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上海地鐵十三號線二期通車時間

發布時間:2021-11-27 21:50:26

『壹』 誰知道上海地鐵十三號線什麼時候開通起點和終點站是那

2010年4月20日,上海十三號線世博專線正式投入試運行,但是世博會結束以後世博專線就停運了,我就是在世博專線工作的一名志願者,工作了一個暑假,要等到二期建好之後才能運行

上海軌道交通13號線,編號M5,2010年7月13日,有關部門公布了上海軌道交通十三號線的最新線路圖,該線由嘉定區江橋鎮的華江路站至浦東新區張江路站,共設31個車站。
發展規劃

按照規劃,工程將分二期進行。
軌道交通13號線工程是上海市城市軌道交通路網規劃中的一條縱貫中心城區的「西北——東南」軸向的直徑線,也是軌道交通路網中的一條重要的主幹線。
軌道交通13號線一期工程線路正線全長為全長16.4公里,起點為華江路站,經金沙江西路、金沙江路、長壽路、天目西路、恆豐路、大田路、石門路,到達一期工程終點南京西路站。線路途經上海市嘉定、普陀、閘北、靜安4個行政管轄區。
軌道交通13號線一期工程共設14座車站,沿線與1、2、3、7、11、12號線共6條線、5座站換乘,其中三線換乘站2座,兩線換乘站3座,全部為地下站,分別是華江路站、金沙江西路站、豐庄站、祁連山南站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站(與3、4號線換乘)、隆德路站(與11號線換乘)、武寧路站、長壽路站(與7號線換乘)、江寧路站、漢中路站(與1號線、12號線換乘)、自然博物館站、南京西路站(與2號線、12號線換乘)。
軌道交通13號線一期工程設北翟路車輛基地1座(與2號線共享),設控制中心1座(與11號線共享)和變電所1座(與11號線共享)。
軌道交通13號線一期工程在2012年建成以後,將與同年建成的11號線北段二期和12號線一起,形成總共13條線、237座車站、總長500公里運營里程的上海軌道交通基本網路,每天可接納近800萬人次,佔全市公交出行總量的40%以上,大大方便了市民的交通出行,從而使上海的軌道交通跨入世界先進行列。
二期由南京西路站延伸至張江路站,現階段有消息指出計劃於2015年左右開通。
橫穿上海市中心
13號線是上海市城市軌道交通路網中西北-東南的重要骨幹線路,穿越嘉定、閔行、長寧、普陀、靜安、閘北、盧灣和浦東等8個行政區,經過金鶴公路、金沙江路、長壽路、天目西路、恆豐路、石門路、瑞金路、成山路、滬南路等客運交通走廊和大型客流集散點,串聯城市總體規劃中的幾個中心,如長風地區、華陽社區、江寧社區、不夜城綜合開發區、太平橋二期和部分歷史文化風貌保護區、世博會地區以及浦東的三林、六里地區。
13號線全長33.6公里,均為地下線。26座車站分別為華江路站、金沙江西路站、豐庄路站、祁連山南路站(換乘16號線)、真北路站、大渡河路站(換乘15號線)、金沙江路站(換乘3、4號線)、隆德路站(換乘11號線)、武寧路站(換乘14號線)、長壽路站(換乘7號線)、江寧路站、漢中路站(換乘1號線、12號線)、南京西路站(換乘2號線、12號線)、淮海中路站、新天地站(換乘10號線)、馬當路站(換乘9號線)、盧浦大橋站、世博大道站、長清路站(換乘7號線)、成山路站(換乘8號線)、東明路站(換乘6號線)、六里站、下南路站、北蔡站、蓮溪路站和羅山路站,均為地下站。
據環評報告透露,13號線將分段修建,預計全線工程總投資為198.68億元,2015年完成華江路站至南京西路站線路,長15.9km,設車站13座;2022年完成華江路站至羅山路站線路。
世博專用線
十三號線其中三個車站(盧浦大橋、世博園、長清路)及淡水路—長清路四個全長約5公里的地鐵隧道區間,屬於2010年世界博覽會的「世博專用線」(或稱「世博過江段」),計劃2010年初提早投入運營,以便開幕前建成啟用,作為世博園內專用軌道交通。在世博會期間此段線路將不納入軌道交通運營網路,而是憑世博會門票免費乘坐。 此區間由上海建工(集團)總公司於2007年3月以13.38億元人民幣的投得建設權;工程竣工並試運營一年後,則會由招標人回購。
規劃中換乘車站
祁連山南路站 - 與十六號線換乘
大渡河路站 - 與十五號線換乘
金沙江路站 - 與三號線及四號線換乘
隆德路站 - 與十一號線換乘
武寧路站 - 與十四號線換乘
長壽路站 - 與七號線換乘
漢中路站 - 與一號線及十二號線換乘
南京西路站 - 與二號線及十二號線換乘
新天地站 - 與十號線換乘
馬當路站 - 與九號線換乘
長清路站 - 與七號線換乘
成山路站 - 與八號線換乘
東明路站 - 與六號線換乘

