廣州十三號地鐵二期

① 廣州地鐵13號線二期什麼時候開通

目前廣州地鐵13號線二期開始前期研究設計招標階段，計劃2017年開工，2022年建成。

② 廣州地鐵13號線怎麼換乘2號線

13號線到立水橋倒5號線，坐到宋庄站就可以換亦庄線了。

③ 你期待廣州地鐵13號線二期通車嗎為什麼

很期待啊。以後出行就方便很多了。

④ 廣州地鐵十三號線在那個站可換4號線

按規劃，可以在車陂換乘。
一期車站初定為。魚珠站、裕豐圍站、雙崗站、南海神廟站、夏園站、南崗站、溫涌站、白江站、新塘站、官湖站、復昌橋站[1]
新塘可與穗莞深城際軌道、16號線轉乘；魚珠、夏園與5號線轉乘；豐樂路與7號線轉乘；官湖與23號線轉乘。
二期車站初定為朝陽、凰崗、槎頭、西洲、松溪、羅沖圍、西場、彩虹橋、紀念堂、越秀北、建設六馬路、農林下路、梅東路、花城廣場北、石牌南、暨大、天河公園、棠下、車陂、珠村。
全長60.公里。設31個車站，主要功能為與首期共同構建城市東西快線，加強城市東西部區域與中心城區聯系。
二期工程將增設兩個停車場，分別位於槎頭站西北側（附近亦會設置12號線車廠）和魚珠站西北側（位於現有魚珠車廠東側）。
二期轉線站
車陂站：本站與現有4號線轉乘，惟建設時未有任何預留，預計為通道轉乘。
天河公園站：本站與建設中11號線及21號線轉乘，亦為21號線之線路終點站。同時該站亦會設有與11號線的聯絡線。本站在21號線建設時將會同時考慮與13號線的轉乘並作出相應預留。
暨大站：本站與規劃中19號線、22號線轉乘。
花城廣場北站：本站經超長通道至體育西路站與1號線、3號線和10號線轉乘。
農林下路站：本站經通道與5號線、6號線轉乘。
建設六馬路站：本站與規劃中12號線轉乘。
紀念堂站：本站與現有2號線轉乘，惟建設時未有任何預留，預計為通道轉乘。
彩虹橋站：本站與准備中8號線北延段及規劃中11號線轉乘。本站在8號線建設時將會同時考慮三條線路的轉乘方式並作出相應預留。
西場站：本站與現有5號線轉乘，惟建設時未有任何預留，預計為通道轉乘。
槎頭站：本站與規劃中12號線轉乘。[2]

⑤ 廣州地鐵13號線二期建成後，與一期之間需要換乘嘛

13號線二期工程起碼要2022年才能建成通車，幾年後的事現在誰知道。不過肯定會開大小交路。

⑥ 廣州3號地鐵線在那裡轉13號線

廣州地鐵3號線與13號線無抄交匯的站點，需先乘3號線在珠江新城站轉乘5號線，至魚珠站，再換乘13號線。

(6)廣州十三號地鐵二期擴展閱讀：

廣州地鐵購票程序

廣州地鐵支持銀聯信用卡、Apple Pay閃付直接過閘，也支持手機預購單程票、日票後到車站售票設備自助取票，或使用微信、支付寶、銀聯錢包、龍支付等在車站設備購票，減少購票、兌零等候的時間，為您實現快捷搭乘地鐵出行。具體如下：

1、銀聯信用卡

APM線以62開頭帶有銀聯閃付標識、開通小額免密服務的IC借記卡/IC信用卡，可通過專用閘機直接扣費進閘。其他地鐵線路以62開頭帶有銀聯閃付標識、開通小額免密服務的IC信用卡，可直接刷卡過閘搭乘地鐵，車費次日從信用卡扣款。

2、銀聯手機閃付

運行iOS11的iPhone SE及iPhone 6以上更新機型，或運行watchOS 4的Apple Watch，成功綁定已開通小額免密服務的銀聯信用卡後，即可使用Apple Pay搭乘地鐵，車費次日從信用卡扣款。

