黔张常铁路各车站等级

❶ 火车站等级的二等站列表

沈阳铁路局 瓦房店站、大虎山站、铁岭站、开原站、公主岭站、长春南站、太平川站、大安北站、松原站、长春东站、哈达湾站、龙潭山站、蛟河站、敦化站、朝阳川站、延吉站、吉林北站、辽源站、东通化站、浑江站、皇姑屯站、吉林西站、抚顺站、本溪湖站、凤凰城站、安平站、辽阳站、鞍山站、盘锦站、葫芦岛站、东辽阳站、昌图站、海城站、金州站、周水子站、大连西站、大连东站、旅顺口站、新立屯站、双辽站、朝阳站、赤峰站、白城站 北京铁路局 石家庄北站、大红门站、百子湾站、廊坊北站、张贵庄站、昌黎站、丰润站、泊头站、高碑店站、定州站、小康庄站、沙河市站、马头站、怀柔北站、隆化站、南口站、张家口南站、良各庄站、三家店站、陈塘庄站、天津南站、新港站、茶坞站、平旺站、宋家庄站、神头站、云岗西站、辛置站、赵城站、南新城站、寿阳站、辛集站、磁山站、任丘站、军粮城站、滦县站、北戴河站 上海铁路局 丹阳站、淮南站、淮安站、连云港站、连云港东站、盐城站、扬州站、泰州站、海安县站、南通站、长宁站、新龙华站、闵行站、桃浦站、杨浦站、嘉兴站、海宁站、萧山站、绍兴站、余姚站、金华南站、丽水站、温州西站、萧山西站、诸暨站、金华东站、衢州站、连云港西站、上虞站、宿州站、滁州站、镇江南站、青龙山站、淮北站、水家湖站、望峰岗站、合肥东站、裕溪口站、裕溪口东站、芜湖北站、六安站、杭州北站、中华门站、马鞍山站、化鱼山站、芜湖站、铜陵站、黄山站、池州站、绩溪县站、合肥西站、邵武站、杨屯站、砀山站、利辛站、惠山站、无锡东站、无锡新区站、苏州园区站 济南铁路局 泰山站、邹县站、滕州站、枣庄西站、前亭站、东风站、青州市站、潍坊东站、高密站、胶州站、威海站、临沂站、日照西站、日照站、新沂站、邳县站、滨州站 南昌铁路局 三明站、永安站、漳平站、漳州站、厦门北站、南平站、龙岩站、醴陵站、景德镇站、景德镇东站、贵溪北站、上饶站、贵溪站、分宜站、吉安站、抚州站 成都铁路局 贵阳东站、棋盘站、金珠站、凯里站、遵义站、安顺站、广安站、广安南站、达州东站、燕岗站、西昌南站、攀枝花站、赶水北站、赶水站、六枝站、红果站、江油站、涪陵站、涪陵北站、遂宁站 哈尔滨铁路局 肇东站、安达站、卧里屯站、扎兰屯站、牙克石站、海满站、扎赉诺尔站、扎赉诺尔西站、新香坊站、一面坡站、绥芬河站、伊图里河站、嫩江站、黑河站、北安站、伊春站、峻德站、福利屯站、勃利站、鸡西站、恒山站 郑州铁路局 商丘北站、嘉峰站、偃师站、义马站、渑池站、三门峡站、三门峡西站、洛阳北站、关林站、平顶山西站、邓州站、西峡站、焦作站、济源站、濮阳站 武汉铁路局 汉阳站、潢川站、麻城站、沙河街北站、青云谱站、荆门站、宜昌站、武昌北站、黄石站、密县站、潜江站、荆州站、天门南站、武当山站、十堰站 阜阳西站 西安铁路局 韩城站、梅家坪站、蔡家坡站、汉中站、杨陵镇站、华山站、咸阳站 太原铁路局 平遥站、灵丘站、忻州站、新高山站、古交站、三给村站、侯马北站、侯马站、孝西站 南宁铁路局 兴义站、茂名站、河唇站、柳州北站、黎塘站、南宁南站、凭祥站、防城港站、合山站、贵港站、玉林站、塘口站、东安东站 昆明铁路局 昆明北站、威舍站、开远站、王家营站 兰州铁路局 平罗站、中卫站、平塘站、白银西站、大武口站、白银市站、长征站、金昌站、张掖站、酒泉站、玉门站、石岗站、绿化站、玉门南站、陇西站、兰州东站、甘谷站 呼和浩特铁路局 集宁南站、集宁站、二连站、临河站、乌海站、乌海西站、 乌鲁木齐铁路局 哈密站、吐鲁番站、乌西站、阿拉山口站 广州铁路集团 佛山站、路口铺站、长沙东站、耒阳站、普宁站、大朗站、常溪站、黄埔站、东莞站、广州西站、石围塘站、永州站、铜仁站、湘潭东站、湘潭站、邵阳站、邵东站、益阳站、海口站、东方站 青藏铁路公司 海石湾站、格尔木站

