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上海地鐵3號線共有幾站

發布時間:2021-12-01 07:52:14

上海地鐵3號線所有站名

截至2019年2月3日,上海地鐵3號線各站點的首末班車時間如下所示:

1、上海南站站

2、石龍路站

3、龍漕路站

4、漕溪路站

5、宜山路站

6、虹橋路站

7、延安西路站

8、中山公園站

9、金沙江路站

10、曹楊路站

11、鎮坪路站

12、中潭路站

13、上海火車站站

14、寶山路站

15、東寶興路站

16、虹口足球場站

17、赤峰路站

18、大柏樹站

19、江灣鎮站

20、殷高西路站

21、長江南路站

22、淞發路站

23、張華浜站

24、淞濱路站

25、水產路站

26、寶楊路站

27、友誼路站

28、鐵力路站

29、江楊北路站

(1)上海地鐵3號線共有幾站擴展閱讀:

建設歷程

1997年6月,上海地鐵3號線開工建設,利用老滬杭鐵路內環線和淞滬鐵路高架進行改造,該項建設工程被列入上海市重大工程。

2000年12月26日,上海地鐵3號線一期工程試通車,設19座車站線路,線路總長達24.97千米。通車儀式在石龍路站舉行。

2001年12月5日,上海地鐵3號線首批進口列車抵滬。

2005年12月31日,上海地鐵4號線「C」型段中的虹橋路站至寶山路站的9座車站,與已運營的上海地鐵3號線「共線運營」。

2006年12月18日,上海地鐵3號線北延伸段(江灣鎮站至江楊北路站)通車試運營,車站總數達29座,線路總長達40.3千米。

2012年,申通集團向中國北車股份有限公司新訂購35列列車、縮短列車間隔的規劃不變。

2013年4月,上海地鐵3號線、4號線原計劃根據中華人民共和國發展與改革委員會公布的上海城市地鐵建設規劃調整方案,進行分線改造,但該分線計劃後因故取消。

截至2019年2月,上海地鐵3號線29座車站中的9座車站仍與上海地鐵4號線26座車站中的9座車站「共線運營」。

② 上海軌道一和三號線的所有站點

地鐵一號線
地鐵線路 富錦路:05:40—22:30 莘庄:05:30—22:32 多級票價:3—7元 上海地鐵運營有限公司
富錦路 - 友誼西路 - 寶安公路 - 共富新村 - 呼蘭路 - 通河新村 - 共康路 - 彭浦新村 - 汶水路 - 上海馬戲城 - 延長路 - 中山北路 - 上海火車站 - 漢中路 - 新閘路 - 人民廣場 - 黃陂南路 - 陝西南路 - 常熟路 - 衡山路 - 徐家匯 - 上海體育館 - 漕寶路 - 上海南站 - 錦江樂園 - 蓮花路 - 外環路 - 莘庄(共28站)
本線與已實施公交換乘優惠的公交線路間實施換乘優惠上海南站→富錦路 首班車:05:18。

地鐵三號線
地鐵線路 上海南站:05:30—22:00 江楊北路:05:30—21:55 多級票價:3—7元 上海地鐵運營有限公司
上海南站 - 石龍路 - 龍漕路 - 漕溪路 - 宜山路 - 虹橋路 - 延安西路 - 中山公園 - 金沙江路 - 曹楊路 - 鎮坪路 - 中潭路 - 上海火車站北廣場 - 寶山路 - 東寶興路 - 虹口足球場 - 赤峰路 - 大柏樹 - 江灣鎮 - 殷高西路 - 長江南路 - 淞發路 - 張華浜 - 淞濱路 - 水產路 - 寶楊路 - 友誼路 - 鐵力路 - 江楊北路(共29站)
本線與已實施公交換乘優惠的公交線路間實施換乘優惠

③ 上海地鐵3號線的所有停靠站台

上海南站、石龍路、龍漕路、漕溪路、宜山路。 之後3號線與4號線連成共線段:版虹橋路、延安西路權、中山公園、金沙江路、曹楊路、鎮坪路、中潭路、上海火車站、寶山路。 共線段結束。 東寶興路、虹口足球場、赤峰路、大柏樹、江灣鎮、殷高西路、長江南路。 有些車到這里會掉頭,得等下一班3號線才能繼續乘坐。 淞發路、張華浜、淞濱路、水產路、寶楊路、友誼路、鐵力路、江楊北路。

④ 上海地鐵三號線一共多少站

上海地鐵三號線,一共有29個地鐵站

⑤ 上海地鐵總共有幾號線

截止到2020年2月15日上海地鐵總共有上海地鐵運營線路共16條。共設車站415座(含磁浮線2座),運營里程共705千米(含磁浮線29千米)。

在建線路共有4條,分別為10號線二期工程、14號線、15號線和18號線,在建里程共163.6千米。根據規劃,上海市城市軌道交通2030年線網總長度約1642公里,其中地鐵線1055公里,市域鐵路587公里。



(5)上海地鐵3號線共有幾站擴展閱讀

上海地鐵設備設施:

1、運行系統

上海地鐵6號線,7號線,8號線,9號線和11號線上使用的泰雷茲的Seltrac系統,上海地鐵17號線採用卡斯柯的iCMTC型CBTC信號系統,上海地鐵浦江線採用全自動膠輪路軌APM無人駕駛系統。

2、服務設施

上海地鐵車站均設有車站服務中心,主要為乘客提供日常咨詢、票務處理、兌幣、公共交通卡故障卡修復、各類便民措施等綜合性服務工作。

⑥ 上海地鐵3號線分別能換乘哪些線路

每一個站點可換乘線路:

虹口足球場(三號線,八號線)

寶山路(三號線,四號線)

上海火車站(一號線,三號線,四號線)

