A. 為什麼廣州地鐵4號線那麼慢
沒感覺到地鐵很huang嗎？各種東倒西歪，哪個垃圾建的，今天看到旅遊的人，噴的飛起來
B. 廣州地鐵四號線地面高架行駛為什麼慢
地下快乘客看不見，地上快會嚇倒乘客。
C. 廣州地鐵四號線的速度挺慢的，去看房子的時候，府前一號的賣樓的說在15年會提速，消息確切么
未來四號線將會延復長，我想速度制應該會有一定程度上的提高，但幾乎可以忽略不計。因為：
1）四號線列車最高運行時速（即速度極限）為90km/h，出於安全考慮，一般司機會把時速控制在 80之內，況且站與站間距離較短，開太快會造成事故危險
2）四號線線路坡度達55‰（一、二號線均小於33‰）
3）鐵軌設計時速也不會太高
4）賣樓的人肯定會吹噓樓盤的優點，是真是假，還很難判斷
以上僅為個人觀點，若是15年內四號線進行了重修，那麼提速還是有可能的。
D. 廣州地鐵時速
地鐵一號線於1999年來6月28日全線自開通運營。全線長18.48公里，設16個車站，西起芳村區的西朗，東至天河區的廣州火車東站。
地鐵二號線於2002年底先開通三元里站至曉港站段，2003年秋交會前建成，全線開通觀光運營，2003年12月28日全線開通試運營。地鐵二號線起自廣州市海珠區琶洲島，線路為南北走向，貫通城市中心的海珠、越秀和白雲三個區，線路全長為23.21公里。
三號線為南北走向，線路全長36.86公里，主線由廣州東站至番禺廣場，從北向南貫穿廣州市區新城市中軸線和番禺區發展軸線，預計2005年底全線建成試運營。
時速最高120 km/h
四號線,設計最高時速90km/h，目前大部分區間運行最高速度為85km/h，害長憤短蒞的縫痊俯花但由於石碁到海傍屬於小半徑彎，限速60km/h，新造至石碁區間地下部分與地面部分交接處限速60km/h，大學城南站附近有大約100米區間限速15km/h
E. 廣州地鐵，車速是多少
廣州地鐵三號線採用大站距快速線的設計思路，全線平均站間距為2.3km，列車最高運行速版度為120km/h，旅行速度為57.5km/h，比常規地鐵權高45%左右，快速效果明顯。
其他線路的速度應該控制在80~90KM/H左右，視2站之間的距離長短！
F. 廣州地鐵最高時速使多少
地鐵一號線於1999年6月28日全線開通運營。全線長18.48公里，設16個車站，西起芳村區的內西朗容，東至天河區的廣州火車東站。
地鐵二號線於2002年底先開通三元里站至曉港站段，2003年秋交會前建成，全線開通觀光運營，2003年12月28日全線開通試運營。地鐵二號線起自廣州市海珠區琶洲島，線路為南北走向，貫通城市中心的海珠、越秀和白雲三個區，線路全長為23.21公里。
三號線為南北走向，線路全長36.86公里，主線由廣州東站至番禺廣場，從北向南貫穿廣州市區新城市中軸線和番禺區發展軸線，預計2005年底全線建成試運營。
時速最高120 km/h
四號線,設計最高時速90km/h，目前大部分區間運行最高速度為85km/h，但由於石碁到海傍屬於小半徑彎，限速60km/h，新造至石碁區間地下部分與地面部分交接處限速60km/h，大學城南站附近有大約100米區間限速15km/h
G. 廣州地鐵4號線南延線開通後會提速嗎
最高速度有限制啊
H. 廣州地鐵的時速
一號線最高運營速度0-84km/h
二、三、四、五、六、八號線運營速度0-82km/h
廣佛線運營速度0-76km/h
apm線運營速度0-72km/h
I. 廣州地鐵時速最快是多少
1、抄2號線：設計最高時襲速為80km/h，大部分區間都可以達到這個速度
3號線：設計最高時速為120km/h，僅在漢溪長隆到市橋這個區間才會達到，但在體育西到石牌橋、崗頂到華師這兩個區間屬於小半徑彎，限速60km/h
4號線：設計最高時速90km/h，目前大部分區間運行最高速度為85km/h，但由於石碁到海傍屬於小半徑彎，限速60km/h，新造至石碁區間地下部分與地面部分交接處限速60km/h，大學城南站附近有大約100米區間限速15km/h。