日本的地鐵站設計圖_求日本最新地鐵線路圖

1. 日本地鐵有高清大圖嗎

東京地鐵圖（中文）

2. 哪個朋友看的懂日本地鐵圖，怎麼去迪斯尼海洋樂園

你這是東京地鐵的交通圖，迪斯尼的實際位置在千葉縣，你要查JR的交通圖，找到"舞浜"車站。

3. 東京地鐵的布局特色

如果問生活在日本東京的人經常乘坐的交通工具是什麼？那麼絕大多數人的回答都是地鐵。東京地鐵網路相當的發達，如今總共有56條線路，全長332.9公里，僅次於倫敦、紐約，在世界大都市地鐵中長度位居第三，但年均人流量卻是世界第一，為46.6億人次。在不少東京上班族的心中，地鐵已不僅僅是一種交通工具，而成為一種生存手段和生活方式。東京第一條地鐵開通於1927年，是亞洲最早的地鐵。擁有3760萬人口的世界城市東京地面交通已經達到飽和程度，尤其在上下班的高峰時間，這個號稱裝在車輪上的國度頓時陷入交通擁堵狀態。每當這時，地鐵便顯示了其無可取代的巨大作用。以東京站為例，地下共六層的站台與地面火車站渾然一體，構成了亞洲最大的地鐵車站。同時，與中國不同，日本的鐵路有著列車等級制度（特急，急行，普通，各站停車等），提高了列車運行效率。這些措施有效地疏導著高峰時間的人流。
「在東京，你知道每天早上醒來我最怕的事情是什麼？不是失業，不是房東來收租，而是沒有地鐵坐。」在銀座一家寫字樓里做高級文秘的關口明愛這樣說，和東京大部分的上班族一樣，明愛從一夜的美夢中迷迷糊糊地醒來，拾掇片刻便要迅速投入另一場在我們看來很「噩夢」的地鐵大軍當中去。但這對東京所有人來說已經習以為常，大家摩肩接踵像沙丁魚一般穿梭在地鐵站里。和其它城市不同，東京的地鐵雖然異常擁擠，但氣氛冷漠，每一個人都唇齒緊閉，面色凝重，心事重重，很少有人互相交談，並且列車上禁止撥打手機。東京地鐵高峰時段的擁擠程度可以用「望而生畏」來形容。在早高峰時段，所有列車都會劃分女性專用車廂。在東京的不少地鐵站還有一項肩負特殊工種的制服大軍———他們專門負責在列車開動前，將堵在各個門口的乘客硬生生地塞進車廂，看著車門安全關閉，然後目送人頭攢動的車廂緩緩駛離。雖然地鐵擁堵不堪，但在地鐵里從來沒有相互推搡，發生口角爭端的場景存在。即使有時被擠得動彈不得，但下車時，只要說聲「對不起」，其他人都自覺讓路，秩序井然。
在東京上班族的心中，地鐵已經是他們一種生存手段和生活方式，雖然他們對它抱有種種恐懼和諸多不滿，但現實狀況和多年經歷又讓他們無法與之割捨，那種感情既純粹又復雜。設計以人為本在東京坐地鐵很方便，東京23個區，共有435個地鐵車站，平均2.76公里就設一個車站。在每個地鐵站都有交通時刻表，上面寫著精確的列車到站時間，如有列車延誤，東京所有列車上都會通報延誤信息（包括地鐵，JR，私鐵，新干線等）。在日本，鐵路公司開具的延誤證明書甚至可以作為遲到的理由。東京地鐵很准時，因此在東京上班和參加會議一般都坐地鐵。
東京地鐵的售票服務非常便捷。每個車站都有一排自動售票機，可以臨時買票，也可以買月票。每個車站地鐵線路圖上都標有票價。如果沒買夠也沒關系，車站在出站口都有「精算機」。把票或IC卡投到機器里，機器顯示屏會告訴你差多少錢，把差的錢投入清算機，機器會自動把票面乘車區間延長或吐出清算券，憑此券或延長的車票均可可順利出站。東京地鐵的方便還表現在標識清楚上。一般地鐵站都有地圖，所有的車站都有唯一的編碼，方便乘客了解要從哪裡轉車。地鐵車站的電子顯示屏寫著下趟車幾分鍾到。日本地鐵雖然縱橫交錯，但因為標識清楚，只要順著標識走，保准不會迷路。地鐵站內設有升降機，可以將坐輪椅的乘客直接從地上送到地鐵站。一些重要線路上行駛的列車車廂內，還為盲人提供盲人指示圖標。地鐵列車每節車廂都有空調，冬天列車的座椅會自動加溫，夏天車廂內冷氣充足。車廂里有老年人、殘疾人和孕婦優先坐位，人們會自覺給他們讓位。
東京地鐵的入口處頗有都市意趣。如品川站上面是一幢很大的商務樓，下面是各種商店，恍若去商社洽談業務。原宿站前面是最時尚的竹下通市場，後面是林木蔥郁的明治神宮，而車站本身是歐式古典建築，至今已有八十多年，恍若身處英國偏遠的小鎮。而銀座的地鐵入口處，卻是豪華氣派的頂級大商廈，恍若去逛商場大采購。由此形成了東京地鐵生活場和經濟圈。東京地鐵的功能早已不是單純的交通通道，而是在車站內打造了一個可以娛樂、休閑、用餐、購物乃至通訊、旅遊、觀光的空間。只要一出地鐵的站廳，便是環境整潔、裝潢美觀的中、小型商鋪或餐飲店，如有賣生活日用品的便利店、服裝店、葯品店、電器店、書店、文具店等，也有咖啡店、烏冬麵店、咖喱飯店、料理店、快餐店、西餐店、麵包房、冷飲店等，價格也較便宜，以大眾化為特徵。這一切設施，能使工作了一天的上班族途經時，有一種鬆弛感。特別是在一些大的車站內還設有信息中心、旅遊推介處及觀光咨詢房，使人真實地感到東京地鐵就是一處風情萬千的都市風景線。