『貳』 上海地鐵13號線二期工程什麼時候全線開通運行

地鐵13號線長壽路到世博大道區間是2015年12月19日開通,長清路到華夏中路區間預計和三期一起在2018年通車運營。

『叄』 上海地鐵13號線什麼時候完工都途徑哪些站

13號線是上海市城市軌道交通路網中的重要骨幹線路,作為網路中西北—東南的回直徑線答,途經上海市嘉定區、閔行區、長寧區、普陀區、靜安區、閘北區、盧灣區和浦東新區等8個行政區。 原設計一期工程2015年通車,為配合世博會的建設,將在2010年期間開通世博會段試運行6個月,稱為世博專用線。
主要由淡水路站、馬當路站、盧浦大橋站、世博園站、長清路站組成,全長5公里左右

『肆』 13號線二期什麼時候運營

2022年。
詳細如下:
上海地鐵13號線工程是上海市城市軌道交通路網規劃中的一條縱貫中心城區的「西北——東南」軸向的直徑線,也是軌道交通路網中的一條重要的主幹線。
上海地鐵13號線站點:浦西起:錦溪→趙屯→白鶴→舊青浦→華新西→華新→紀王→華江路(可換乘17號線)→金沙江西路→豐庄→祁連山南路→真北路→大渡河路(可換乘15號線)→金沙江路(可換乘3·4號線)→隆德路(可換乘11號線)→武寧路(可換乘14號線)→長壽路(可換乘7號線)→江寧路→漢中路(可換乘1·12號線)→自然博物館→南京西路(可換乘2·12號線)→茂名南路(可換乘14號線)→新天地(可換乘10號線)→馬當路(可換乘9號線)→盧浦大橋→世博大道→長清路(可換乘7號線)→成山路(可換乘8號線)→東明路(可換乘6號線)→六里→下南路→北蔡→綠川新村→蓮溪路(可換乘18號線)→華夏中路(可換乘21號線)→中科路→哥白尼路→張江路:浦東止

上海地鐵13號線一期工程線路正線全長為全長16.4公里,起點為華江路站,經金沙江西路、金沙江路、長壽路、天目西路、恆豐路、大田路、石門路,到達一期工程終點南京西路站。線路途經上海市嘉定、普陀、閘北、靜安4個行政管轄區。

上海地鐵13號線一期工程共設14座車站,沿線與1、2、3、7、11、12號線共6條線、5座站換乘,其中三線換乘站2座,兩線換乘站3座,全部為地下站,分別是華江路站、金沙江西路站、豐庄站、祁連山南站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站(與3號線換乘)、隆德路站(與11號線換乘)、武寧路站、長壽路站(與7號線換乘)、江寧路站、漢中路站(與1號線、12號線換乘)、自然博物館站、南京西路站(與
2號線、12號線換乘)。

上海地鐵13號線一期工程設北翟路車輛基地1座(與2號線共享),設控制中心1座(與11號線共享)和變電所1座(與11號線共享)。

上海地鐵13號線一期工程在2012年建成以後,將與同年建成的11號線北段二期和12號線一起,形成總共13條線、237座車站、總長500公里運營里程的上海軌道交通基本網路,每天可接納近800萬人次,佔全市公交出行總量的40%以上,大大方便了市民的交通出行,從而使上海的軌道交通跨入世界先進行列。

