南寧地鐵線預計開多少路線

Ⅰ 南寧要做多少條地鐵

你好，南寧市的地鐵規劃圖規劃了8條,幾乎覆蓋了南寧的所有地方。但是你要了解的是，規劃只是一個計劃，計劃內的事情，需要根據實際情況來決定。

Ⅱ 南寧在建的一條地鐵線，投資多少呢一期工程預計何時開通

新中國成立以來，我國各大城市在積極建設基建設施，這其中包括高速公路，高速鐵路，城市地鐵和機場。我國的高速公路和高速鐵路已經可以說比較完善了，城市地鐵要根據一個城市的狀況，我國很多城市都在積極建設地鐵當中，因為這方便人們的出行，緩解交通壓力。

南寧地鐵5號線一期工程的建設將對於南寧市南北方向的延伸發展有十分重要的意義。該項目的建設完善了南寧市的地鐵線路網，為人們的出行提供了方便，緩解了交通的壓力。地鐵的建設，必定會帶著這個城市往越來越好的方面發展，南寧市的經濟必定會得到發展。所以大家是不是很期待南寧地鐵5號線一期工程的建成呢？

Ⅲ 廣西南寧的地鐵什麼時候可以運行，開通幾條線

南寧軌道交通 南寧軌道交通，也稱 南寧地鐵 ，廣西 南寧市 2005年做出了城市軌道交通發展規劃回，2008年8月國家答發改委正式批准，南寧市軌道交通項目總投資約1000億元，是南寧城建史上規模最大的公益項目之一，規劃由骨幹線2條和輔助線4條組成，線網全長178公里，核心區內全長36.2公里，全網線共設車站111座，其中換乘站18座。線網基本覆蓋全市重點發展區域，連接城市中心和周邊地區，構成城市交通的骨幹網路。南寧軌道交通有限責任公司，全面擔負起南寧市城市軌道交通項目的融資、建設、運營管理等職責。目前，一號線廣西大學站正在施工中，全線計劃2011年10月正式施工，預計2015年通車運營。

Ⅳ 南寧市地鐵一共要修多少條

南寧市的地鐵規劃圖規劃了8條，幾乎覆蓋了南寧的所有地方。不過目前看來要建完所有的地鐵，估計還要20年左右。本月南寧地鐵一號線才全線運營。

Ⅳ 南寧地鐵一號線一共多少個站，什麼站里程多長單程多久走完

南寧地鐵1號線從西端石埠站到東端火車東站沿途設25個站點（依次為：石埠、南職院、鵬飛路、西鄉塘客運站、民族大學、清川、動物園、魯班路、廣西大學、白蒼嶺、火車站、朝陽廣場、新民路、民族廣場、麻村、南湖、金湖廣場、會展中心、萬象城、東盟商務區、鳳嶺、埌東客運站、百花嶺、佛子嶺、南寧東站。），全長32.1公里。目前運營時間為每天6時30分至22時，每8分鍾發一次車，列車跑完全段約需57分鍾，每個站點約停站45秒。票價按里程分段計價，起步價2元可乘6公里，全程最高票價6元。