4. 為什麼日本地鐵標圖做成這樣，給我正常回答

這是特殊乘客席把~我在日本的地鐵里也有看到過

就是去那裡玩了幾天,我記得我回在電車裡面的玻答璃上看過類似的符號,很像,是特殊乘客席,只不過不能確定是不是和年一發上來的這個一樣,呵呵.你仔細看看那張圖,上面就寫的是優先席,只不過為什麼做成這樣就不大清楚了,呵呵.

5. 地鐵大全沒有日本地鐵線路圖了

地鐵方便又便宜

如果想在日本自己逛街，最好坐地鐵，因為它最便宜。日本地鐵交通十分發達，地鐵線路密如蛛網，地鐵站直通高樓底層，供你出行選擇的餘地很大。日本的消費很高，計程車當然就很貴了。如果自己出錢的話，還是出門坐地鐵吧。另外，旅遊住酒店，你不會日文，自己出街，最好帶一張酒店的名片，方便萬一迷路可以搭車回來。

兌換貨幣不方便

在日本，兌換貨幣須在外幣兌換銀行或其它合法的貨幣兌換場所兌換。此外，還須出示自己的護照。但日本銀行兌換業務只在上午9：00到下午3：00間進行。而且星期六、日及主要假日，銀行還全天休息。所以一般只能在飯店裡換錢，但要比銀行兌換稍貴一些。

打電話

紅色及粉紅色電話：適用於打日本國內電話，只接受十日元硬幣(十元三分種)綠色及金黃色電話：可以打國際長途，接受電話卡或十元或一百日元硬幣。當然最好是買個IP電話卡了。

客要准備物品

日本酒店房間內很少有牙刷、牙膏，拖鞋最好自備，旅程中就餐很難准時，由於日本當地生活指數較高，最好自備一些零食，以便飢餓時有東西吃。如春天去最好帶口罩，如果是冬天下雪還要帶墨鏡、帽子，勿穿高跟鞋，日本溫泉多，要享用，最好自帶相關用品。

渴了就喝自來水

日本的自來水是可以直接飲用的。車站及大型公共場所都有自來水噴水口。大飯店、大餐廳都備有礦泉水供客人飲用。

自帶手機沒法用

去日本不必帶手機。因制式不同，自帶手機在那兒根本沒法用。另外，日本的電壓為110伏特，(主要是兩腳扁插頭)所以，自帶的相機、錄像機等電池充電器如不是110-240伏特兼容的，也無法使用。

買什麼不買什麼

日本免稅店裡的小型家用電器質量非常好，價格也很便宜。帶些回來饋贈親朋又大方又實惠。買小件精品玩具，衣服、鞋等也不合算，大多是中國製造，而且貴的驚人。此外，日本的膠卷和相機專用鋰電池也比國內貴，出國時可多帶一些。日本的百貨公司和商店在晚上七點左右就關門了，(只有極少數的開到九點)所以想在晚上逛商場采購幾乎不可能。

不要忘了脫鞋

在日本，入鄉隨俗，無論是進入賓館的房間，還是到日本人的家裡做客，或是進會議室、辦公室，總之，只要是進屋就要換拖鞋，有時還要換兩遍拖鞋。換拖鞋的習俗在日本不容違犯。進屋前，千萬不要忘了脫鞋。

出門千萬要帶傘

出門要帶傘。日本是海洋性氣候，晴雨不定，帶上一把傘有備無患。旅遊就帶折疊傘，但是，公幹、探親就最好帶長把紳士傘。因為在日本，多數商店門前，甚至私家住宅門旁，都有一個傘筐，把兒長的傘可以立在筐內，而折疊傘是不能放入傘筐中的。

花錢不用給小費

日本和許多亞洲國家一樣，沒有給小費的習慣。因為大飯店、大餐廳的賬單之中，已加上了10%――15%的服務費。而計程車如無特別的服務，也沒有給小費的必要。至於在美容院、理發館、酒吧及夜總會等地消費，也都無需付小費。