㈠ 領上海地鐵磁卡的地方在哪裡
地鐵磁卡是要花錢買的！世博會期間，曾經有贈送居民住戶的！現在哪裡會有領啊？！
㈡ 上海地鐵紀念卡價格
紀念卡專售點
代理點 地址 聯系電話 所屬單位
地鐵火車站站 63189188*71620 地鐵一號線
地鐵莘庄站 63189188*70110 地鐵一號線
地鐵蓮花路站 地鐵一號線
地鐵漕寶路站 地鐵一號線
地鐵衡山路站 地鐵一號線
地鐵新閘路站 地鐵一號線
地鐵彭浦新村站 地鐵一號線北延伸
地鐵東方路站 地鐵二號線
地鐵龍陽路站 地鐵二號線
地鐵中山公園站 63189188*20610 地鐵二號線
地鐵河南中路站 63189188*21110 地鐵二號線
輕軌明珠石龍路站 輕軌明珠線
輕軌明珠龍漕路站 輕軌明珠線
輕軌明珠漕溪路站 26031000*32047 輕軌明珠線
輕軌明珠宜山路站 26031000*32057 輕軌明珠線
輕軌明珠虹橋路站 26031000*32067 輕軌明珠線
輕軌明珠延安西路站 26031000*32077 輕軌明珠線
市內良友金伴便利 良友金伴便利
紀念卡調劑中心 南京西路920號1樓 62151515*418
㈢ 上海公交卡的五個圖案
分別代表你可以刷卡乘坐地鐵、公交、輪渡、磁懸浮和出租。
㈣ 手上有幾個全新的上海地鐵紀念磁卡，請問下價值
物以稀為貴，卡類收藏種類繁多，且多未能成行成市，價值比較難以判斷，特別是這類實用為主的磁卡類。可參照同類題材的郵票估值。
㈤ 上海公交卡種類
上海交通卡與香港等地八達通卡不同，不分成人、小童、老人等品種，除了專用的敬老卡和員工卡外，其他卡使用計費和優惠措施都是一樣的，只是普通卡可以退卡的押金，紀念卡不退押金。
㈥ 哪裡可以售賣上海地鐵紀念卡
徐家匯站
㈦ 2014年地鐵磁卡定位冊多少錢一套
上海地鐵紙票發展史 一片紙，一段歷史...在我們上海地鐵卡使用前，紙票發揮了重要作用，或許大家見過或者用實際使用過吧。。 1993年1月10日，首列上海地鐵列車進入新龍華至徐家匯區間上行正線試車調試。5月28日，南段雙線開通試運營。1994年12月12日，全線開通調試。1995年4月10日，向社會開放試運營。1995年12月，一號線南延伸段（錦江樂園－莘庄）通車 。2000年5月28日，上海地鐵二號線進入試運營階段 。2000年12月26日，上海軌道交通三號線試通車 。2003年8月，上海軌道交通五號線建成通車 。 上海地鐵從試通車起就已經開始用各種紙質車票, 使用時間為1993年1月---1999年3月,如果計算背面不同的廣告畫面和一號,二號以及試運行的明珠線等各種紙票數量超過200餘種,是一個不容忽視的集藏類別.而且真實的記錄了地鐵運行和發展的軌跡,有一定的史料價值,上海地鐵尚未開通過機磁卡前,地鐵車票是集藏者主要的收集目標,眼花繚亂的觀光券,不同資費的乘車票,不同站點的乘車票,和八運會紀念票,曾經吸引了眾多的愛好者,是目前地鐵磁卡的前身,是不能拋棄的家族。 最初的時候地鐵1號線的定位是觀光線：1993年1月10日，試車調試期就開始發放內部及相關人士使用的乘車證，1993年5月28日，南段線路(徐家匯站－錦江樂園站)開始公開觀光試運行。1994年12月12日，上海地鐵一號線全線（上海火車站－錦江樂園站，漕寶路站以南為地面線路，其餘為地下線路）試營運。從紙質車票的形式上來看，也從最初供乘客收藏的觀光券，發展到真正的乘車憑證。 隨著地鐵逐漸成為百姓出行的主要工具，地鐵紙質車票不僅更加簡單，也更具有實用功能，在當時出現的限制在某一站出行、從某站至某站，以及各車站通用等多種類型的車票，還有定額車票，這些都是早期上海地鐵發展歷史的一段見證。上海市地鐵有限公司公司於1999年3月1日開始啟用磁卡式車票，自此一號線紙質車票也就正式完成了它的歷史使命。隨後的上海地鐵二號線，三號線試，五號線運行初期也不同程度使用了紙質的票卡，至2007年，隨著智能一票通卡的推行，我們所熟悉的地鐵紙票地鐵磁卡已經完全退出了上海地鐵的歷史舞台。。
㈧ 上海地鐵卡可以收藏嗎
什麼都可以收藏 一個是要系列全 稀缺 再就是要會炒作
㈨ 上海地鐵紀念磁卡哪裡回收
在上海么去盧工郵市咯
不在上海么淘寶咯
㈩ 上海地鐵交通卡記錄查詢
中華藝術宮沒刷卡,應該是記錄中華藝術之前的進站記錄,現在重新刷卡的話,是算作大寧站了