洛陽地鐵2號線站點出口規劃圖

1. 洛陽地鐵二號線厚載門街與廣阜路交叉口有沒有地鐵出入口

地鐵肯定是有出入口的。

2. 洛陽綠地城有規劃地鐵站嗎

據我所知好像沒

3. 洛陽軌道交通的線路規劃

1. 洛陽地鐵一號線
   1號線規劃全長22.97公里，共設19座車站，其中高架站1座，地下站18座，3座換乘站。號線最小站間距為0.8km，最大站間距為1.5km，平均站間距為1.22km。1號線與城區東西方向的直徑線基本重合，覆蓋了洛河以北東西向的主要客流走廊，沿途經過澗西區、西工區、老城區和瀍河回族區。它將主要解決洛河以北城區東西向客流運輸的問題，以加強洛河以北各區之間的聯系，高峰流量預測值3.21萬人次/小時。

2. 洛陽地鐵二號線。2號線全長33.8公里，沿途設車站19個，其中高架車站4座，地下站15座，換乘站4個，2號線最小站間距0.815km，最大站間距為2.02km，平均站間距1.28km。2號線的主要作用是連接洛陽站和高鐵龍門站兩大交通樞紐，以加強洛北主城區和洛陽新區之間的聯系。規劃2號線建設先於3號線，通過2號線，將3個綜合客運樞紐串聯起來。高峰流量預測值3.1萬人次/小時。

3. 洛陽地鐵三號線，3號線全長31.2公里，其伊河以北段長約23公里，沿途設18個車站，其中4個為換乘站，高峰流量預測值3.07萬人次/小時；大體為「L」字形，3號線貫穿了洛陽市老工業區和洛陽新區主軸線，覆蓋了澗西區、高新區和新區東西方向的主要客流走廊，加強了老工業區和高新區、洛陽新區的聯系。

4. 洛陽地鐵四號線
   4號線全長17.4公里，沿途設車站12個，其中3個為換乘站，高峰流量預測值2.55萬人次/小時。4號線大體與洛陽市城區南北方向的直徑線重合，途經老城區、洛龍區，覆蓋洛陽市城市北部和南部的主要客流走廊，重在加強洛河以北城區和洛陽新區之間的聯系。

4. 洛陽軌道交通的線路規劃是什麼

1. 洛陽地鐵一號線
   1號線規劃全長22.97公里，共設19座車站，其中高架站1座，地下站18座，3座換乘站。1號線最小站間距為0.8km，最大站間距為1.5km，平均站間距為1.22km。1號線與城區東西方向的直徑線基本重合，覆蓋了洛河以北東西向的主要客流走廊，沿途經過澗西區、西工區、老城區和瀍河回族區。它將主要解決洛河以北城區東西向客流運輸的問題，以加強洛河以北各區之間的聯系，高峰流量預測值3.21萬人次/小時。

2. 洛陽地鐵二號線。2號線全長33.8公里，沿途設車站19個，其中高架車站4座，地下站15座，換乘站4個，2號線最小站間距0.815km，最大站間距為2.02km，平均站間距1.28km。2號線的主要作用是連接洛陽站和高鐵龍門站兩大交通樞紐，以加強洛北主城區和洛陽新區之間的聯系。規劃2號線建設先於3號線，通過2號線，將3個綜合客運樞紐串聯起來。高峰流量預測值3.1萬人次/小時。

3. 洛陽地鐵三號線，3號線全長31.2公里，其伊河以北段長約23公里，沿途設18個車站，其中4個為換乘站，高峰流量預測值3.07萬人次/小時；大體為「L」字形，3號線貫穿了洛陽市老工業區和洛陽新區主軸線，覆蓋了澗西區、高新區和新區東西方向的主要客流走廊，加強了老工業區和高新區、洛陽新區的聯系。

4. 洛陽地鐵四號線
   4號線全長17.4公里，沿途設車站12個，其中3個為換乘站，高峰流量預測值2.55萬人次/小時。4號線大體與洛陽市城區南北方向的直徑線重合，途經老城區、洛龍區，覆蓋洛陽市城市北部和南部的主要客流走廊，重在加強洛河以北城區和洛陽新區之間的聯系。

5. 洛陽即將迎來一條新地鐵，全長22.4公里，這下洛陽市民有福了，是嗎

地鐵，是一座城市實力的象徵，提升城市的競爭力，方便市民的交通出行，這也是很多城市熱衷修建地鐵的原因，但不是所有的城市都具備修地鐵的資格，其中3000億GDP的門檻，就讓許多城市望而卻步。而作河南省的第二城市洛陽，目前正在修建一條新地鐵，全長22.4公里，預計2021年正式通車運營。

