在建軌道交通5號線線路圖

『壹』 昆明軌道交通5號線的線路站點

世博園、龍復慶路、制白龍路、理工大學、昆明北站（2、4）、 圓通公園、翠湖、省博物館（3）、彌勒寺（1號線三期）、五華體育館（南北快線）、青少年宮、南亞風情園、廣福路（7）、河尾村（東西快線）、迎海路、滇池學院、興體路、滇池衛城、金海新區、福保路、會展中心（2）、寶豐村設站（2、8）。
（註：帶括弧為換乘站）

『貳』 上海軌道交通5號線的延伸規劃

5號線南來延伸工程北起東川自路站預留接軌點，沿滬閔路向南，經閔浦二橋後沿滬杭公路向南，至航南公路折向東，沿金海路南行，止於南橋新城站，路線全長19.505公里，其中架空段11.245公里，地下段7.74公里，敞開段0.52公里。
該工程共設9座車站，其中改擴建1座車站，為東川路站；續建2座車站，為江川路站、西渡站；新建6座車站，分別為肖塘站、奉浦站、環東路站、望園路站、金海湖站和南橋新城站，其中東川路站至奉浦站為架空車站、環東路站至南橋新城站為地下車站。
5號線南延伸工程預計2017年底正式通車。 5號線南延伸段所有車站全部按照6卡編組設計月台，既有路線車站月台將同步進行4改6改造。 擴編後，單抽列車運能將至少提高一半。

『叄』 重慶軌道交通5號線的車站列表

正線（建設中）：園博中心、鴛鴦西、金渝大道、金州大道、和睦路、人和、幸福廣場、冉家壩、大龍山、大石壩、 忠恕沱、紅岩村、歇檯子、石橋鋪、石新路、巴山、鳳西路、重慶西站、華岩寺、華城路、半山、中梁山、金建路、華岩中心、跳蹬、九龍園、雙福東、雙福西、濱江新城北、江津。
支線（規劃中）：歇檯子、奧體中心、石坪橋、楊家坪、灘子口、黃角坪、李家沱、外河坪南、釣魚嘴、白居寺、長征廠、文家灣。 重慶軌道交通5號線站點設置車站編號車站名稱英文名稱敷設方式車站類型轉乘路線所在區501 園博中心 Garden Expo Center地下島式月台 3號線渝北區502 鴛鴦西 Mandarin ck West503 金渝大道 Jinyu Avenue雙島式月台 15號線（規劃）504 金州大道 Jinzhou Avenue島式月台 505 和睦路 Hemu Road506 人和 Renhe507 幸福廣場 Xingfu Square508 冉家壩 Ranjiaba疊島式月台 環線（建設中），6號線509 大龍山 Dalongshan6號線510 大石壩 Dashiba島式月台 江北區511 忠恕沱 Zhongshutuosh架空側式月台 512 紅岩村 Hongyancun地下9號線（規劃）渝中區、沙坪壩區513 歇檯子 Xietaizi島式月台 1號線，5號線支線（規劃）九龍坡區514 石橋鋪 Shiqiaopu1號線515 石新路 Shixin Road516 巴山 Bashan雙島式月台 517 鳳西路 Fengxi Road島式月台 518 重慶西站 Chongqingxi Railway Station雙島式月台 環線（建設中），12號線（規劃）519 華岩寺 Huayan Temple島式月台 520 華成路 Huacheng Road521 半山 Banshan2號線支線（規劃）522中梁山Zhongliangshan架空側式月台523 金建路 Jinjian Road大渡口區524 華岩中心 Huayan Center525 跳蹬 Tiaodeng雙島式月台 5號線支線（規劃）526九龍園Jiulongyuan島式月台7號線（規劃）九龍坡區527雙福東Shuangfu East側式月台江津區528雙福西Shuangfu West島式月台17號線（規劃）529濱江新城Bingjiang new city側式月台530江津Jiangjin島式月台5號線支線站點設置513歇檯子Xietaizi地下島式月台1號線、5號線（建設中）九龍坡區531奧體中心Olympic Sports Center環線（建設中）532石坪橋Shipingqiao533楊家坪Yangjiaping2號線534灘子口Tanzikou535黃角坪Huangjiaoping536李家沱Lijiatuo架空側式月台12號線（規劃）巴南區537外河坪南Waiheping South島式月台538釣魚嘴Diaoyuzui側式月台大渡口區539白居寺Baijusi島式月台2號線540長征廠Changzhengchang側式月台541文家灣Wenjiawan525跳蹬Tiaodeng雙島式月台5號線（建設中）
註：車站名稱僅供參考，以建成後官方公布為准。