二期由南京西路站延伸至羅山路站,現階段有消息指出計劃於2022年開通。

橫穿上海市中心


上海地鐵13號線是上海市城市軌道交通路網中西北-東南的重要骨幹線路,穿越嘉定、閔行、長寧、普陀、靜安、閘北、盧灣和浦東等8個行政區,經過金鶴公路、金沙江路、長壽路、天目西路、恆豐路、石門路、瑞金路、成山路、滬南路等客運交通走廊和大型客流集散點,串聯城市總體規劃中的幾個中心,如長風地區、華陽社區、江寧社區、不夜城綜合開發區、太平橋二期和部分歷史文化風貌保護區、世博會地區以及浦東的三林、六里地區。

上海地鐵13號線全長33.6公里,均為地下線。26座車站分別為華江路站、金沙江西路站、豐庄路站、祁連山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站、隆德路站、武寧路站、長壽路站、江寧路站、漢中路站、南京西路站、淮海中路站、淡水路站、馬當路站、盧浦大橋站、世博園站、長清路站、成山路站、東明路站、六里站、下南路站、北蔡站、蓮溪路站和羅山路站,均為地下站。

『伍』 上海地鐵13號線什麼時候通車

13號線只有在世博期間通車,世博過後,13號線會停運,因為13號線是通到世博園區的

『陸』 上海地鐵13號線2期工程真的要到2022年通車嗎

上海地鐵13號線
一期工程(華江路到金沙江路)在2012年建成通車,二期工程2015全程運營

『柒』 13號線什麼時候開通

13號線已經在規劃在2020年的12月22~31號試運行,如果一切正常的話,那麼就是在2021年元旦節正式開通,也算是一項新年賀禮。

『捌』 上海軌道交通13號線 什麼時候完工啊成山路那段

軌道交通13號線全線運行線路示意圖:
華江路-金沙江西路-豐庄-祁連山南路-真北路-大渡河路-金沙內江路(換乘3號線容,4號線)-隆德路(換乘11號線)-武寧路-長壽路(換乘7號線)-江寧路-漢中路(換乘1號線,12號線)-自然博物館-南京西路(換乘2號線,12號線)-淮海中路-新天地(換乘10號線)-馬當路(換乘9號線,世博段,已開通)-盧浦大橋(世博段,已開通)-世博大道(世博段,已開通)-長清路(換乘7號線)-成山路(換乘8號線)-東明路(換乘6號線)-六里-下南路-北蔡-蓮溪路-終點站:羅山路.以上華江路至南京西路為一期工程,預計2012年開通時運營,南京西路-長清路為二期工程,由於已經開通了3站,建設會快些,預計2013年開通時運營,成山路-羅山路為三期工程,預計2014-2015年開通.

『玖』 上海13號線什麼時候開通運營

2018年5月30日,在建13號線華鵬路站至東明路站區間的兩段列車鋼軌接頭被順利焊接在一起,這標志著13號線二、三期全線軌道正式貫通,為年底通車試運營打下了堅實的基礎。

施工單位還引進了國內高速鐵路CPⅢ測量技術,結合地鐵施工因素,形成一套針對地鐵的軌道精密工程測量技術體系,鋪軌施工控制精度大大提高,減振、降噪的同時,輪軌磨耗減小,軌道更加平順,不僅乘客乘坐的舒適度提高,而且還延長了設備使用壽命。

13號線二期(長清路-華夏中路)全長約10公里,全線設長清路站、成山路站、東明路站、華鵬路站、下南路站、北蔡站、陳春路站、蓮溪路站、華夏中路站9座車站。13號線三期全長約5公里,全線設中科路站、學林路站、張江路站3座車站。

