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高铁徐蚌段

发布时间:2021-01-16 16:58:14

1. 未来十年京沪高铁二线修建的可能性有多大

作者:黄韵含
链接:http://www.hu.com/question/27003769/answer/112932355
来源:知乎
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1、京沪高铁目前最为拥挤的徐蚌段,设计通行能力为每昼夜150对,现有运行图是每昼夜有110对左右的车次经过该路段。预计在徐兰高铁郑徐段正式通车后,这一数字将增加到130对左右,但也离真正的饱和尚有一定距离。
2、京沪高铁全线的设计最高运营速度是350km/h,只是开通初期按照300km/h运行(高铁标杆车可达310km/h),在最高运营速度(俗称顶棚速度)上,京沪高铁尚有潜力没有发挥出来。且不说全线恢复使用350km/h的顶棚速度,只需在京沪高铁目前最拥挤的徐蚌段将顶棚速度提升到330km/h(其它路段维持现有的顶棚速度),即可大大缓解这一路段的压力,释放大量运能!
一旦京沪高铁的运能得到释放,京沪二线就在一定程度上变得没有必要。
记住,京沪高铁目前的潜力还有很多,只是目前受到了顶棚速度的限制而暂时无法释放运能!
3、千万别忘了南京,南京的地位!上海铁路局管辖范围内第二大铁路枢纽城市,全国18个铁路局当中唯一拥有两个动车段的上海铁路局,其第二个动车段就是在南京成立的。规划的京沪高铁二线一旦修通,北京前往上海的最便捷铁路通道将彻底绕开南京,这是上海铁路局南京办事处(原南京铁路分局)的高层官员所不能容忍的!联系一下现状,即便是普速的新长铁路,至今仍然维持单线、非电气化、依靠轮渡过江的局面,深层原因就是,如果新长铁路运能得到提升,南京的铁路枢纽地位将会受到一定威胁,但远远不至于彻底削弱。试想一下南京铁路办事处的官员会很轻易让这一条彻底削弱南京铁路枢纽地位的线路开工建设吗?南京市的地方ZF估计也不会乐意……
4、许多网友习惯将G字头高速动车称为“高铁列车”,甚至简称为“高铁”,这种说法是不恰当的。
因为“高铁”只能作为高速铁路的简称,而对于我国铁路现有的G字头车次,将其称为“高速动车组”才是相对专业的说法。

2. 郑徐高铁开通后,徐蚌段减少多少车次

不是减少,而是增多了。因为要经过呀!

3. 徐蚌战役共军60万部队怎么把国军80万部队围起来的听说都大部分国军都用的是美国货

主要是共军充分发扬战术的特色,运动战,一多打少,通过运动,在局部形成内兵力的优势,几容个纵队运动,将国民党的一个整编师或是军包围,吃掉。再运动,包围下一个。还有一个战术是围点打援,先将一只部队包围,在一个优势的地形打他增援的部队,因为增援部队在行军中,较为好大。还有一个厉害的就是战俘及俘及补的政策,一般的国民党俘虏经过教育之后,直接补充到解放军的一线部队,部队是越打越多。而国民党就是通过抓壮丁的方法补充,时间慢,而且容易产生逃兵。民心所向,胜利随之。

4. 请高手指点下,为什么京沪高铁徐蚌段是瓶颈

之所以是瓶颈,是因为徐州以北接徐兰高铁和京沪高铁,蚌埠以南接合蚌高铁和京沪高铁。这些线又会接其他的线路。主要是跨线车非常多,而且都要经过这一区间。

5. 石济客专从衡水上车可以到上海吗

可以,不过应该都是太原和石家庄方向过来的,北京那边有京沪高铁,邯郸那边可以等郑徐。要开的话肯定对数有限,京沪高铁徐蚌段太挤了

6. 关于高铁

商合杭是国家规划的高铁项目,虽然商丘到合肥沿线经济不是很发达,但这内条线路意在解决将来京沪容线徐蚌段紧张的问题,徐兰高铁的跨线车可以在商丘通过商合杭直接去往合宁杭方向,而不必受制于京沪高速线。
郑合是河南省提出的项目,主要想解决河南本省去往华东的线路问题。其实郑合本身只是一个说法,是一条拼凑的线路,郑许段借用郑万高铁,阜合段借用商合杭高铁,本线新建只有200多公里。

7. g315高铁徐州到涪陵为何涨价啦

为缓解京沪高铁徐蚌段压力,G315次列车改经由郑徐高速线运行,里程增加,提速提价。

8. 为什么每天都有那么多人坐京沪高铁

高铁为什么不实行北京到上海五分钟一班列车,如果那样都可以买到票,

9. 高铁G315为何改变路线,改变价格

为缓解京沪高铁徐蚌段压力,G315次改经由郑徐高铁运行,里程增加,提速提价。

10. 谁能说说“徐蚌会战”的过程和意义

徐蚌会战实际上就是淮海战役么!
中国解放战争的3大战役之一
国民党军队称徐蚌会战我军称之为“淮海战役”
我军称之为“淮海战役”,是认为此次战役东起海州西到淮安。
国共两党因为从各自的战略角度出发,所以对战役的叫法也有所差异。徐蚌会战与淮海战役从历史角度说完全是一回事。也许仅仅从政治立场来说,我们常说淮海战役而已。
淮海战役中,解放军阵亡25954人,伤98818人,失踪11752人,合计136524人。
淮海战役于11月6日发起,到22日为战役第一阶段。在这个阶段中,华东野战军在碾庄圩地区歼灭黄百韬兵团10万人。中原野战军也完成对徐州的战略包围。
11月23日到12月15日,为淮海战役第二阶段。在这个阶段中,中原野战军及华东野战军一部,在宿县西南的双堆集地区包围并歼灭黄维兵团11万人。华东野战军主力在杜聿明指挥的徐州国民党军3个兵团25万人向西突围时,将这股敌人合围于永城东北的陈官庄地区,并歼灭其中的孙元良兵团约4万人。
12月15日到1949年1月10日,为淮海战役第三阶段。1949年1月,华东野战军发起对杜聿明部的总攻,全歼邱清泉、李弥两个兵团10个军约20万人.
淮海战役中,人民解放军经过66天紧张艰苦的战斗,以伤亡11万余人的代价,歼灭国民党军55.5万人,使长江以北的华东、中原地区基本上获得解放。

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