『肆』 武漢軌道交通5號線的線路規劃

2014年4月17日，原本以工人村為終點的武漢軌道交通5號線規劃延長了兩站，將武鋼廠區門口和武漢火車站納入規劃線路中。今後，數萬名武鋼員工有望乘坐地鐵出行。地鐵，或將讓武鋼人傳統的出行方式發生改變。
據了解，根據武漢地鐵集團規劃，武漢軌道交通5號線原本並不到武鋼廠區門口和武漢火車站，而是東起工人村，西至黃家湖，長約27.3公里的線路中，青山段有8站。將工人村和武鋼廠區設站列入規劃，除了考慮到大量聚集的武鋼人流，也更符合規劃和施工條件。武漢軌道交通4號線，串連蔡甸和新洲陽邏的10號市域快線，若5號線銜接武鋼廠區門口，將與鎮間骨架線路的武漢軌道交通4號線形成環線。而且，按照此前規劃，5號線路須穿越切割的地塊較多，且需要兩次穿越三環線和穿越高鐵，若改為途經武鋼廠區門口，線路延伸更為順直。
武漢軌道交通5號線於2015年12月23日正式開工。在期盼與等待中，3萬武鋼人有望在2021年坐上地鐵出行。 根據規劃，地鐵5號線從青山順著和平大道到達積玉橋後，不會轉向中山路，而是沿著和平大道南延長線繼續走行。地鐵5號線一期在和平大道南延長線下將建設個站兩個點，分別是司門口站、彭劉楊路站。為避免反復開挖，地鐵5號線一期的三個站點將與和平大道南延長線同步規劃、同步建設。地鐵5號線一期的建設將對得勝橋街進行拓寬，得勝橋街是一條歷史悠久的街道，而且得勝橋街緊鄰曇華林。那麼地鐵5號線的建設會不會傷害得勝橋街和曇華林的歷史建築呢？《武漢市城市軌道交通近期建設規劃（2014‐2020年）》環境評價影響公示顯示，地鐵5號線的規劃避開了得勝橋304號、劉家淇故居、安全巷29號以及青龍巷85、88、91號等武漢市優秀歷史建築。
共分為14個標段。
第一標段：總體設計、設計總體、總包管理、部分系統設計其中，部分系統設計范圍包括但不限於：行車；線路；限界；調線、調坡和軌道；電扶梯和電梯；通風和空調；主變電站(含外部電源和外線工程的方案及初步設計)；控制中心；環保；節能；勞安衛；工籌；人防；概算；給排水及消防(含室外給排水接駁工程、氣體滅火)；地質；車輛；其他，工程范圍內其他單項設計標段未含的內容。第二標段：單項1：復興路站、復興路站-彭劉楊路站、彭劉楊路站、彭劉楊路站-糧道街站、糧道街站，共3站2區間。第三標段：單項2: 糧道街站-中山路站、中山路站、中山路站-積玉橋站、積玉橋站、積玉橋站-新生路站、新生路站，共3站3區間。第四標段：單項3：新生路站-學院路站、學院路站、學院路站-徐家棚站、徐家棚站、徐家棚站-楊園站、楊園站，共3站3區間。第五標段：單項4：楊園站-余家頭站、余家頭站、余家頭站-科普公園站、科普公園站、科普公園站-建設二路站、建設二路站，共3站3區間。第六標段：單項5：建設二路站-和平公園站、和平公園站、和平公園站-建設六路站、建設六路站、建設六路站-建設八路站、建設八路站，共3站3區間。第七標段：單項6：建設八路站-建設十一路站、建設十一路站、建設十一路站-都市工業園站、都市工業園站，共2站2區間加出入段線。第八標段：單項7：都市工業園站-廠前站、廠前站、廠前站-武漢火車站、武漢火車站，共2站2區間。第九標段：單項8：供電。第十標段：單項9：通信、信號。第十一標段：單項10：FAS、BAS、門禁、ISCS第十二標段：單項11：屏蔽門。第十三標段：單項12：AFC。第十四標段：單項13：車輛段（含外部市政工程及可能的開發方案概念設計）