Ⅵ 廣西南寧是搞地鐵嗎,行程多少長

南寧軌道交通，也稱南寧地鐵，2008年8月國家發改委正式批准其開工建設，南寧市軌道交通項目總投資約1000億元，是南寧城建史上規模最大的公益項目之一，規劃由骨幹線2條和輔助線4條組成，線網全長178公里，核心區內全長36.2公里，全網線共設車站111座。其交通系統對於南寧實現其西南出口大通道與中國-東盟自由貿易合作意義重大。南寧市城市軌道交通線網規劃已經編制完成，已經獲得中咨公司組織的專家審查通過，目前正在上報南寧市政府審批。在該規劃中推薦的線網方案由 6條線組成放射形環狀結構，其中骨幹線兩條，輔助線四條。市區內軌道交通線路全長 173.5km ，核心區內全長 36.2km ，市區線網密度達到 0.55km /km 2 ，核心區線網密度達到 1.31km /km 2 。全線網共設車站108座，其中換乘站17座。線網基本覆蓋了全市重點發展區域，連接了城市中心區和周邊組團，貫穿了市區主要人口密集區和客流集散點，構建了城市交通的骨幹網路。線網建設分近期、遠期兩階段建設，近期首先規劃建設1號線一期和2號線，預計2015年前完成，構建基礎網路，有利於培養客流和增加效益；遠期逐步建設三、四、五、六號線路以及一號線向東延長線等，計劃在2030年前形成規模線網。 規劃內容 南寧軌道交通 ① 1號線一期工程東起三屋（琅東客運站附近）、西至羅文，線路總長 27km ，共設車站 21座，其中：地下線 15km 、高架線 12km ，地下站 17座、地上站4座，計劃從2009年動工建設，2013年建成通車； ② 2號線工程南起江南玉洞、北至安吉西津村，線路總長 20.5km ，設站 16座，其中：地下線 11km ，高架線 9.5km ，地下站 7座、地上站9座，計劃從2011年動工建設，2015年建成通車； ③ 同步建設 1號線琅東車輛段（佔地 25公頃 ）、 1號線西鄉塘停車場（佔地 15公頃 ）、 2號線安吉綜合維修基地（佔地 35公頃 ）、全網控制中心、 4個主變電站等附屬設施。 投資估算 根據估算，規劃建設的 1號線一期工程（含附屬設施及設備） 27km 線路的投資估算約 111億元，二號線工程（含附屬設施及設備） 20.5km 線路的投資估算約 80.5億元，兩線總投資191.5億元，摺合地下線約5億元/公里；高架線約3億元/公里，每公里技術經濟指標4.11億元 [1] 。 編輯本段建造意義 南寧軌道交通簽約儀式 南寧市是廣西壯族自治區的首府，是全區政治、經濟、文化、交通、科技、商業、金融和信息中心，是國家新批準的廣西北部灣經濟區的核心城市。南寧毗鄰粵港澳，背靠大西南，面向北部灣，緊接東南亞，具有承東啟西、連南接北的區位優勢，是中國和東盟地區結合點上的中心城市，是中國西南部地區出海通道上的樞紐城市，成為中國—東盟自由貿易區、大湄公河次區域合作、泛北部灣經濟區以及泛「珠三角」區域經濟合作等多個區域經濟合作重疊的交匯點的核心。全市總面積 22112平方公里，市區面積1834平方公里，其中建成區面積150多平方公里，至2007末全市戶籍人口683.51萬人，城區常住人口304.77萬人(其中城區戶籍常住人口259.77萬人，常駐流動人口45萬人）。 對於南寧市的城市建設和發展，南寧市長林國強介紹說，「十一五」期間，南寧市將加強規劃，進行城市改造，爭取把南寧城區由125平方公里擴大為150平方公里；所有的大橋、道路、小街小巷改造基本結束；重點發展埌東的中國—東盟商務區、相思湖新區、沙井、龍崗新區和五象嶺新區等區域。 隨著城市建設的完善，南寧的經濟發展也將步向起飛階段。「十一五」南寧將實現「GDP過千億、工業產值過千億和財政收入兩百億」的目標。 在城市交通方面，南寧市下一步將重點進行輕軌建設。從蒲廟到金嶺、武鳴到大沙田甚至大塘間鋪設輕軌，既方便市民進出城，又進一步把城市拉大。目前輕軌的鋪設正在進行可行性研究，爭取今年底或明年初動工鋪設。計劃鋪設40多公里，按每1公里1億元的造價計算，投資總額將達40多億人民幣。 編輯本段軌道線路 一、南寧市軌道交通1號線 一號線首期工程起始於西鄉塘區的客運站，經大學路、北大路，人民路、民主路、新民路、民族大道後沿民族大道到達琅東客運站。軌道交通1號線一期長32.6公里，其中高架線6.9公里，地下線25.7公里，共設車站25座，其中換乘車站8座，總投資149.2億元。最大站間距1750m，最小站間距740m，平均站間距1.13km。投資估算約80.25億元，計劃2008年動工，2013年建成通車。 二、南寧市軌道交通2號線 二號線起始於城北區的安吉客運站，沿安吉大道前行，經友愛路繼續南行，朝陽路、星光大道，銀海大道後到達終點玉洞站。線路全長約19.0km,其中地下線長6.5km，約占總長度的34.2%，高架線長12.5km。共設車站15座，其中高架站10座，地下站5座，3個換乘站均為地下站。最大站間距1870m，最小站間距880m，平均站間距1.3km。投資估算約60.5億元，計劃2009年動工，2014年建成通車 [2] 。 編輯本段建設進展 西大站建設進行中 在參建各方的共同努力下，大學明秀路口綜合交通工程於2010年6月9日正式開始基坑土方開挖，目前完成鋼支撐50道，土方53000方。基坑開挖是本項目安全風險最大的一道工序。我公司領導高度重視基坑施工安全，施工開挖前，黃鍾暉常務副總經理親自主持了各專項施工方案的審查，軌道工程部認真檢查了各項施工准備工作，包括周邊建築物的評估、各專項施工方案的完善與交底、各種應急物資的儲備工作等，以確保工程安全有序的推進。

Ⅶ 南寧地鐵至8月為止開通了幾號線。

一號線開通了半截

Ⅷ 廣西南寧的地鐵什麼時候可以運行，開通幾條線

2016年12月開通了一號線，31公里，2017年12月開通了二號線23公里。正在修建3、4、5號線，規劃中還有6、7、8號線。

Ⅸ 南寧有幾條規劃地鐵線

南寧軌道交通，也稱南寧地鐵，2008年8月國家發改委正式批准。遠景規劃中，南寧回的軌道交通線路由答8條線路組成，線路全長252.1千米，總投資約1500億元。 2011年6月15日，國家發改委以發改基礎20111284號文批復了南寧市軌道交通1號線一期工程可行性研究報告。 2011年12月29日，南寧市軌道交通1號線一期工程全線正式開工建設，預計2016年底建成通車。 2012年12月26日，《南寧市軌道交通2號線工程（玉洞—西津）可行性研究報告》正式獲得了國家發展和改革委員會的批復，預計全線於2013年底開工建設，2017年底建成通車。

Ⅹ 南寧地鐵有多少路線能運行使用了

目前只有兩條線路，即南寧軌道交通1號線和南寧軌道交通2號線，在明年的年中會開通軌道交通3號線，之後大約一年一條的速度開通4、5號線，6號線之後的線路目前還沒有通過審批。