軌道交通13號線是上海軌道交通網路中重要的骨幹線路之一,作為西北—東南走向的直徑線,它穿越了上海城市核心城區,強化了城市中心區域向外圍的交通輻射功能。

『拾』 上海地鐵十三號線

上海軌道交通13號線,編號M5,為上海其中一條在建中的軌道交通路線。綜合鐵道第四勘察設計院於2007年6月發布的資料及上海市環境保護宣傳教育中心於2005年11月11日發布的資料,十三號線由嘉定區江橋鎮華江路站至浦東新區御橋華夏中路站。線路全長33.6千米,均為地下線,共有26個地下車站和2個車輛段,分別為北翟路停車場(與二號線共享)及川楊河輔助停車場,全線工程總投資為198.68億元人民幣。
按照規劃,工程將分二期進行。
軌道交通13號線工程是上海市城市軌道交通路網規劃中的一條縱貫中心城區的「西北——東南」軸向的直徑線,也是軌道交通路網中的一條重要的主幹線。
軌道交通13號線一期工程線路正線全長為全長16.4公里,起點為華江路站,經金沙江西路、金沙江路、長壽路、天目西路、恆豐路、大田路、石門路,到達一期工程終點南京西路站。線路途經上海市嘉定、普陀、閘北、靜安4個行政管轄區。
軌道交通13號線一期工程共設14座車站,沿線與1、2、3、7、11、12號線共6條線、5座站換乘,其中三線換乘站2座,兩線換乘站3座,全部為地下站,分別是華江路站、金沙江西路站、豐庄站、祁連山南站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站(與3號線換乘)、隆德路站(與11號線換乘)、武寧路站、長壽路站(與7號線換乘)、江寧路站、漢中路站(與1號線、12號線換乘)、自然博物館站、南京西路站(與2號線、12號線換乘)。
軌道交通13號線一期工程設北翟路車輛基地1座(與2號線共享),設控制中心1座(與11號線共享)和變電所1座(與11號線共享)。
軌道交通13號線一期工程在2012年建成以後,將與同年建成的11號線北段二期和12號線一起,形成總共13條線、237座車站、總長500公里運營里程的上海軌道交通基本網路,每天可接納近800萬人次,佔全市公交出行總量的40%以上,大大方便了市民的交通出行,從而使上海的軌道交通跨入世界先進行列。
二期由南京西路站延伸至羅山路站,現階段有消息指出計劃於2022年開通。
橫穿上海市中心
13號線是上海市城市軌道交通路網中西北-東南的重要骨幹線路,穿越嘉定、閔行、長寧、普陀、靜安、閘北、盧灣和浦東等8個行政區,經過金鶴公路、金沙江路、長壽路、天目西路、恆豐路、石門路、瑞金路、成山路、滬南路等客運交通走廊和大型客流集散點,串聯城市總體規劃中的幾個中心,如長風地區、華陽社區、江寧社區、不夜城綜合開發區、太平橋二期和部分歷史文化風貌保護區、世博會地區以及浦東的三林、六里地區。
13號線全長33.6公里,均為地下線。26座車站分別為華江路站、金沙江西路站、豐庄路站、祁連山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站、隆德路站、武寧路站、長壽路站、江寧路站、漢中路站、南京西路站、淮海中路站、淡水路站、馬當路站、盧浦大橋站、世博園(查看地圖)站、長清路站、成山路站、東明路站、六里站、下南路站、北蔡站、蓮溪路站和羅山路站,均為地下站。
據環評報告透露,13號線將分段修建,預計全線工程總投資為198.68億元,2015年完成華江路站至南京西路站線路,長15.9km,設車站13座;2022年完成華江路站至羅山路站線路。
世博專用線
十三號線其中三個車站(盧浦大橋、世博園、長清路)及淡水路—長清路四個全長約5公里的地鐵隧道區間,屬於2010年世界博覽會的「世博專用線」(或稱「世博過江段」),計劃2010年初提早投入運營,以便開幕前建成啟用,作為世博園內專用軌道交通。在世博會期間此段線路將不納入軌道交通運營網路,而是憑世博會門票免費乘坐。 此區間由上海建工(集團)總公司於2007年3月以13.38億元人民幣的投得建設權;工程竣工並試運營一年後,則會由招標人回購。
規劃中換乘車站
祁連山南路站 - 與十六號線換乘
大渡河路站 - 與十五號線換乘
金沙江路站 - 與三號線及四號線換乘
隆德路站 - 與十一號線換乘
武寧路站 - 與十四號線換乘
長壽路站 - 與七號線換乘
漢中路站 - 與一號線及十二號線換乘
南京西路站 - 與二號線及十二號線換乘
淡水路站 - 與十號線換乘
馬當路站 - 與九號線換乘
長清路站 - 與七號線換乘
成山路站 - 與八號線換乘
東明路站 - 與六號線換乘

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