廣州未來規劃幾條地鐵線

⑴ 廣州有多少條地鐵線未來還會開通多少條

預計到2023年，廣州將形成18條線路、總長800公里的軌道交通網路，通車里程約為現在的2.5倍。

⑵ 廣州市地鐵計劃要開通多少條線路

去年10月廣州公布的軌道交通規劃深化方案經過多次調整後，今年7月通過了深化方案。據了解，2011年至2015年一批地鐵線路將開入不少社區，這些線路共113公里，63座車站。這些線路不但繼續推動「南拓、北優、東進、西聯」，還在「中調」上，對調整、優化、提升中心城區發揮作用。有關部門同時表示，現在只是在做前期規劃工作，具體線路走向和站點分布，還要報國家發改委等相關部門審批通過才能正式建設，今後也會根據審批要求和實際情況作出修正。 本報記者 楊進南部板塊四號線南沙段（金洲-南沙）住南沙「進城」不用轉車地鐵四號線萬勝圍至金洲段共41.25公里已開通，正在建設的黃村至萬勝圍段共5.4公里，其中，車陂南至萬勝圍段將於今年下半年與五號線同期開通，到2010年9月四號線將向北開通到黃村。2011年~2015年規劃中，四號線將向南進發，在目前金洲站的基礎上向南延伸至南沙，開通金洲—南沙全長9.7公里。南沙段共設18座車站。這樣四號線將真正聯系起南沙的核心城區，當地人可以直接坐地鐵進入廣州城區。對刺激當地人口、商業與房地產發展有相當大的作用。東部板塊六號線蘿崗段（長湴-蘿崗）蘿崗直達北京路東山口據介紹，作為六號線向東延伸的二期工程，六號線蘿崗段西起天河區的長湴，止於蘿崗區的蘿崗，全長17.7公里，大致呈西南至東北、西北至東南走向。六號線二期東延至蘿崗後，蘿崗區的居民不需要換乘就可以到達北京路、東山口等城市中心區。目前初步規劃了長湴（接天河客運站）、華南植物園、龍洞、柯木塱、高塘石、黃陂、科學城香山路、蘿崗等站點，預計2012年建成，總投資約71.56億元。該線路的特點是通過六號線將蘿崗區直接與城市中心區相連，蘿崗區的乘客不需要換乘就可以到達北京路、東山口等城市中心區，直達性較好。華南板塊七號線新造段（廣州新客站-新造）方便番禺18個樓盤業主軌道交通七號線線路西起番禺區的廣州新客站，向東南行進穿越番禺區的鍾村，之後轉向東北，經過番禺區的漢溪、新造與化龍，再穿越珠江之後，止於黃埔區的大沙地，預留遠期延伸至蘿崗中心區的條件。線路全長約28.312公里，共設14座車站：廣州新客站、石壁東站、謝村站、鍾村站、漢溪長隆站、鶴庄站、官堂站、金坑站、南村站、新造站，其中換乘站3座，與二號線相交於廣州新客站，與三號線相交於漢溪長隆站，與四號線相交於新造站。七號線沿線9站各分布在番禺鍾村、南村、新造三鎮內，據統計，可惠及已建、在建或未建的樓盤達18個之多。它又和三號線有換乘，對住在番禺，在市區上班的許多人來說最有吸引力。北部板塊九號線，又稱花都線（汽車城-高增）填補北翼軌道交通空白廣州市軌道交通九號線呈西東走向，經廣州市花都區和白雲區，線路西起飛鵝嶺，經花都汽車城、廣州北站、花都區政府、機場商務區等重點地段，至三號線北延段工程高增站止，線路大致沿風神大道、農新路、秀全西路、秀全大道、公益大道、迎賓大道敷設。九號線全部為地下線，共設8座地下車站。九號線不僅填補了廣州市城市北翼的軌道交通線路空白，而且大大加強了廣州北部與城市中心區的聯系，對廣州市「北優」的發展戰略具有引導作用，更加有利於改善城市環境和提升城市形象，真正實現為廣州提速。西部板塊十號線（穗鹽路-石牌橋）捷徑連通南海與天河十號線是貫通廣州西南到東北的對角線，也是規劃中重要的X型線路之一。它毗鄰南海區，從穗鹽路出發，經花蕾路、同福西、東湖路、寺右新馬路、天河路，與三號線支線貫通，向北延伸至天河客運站，線路長20.9公里，設站15座。到2015年，先建設到石牌橋，長為15.2公里。今後芳村居民要進入到中心區，甚至到路途遙遠的東部新塘，都可以經過這個捷徑通達。這條線還預留通向莞城的條件，與未來穗莞深城際輕軌、16號線等軌道交通共同締造珠三角一小時生活圈。 市區環線十一號線（流花站-新港東-火車東站）地鐵「內環路」這個市區環線需要在北部新建設23.6公里，然後就與已經存在的二號線、八號線，共同構成一個城市之環。這個環線與現在的內環路有近似的作用，而且還串接兩大火車站，並直接連通所有外圍放射線，整合了珠江兩岸，帶動員村、琶洲等重點地區的發展。西北部板塊十三號線同德圍段（黃金圍-紀念堂）同德圍受關照地鐵十三號線呈西東走向，西起白雲區槎頭，沿東風路、中山大道，最終到達增城的新塘。首期工程即同德圍段，全長只有12.8公里，北起黃金圍，沿線南下擬經松北、羅沖圍、西場、彩虹橋、流花公園、紀念堂等站點，此段線路總體與武廣線、京廣線平行，可與二號線和五號線換乘。

