成连接京沪、东南沿海、中西部的客运枢纽。 公交的士
市区主要公交运营单位有：福州市出租汽车公司、福州市汽总客运公司、福州市闽运出租车公司、福州市华威出租车公司、福州公交集团出租车公司等26家出租车运营公司；福州市区道路两侧设有专门的蓝色虚线出租汽车等候点。
截至2013年底，福州市内共有公交营运线路288条，公交营运车辆近5000辆。全空调车营运，市区线路执行全年一元一票制，运营时间集中在5：00~23：00。共有各类出租车6304辆。主要的公交枢纽站包括：福州火车站公交站（铁路福州站广场西侧）、公交仁德站（广达路仁德路口）、金山公交总站（金祥路金洲路口）、白湖亭公交站（则徐大道连江南路口）、下院公交站（鼓山进山口东侧）、鹤林公交站（三八路东站）、福州南站公交站（永南路）、金山金桔站（金桔路）、公交鳌峰洲站以及尤溪洲东公交站。
客运出租车自2012年12月01日起执行市物价局核准的新标准运价：起步价10元/3公里，超出3公里2元/公里，不加收燃油附加费。
高速公路
福州至宁夏银川经过江西的G70福银高速、福建至江西等的兴尤高速福州段（湄渝高速公路：兴化湾出福建，经过江西等）组成部分）、京福高速（G3京台高速）、G15沈海高速公路、福州至广东福广高速、至福州机场的福州机场高速公路、福州罗源至宁德的罗宁高速、罗长高速、福州福清至平潭的渔平高速，福州长乐至平潭长平高速公路。
轨道运输 线路长度建设状态起点终点设站个数福州地铁一号线全长约29.84公里2016年通车（一期） 起点：象峰站
终点：福州南站（一期），三江口站（二期） 设25个车站
（一期21个车站） 福州地铁二号线全长约26.289公里2014-2019建设中 起点：苏洋站
终点：下院站 设21个车站福州地铁三号线全长约35.6公里规划中起点：战坂站
终点：泽苗村 设站29座福州地铁四号线全长约42.9公里规划中起点：小桥
终点：长楼村 设站30座福州地铁五号线全长37.5公里规划中起点：闽侯
终点：福州南站 设站27座福州地铁六号线全长38.45公里规划中 起点：廉江村
终点：福州长乐机场 设站19座福州地铁七号线全长31.15公里规划中起点：林珠
终点：松下镇 设站19座福州地铁八号线全长49.83公里规划中起点：建平
终点：里仁 设站19站福州地铁九号线全长16.32公里规划中起点：劳光
终点：魁岐 设站13站资料来源：

❷ 福州通往马尾的地铁会有吗

根据福州地铁规划，到马尾没有地铁，将在2号线的终点鼓山延伸轻轨到马尾。不过规划也可能会调整，但目前规划是没有，只有轻轨。

❸ 福州马尾会有地铁吗

福州马尾以后有地铁。

为方便马尾片区居民出行，市政考虑通过地铁2号线延伸或其他轨道交通服务马尾片区。目前，正开展中心城区至马尾轨道交通制式的研究比选工作，方案尚未明确。而由省里牵头开展的福平莆宁城际轨道交通建设规划已获批。根据规划方案，福州至马尾城际铁路沿既有福马铁路走廊经樟林、鼓山、协洲、儒江至马尾；马尾至长乐机场城际铁路起于马尾，经福平铁路的莲花山站后，向东经鹤上、滨海，至长乐机场。但具体的线路站位方案尚需进一步论证。

❹ 福建正在建设的一条高速铁路长约88.5公里预计2020年建成通车是吗

随着社会的发展，我国人民生活水平的提高，人们越来越享受生活，开始在闲暇之余出去旅游。出去玩当然要选择交通方式，火车，高铁，飞机和自驾这四种出行方式，高铁是人们选择最多的，因为高铁速度快，乘车环境舒服，价格亲民。所以我国很多城市开始建设高速铁路，希望可以实现人们想去哪玩就去哪玩的愿望。

这条高速铁路名叫福平铁路，是京福高铁的重要延伸，起点位于福州站，经鼓山、福州南站、长乐、松下，经过平潭海峡公铁两用大桥跨越海坛海峡人屿岛、小练岛、大练岛至平潭岛，线路全长约88.5公里，沿途共设6个站点，分别为福州站、福州南站、长乐站、长乐东站、松下站、平潭站，其中福州站和福州南站为既有站，其余均为新建站。

福平铁路预计2020年10月正式通车，福州至福州南段新建线路，设计时速为160公里，福州南至平潭段，设计时速200公里。该条线路建成后，将结束平潭岛不通铁路的时代，厦门到平潭将可以直达，只需要两小时。