Ⅰ 揚州會通地鐵嗎目前有這方面的規劃嗎
您好，揚州百問 知道團隊為您解答！
正在規劃實施中 http://ke..com/link?url=GQHwRsEn3xz4rnOk3OywuJC7G_m7pvuwjpyFq1-taMtGxHIYVNkutq3ZNuShw1oyjnk_ITLAiaTu4M64uat00a 揚州地鐵6號線已經得到批准。
Ⅱ 揚州會不會有地鐵，會不會有地鐵和南京地鐵接軌有確切理由的知友們麻煩了
揚州屬二線城市，距離南京90公里左右，地鐵不可能修建如此之長。跨市地鐵不太可能。目前國家主通一二線城市地鐵，所以未來揚州修建地鐵的可能性很大
Ⅲ 南京到揚州要修地鐵了麽
挨得是假的哎，你想想看，南京二號線都沒挖好還挖到揚州去？
Ⅳ 南京地鐵將通往揚州，泰州有規劃建地鐵嗎
據我所知。南京只有到儀征的地鐵。其實不是揚州。而泰州的話，經濟總量沒達標，人口也沒達標。即便有規劃，發改委和國務院也不會批的。
Ⅳ 季建業說：建南京直通京華城的地鐵
揚州地鐵力爭2016年—2018年開建今後坐輕軌去南京最快只要分鍾 從文昌閣出發，可以到南京新街口、南站和祿口機場 昨日上午，全市交通重點工程推進會傳出好消息，寧揚城際鐵路等一大批重大項目取得明顯進展。記者昨從有關方面了解到，「寧揚同城化軌道交通一體化銜接研究」初步方案出爐，按照遠期規劃，揚州地鐵1號線、6號線擬於2016年—2020年開建，2020年—2030年建成通車，與南京都市圈快軌S5線無縫對接。也就是說，市民從文昌閣出發，可達南京新街口、南京南站和祿口機場。記者還了解到，為使項目更趨科學、合理，鎮江也可能納入寧揚地鐵網，最優方案仍在進一步細化中。 寧儀揚輕軌 融入南京都市圈 去年8月底，南京市總規修編工作完成。根據總規修編規劃，到2020年，南京將形成「一環十五線，兩主、三輔十二個城際客運站。屆時，南京將擁有17個鐵路站點，進出南京非常便捷。 按照規劃，揚馬城際是蘇中城市與南京祿口機場聯系的重要通道，全長約110KM，設計標准為雙線普軌。S1寧高線、S2寧馬線、S3寧和線、S4寧滁線、S5寧儀揚線、S6寧句線等六條輕軌線路融入南京都市圈，其中的「S5寧儀揚線」是「揚馬城際」的一部分，南京主城—仙林—龍潭—儀征方向亦將是南京將來東北部最重要的發展軸，與揚州形成一體化銜接，將來這條軸線將一直延伸到儀征東部、揚州主城。 揚州地鐵力爭 2016年—2018年開建 在「寧揚同城化軌道交通一體化銜接研究」初步方案中，記者了解到，為與南京地鐵線對接，揚州將建兩條地鐵線：其一是文昌閣—揚州西站的1號線，線路向東延伸直至江都，全線長28公里；其二是揚州西站至儀征萬年路的連接線，標注為6號線，29.4公里。6號線與南京的龍潭城際客站相連，直通南京新街口；或者與揚馬城際連接，直通南京祿口國際機場。 有關負責人告訴記者，城市軌道服務於城市片區與組團聯系，站距小，可以彌補鐵路在這方面的不足。不過城市軌道站點眾多，長距離出行，整體運行時間往往偏高，但是可以直達目的地，比較便捷。 另據了解，寧揚城際鐵路（地鐵）是揚州南京兩市的遠期規劃，力爭2016年—2018年左右開工建設1號線，預計在2020年—2030年期間，建成揚州地鐵1號線、6號線，同時開工建設滬泰寧城際。 1號線地下，6號線高架+地下揚州地鐵1號線是市區線路，從文昌閣至揚州西站，均為地下形式工程。揚州地鐵6號線全長約29.4公里，從揚州西站至儀征萬年路，建設形式為「高架+地下」，南京都市圈快軌S5線長約7.1公里，採用「過江隧道+地下」可能性較大。 從投資規模來看，結合南京市地鐵建設的經驗，經初步測算，寧揚城市聯系軌道交通投資合計 300—345億元人民幣。 規劃設計方向記者表示，寧揚軌道交通系統銜接方案，主要包括寧啟鐵路、滬泰寧城際、連淮揚鎮、城市軌道四種方式，從而形成南京都市圈規劃「兩橫兩縱」鐵路網。其中，寧啟鐵路和淮揚鎮鐵路為國家重點工程，由國家投資；而城際鐵路為融入南京都市圈，由區域所在城市合作投資。 記者了解到，設計方案還只是初步方案，有可能還要將鎮江納入南京都市圈的輕軌范圍，並列入方案中。寧滬高鐵建成，揚州通過鎮江走向上海，也將是一條便捷的高速通道。 三種運行模式，可達南京腹地 揚州站至祿口機場110公里，如果通過1號線、6號線，直入揚馬城際，根據規劃設計要求，自揚州市中心80分鍾可達祿口國際機場（含換乘時間），如果乘坐機場大巴約需2.5小時，可節省時間70分鍾。 運行模式一：不考慮各條線路的直通運行，乘客在各條線路之間均需要進行換乘，由揚州市中心文昌閣可到南京新街口、南京南站、祿口機場；運行模式二：假設揚州市地鐵1號線、6號線與南京都市圈快軌S5線實現直通運行，乘客可直接由文昌閣乘坐地鐵到達南京龍潭；運行模式三：假設揚州市地鐵1號線、6號線、南京都市圈快軌S5線、南京軌道15號線全部實現直通運營，乘客可直接由文昌閣乘坐地鐵到達南京仙林經天路站。 無論如何，寧揚地鐵建成後，揚州到南京將更加便利。據了解，揚州人坐火車到南京，目前要從儀征北、**等地繞個大彎子，距離在100公里以上，時間需1小時20分鍾左右。而寧揚城際鐵路建成後，寧揚的距離將縮短40公里左右，乘上時速200公里的城鐵，揚州到南京30分鍾就可到達。
Ⅵ 揚州到南京的地鐵路線是什麼
從仙林大學城的經天路站延生到儀征然後繼續延生到揚州市區 這個新聞上都有的 發改委批復了
Ⅶ 揚州要通地鐵了
你好。當然不可能了。南京政府在闊綽有錢，也不可能把地鐵修到別的城市去。南京，本地都沒有實現地鐵全覆蓋呢。況且，揚州人流量沒有必要通軌道交通。
希望我的回答能夠幫到你，感謝對射手座★※紫殤團隊的支持。
Ⅷ 南京區域的地鐵規劃圖有嗎
有，找上海鐵路局或者南京規劃局要！
PS：南京的地鐵規劃並不是一成不變的，就是說，這個地鐵規劃是在不斷調整過程中的（比如線路的選擇，站點的選擇等）。
Ⅸ 南京到揚州地鐵什麼時候通
不可能的，我國現在沒有兩個城市之間是有地鐵想通的。。
計劃在2020年左右建好寧鎮揚輕軌和城市快速公交直通車