① 城市軌道交通運營管理辦法的第二章 運營管理
第四條城市人民政府城市軌道交通主管部門應當按照《行政許可法》以版及市政公用事業特許經營的有權關規定，依法確定城市軌道交通運營單位。
第五條新建城市軌道交通工程竣工後，應當進行工程初驗；初驗合格的，可以進行試運行；試運行合格，並具備基本運營條件的，可以進行試運營。
城市軌道交通工程竣工,按照國家有關規定驗收，並報有關部門備案。經驗收合格後，方可交付正式運營。
安全設施不符合有關國家標準的新建、改建、擴建城市軌道交通工程項目，不得投入運營。
② 地鐵空載試運行結束後要多長時間才能正式運行
試運行
指在軌道交通土建工程與機電工程初驗合格，並完成系統聯調後的非載客專運行。屬
試運行期間，將對軌道交通線路各設備系統和整體系統進行可用性、安全性和可靠性測試及考核，以及對運營作業人員培訓、故障模擬和應急演練等情況進行檢驗，發現問題，及時進行整改直至滿足要求。試運行是軌道交通從建設階段過渡到載客運營階段必須經歷的一個中間環節。
通常試運行時間不少於3個月（地鐵試運行是一個動態過程，其過程是地鐵系統運行水平由低到高、逐漸完善的過程。因此較短時期的試運行不能充分磨合各系統和發現問題、不能使試運營水平達到一個較高的水平，因此試運行需要較長一段時期），列車在軌道上空載試跑，不對外售票載客。
試運營
城市軌道交通試運營是在城市軌道交通工程所有設施設備以及整體系統可用性、安全性和可靠性通過試運行檢驗，經過有關部門驗收合格並審批同意後，在正式運營前所從事的載客運營活動。
一般，試運營時間不少於1年，在此期間，乘客可以購票乘坐。
③ 重慶市軌道交通一般試運行多久
正式運行時間等新聞吧。
目前還沒有公布的。
6號線五里店至茶園單程運行21分鍾 小什字站與一號線無縫換乘
據
悉，6號線五里店至茶園段全長18公里，每列車6輛編組，沿線設有江北城站、大劇院站、小什字站、上新街站、劉家坪站、長生橋站、邱家灣站及茶園站等共8
座車站，除大劇院站和劉家坪站為高架站外，其他均為地下車站，同時設有1處停車場（長生停車場）、1座穿山隧道（銅鑼山隧道）和2座公軌共用跨江大橋（東
水門大橋和千廝門大橋）。在渝中區小什字與一號線實現無縫換乘，明顯縮短茶園與主城核心區的距離。
初
期開通大劇院站、小什字站、上新街站、劉家坪站、長生橋站、邱家灣站及茶園站等7座車站（江北城站受周邊環境影響暫緩開通），初期運營時間為7：30—
20：30，高峰時段最小行車間隔為4分20秒，平峰時段最小行車間隔為6分鍾，計劃34列車上線運營，單程運行時間約為21分鍾。
12月29日下午，大渝網乘坐6號線五里店至茶園段，在不靠站的情況下，列車開行時間約為18分鍾，途徑兩座跨江大橋和一座穿山隧道。其中銅鑼山隧道長約5.6公里，是國內城市軌道交通工程領域最長的山嶺隧道。
列車從五里店站駛出即上了千廝門大橋。從大橋上往窗外看，景色非常漂亮。一邊是洪崖洞，一邊是江北嘴大劇院。
6號線新段開通後，採用三種大小交路套跑方式運行，即茶園至光電園運行40分鍾、茶園至悅來運行64分鍾和上新街至北碚運行64分鍾。
2號線新山村至魚洞單程運行18分鍾 魚洞站與三號線無縫換乘
2
號線新山村至魚洞段全長12公里，採用跨座式單軌制式，線路初期開行4輛編組，遠期預留8輛編組開行條件。沿線設有天堂堡站、建橋站、金家灣站、劉家壩
站、白居寺站、大江站及魚洞站等共7座車站，全線均為高架車站，同時設有1處車輛段（白居寺車輛段）和1座公軌共用跨江大橋（魚洞長江大橋）。該段線路將
與已開通試運營的二號線較場口至新山村段順利銜接、整體運營，並在巴南區魚洞站與三號線實現無縫換乘。
初
期開通天堂堡站、建橋站、金家灣站、劉家壩站、白居寺站及魚洞站等6座車站（大江站因征地拆遷延誤建設進度暫緩開通），初期運營時間為7：30—
20：30，單程運行時間約為18分鍾，計劃32列車上線運營，其中：較場口至天堂堡段高峰時段最小行車間隔為3分，平峰時段最小行車間隔為4分30秒；
天堂堡至魚洞段高、平峰時段行車間隔均為10分鍾。
2號線新段開通後，按照兩個獨立運營交路運行，即較場口至天堂堡運行39分鍾、天堂堡至魚洞運行16分鍾。
1號線經停尖頂坡站 小什字出發可直達
1號線大學城至尖頂坡段，全長1.94公里，經停尖頂坡站，開收班時間為6：30-22：30，開通運營初期，小什字至雙碑段平日早晚高峰最小行車間隔為3分10秒，雙碑至尖頂坡段為6分20秒間隔。
開通後，1號線仍實行大小交路套跑，即小什字至雙碑，及小什字至尖頂坡。
新開通站點出發 票價最低2元7元封頂
據
悉，乘客乘坐軌道交通1次，在180分鍾內，按照乘坐里程計算票價，最低票價2元，目前扔執行最高票價7元封頂的優惠票價。以6號線五里店至茶園段為例，
如從茶園站出發，到邱家灣、長生橋、劉家坪三個站的票價為2元，到上新街站3元，到小什字、大劇院、江北城和五里店等站4元。
目前已開通115座車站 總運營里程達202公里
「新段開通後，重慶軌道交通運營里程達202公里。」重慶軌道集團董事長仲建華介紹，開通202公里的重慶軌道交通線網中，單軌線路共88公里，地鐵線路114公里，共設有車站121座，目前開通115座。
仲建華還提到，12月30日，8輛編組單軌列車也將在三號線上線運行。
「軌道二輪建設完成後，主城核心區的大部分市民有望在出行半徑600米內就有一個軌道站點。」重慶市城鄉建委總工程師吳波介紹。據了解，在目前二輪建設中，核心城區范圍內站間距設計在1公里-1.2公里。
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