洛陽地鐵一號線，早在2017年就開工建設，預計在明年的12月份，就能實現通車運營，作為洛陽第一條地鐵線路，從誕生之初就備受關注，每天都有人在詢問施工的進度，而根據洛陽市的城市規劃，未來洛陽將會新建4條地鐵線路，並且洛陽地鐵二號線也在建設當中。眾所周知，洛陽的市花是牡丹，為了體現當地的特色，地鐵一號線的列車顏色，全部統一採用的是牡丹紅，不僅如此，車輛的安全系數也非常好，整個列車採用輕量化的設計，減少重量的同時，還節能30%以上。

6. 洛陽地鐵最新規劃圖，洛陽地鐵建設投資多少億

1號線工程自谷水西至文化街，線路長約23公里，設站19座，投資170.58億元，規劃建設期為2016年至專2020年。

屬2號線(一期)工程自經三路至龍門大道，線路長約18.3公里，設站15座，投資140.3億元，規劃建設期為2016年至2020年。

7. 地鐵2號線各站點地圖，越詳細越好，最好發個能自動牽引路線的地圖網站

地鐵二號線西起虹橋機場，經天山居住區、中山公園、靜安寺、人民公園，並通過上海最繁忙的鬧市區－－南京東路，跨越黃浦江至浦東花木地區，把多個商業中心及浦東開發區連接起來，與浦東新建國際空港連接，全長57公里。
地鐵二號線一期工程西起中山公園至浦東張江，全長19公里，共設13個車站，工程自1996年開工，於99年10月建成試通車
圖：http://www.gispart.com/upimg/allimg/20061121/1551470.jpg
沿線站點分布如下:
中山公園站－－江蘇路站－－靜安寺站－－石門路站－－人民公園站－－河南中路站－－陸家嘴路站－－東昌路站－－東方路站－－楊高路站－－中央公園站－－龍東路站－－張江站

上海地鐵二號線首末車時刻表：
上行
始發
首班車
末班車

張江高科
6：35：00
22：25：00

龍陽路
5：26：00
22：29：30

世紀公園
5：28：00
22：31：30

楊高南路
5：30：30
22：34：00

東方路
5：33：30
22：37：00

東昌路
5：36：00
22：39：30

陸家嘴
5：38：30
22：42：00

河南中路
5：41：30
22：45：00

人民公園
5：44：00
22：47：30

石門一路
5：46：30
22：50：00

靜安寺
5：49：00
22：52：30

江蘇路
5：51：30
22：55：00

中山公園

下行
始發
首班車
末班車

中山公園
5：59：00
23：03：00

江蘇路
6：01：00
23：05：00

靜安寺
6：03：30
23：07：30

人民公園
6：09：00
23：13：00

石門一路
6：06：00
23：10：00

河南中路
6：11：00
23：15：00

陸家嘴
6：14：00
23：18：00

東昌路
6：16：30
23：20：30

楊高南路
6：22：00
23：26：00

東方路
6：19：00
23：23：00

世紀公園
6：24：30
23：28：30

龍陽路
6：26：30
23：30：30

張江高科

8. 洛陽地鐵2號線，啥時間通車

洛陽地鐵2號線

根據規劃，洛陽地鐵2號線設站19座，其中一期起自經三路站，終點至龍門大道站，長約18.3公里，設站15座，投資140.3億元，列車採用6B編組，一期計劃2022年建成投入運營。

9. 地鐵2號線南環路站站有幾個出口

南環路站附屬工程共設兩個風亭、4個出入口，南環路2號出入口位於車站西南側，原址為鄭州市摩托車修配市場，建築為多層辦公房，地下管線復雜，涉及電力、給水、通訊多個產權單位，目前出入口附著建築均已全部拆遷。
鄭州地鐵2號線一期工程：將於2015年年底建成試運營，為廣播台站—南四環站，線路長20.655公里。一期設車站16座：廣播台站、新龍路站、國基路站、北三環站、東風路站、農業路站、黃河路站、紫荊山站、東大街站、隴海東路站、帆布廠街站、航海東路站、長江路站、南環路站、向陽路站、南四環站，其中包括換乘站6個，分別為：國基路站、農業路站、紫荊山站、東大街站、隴海東路站和航海東路站。設車輛段1處。