⑶ 廣州地鐵目前有哪幾條線路在建設中

建設中的

五號線初步線路及站位方案。線路基本走向是：起點在芳村大道西的南側、

⑷ 廣州地鐵，未來5-10年的規劃，誰知道……

廣州新水巴航線將試運營開通，包括3條新線和5條優化線路，加上原有的4條航線，廣州水巴航線總數將達到12條
金沙洲-石圍塘-黃沙-西堤、 黃沙-大元帥府-廣州塔、 長洲-魚珠-海心沙3條水上巴士航線試運營開通，
芳村-西堤-天字-大元帥府-中大、 如意坊-大坦尾-石圍塘、 海幢-西堤-鰲洲、 魚珠-軍校-新洲-深井、 黃沙-芳村-永興街等5條優化航線同步開通。

在建六條線路情況
珠江三角洲城際快速軌道交通線網規劃
至2020年，規劃的線網將形成以廣州為中心，廣州至深圳、廣州至珠海為主軸，放射與環狀相結合的珠江三角洲城際快速軌道交通線網架構，實現珠江三角洲地級以上城市通軌道交通。線網線路全長約586公里。其中：
廣州—珠海主軸線長約117.5公里；（中山—江門放射線長約28公里；中山—虎門聯絡線約64公里。 順德—東莞聯絡線約59.6公里； ）
廣州—深圳主軸線長約132.5公里；（東莞—惠州放射線長約75公里；）
（廣佛）—— 廣州—肇慶放射線長約109.7公里；

廣州：將建交通「巨無霸」（北）

一體化綜合交通樞紐概念示意圖
10年後建成國際空港經濟區。近期，廣州將重點推進廣州白雲國際機場航空樞紐、廣州空港綜合交通樞紐、廣州空港現代物流樞紐、廣州白雲空港綜合保稅區和廣州空港商務服務區建設。
廣州空港經濟區東起京珠高速、西至鳳凰南路、北起山前旅遊大道、南至北二環，規劃面積約288平方公里。空港經濟區地跨白雲、花都兩區，涉及人和、太和、鍾落潭、江高、花東、花山、新華、雅瑤等8個街鎮。廣州空港經濟區功能定位是廣州國家中心城市建設的重要功能區、珠三角連接世界的空港綜合交通樞紐、國家級臨空產業基地、廣州新型城市化發展的示範區。
北部的六條 地鐵線路
花都 從化
增槎路 石槎路 機場路-白雲大道之間 廣州大道