❷ 高铁客运站建筑规模可以分几个等级,分别是什么

您好

6个等级。分别是特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站。

四等站的意思：办理综合业务，但按核定条件，不具备三等站条件者为四等站。有安排到会停。

三等站条件：具备下列三项条件中两项及以上者为三等站：

1、日均上下车及换乘旅客2000人以上，并办理到发及中转行包在100件以上。

2、日均装卸车在50辆以上。

3、日均办理有调作业车在500辆以上。

(2)黔张常铁路各车站等级扩展阅读：

核定站等的参考条件：

参考条件，是在依照核定条件，全面核定站等后，对某些尚未全部合乎高一等条件要求的站，经过综合平衡，考虑其所在地的政治、经济、文化、外事和运输布局等情况的需要，可按下列参考条件分别酌定其站等。

1、首都、中央直辖市及个别省府所在的车站、可酌定为特等站。

2、省府所在地的车站及重要的国境站、口岸站，可酌定为一等站或二等站。

3、工矿企业比较集中地区所在地的车站及位于三个方向以上并担当机车更换、列车技术作业的车站，可酌定为二等站或三等站。

❸ 火车站等级分为那几等有什么区别

区分火车站等级就是铁道部的文件，只能复制其文件回答。
为衡量车站客货运量和技术作业量大小，以及在政治上，经济上和铁路网上的地位所划分的不同等级，称为车站等级。车站按业务量，地理条件分为特，一，二，三，四，五等站。
对以单项业务为主的客运站或货运站及编组站，根据铁道部文件，按下列条件划分特，一，二等站。
1.具备下列三项条件之一者为特等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在60000人以上，并办理到达，中转行包在2000件以上的客运站。
（2）.日均装卸车在750辆以上的货运站。
（3）.日均办理有调作业车在6500辆以上的编组站。
2.具备下列三项条件之一者为一等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在15000人以上，并办理到达，中转行包在1500件以上的客运站。
（2）.日均装卸车在350辆以上的货运站。
（3）.日均办理有调作业车在3000辆以上的编组站。
3.具备下列三项条件之一者为二等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在5000人以上，并办理到达，中转行包在500件以上的客运站。
（2）.日均装卸车在200辆以上的货运站。
（3）.日均办理有调作业车在1500辆以上的编组站。
对办理客、货业务及货物列车编解等技术作业的综合性车站，以下列条件划分。
1.具备下列三项条件之二者为特等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在20000人以上，并办理到达，中转行包在2500件以上的。
（2）.日均装卸车在400辆以上的车站。
（3）.日均办理有调作业车在4500辆以上的车站。
2.具备下列三项条件之二者为一等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在8000人以上，并办理到达，中转行包在500件以上的。
（2）.日均装卸车在200辆以上的车站。
（3）.日均办理有调作业车在2000辆以上的车站。
3.具备下列三项条件之二者为二等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在4000人以上，并办理到达，中转行包在300件以上的。
（2）.日均装卸车在100辆以上的车站。
（3）.日均办理有调作业车在1000辆以上的车站。
4.具备下列三项条件之二者为三等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在2000人以上，并办理到达，中转行包在100件以上的。
（2）.日均装卸车在50辆以上的车站。
（3）.日均办理有调作业车在500辆以上的车站。
5.办理综合业务，但按核定条件，不具备三等站条件者为四等站。
6.只办理列车会让，越行的会让站与越行站，均为五等站。
上述数字，均应为上年度全年实际日均数字。