中潭路(三號線,四號線)

鎮坪路(三號線,四號線,七號線)

曹楊路(三號線,四號線,十一號線)

金沙江路(三號線,四號線,十三號線)

中山公園(二號線,三號線,四號線)

延安西路(三號線,四號線)

虹橋路(三號線,四號線,十號線)

宜山路(三號線,四號線,九號線)

龍漕路(三號線,十二號線)

上海南站(一號線,三號線)

⑦ 上海上海地鐵3號線火車南站地鐵站幾號線

火車南站附近的地鐵站是1號線,三號線及15號線有關的資料可參閱下圖:

⑧ 上海地鐵3號線和8號線經過哪幾個區

1,上海的3號線是一條寶山到上海南站的輕軌線,路經:寶山、虹口、回閘北、普陀、答長寧、徐匯、閔行等區;
上海地鐵3號線途徑站點:

上海南站-石龍路-龍漕路-漕溪路-宜山路-虹橋路-延安西路-中山公園-金沙江路-曹楊路-鎮坪路-中潭路 -上海火車站-寶山路-東寶興路-虹口足球場 -赤峰路-大柏樹-江灣鎮-殷高路-長江南路-淞發路-張華浜-淞濱路-水產路-寶楊路-友誼路-鐵力路-江楊北路

2,上海的8號線是由路經:楊浦、虹口、閘北、黃浦、浦東新區、閔行等區。

上海地鐵8號線途徑站點:

市光路、嫩江路、翔殷路、黃興公園、延吉中路、黃興路、江浦路、鞍山新村、四平路(換乘軌道交通10號線)、曲陽路、虹口足球場(換乘軌道交通3號線)、西藏北路、中興路、曲阜路、人民廣場(換乘軌道交通1、2號線)、大世界、老西門(換乘軌道交通10號線)、陸家浜路(換乘軌道交通9號線)、西藏南路(換乘軌道交通4號線)、中華藝術宮(原周家渡)、耀華路(換乘軌道交通7號線)、成山路、楊思、東方體育中心(換乘軌道交通6號線)、凌兆新村、蘆恆路、浦江鎮、江月路、聯航路、沈杜公路(原航天博物館)

⑨ 上海地鐵三號線一共經過哪些站啊

上海軌道交通3號線,又稱明珠線,是上海首條高架軌道交通線路,利用老滬杭鐵路內環線和淞滬鐵路高架改造而成。

該線於2000年12月26日一期通車。2006年12月18日,北延伸段通車。

該線從徐匯區的上海南站站至虹口區江灣鎮站再至江楊北路站,是一條環繞上海中心城區以高架為主的地鐵線路。截至2014年8月,該線全長40.3公里,共設29座車站,其中換乘車站12座(含與4號線共線區段換乘站),擁有石龍路停車場和江楊北路車輛段2個車輛段。


票價規定編輯

上海軌道交通3號線按照市物價主管部門批復的軌道交通網路票價體系,即:軌道交通實行按里程計價的多級票價,0~6公里3元,6公里之後每10公里增加1元;票價計算採用最短路徑法,即:當兩個站點之間有超過1條換乘路徑時,選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價計算依據。

上海軌道交通3號線參與上海軌道交通的各種優惠票價措施,包括公交軌道聯乘優惠、公共交通卡地鐵乘坐滿70元累積優惠、出站換乘票價連續計算。

除了單程票和上海公共交通卡以外,上海軌道交通3號線亦接收各類特殊票卡,包括一日票、三日票、紀念票、手機卡、磁浮地鐵一票通。敬老服務卡持卡人在工作日的非高峰時段和法定節假日全天,可免費乘坐上海市軌道交通;免費乘車憑證持有者可以免費乘坐地鐵。

⑩ 上海地鐵3號線所有的站台的名字

截至2019年2月日,上海地鐵3號線各站點的首末班車時間如下所示:

1、上海南站站

2、石龍路站

3、龍漕路站

4、漕溪路站

5、宜山路站

6、虹橋路站

7、延安西路站

8、中山公園站

9、金沙江路站

10、曹楊路站

11、鎮坪路站

12、中潭路站

13、上海火車站站

14、寶山路站

15、東寶興路站

16、虹口足球場站

17、赤峰路站

18、大柏樹站

19、江灣鎮站

20、殷高西路站

21、長江南路站

22、淞發路站

23、張華浜站

24、淞濱路站

25、水產路站

26、寶楊路站

27、友誼路站

28、鐵力路站

29、江楊北路站

(10)上海地鐵3號線共有幾站擴展閱讀:

建設歷程

1997年6月,上海地鐵3號線開工建設,利用老滬杭鐵路內環線和淞滬鐵路高架進行改造,該項建設工程被列入上海市重大工程。

2000年12月26日,上海地鐵3號線一期工程試通車,設19座車站線路,線路總長達24.97千米。通車儀式在石龍路站舉行。

2001年12月5日,上海地鐵3號線首批進口列車抵滬。

2005年12月31日,上海地鐵4號線「C」型段中的虹橋路站至寶山路站的9座車站,與已運營的上海地鐵3號線「共線運營」。

2006年12月18日,上海地鐵3號線北延伸段(江灣鎮站至江楊北路站)通車試運營,車站總數達29座,線路總長達40.3千米。

2012年,申通集團向中國北車股份有限公司新訂購35列列車、縮短列車間隔的規劃不變。

2013年4月,上海地鐵3號線、4號線原計劃根據中華人民共和國發展與改革委員會公布的上海城市地鐵建設規劃調整方案,進行分線改造,但該分線計劃後因故取消。

截至2019年2月,上海地鐵3號線29座車站中的9座車站仍與上海地鐵4號線26座車站中的9座車站「共線運營」。

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