三期工程線路長約15.0 km，共設12座車站，起始於文化公園站，線路沿康王北路向北，區間設置華林寺站、陳家祠站。之後線路轉到荔灣路，並在西華路口設彩虹橋站。橫穿東風西路及高架橋，折向西北並穿流花湖到達西增路，設西村站，與五號線形成T字換乘。線路沿西灣路向北行進，在水泥廠東北側轉向西，穿越增埗河後到達西槎路。在同康路口設鵝掌坦站。沿西槎路向北穿越環城高速公路前，於僑德花園附近設同德圍站。之後線路從上埗橋東側下穿環城高速公路，在橫滘村牌坊附近設橫滘站，在德康路立交與十二號線的聚龍站形成十字換乘。出聚龍站後線路沿規劃石槎路向北延伸。在平沙村北側約200m設平沙村站。線路在石井鎮地域的石沙路東端穿石井河，同時折向西，行進在石沙路上，在其路上的石井中學門口設石井站。之後線路在亭崗村牌坊東側折向北，轉至規劃亭崗路上，設亭崗村站。之後，線路行進在石砂路華快三期南側設置白雲湖站。

金沙洲——羅崗

機場——花都 新塘

石槎路 增槎路

內環線 從化 增城 石井（2條）

羅沖圍 新市 其他延長。

⑸ 廣州有幾條地鐵線

1號線抄火車東站——東襲朗2號線三元里——萬勝圍3號線天河客運站——番禺廣場4號線萬勝圍——南沙5號線開通不久好像是黃埔——同德圍吧（沒坐過不乍確定）目前好像只有這5條線（規劃中的不計，廣州變化那麼大誰知道要開多少條。。）

⑹ 誰知道廣州地鐵未來有幾條線

包括1號線（西朗-廣州東站）、2號線（廣州南站-嘉禾望崗）、3號線（番禺廣場-天河客運站、體育西路-機場北）、4號線（南沙客運港-黃村）、5號線（窖口-文沖）、6號線（潯峰崗-蘿崗）、7號線（廣州南站-大學城南）、8號線（窖心-萬勝圍）、9號線（高增-飛鵝嶺）、11號線（廣州火車站-琶洲-廣州火車站（環行））、13號線（魚珠-新沙）、14號線（嘉禾望崗-街口、新和-鎮龍）、18號線（廣州東站-萬頃沙）、21號線（員崗-增城廣場）、22號線（白鵝潭-萬頃沙）、APM線（廣州塔-林和西）、GF線（廣州段）（菊樹-瀝窖）

⑺ 廣州總共有多少條地鐵線路，包括規劃的

18條
2020廣州市軌道交通線網規劃方案1 號線(中山路線，全長18.5KM，西朗-廣州東站)2 號線(嘉禾線，全長31.8KM，嘉禾-廣州南站)3 號線(南北快線， 全長72KM，機場北-清流)4 號線(南沙線，全長 71.3KM，水西-資訊園)5 號線(環市路線，全長 41.7KM， 滘口-黃埔客運港）6 號線(蘿崗線，全長 48.8KM，潯峰崗-蘿崗-永和）7 號線(大學城線，全長 28.4KM，廣州南站-大沙東）8 號線(琶洲線，全長 31.7KM，白雲湖-萬勝圍）9 號線(花都線， 全長 19.8KM 飛鵝嶺-高增）10 號線(五山線，全長 19.6K M，東沙-天河客運站）11 號線(中心區環線，全長 42.4KM，火車站-赤崗-東站）12 號線(官洲線，全長 30.1K M 槎頭-大學城南）13 號線(東西快線，全長 59.8KM 凰崗-新塘）14 號線(從化線， 全長 84.4KM 火車站-養生谷）14 號線支線(知識城支線，全長 13.4KM，鍾落潭-知識城）16 號線(荔城線，全長 31.7K M，新塘-荔城）20 號線(琶洲聯絡快線， 全長 17.5K M，廣州南站-琶洲）白鵝潭聯絡快線，全長 14K M，廣州南站-白鵝潭