❹ 铁路站点分几个级别四级站是什么意思高速铁路会停么

6个等级。分别是特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站。

四等站的意思：办理专综合业务，属但按核定条件，不具备三等站条件者为四等站。有安排到会停。

三等站条件：具备下列三项条件中两项及以上者为三等站：

1、日均上下车及换乘旅客2000人以上，并办理到发及中转行包在100件以上。

2、日均装卸车在50辆以上。

3、日均办理有调作业车在500辆以上。

(4)黔张常铁路各车站等级扩展阅读：

核定站等的参考条件：

参考条件，是在依照核定条件，全面核定站等后，对某些尚未全部合乎高一等条件要求的站，经过综合平衡，考虑其所在地的政治、经济、文化、外事和运输布局等情况的需要，可按下列参考条件分别酌定其站等。

1、首都、中央直辖市及个别省府所在的车站、可酌定为特等站。

2、省府所在地的车站及重要的国境站、口岸站，可酌定为一等站或二等站。

3、工矿企业比较集中地区所在地的车站及位于三个方向以上并担当机车更换、列车技术作业的车站，可酌定为二等站或三等站。

❺ 火车站等级的一等站列表

一等车站有很多，例如：

1、富拉尔基站

富拉尔基站（Fulaerji Railway Station），位于中国黑龙江省齐齐哈尔市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的一等站，建于1900年。

2、哈尔滨东站

哈尔滨东站（Harbin East Railway Station），位于黑龙江省哈尔滨市道外区火车头街道，车站于1990年10月由原哈尔滨铁路局报请原铁道部批准更名为哈尔滨东站，为哈尔滨铁路枢纽客货综合性车站。隶属中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖，等级为一等站。

3、哈尔滨南站

哈尔滨南站，一等站。中国铁路哈尔滨局集团有限公司下属的滨绥铁路和拉滨铁路编组站，位于哈尔滨市南岗区学府路，现为一等站。现不办理乘客乘降业务。是全路路网性编组站之一，也是东北路网铁路运输重要的车流集散地。

4、大庆站

大庆站（Daqing Railway Station），位于中国黑龙江省大庆市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的一等站，建于1902年。

5、大庆东站

大庆东站（Daqingdong Railway Station），位于中国黑龙江省大庆市，隶属中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖，为一等站，是哈齐高速铁路的车站之一。

具备下列三项条件之一者为一等站：

（1）日均上下车及换乘旅客在15000人以上，并办理到发、中转行包在1500件以上的客运站。

（2）日均装卸车在350辆以上的货运站。

（3）日均办理有调作业车在3000辆以上的编组站。

备下列三项条件中两项者为一等站：

（1）日均上下车及换乘旅客在8000人以上，并办理到发、中转行包在500件以上。

（2）日均装卸车在200辆以上。

（3）日均办理有调作业车的2000辆以上。

❻ 火车站等级的特等站列表

中国铁路特等站列表(根据铁道部编《中华人民共和国铁路地图集》2009年第三版资料)
哈尔滨铁路局：哈尔滨站（客、货）、齐齐哈尔站（客、货）、佳木斯站（客、货）、牡丹江站（客、货、编组）；
沈阳铁路局：沈阳站（客、货）、沈阳西站（货、编组）、苏家屯站（客、货、编组）、长春站（客、货）、山海关站（客、货、编组）、沈阳北站（客、货）；
北京铁路局：北京站（客、货）、北京西站（客）、北京南站（客）、丰台站（客、货、编组）、丰台西站（货、编组）、天津站（客、货）、南仓站（货、编组）、石家庄站（客、货、编组）
太原铁路局：太原站（客、货）、大同站（客、货、编组）；
郑州铁路局：郑州站（客、货）、郑州北站（货、编组）、郑州东站（货）；
武汉铁路局：武昌站（客、货）、武汉北站（货、编组）、襄阳北站（货、编组）；
西安铁路局：西安站（客）、西安西站（货）新丰镇站（货、编组）西安北站（客）；
济南铁路局：济南站（客、货）、济南西站（货、编组）、青岛站（客、货）；
上海铁路局：常州站（客、货）、上海虹桥站（客）、上海站（客、货）、南翔站（编组）、北郊站（货）、南京站(客、货)、南京南站（客）、南京东站（货、编组）、无锡站（客、货）、无锡南站（货）、徐州北站（货、编组）；杭州东站（客、货）;合肥南站（客、货）、徐州东站（客）;阜阳站（客、货）阜阳北站（编组站）
南昌铁路局：向塘西站（货、编组）、鹰潭站（客、货、编组）；
广州铁路（集团）公司：广州站（客、货）、江村站（编组）、怀化站（客、货、编组）、长沙南站（客）、 株洲站（客）、株洲北站（货、编组）、衡阳站（客、货）、衡阳北站（货、编组）；
南宁铁路局：南宁站（客、货）、柳州南站（编组）、南宁东站（客）； 成都铁路局：成都站（客、货）、重庆站（客）、贵阳南站（货、编组）；达州站（客、货编组）
昆明铁路局：昆明东站（货、编组）；
兰州铁路局：兰州西站（客、货、编组）。

