浦東未來地鐵規劃

⑴ 上海浦東有幾條在建地鐵線

更新一下樓下

8號線三期屬於閔行，還沒開始造。

現在浦東境內在造以及還沒開通的包括9號線三期、11號線北段二期、12號線浦東段、以及16號線。

13號線浦東段暫時還沒開工。

⑵ 惠南未來通幾條地鐵

一直到2030年的上海軌道交通規劃圖，軌道交通2號線東延伸段會從浦東國際機場延長到惠南鎮，與軌道交通16號線對接，除此之外，惠南鎮附近暫無新的規劃。

⑶ 上海浦東合慶未來有地鐵嗎

合慶鎮目前沒有規劃有地鐵線路，但是離9號線和2號線已經比較近了，可以轉公交到地鐵站去，未來有可能的也就是浦東的城際鐵路，有可能會經過合慶鎮，但有沒有站點就不得而知了

⑷ 上海浦東川沙有哪些地鐵規劃

2號線已經開通川沙站；
其實未來在川沙境內將有火車東站，類似現在虹橋火車站模式，對接浦東機場、迪斯尼樂園。
路線由南通穿越崇明島到達川沙境內，打通東線沿海南北。

⑸ 上海未來將要有多少條地鐵

2020年以前的規劃。今年是上海有地鐵的第１０年，雖然感覺好象很長時間了版，但是確實只有１０年．現權在通車的有五條線路，同時開工的一共有１３條線路．因為上海要在２０１０年世博會之前達到１８條地鐵線路的目標．這是一個很艱巨的任務，因為在這之前沒有任何一個國家的地鐵有個這樣的建設速度，而且由於上海土質含水量大的原因，上海曾被評為全世界最不容易建造地鐵的城市之一，每公里隧道挖掘的費用就是５億人民幣．(上海地鐵規劃圖里沒有１４至１８號線，因１４至１８號線為輕軌線路)

以下為上海軌道交通所有線路：
1號線 R1(地鐵一號線)
2號線 R2 (地鐵二號線)
3號線 M3(明珠線一期)
4號線 M4 (明珠線二期)
5號線 莘閔線(R1的一部分)
6號線 L4(浦東輕軌)
7號線 M7
8號線 M8(楊浦線)
9號線 R4(申松線)
10號線 M1
11號線 R3
12號線 M2
13號線 M5
14號線 M6
15號線 L1
16號線 L2
17號線 L3
18號線 L5

註：3號線為高架地鐵.
R:市域級快速地鐵（連接郊區與市中心)
M:市級快速地鐵(連接中心城區)
L:輕軌（載客量較地鐵少，作為地鐵的補充)(

⑹ 上海地鐵2030年規劃

21年後的事情，著啥急啊！

⑺ 浦東新交通地鐵規劃為何拋棄臨港，所謂重點中的重點區域，這太可怕人

按最新臨港新片區交通規劃，軌交多得不得了。
現在的臨港，已經不是浦東說了算了

⑻ 上海14號線遠期規劃會經過王港卡園和合慶嗎

上海14號線地鐵，截止到2020年的規劃，沒有到合慶鎮的。

上海軌道交通14號線，編號M6，為上海軌道交通規劃中的一條線路，被列入2010~2020年建設規劃。

上海地鐵14號線工程線路全長39.1km，敷設方式全部為地下線;設車站31座，均為地下車站;設金橋停車場和封浜車輛段2處車輛基地，設置4座主變電所和1座控制中心。

上海市軌道交通14號線由嘉定封浜至浦東金橋。線路走向為：曹安公路—銅川路—武寧路—萬航渡路—華山路—長樂路—金陵路—人民路—新永安路—過黃浦江—花園石橋路—浦東大道—雲山路—錦綉東路—金穗路。

上海軌道交通十四號線初步規劃途徑浦東大道，其中有7.8公里與業已開工的東西通道工程重合，為了避免重復建設，保證實施可能性，浦東南路站、東方路站、源深路站、巨野路站、楊浦大橋站和居家橋路站6站6區間土建工程納入東西通道項目，同步建設。

東西通道是延安路高架在浦東的延伸，是浦東的重要交通走廊。其功能為分離過境交通，服務長距離到發交通。其具體走向是：從延安東路越江隧道浦東出口(銀城西路)接出，沿世紀大道、陸家嘴東路、浦東大道，至中環線(金橋路)，工程范圍全長7850m，地下道路長6079m，規模為雙向四車道，為雙向四車道地下一～二層明挖矩形結構，採用淺埋方式開挖施工。

14號線與東西通道均沿浦東大道走行，兩工程共走廊。

14號線與東西通道相關聯的線路為6站6區間(陸家嘴～居家橋路，線路里程為AK22+900~AK29+000)，線路長約6.1km，均為地下線，共設6座地下車站，分別為浦東南路站、浦東大道站、源深路站、昌邑路站、歇浦路站和龍居路站，其中浦東大道站與既有運營的4號線浦東大道站島島「十」字換乘，昌邑路站與規劃的18號線為島島「十」字換乘。14號線區間隧道出陸家嘴站後，分別在世紀大道與陸家嘴東路(陸家嘴站～浦東南路站區間，線路里程為AK22+566~AK23+642)兩次斜向下穿東西通道，過銀城東路後與東西通道交匯，沿浦東大道上下重疊並行，至龍居路，並行段長約5.3km(線路里程為AK22+700~AK29+000)。

⑼ 求上海地鐵遠期規劃圖，越遠越好

上海軌道交通規劃圖延伸線(2010-2020年)
5號線二期 東川路－南橋新城
9號線三期 松江新城－松江南站 民生路－曹路
10號線二期 新江灣城－外高橋
11號線三期 羅山路－黃樓
13號線二期 南京西路－張江
上海軌道交通規劃圖新建線(2010-2020年)
5號線北段 虹橋樞紐－莘庄
14號線 江橋－金橋
15號線 陳太路－紫竹科技園區
16號線一期 虹口足球場－上海動物園
17號線一期 虹橋樞紐－寶山工業園
18號線 場北路－航頭
19號線一期 金橋－長興島
20號線 虹橋樞紐－東方綠舟！
根據上海申通地鐵集團有限公司於2005年組織編制的《上海市軌道交通近期規劃》，至2012年，包括已運營的線路長度，上海將形成軌道交通網路規模約567公里，車站數量達354個。
至2012年增添的新線包括：
●7號線羅店至浦東博覽中心
●10號線虹橋樞紐至新江灣城
●11號線北段嘉定至安亭至羅山路
●11號線南段龍陽路至臨港新城
●12號線七莘路至上川路
●13號線一期華江路至南京西路等

⑽ 為什麼在上海2020年的22條地鐵線規劃圖中，奉賢的東部都是一個盲

因為奉賢的東部沒有出一個上海或者國家級的領導人物！
更重要的是那些領導也不屑去那住！
如果有個高官是那的，肯定就規劃了。