⑻ 廣州一共幾條地鐵線路

三年後廣州復將有20條地鐵線路制開通，目前在建的11條地鐵線路全部規劃在2017年底前完成。
目前廣州在建地鐵線路共11條（段），也是260公里，包括：廣佛線（西朗-瀝滘）、八號線（文化公園-鳳凰新村）、六號線二期（長湴-香雪）、七號線一期（廣州南站-大學城南）、九號線一期（飛鵝嶺-高增）、四號線南延段（金洲-南沙客運港）、八號線北延段（文化公園-白雲湖）、十三號線首期（魚珠-象頸嶺）、十四號線一期（嘉禾望崗-街口）、知識城線（新和-鎮龍）、二十一號線（員村-增城廣場）。
目前現在的地鐵線路：
一號線
二號線
三號線
三號線(北延段)
四號線
五號線
六號線
八號線
廣佛線 APM

⑼ 廣州地鐵以後有多少條線路

可能有14號線，加上一條廣佛，加上珠集……
1，中山路線，芳村西朗，廣州東站
2，嘉禾線，三元里，江南西，廣版州新客站
3，機場，天河客運站，權番禺廣場，海鷗島
4，黃村，大學城，金洲
5，環市線，滘口，區庄，大沙地，文沖
6，沿江路線，金沙洲，一德路，沙河頂，高塘石
7，廣州新客站，新造
8，黃金圍，同德圍，文化公園，沙園，中大，萬勝圍
9，新華線，花都新華，高增，從化街口
10，市橋北線，蓮花山，橫江，大良
11，南沙輕軌，焦門，南沙客運港
12，沙灣線，蓮花山，大良
13，橫瀝線，南沙客運線，大崗，五沙，大良
14，東風線，中山大道，增城荔城。
珠集：林和西，天河南一路，市民廣場，赤崗塔
廣佛：瀝滘，南洲，沙園，西朗，南海汽車城，祖廟……

⑽ 廣州地鐵最終預計將建設多少條線路

廣州市新一輪軌道交通規劃在加強城市外圍與中心城區聯系同時，著力提升中心城區軌道交通的服務水平，加密中心城區線網，同時支撐中心城區與蘿崗、番禺、南沙、花都、增城、從化四區兩市的互聯互達。規劃線網結構由「環形線+放射線+X對角線」構成，並構建由十三號線與三號線形成的十字快線，支持「兩軸兩帶」 （南部產業拓展軸、北部優化發展軸，東部產業發展帶、西部區域聯動帶）的產業發展。與此同時，為貫徹《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要（2008-2020年）》，預留與城際軌道交通及周邊城市軌道交通對接條件，增強了線網的開放性。在2010年線網基礎上，2020年線網增加了三號線東延段（番禺廣場-清流）、四號線南北延長線（金洲-資訊園，黃村-水西）、五號線東延段（文沖-黃埔客運港）、六號線東延段（香雪-永和）、七號線（廣州南站-大沙東）、八號線北延段（文化公園-白雲湖）、十號線（體育西-東沙）、十一號線（環線）、十二號線（槎頭-大學城南）、十三號線（凰崗-新塘，東西快線）、十四號及支線（從化線及知識城線）、十六號線（新塘-荔城，荔城線）、二十號線（廣州南站-琶洲，新客站聯絡快線）和白鵝潭聯絡快線（廣州南站-白鵝潭），線網總里程677公里。