上海地鐵2015年客流量

❶ 哪裡可以查詢上海地鐵每日客流量

8月16日上海地鐵運量刷新紀錄達到673.5萬人次，其中換乘客流達到246.9萬人次，這是上海軌道交通全網路今年第16次創下客流新高，也是網路化運營以來第29次刷新單日最高客運量。

8月16日客流統計：1號線131萬人次，2號線132萬人次，3號線52萬人次，4號線79萬人次，5號線13萬人次，6號線27萬人次，7號線57萬人次，8號線70萬人次，9號線50萬人次，10號線30萬人次，11號線19萬人次，13號線世博專線13萬人次。其中8、9、10號線分別創下單線客流新高，2號線所運載的客運量繼續領跑全網路。

❷ 上海地鐵每天乘坐人數

大概700-800萬人左右，上海地鐵在第二天會在官微公布客流量（具體到千）

❸ 上海地鐵單日客流量有多少

上海軌道交通建設始於1990年初。截至2007年底，運營線路總長236千米，車站總計163座（不含磁浮示範運營線），覆蓋徐匯、長寧、靜安、黃浦、閘北、普陀、盧灣、虹口、閔行、寶山、浦東新區、楊浦、松江13個行政區域，線網規模位列全國之首；2007年全年運送乘客超過8億人次，單日最高客流量達321.4萬人次（2008年1月18日）。

❹ 哪裡可以查詢上海地鐵客流量

http://www.shmetro.com/2010version/TOSFlash/TOSFlashWS.html

❺ 上海地鐵每天的人流量是多少

好幾百萬人次呢，平時大概4，5百萬人次吧。 查到一則新聞，8月16日上海地鐵運量刷新紀錄達到673.5萬人次，其中換乘客流達到246.9萬人次，這是上海軌道交通全網路今年第16次創下客流新高，也是網路化運營以來第29次刷新單日最高客運量。 8月16日客流統計：1號線131萬人次，2號線1...32萬人次，3號線52萬人次，4號線79萬人次，5號線13萬人次，6號線27萬人次，7號線57萬人次，8號線70萬人次，9號線50萬人次，10號線30萬人次，11號線19萬人次，13號線世博專線13萬人次。其中8、9、10號線分別創下單線客流新高，2號線所運載的客運量繼續領跑全網路。

❻ 上海地鐵再次刷新全網客流紀錄嗎

2018年3月9日，由於氣溫適宜、天氣晴好，市民乘客出行意願明顯增加。昨日又恰逢「周五」，在通勤流、「婦女節」休閑購物流的相互疊加效應下，加之處於春運返程後期，人員集中抵滬，上海地鐵路網客流也水漲船高。

3月9日，上海地鐵路網總客流為1223.1萬人次，再次刷新全網客流紀錄。這也是自去年底兩條新線段投運來，2018年首次全網創新高。客流規模位居國內第一、全球第二。

目前，上海地鐵16條線路，666公里（含磁浮），389座車站的超大規模網路已經形成，地鐵出行客流佔到全市公共交通比例超53%，到2020年預計將達到7成以上。

❼ 上海地鐵出行人數

現在每天早上新聞里都有插播地鐵人流情況的，最近幾天已經有突破500萬人次的了。注意是人次，不是人數，按人數算應該不會超過200萬吧。另外，你的統計方法很有問題，很多人都是地鐵+公交，你沒法這樣算比例的。

世博並不會大量增加坐地鐵人數，我覺得能有10%的增長已經很好了。主要影響因素是新通車的地鐵，每新通一條線路，增加的人流就是以十萬計的……

❽ 上海地鐵1995年至1998年每年客運量和行駛里程是多少

截止到2016年8月底。上海軌道交通共開通線路14條（1-13號線、16號線），全網運營線路總長617公里，車版站366座（不含上海權磁浮示範運營線，3/4號線共線段9個車站的運營路程不重復計算，多線換乘車站的車站數分別計數），並有5條線路延伸規劃、4條線路新建計劃。隨著11、12、13號線新線段開通，上海城市軌道交通基本網路已於去年底全面建成，全網運營線路總長已達617公里，車站增至366座（364座＋磁浮2座），其中換乘車站達到了51座。伴隨著春節後通勤客流上升，工作日上海地鐵日均客流量已經突破1000萬人次，地鐵的便捷性和通達性越來越顯現。根據新一輪建設規劃，到2020年底上海軌道交通總里程有望超過800公里，形成500餘座車站的龐大軌道交通網路。為此，今年地鐵建設多點開花，全面鋪開，將再迎地鐵建設大年。今年有216公里線路將全面建設，涉及10條地鐵線，分別為：5號線南延伸、8號線三期、9號線三期東延伸、10號線二期、13號線二期、13號線三期、14號線、15號線、17號線、18號線一期。

❾ 上海地鐵客流量

這比較難獲得，最好找有關人士問一下，或實地抽樣調查

❿ 上海地鐵日運送乘客多少萬人

400多萬，這是剛創出來的記錄，平時300多萬！
http://www.shmetro.com/node49/200901/con100936.htm
08年，上海地鐵正式邁入網路化運營的嶄新階段，「1環7射」8條線路、8個換乘樞紐、161座車站，充分發揮了大容量公共交通優勢，市域骨幹交通態勢初顯。據統計，2008年本市軌道交通共運送乘客11億人次，日均客流306.5萬人次，單日最高客流超過430.7萬人次，最高換乘客流128萬人次；08年，軌道交通全網路共投入上線列車及備用車187列，其中8節編組列車53列；列車開行總列次達94萬列次，運營里程超過1.32億車公里，相當於從地球到月球往來170多次。這些數字均突破了歷史紀錄，從一個側面概括了全年運營發展的狀況。

12月31日，正逢2008年歲末，在大批迎新客流和購物、休閑流的作用下，上海軌道交通再顯大容量公共交通優勢，迎來有史以來最大的日客運量，8線組成的本市軌道交通全路網日總客流首次突破400萬大關，攀升至430.7萬人次，創下上海地鐵史上又一個嶄新的紀錄，這是繼2008年上海地鐵正式邁入網路化運營新階段以來第9次刷新客流紀錄。

據統計，當天各條線路客流分別是：1號線133.3萬人次，2號線110.9萬人次，3號線49.9萬人次，4號線59.6萬人次，5號線13.1萬人次，6號線16.4萬人次，8號線36.6萬人次，9號線10.8萬人次，換乘客流128萬人次。其中，1號線、2號線、5號線、6號線、8號線、9號線以及換乘客流均刷新紀錄，而2號線則是首度突破100萬人次，是繼1號線後上海第2條軌交線路單日客流超過百萬的線路。這就意味著上海地鐵同時擁有2條超越百萬客流的地鐵線路，這在全世界范圍內也實屬罕見。31日的客流紀錄較前一新高（390萬人次）凈增40.7萬人次，較08年全年日均客流高出41個百分點。