日本軟體地鐵站

『壹』 誰能提供一些日本地鐵報站的日語例句

まもなく川崎ゆきがまいります。危ないですから、黃色線までお下がりください。版權

次は、溝口です。下り口はひだりです。

強行上車在日本地鐵的畫報里都有提示，是かけこむ。上面是我聽的最多的一句話。也有很多其他說法，至少我每天坐的路線是這樣報的。

『貳』 日本有沒有類似大眾點評，地鐵通之類的實用app

確實是有這樣的APP的, 叫食べログ
在手機上的itunes store就可以搜索下載, 界面都跟大眾回點評一樣, 可以搜索附近答, 有人均消費,招牌菜等功能,幾乎和大眾點評一模一樣, 日游必備~
不過個人覺得在日本, 只要是開門營業的店, 味道都不差, 都做得很好

『叄』 在日本怎麼乘坐地鐵

技巧一：地鐵線路的顏色區分法
東京的地鐵為了讓乘客能夠容易識別和區分，每條線路都標上了不同的顏色。每個車站、自動售票機上的線路圖以及地鐵車身都會用不同顏色標明。所以，出行前把站點確認好，記住線路圖中的線路顏色，跟著指定顏色走的話，在換乘時也不會搞錯了。可以先記住一些比較常用的路線顏色：【銀座線】橙色、【丸ノ內線】紅色、【日比谷線】灰色、【千代田線】綠色。
技巧二：日漢字推測路名法
的確我們可以根據顏色來區分不同的線路，但還有比它更復雜麻煩的東西，就是地鐵站里各種大型商業設施。寬敞的地鐵站里有許多商鋪，這也是東京地鐵的一大特色，比如飲食店、書店、時尚小店等等。對於那些有閑暇時間的乘客來說，不去逛逛就可惜了。但是，有許多乘客逛完後常常找不到返回的路。幸好，許多地下鐵的提示板都是用日本漢字來寫的，比如指示都廳方向的提示板上會寫「都廳方向」，中國的留學生一看就能懂。而且，一邊走就能一邊記這些漢字，即使沒學過日語，也能記住一些自己到過地方的路名了。
技巧三：文化交流——提問解決法
真要是迷路了，也不要慌。在東京地鐵站內有許多身著制服的工作人員，把要去的地方用漢字寫下來，大膽地問問路吧！

『肆』 馬上要去日本旅遊了，在日本一般都用哪些app

整理出了近期流行實用的日本旅遊應用程序。以下幾種應用程序涵蓋了食物、住房和旅行的方方面面，可以方便地供說日語的旅行者使用。

1、縱橫行程——航班查詢
外出旅行時，一定要注意飛行動態，以便合理安排時間。目前國內比較好的飛行軟體包括垂直和水平飛行、飛行程序、乘務員等。垂直和水平飛行是中國民航的一個應用，對飛行動力學的預測更為准確。如果你想通過櫃台辦理登機手續來節省時間，下載航空公司的應用程序並通過手機辦理登機手續是一個不錯的選擇。

5、雅虎天氣--天氣預報
2013年蘋果設計獎得主！用一種你從未見過的方式來看待天氣——在iphone和ipad上，只有yahoo weather能夠提供准確的天氣預報和美麗的景色。Yahoo Weather提供了一種身臨其境的體驗，使觀看和分享天氣情況變得有趣和有趣。它還支持多種語言，對自由前往日本必不可少。

『伍』 日本地鐵怎麼買票

在日本買地鐵車票的途徑，有兩種：

（一）從地鐵入口外面的「自動售票機」購買車票。

（二）從地鐵入口外面的「人工窗口」購買車票。

日本地鐵的自動售票機的使用方法(液晶顯示屏，觸屏選擇)：

1、首先選擇「地鐵車票的種類」。

A：車票（きっぷ）

B：可以換乘不同線路的車票（連絡券）

C：一日券（一日乗車券）

D：相當於中國的一卡通（PASMO、SUICA）

2、在自動售票機的上方有線路圖，標有到達各個車站的票價：

A：選擇票價

B：選擇車票的張數

C：可以往投幣口投入硬幣，也可以從紙幣口插入紙幣，還可以從IC卡口插入IC卡

D：確認，買票。

(5)日本軟體地鐵站擴展閱讀：

發展歷史

前身

東京地下鐵公司的前身為1941年依據"帝都高速度交通營團法"成立的帝都高速度交通營團(又稱為營團地下鐵;經營的路線通稱為營團線)。在此之前，原本是由最早開業的"東京地下鐵道"與後來開業的"東京高速鐵道"兩間公司，各自興建並經營兩段地下鐵路線區間。之後政府出面整合，先是讓雙方的路線相互直通運轉，最終藉由收購股份的方式，將兩間公司合並，並協同當時的東京市，以及其他私鐵業者共同投資，組成特殊交通法人--"營團"。

戰後

戰後，新組成的東京都政府有意廢止營團，將地下鐵全面收歸都營。但當時的運輸省(今國土交通省)認為:營團地下鐵為國家出資，具有高度公共性的事業體，且為戰後復興所需，因此應予存續。2004年4月1日，為因應行政組織改革而正式公司化(由政府與東京都共同出資)並改為今名(經營的路線也隨之改稱)，並以2007年達成完全民營化為目標。

『陸』 日本地鐵站這個是什麼意思

如果是15節車廂的車來的話，所在上車位置是第12節車廂，如果是10節車廂的車來的話，所在上車位置是第10節車廂，意思就是告訴你上車位置以及上的哪節車廂。祝你好運

『柒』 日本地鐵乘換案內軟體中，幾號車、前~中後都是什麼意思

這個說的是你換乘的時候，坐幾號車（比如3、4、6號車） 或者 靠前靠後（比如從頭到中後位置的車廂）的車廂 比較方便（少走路）。

『捌』 日本的地鐵站全部是日語嗎

東京大阪的地鐵站，基本上是四種語言：
日文，英文，中文，韓文。
其他城市不詳
日本所有的車站都用日文和英文表示

『玖』 我想知道日本東京地鐵AFC系統現狀謝謝

AFC系統全稱Automatic Fare Collection，是自動售檢票系統，基於計算機、通信、網路、自動控制等技術，實現軌道交通售票、檢票、計費、收費、統計、清分、管理等全過程的自動化系統。國外經濟發達城市的軌道交通，己普遍採用了這種管理系統，並發展到相當先進的技術水平。我國城市軌道交通車站的自動售檢票
設備，最初是來自國外，近年來我國已進行了大量的開發研製工作，提出了多種形式的產品，技術水平也在不斷提高。國內軌道交通AFC系統的發展經歷了從無到有的過程，隨著計算機技術和軟體的發展，我國城市軌道交通AFC的技術已與城市一卡通接軌，實現城市甚至城市區間的一卡通。
【資料來源】：中國自動化網CA800

『拾』 去日本自由行關於地鐵乘換方面什麼軟體好

Google Maps：這是首先推薦的。
比換成案內更好用，換成案內有時候會很卡出不來，在回地鐵里就掛了，但是谷歌答地圖就不會，它除了能查交通路線，還能查景點路線和網紅餐廳路線，可以說是很方便了，但是保險起先我這個路痴查交通的時候會兩個APP都搜索一下，所以相比下來谷歌更好用一些
換乘案內
坐電車地鐵這種交通工具的，超級方便十六番這個不用多介紹了吧，番友都懂的
其他的如圖所示。