❼ 黔张常铁路沿线设有哪些客运车站

黔江、黔江北、咸丰站、来凤站、龙山火车站、水沙坪、凤岩村、桑植站、教字垭、张家界西、禾家村、真龙桥、龙潭镇、桃源、陬市站、常德等16个车站

❽ 铁道部火车站等级划分标准的各级车站都有哪些

特级站有,北京,上海,广州等
一等有汉口,成都,济南等
二等有温州,青岛,厦门等
三等以下就太多了

1.具备下列三项条件之一者为特等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在60000人以上，并办理到达，中转行包在20000件以上的客运站。
（2）.日均装卸车在750辆以上的货运站。
（3）.日均办理有调作业车在6500辆以上的编组站。
2.具备下列三项条件之一者为一等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在15000人以上，并办理到达，中转行包在1500件以上的客运站。
（2）.日均装卸车在350辆以上的货运站。
（3）.日均办理有调作业车在3000辆以上的编组站。
3.具备下列三项条件之一者为二等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在5000人以上，并办理到达，中转行包在500件以上的客运站。
（2）.日均装卸车在200辆以上的货运站。
（3）.日均办理有调作业车在1500辆以上的编组站。
对办理客。货业务及货物列车编解等技术作业的综合性车站，以下列条件划分。
1.具备下列三项条件之二者为特等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在20000人以上，并办理到达，中转行包在2500件以上的。
（2）.日均装卸车在400辆以上的车站。
（3）.日均办理有调作业车在4500辆以上的车站。
2.具备下列三项条件之二者为一等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在8000人以上，并办理到达，中转行包在500件以上的。
（2）.日均装卸车在200辆以上的车站。
（3）.日均办理有调作业车在2000辆以上的车站。
3.具备下列三项条件之二者为二等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在4000人以上，并办理到达，中转行包在300件以上的。
（2）.日均装卸车在100辆以上的车站。
（3）.日均办理有调作业车在1000辆以上的车站。
4.具备下列三项条件之二者为三等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在2000人以上，并办理到达，中转行包在100件以上的。
（2）.日均装卸车在50辆以上的车站。
（3）.日均办理有调作业车在500辆以上的车站。
5.办理综合业务，但按核定条件，不具备三等站条件者为四等站。
6.只办理列车会让，越行的会让站与越行站，均为五等站。

