2019年z2地鐵延長線規劃圖

① 已經2020年了，北京地鐵能建到規劃圖嗎

很高興為您回答！
我覺得這個是不太可能了，畢竟2016年計劃開通的8號線南延拖到版2018年，中段還沒建成通權車。在2020年規劃圖上的線路到現在只開通了幾個，16號線南延計劃2016年開通結果到現在還沒有開通。我認為這些線路至少還得等2年才能全部開通。
希望能幫助到您，求個採納不難吧？

② 2020年北京地鐵規劃圖

2020年北京地鐵規劃圖如圖：

據北京市軌道交通建設管理有限公司副總版經理韓志偉介紹，北京地鐵最早開通的1、權2號線1969年就已開始運營，目前北京地鐵運營線路總長已達到554公里。隨著首都高速發展，擁堵等「大城市病」的解決依賴地下交通快速發展。

除了里程快速增加，北京地下鐵路的技術革新也在全國處於領先水平。比如，即將開通的14號線中段，將在大望路商業圈、方庄、蒲黃榆周邊居住區和北京南站等交通樞紐之間構建高速通行通道。

14號線信號系統採用基於無線通信的列車自動控制系統(CBTC)，具有較高安全性和可靠性;並首次大規模採用吸氣式感煙探測器(VESDA)，這是一種基於激光散射探測原理和微處理器控制技術的煙霧檢測設備，可以在火災發生的最初期探測到火災隱患，防患於未然。

目前北京地下鐵日運營量已經超過1000萬人次，安全管理成為巨大挑戰。

(2)2019年z2地鐵延長線規劃圖擴展閱讀：

北京市正在構建地鐵「風險前期防控體系」「安全服務體系」和「法律責任體系」。今年5月1日起開始施行的《軌道交通運營安全條例》是北京市首部軌道交通地方性法規，旨在通過明晰政府的安全監管責任、企業的安全管理主體責任、乘客的安全乘車義務等，理順運營安全體制機制。

③ 求上海地鐵遠期規劃圖，越遠越好

上海軌道交通規劃圖延伸線(2010-2020年)
5號線二期 東川路－南橋新城
9號線三期 松江新城－松江南站 民生路－曹路
10號線二期 新江灣城－外高橋
11號線三期 羅山路－黃樓
13號線二期 南京西路－張江
上海軌道交通規劃圖新建線(2010-2020年)
5號線北段 虹橋樞紐－莘庄
14號線 江橋－金橋
15號線 陳太路－紫竹科技園區
16號線一期 虹口足球場－上海動物園
17號線一期 虹橋樞紐－寶山工業園
18號線 場北路－航頭
19號線一期 金橋－長興島
20號線 虹橋樞紐－東方綠舟！
根據上海申通地鐵集團有限公司於2005年組織編制的《上海市軌道交通近期規劃》，至2012年，包括已運營的線路長度，上海將形成軌道交通網路規模約567公里，車站數量達354個。
至2012年增添的新線包括：
●7號線羅店至浦東博覽中心
●10號線虹橋樞紐至新江灣城
●11號線北段嘉定至安亭至羅山路
●11號線南段龍陽路至臨港新城
●12號線七莘路至上川路
●13號線一期華江路至南京西路等

④ 求北京地鐵2020年規劃圖高清版

望採納

⑤ 北京地鐵19號線二期的線路規劃是什麼

北京地鐵19號線二期線路規劃分為南北兩段，北段由牡丹園向北，到西三旗，終點在沙河高教園，可與昌平線換乘，南段由新發地向南，經西紅門到蘆求路，與規劃S6線換乘。

⑥ 為什麼在上海2020年的22條地鐵線規劃圖中，奉賢的東部都是一個盲

因為奉賢的東部沒有出一個上海或者國家級的領導人物！
更重要的是那些領導也不屑去那住！
如果有個高官是那的，肯定就規劃了。

⑦ 求這張深圳地鐵2020年規劃圖高清版

⑧ 北京地鐵 2020規劃圖 高清

這張是【終極】規劃圖，太密集了，不是很清晰。

⑨ 天津地鐵z2線調整方案定了嗎

天津市來中心的地鐵線路是以源M開頭命名的，比如三號線真正的名字是M三線。濱海新區准備修的線路和連接市區與濱海新區的地鐵線路是以Z開頭的，比如Z依或Z貳等。城際鐵路以C開頭，像現在的京津城際就是C依線，京濱城際是C貳線，所以不知道你是否看錯了，地鐵是沒有C依線的

⑩ z2地鐵線的規劃靠譜嗎

Z2線從幾年前公布抄路線方案，到如今襲一直遲遲未動工，從市建設管理部門獲悉，因為京濱城際（北京至濱海）的引入，Z2線的規劃方案或將進行重大調整。

據了解，Z2線國家發改委批復為金鍾河大街至北塘，沿途經過濱海機場、空港經濟區、高新區、開發區西區、濱海站、濱海海洋高新區、北塘等重點發展區域，全長52.8公里，車站15座。但國家發改委2016年核准批復京濱鐵路線路途經濱海機場後，隨著初步設計的深入展開，涉及濱海機場的鐵路、地鐵銜接的技術難度越來越大，在原有京津城際機場引入線、地鐵M2、C2、Z2在機場地下交通中心設站的基礎上增加京濱鐵路機場站，地下空間存在一定的沖突。

經過規劃設計部門的反復研究，推薦了Z2線不進機場，與M2東延在空港經濟區銜接的方案，而且相應的京濱鐵路機場站方案經過民航行業近52017年4月份基本確定整體方案。但是相關部門堅持Z2線進機場，甚至提出了京濱鐵路不進機場而改走未來科技城直接進濱海站的新思路。因為涉及重大方案調整，市規劃部門和鐵路部門正在開展方案研究工作，待京濱鐵路方案比選確定後才能最終確定Z2線的方案。

（個人覺得地鐵是有的，只是具體方案還需要在確定）