成都地鐵線路最新開通時間查詢

『壹』 成都地鐵有那些線路分別在什麼時候開通。

成都地鐵7條線路編制計劃也已初步出爐：

2006年至2014年，預計投入300億元，完成總長為83公里的地鐵1、2號線建設；

2015年至2024年，預計投入500億元，完成總長為123公里的地鐵3、4、5號線建設；

2025年至2035年，預計投入300億元，完成總長為80公里的地鐵6、7號線的建設。

『貳』 成都地鐵9號線開通時間

成都地鐵9號線開通時間暫未有官方消息，但目前已進入空載試運行階段。專

9號線一期工程，起於金融城屬東站，止於黃田壩站。線路全長約22.18km，全部為地下線。共設車站13座，設武青車輛段和元華停車場各1座，主變電所1座。

截至2020年10月，成都地鐵9號線一期工程全部為地下車站；設武青車輛段1個車輛段、元華停車場1座停車場；列車採用8節編組A型列車。成都地鐵9號線是成都市首條全自動無人駕駛的地鐵線路，也是中國西部首條沒有司機的全自動無人駕駛的地鐵線路。

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車輛設施——

成都地鐵9號線一期工程總計配車25列。3列車在長春生產，22列車在成都生產。成都地鐵9號線列車是中國國內第一個具備全自動運行功能的8節編組A型地鐵車輛，全長185米、寬3米，

採用鋁合金車體，最大載客量可達3496人，最高運行速度100千米/小時。列車外觀及內飾的主體顏色均為橙色，車體外觀造型流暢，前端採用LED燈具搭配點狀光源裝飾。

『叄』 成都地鐵8號線通車時間

預計二期工程將於2024年底建成通車。一期工程於2016年12月31日開工建設。一期工程東北起自成華區十里店站，途經錦江區、武侯區、成都高新技術產業開發區，終點止於雙流區蓮花站，工程全長29.1千米，為全地下線，共設25座車站。預計一期工程將於2020年底建成通車。

2020年5月18日開工建設二期工程。二期工程作為一期工程的延伸線，共分兩段線路；全長7.81千米，車站7座，換乘站3座。其中西南延伸段共設1站1區間，線路長1.25千米；東北延伸段共設6站6區間，線路長6.56千米。

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成都地鐵8號線一期工程環境復雜，線路穿越主城區，大多位於城市主幹道或交通密集的重要道路，沿線建築密集、交通繁忙，且全線3處下穿高速公路，2處下穿鐵路，3處下穿河道，多處下穿市政立交與側穿市內高架橋，地鐵施工布置困難，實施風險高，前期協調工作量大。

該線路地質多樣，全線有三種地層：富水砂卵石地層、膨脹性泥岩地層和淤泥質地層，使盾構施工面臨較大的考驗。

『肆』 成都地鐵19號線通車時間

地鐵19號線

建設進展

2017年2月27日，19號線一期工程開工建設;

2017年3月21日，首個主體車站完成打圍內;

2017年10月25日，首個橋梁墩身容(Y18)順利澆築;

2017年11月29日，首台盾構順利始發;

19號線一期工程線路長26.145km，其中高架段長約5.5km，過渡段長約0.5km，地下段長約20.1km，共設車站9座(8座換乘站)，其中高架站2座，地下站7座，設永義車輛段及五桐廟停車場。