❾ 如何区分铁路火车站等级的划分

车站按业务量，地理条件分为特，一，二，三，四，五等站。
为衡量车站客货运量和技术作业量大小，以及在政治上，经济上和铁路网上的地位所划分的不同等级，称为车站等级。
对以单项业务为主的客运站或货运站及编组站，根据铁道部文件，按下列条件划分特，一，二等站。
1.具备下列三项条件之一者为特等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在60000人以上，并办理到达，中转行包在20000件以上的客运站。
（2）.日均装卸车在750辆以上的货运站。
（3）.日均办理有调作业车在6500辆以上的编组站。
2.具备下列三项条件之一者为一等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在15000人以上，并办理到达，中转行包在1500件以上的客运站。
（2）.日均装卸车在350辆以上的货运站。
（3）.日均办理有调作业车在3000辆以上的编组站。
3.具备下列三项条件之一者为二等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在5000人以上，并办理到达，中转行包在500件以上的客运站。
（2）.日均装卸车在200辆以上的货运站。
（3）.日均办理有调作业车在1500辆以上的编组站。
对办理客。货业务及货物列车编解等技术作业的综合性车站，以下列条件划分。
1.具备下列三项条件之二者为特等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在20000人以上，并办理到达，中转行包在2500件以上的。
（2）.日均装卸车在400辆以上的车站。
（3）.日均办理有调作业车在4500辆以上的车站。
2.具备下列三项条件之二者为一等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在8000人以上，并办理到达，中转行包在500件以上的。
（2）.日均装卸车在200辆以上的车站。
（3）.日均办理有调作业车在2000辆以上的车站。
3.具备下列三项条件之二者为二等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在4000人以上，并办理到达，中转行包在300件以上的。
（2）.日均装卸车在100辆以上的车站。
（3）.日均办理有调作业车在1000辆以上的车站。
4.具备下列三项条件之二者为三等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在2000人以上，并办理到达，中转行包在100件以上的。
（2）.日均装卸车在50辆以上的车站。
（3）.日均办理有调作业车在500辆以上的车站。
5.办理综合业务，但按核定条件，不具备三等站条件者为四等站。
6.只办理列车会让，越行的会让站与越行站，均为五等站。
上述数字，均应为上年度全年实际日均数字。
核定车站登记可考虑车站所在地的政治，经济，文化，外交和运输布局的需要，如首都，中央直辖市及个别省府所在地的车站，可酌定为特等站；省府所在车站及重要的国境站，口岸站，可酌定为一等站或二等站；工矿企业比较集中地区的车站及位于三个方向以上并担当机车更换，列车技术作业的车站，可酌定为二等站或三等站。
另，特，一等站是和车务段平级的，不受车务段管。

❿ 中国铁路车站等级共分几级

车站等级：
车站按业务量，地理条件分为特，一，二，三，四，五等站。
为衡量车站客货运量和技术作业量大小，以及在政治上，经济上和铁路网上的地位所划分的不同等级，称为车站等级。
对以单项业务为主的客运站或货运站及编组站，根据铁道部文件，按下列条件划分特，一，二等站。
1.具备下列三项条件之一者为特等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在60000人以上，并办理到达，中转行包在20000件以上的客运站。
（2）.日均装卸车在750辆以上的货运站。
（3）.日均办理有调作业车在6500辆以上的编组站。
2.具备下列三项条件之一者为一等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在15000人以上，并办理到达，中转行包在1500件以上的客运站。
（2）.日均装卸车在350辆以上的货运站。
（3）.日均办理有调作业车在3000辆以上的编组站。
3.具备下列三项条件之一者为二等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在5000人以上，并办理到达，中转行包在500件以上的客运站。
（2）.日均装卸车在200辆以上的货运站。
（3）.日均办理有调作业车在1500辆以上的编组站。
对办理客。货业务及货物列车编解等技术作业的综合性车站，以下列条件划分。
1.具备下列三项条件之二者为特等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在20000人以上，并办理到达，中转行包在2500件以上的。
（2）.日均装卸车在400辆以上的车站。
（3）.日均办理有调作业车在4500辆以上的车站。
2.具备下列三项条件之二者为一等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在8000人以上，并办理到达，中转行包在500件以上的。
（2）.日均装卸车在200辆以上的车站。
（3）.日均办理有调作业车在2000辆以上的车站。
3.具备下列三项条件之二者为二等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在4000人以上，并办理到达，中转行包在300件以上的。
（2）.日均装卸车在100辆以上的车站。
（3）.日均办理有调作业车在1000辆以上的车站。
4.具备下列三项条件之二者为三等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在2000人以上，并办理到达，中转行包在100件以上的。
（2）.日均装卸车在50辆以上的车站。
（3）.日均办理有调作业车在500辆以上的车站。
5.办理综合业务，但按核定条件，不具备三等站条件者为四等站。
6.只办理列车会让，越行的会让站与越行站，均为五等站。