『伍』 寧波軌道交通5號線的線路簡介

寧波市軌道交通來5號線一期工程位於鄞州自區、東部新城、高新區、江北區、鎮海區。線路起自布政站，向東沿規劃陽光路、雲林路、鄞縣大道敷設，下穿奉化江後，繼續向東沿鄞縣大道敷設，至下應轉向北，沿金達路、海晏路敷設，下穿甬台溫高速、甬台溫鐵路至通途路後，轉向沿院士路敷設，下穿甬江後止於興庄路站。
5號線一期工程項目線路全長27.5km，均為地下線。全線設站22座，平均站間距1.30km，在線路西端經堂庵跟設車輛段1座，在線路東端前殷設停車場1座。其中海晏北路站與1號線換乘，石碶站和三官堂站與2號線換乘，鄞縣大道站與3號線換乘，學府路站與4號線換乘。高新區站預留與6號線換乘條件，民安路站預留與7號線換乘條件。

『陸』 上海軌道交通5號線的建設歷史

2000年8月8日，上海地鐵5號線開工建設。

2001年10月，上海地鐵5號線高架橋全線貫通。

2003年11月25日，上海地鐵5號線（莘庄站至閔行開發區站）開通運營。

2014年4月，上海地鐵5號線南延伸工程獲上海市發展和改革委員會批准。

同年6月30日，上海地鐵5號線西渡站—環城東路站區間打下第一根樁，標志著上海地鐵5號線南延伸工程正式開工。

2017年6月30日，上海地鐵5號線平庄公路基地迎來了上海地鐵5號線增購項目的第一列新車。

2018年12月30日，上海地鐵5號線南延伸段（東川路站—奉賢新城站）開通運營。

(6)在建軌道交通5號線線路圖擴展閱讀：

線路走向：

上海地鐵5號線一期工程北起閔行區莘庄站，沿滬閔路往南到上海交通大學附近拐向東川路直至天星路止，全長17.04千米，除起點段的410米地面線以外，均為高架線路。

上海地鐵5號線南延伸工程北起既有線東川路站，沿滬閔路、滬杭公路、航南公路、金海公路鋪設，南至奉賢新城站，線路長度約16.1千米。

『柒』 武漢軌道交通5號線開始建設了嗎

2015年7月，武漢軌道交通5號線開始探路，2015年12月23號武漢軌道交通5號線武鋼站開工開建，2020年開通。
祝樓主好運！滿意請採納！

『捌』 寧波軌道交通5號線的線路站點

寧波軌道交通5號線一期站點：布政站、段梅路站、金房站、石碶站（與寧波軌道交通2號線換乘）、雅源路站，百梁北路站、泰安路站、鄞縣大道站（與寧波軌道交通3號線換乘）、錢湖南路站、學府路站（與寧波軌道交通4號線換乘）、下應站、金源路站、富強路站、海晏南路站、百丈路站、海晏北路站（與寧波軌道交通1號線「T」型換乘）、民安路站、會展中心站、高新區站（與寧波軌道交通6號線「L」型換乘）、臘梅路站、三官堂站、興庄路站。

『玖』 重慶軌道交通5號線多久建設呢

2012年開工，2015年完工

『拾』 上海地鐵5號線規劃延伸段什麼時候通車

未來發展南延伸段：1、起迄點、長度、車型：起點：莘庄站（實際建設起點：東川路站）終點：海灣站（海灣路、海泉路交叉口西北角）長度：37.3KM(實際建設長度東川路站至海灣約26KM)車型：阿爾斯通小型車2、線路走向（由東川路站開始）：上海地鐵5號線由東川路站預留岔線引出，沿滬閔路向南並與閔浦二橋結合跨過黃浦江，沿南橋路（原滬杭公路）至團南公路向東，過S4高速公路，至金海路向南，跨G1501高速公路後，沿金海路至金海支路，向西轉至規劃A3高速公路北側（軌道交通停車場初設於該段線路南側），線路跨A3和浦東鐵路後轉至海灣路直至終點。3、站點設置（由東川路站開始）：上海地鐵5號線奉賢段沿途共設11個站點：西渡站、肖塘站、奉浦站、環城東路站、望園路站、金海湖站、南橋新城站、城南站、道院站、柘林站和海灣站。(站名暫定)另，根據2009年4月發布的資料，五號線南延伸一期終點由西渡站延伸至南橋新城站，並列入2010~2020年上海城市軌道交通建設規劃，但該資料沒有明確提出各線具體通車日期，只是籠統介紹列入建設規劃的線路將於2020年前建成，而南橋新城站至海灣站的南延伸二期尚無時間表。還要等10年,杯具啊~