地鐵站方向牌

Ⅰ 地鐵站出口怎麼標識的

每個地鐵站都有來不同的ABCD甚至自更多出口，站內有明顯的出口地圖、相應建築物等標示的，只需要細心點看看就能知道想去的地方該從哪個出口離開。

北京的地鐵站出口一般都以A、B、C、D等字母編號命名，也有的以A1、A2、B1、B2等字母加數字命名。多數車站的出口編號也確實是按照上述編號規則來排序的。

(1)地鐵站方向牌擴展閱讀

對於第一次在這個地鐵站下車的乘客，肯定要先選擇一個合適的出口，以便使自己出來後少過馬路少走回頭路。但是面對站台上指示牌標示的從A到J一系列出口編號，乘客不看地圖根本無從判斷應該走哪個出口。

即使在符合目前編號規則的車站，乘客也不一定能憑編號找到合適出口。因為地鐵站不一定是在十字路口正下方，地鐵站台的東南角不一定是十字路口的東南角。

Ⅱ 北京地鐵站裡面那個線路牌，單獨立的那個，不是貼牆上那種，我問問那個牌子大概多高

3米6差不多 、、、>.<每天坐地鐵

Ⅲ 上海地鐵內方向怎麼辨別

看你是乘坐往哪個方向的，如果實在不明白也不要盲目的上車，最好的辦法就是問工作人員，把你要去的地方站名告訴他問他怎麼走就行了
還有在站台看屏蔽門上方的標識，底下有運營方向箭頭的

Ⅳ 坐地鐵如何識別方向怎麼看那些指示牌

簡單啊，一般地鐵只有兩個方向，記得大方向就可以了。
就算坐錯了也沒關系，就在就近的一個站下了，馬上對面的同一路線的車坐回去就可以了，只要不出站，又不花錢。

Ⅳ 地鐵站出口處牌子上寫著幾號出口是什麼意思

標注的幾號和地鐵站裡面相鄰街道是相對應的，方便乘客選擇出口

Ⅵ 坐地鐵怎麼分方向啊

地鐵站內不好辨別方向，只能靠地鐵的前方行車站點判斷大概的方向。

Ⅶ 地鐵乘坐幾號線，然後它標牌寫著什麼方向，開往什麼方向走，那個方向是不是就是它的終點站啊

不一定，如果是雙向單行線，它標注的那個方向一般就是列車在各自方向上以最長路線運行的終點站，如北京地鐵1號線有兩個方向，向西開往蘋果園，向東開往四惠東，這都是它的終點站，報站的時候廣播里有時會說一下列車途經的站點，例如北京地鐵1號線開往四惠東方向，會說「本次列車開往國貿站、大望路站方向，終點站是四惠東站」這樣類似的提示語。當然有些車也可能是區間的，比如北京地鐵4號線-大興線，跑大興線的車次會提示「本次列車去往天宮院及沿途各站」，但有些車只跑4號線全程，會提示「本次列車將以新宮為終點站」。
環形線路提示的某某方向是指的它的環行方向，因為環行線路多數時間是環行到底的，如果不回車輛段將再次環行，是沒有終點站的，如在西直門乘坐北京地鐵2號線時，列車開車後車內廣播會指明車輛即將途經的車站，以表示運行方向「本次列車是開往復興門站、宣武門站的外環列車，列車運行前方是車公庄站」。車站廣播在列車即將進站時會提示下一站，以表示運行方向，如在2號線建國門站乘車，兩個方向上分別會提示「開往北京站方向的列車將要進站」、「開往朝陽門方向的列車將要進站」。有時會單獨提示終點站，如北京地鐵10號線，一般是跑完一個環行路線（如車道溝-車道溝，巴溝-巴溝），但有些車次不是環行到底，可能在某一站就回車輛段檢修，有時車內廣播會告知類似「本次列車終點站為巴溝站」這種情況。

Ⅷ 地鐵有兩個方向，怎麼區分的

地鐵方向區分技巧復：

按照地鐵設計制規范，南北走向的線路，我們通常將南向北的方向定義為上行方向，北向南的方向則定義為下行方向；東西走向的線路，將西向東的方向定義為上行方向，東向西的方向定義為下行方向；而環形線路，我們將列車在外側軌道線的運行方向定義為上行方向，內側軌道線的運行方向定義為下行方向。

如信號機在編號時，上行方向的信號機以字母「S」開頭，而下行方向的信號機則以字母「X」開頭；採用電話閉塞法組織行車時，上行方向將使用黃色底色的路票， 下行方向則使用藍色底色的路票。