3、廣州地鐵乘車碼

乘客可通過2種方式開通廣州地鐵乘車碼。刷碼乘車後，車費將從微信錢包中自動扣款。

資料來源廣州地鐵-購票程序

⑦ 廣州地鐵13號線二期在安廈花園附近有站嗎

13號線二期停靠站點為：凰崗站、槎頭站、西場站、車陂站、魚珠站、夏園站、南崗站、溫涌路站、東州站、新塘站、官湖站、象頸嶺站、東州站。 你看有你說的那個地方附近的么

⑧ 廣州地鐵13號線二期有哪些站呀

首期：魚珠至新塘段，線路長28.3公里。主要功能為對接穗莞深城際線，加內強東部地區容與中心城區的聯系。
二期：魚珠至凰崗段，全長31.5公里。主要功能為與首期共同構建城市東西快線，加強城市東西部區域與中心城區聯系。
行經凰崗站、槎頭站、西場站、車陂站、魚珠站、夏園站、南崗站、溫涌路站、東州站、新塘站、官湖站、象頸嶺站、東州站。
線路於象頸嶺站東側設置象頸嶺車輛段。

⑨ 廣州13號線轉6號線怎麼轉

廣州乘坐地鐵13號線到魚珠站（滘口方向）換乘地鐵5號線，在區庄站換乘地鐵6號線即可。

十三號線首期共設換乘站4座。其中，魚珠站與已開通運營的5號線換乘，夏園站與5號線東延段換乘，裕豐圍站與遠期的7號線二期換乘，新塘站與穗莞深城際線和16號線換乘。也就是說，13號線首期將會和5號線東延段。

7號線二期、16號線等多條線路換乘，市民出行變得越來越便利。十三號線首期工程起始於魚珠站，沿線經海員路、黃埔東路、舊107國道、新塘大道西延線等，至新沙公路象頸嶺站，線路主要經過黃埔區、增城區。

(9)廣州十三號地鐵二期擴展閱讀：

廣州乘坐地鐵13號線介紹如下：

廟頭、溫涌路、東洲、新塘和官湖站等5座車站主體結構封頂，其餘6座進行土建施工。10個區間中，豐樂路至文園、南崗至溫涌路、東洲至新塘、新塘至官湖等4個雙線貫通，其餘6個正進行土建施工；官湖車輛段出入段線已雙線貫通。

線路全長27.03公里。首期工程11個車站名稱初定為。魚珠站、裕豐圍站、雙崗站、南海神廟站、夏園站、南崗站、溫涌站、白江站、新塘站、官湖站、復昌橋站，與規劃時的暫用名相比，其中6個車站名發生了變化，但最終的站名仍未確定。

⑩ 廣州 13號線 地鐵 什麼時候開通

廣州地鐵13號線是廣州地鐵正在建設的路線之一，線路呈東西走向，全線全長約60.7公里，代表色為栗色。一期（在建）西起黃埔區魚珠站，東至增城區新塘鎮新沙站，一期線路全長27.03km，共設11座車站，其中轉線站4座；規劃二期（朝陽——魚珠）全長33.8公里，共設20座車站，為緩解廣州地鐵13號線一期開通後對廣州地鐵5號線帶來的客運壓力，二期線路中（天河公園——魚珠）段將改為一期後通段提前建設。

廣州地鐵13號線是廣州市重要的東西交通大動脈，全線（朝陽—象頸嶺）建設完成後，將貫通廣州城區與東部郊區，有力增城區於廣州市城區的溝通聯系，解決廣州中心組團與東部發展組團的交通需求。

廣州市軌道交通十三號線二期工程（朝陽～魚珠）線路呈東西走向，主要行經城市核心區，沿線規劃有白雲湖片區、羅沖圍綜合改造片區、北京路文化核心區、珠江新城、國際金融城、黃埔臨港商務區等重點發展地區。線路全長約33.8 km，均為地下線敷設方式；全線共設置23 座車站，其中換乘站9 座；全線設停車場2座。

截至2017.2.28，十三號線首期土建工程累計完成85%。11座車站已全部封頂；10個區間中，8個已雙線貫通，2個（夏園至南崗、官湖至象頸嶺）進行土建施工。機電方面，7座車站已移交進行車站設備安裝及裝修施工准備工作；3個鋪軌基地已移交鋪軌，目前已完成5.2公里軌道鋪設，占軌道總里程的8.83%，4個區間已移交軌道鋪設以及其它機電系統的施工准備工作。

一期於2013年年底開工，預計2017年底開通 。