具體竣工時間還沒有

『伍』 成都地鐵一號線什麼時候開通

地鐵1 號線工程北起大豐站，南至廣都站，規劃線路全長約 31.6km ，設 23 個站，其中地下站 18 座，版高架站 5 座，一座控權制中心，一處停車場，一處車輛段，兩座主變電站。 地鐵1 號線一期工程為成都地鐵 1 號線初期建設線路，北起紅花堰，南至孵化園，全長 15.998km ，全部為地下線，共設紅花堰、火車北站、人民北路、文武路、騾馬市、天府廣場、錦江賓館、小天竺、省體育館、倪家橋、桐梓林、火車南站、南三環、新益州、孵化園等 15 座地下車站，並與規劃 5 、 6 、 4 、 2 、 3 、 7 號線及 6 號線支線分別在火車北站、人民北路站、騾馬市站、天府廣場、省體育館站、火車南站及新益州站換乘。工程估算總投資為 69.87 億元，地鐵一期技術經濟指標每正線公里為 4.37 億元。本工程已於 2005 年12月28日正式動工建設。按照計劃，2006年地鐵1號線一期工程土建工程全面開工，2008年底全線土建工程完工，2009 年初開始全線鋪軌、機電設備安裝、車站裝修和設備調試， 2010 年 建成試運營。

『陸』 成都地鐵線路以及開通時間

要幾號線

『柒』 到2020年12月18日止成都共開通了多少條地鐵線路

到2020年12月18日為止，成都開通了1-10號線、17-18號線共計12條地鐵。

『捌』 成都市何時開通的地鐵

成都地鐵（Cheng Metro），是指服務於中國四川省成都市及其周邊地區的城市軌版道交通。其首條線路成都地鐵權1號線於2010年9月27日正式開通，為中國中西部首條地鐵線路，也使成都成為了中國大陸第十個擁有城市軌道交通的城市。

據2018年12月26日成都地鐵官網顯示，成都地鐵共開通6條線路，線路總長226.017千米，均採用地鐵系統，共計156座車站投入運營（換乘站不重復計算），14座換乘站。[1]

截至2018年12月，成都地鐵在建線路共有8條（成都地鐵5號線一二期、成都地鐵6號線一二期、成都地鐵8號線一期、成都地鐵9號線一期、成都地鐵10號線二期、成都地鐵17號線一期、成都地鐵18號線一二期、成都地鐵19號線一期），共計里程321.46千米；預計2020年底前全部通車，達到開通里程515.72千米的地鐵線路。[2][3]

2017年，成都地鐵年客運量7.82億乘次，日均客流量214.25萬乘次；[4]截至2019年1月，成都地鐵日最高客運量為2019年1月11日的421.46萬乘次。[5]

『玖』 成都地鐵到現在開通了幾條線

成都地鐵目前開通運營了4條線路，分別是：
1號線，升仙湖站-廣都站；
2號線，犀浦站-龍泉驛站；
3號線，軍區總醫院站-太平園站；
4號線，非遺博覽園站-萬年場站。
今年6月底前，4號線東西延線將開通試運營，屆時4號線起止站點將是：大學城站-西河站。
今年國慶節前，10號線將開通試運營，起止站點：太平園站-雙流國際機場T2站。
今年年底前，7號線將開通試運營，這是成都市第一條地鐵環線，基本沿中環路運行，連通了火車北站，成都東客站，火車南站，城北客運中心等交通樞紐。

『拾』 成都地鐵二號線什麼時候開通具體都有哪些站點

2012年通車,西延線在2013年通車
地鐵2號線西延線動工的消息也在近日得到落實。內9月6日,成都地鐵容2號線一期工程、二期西延線軌道工程施工1、2標開始招標,整個地鐵2號線西延線工程已經開展起來。西延線工程東起地鐵2號線茶店子客運站,西至紅光停車場,途經迎賓站、信息園路站、外語學校站、互助站、西區站、犀浦站6個站點。土建一標段從紅光停車場到互助站,包括紅光停車場及出入段線、西區站、外語學校站及車站間區間隧道工程,中鐵二局股份有限公司為第一中標候選人;土建二標段從互助站到茶店子站,包括互
助站、信息路站、迎賓路站及車站間區間隧道工程,中鐵十三局集團有限公司為第一中標候選人。工期為2010年
9月至2012年8月底,歷時兩年時間。據悉,地鐵2號線西延線會爭取與地鐵2號線1期工程同步運營,預計在2013年4月試運行。屆時,地鐵2號線將貫通成都主城區東西,西至犀浦樞紐站,實現地鐵、快鐵平行換乘。這對高新西區和犀浦樓市無疑是一個巨大的利好消息。