重慶地鐵規劃線路

1. 重慶輕軌2號線及5號線如何規劃

[編輯本段]重慶軌道交通二號線重慶軌道交通二號線也稱「輕軌二號線」或「輕軌較新線」，它是重慶的第一條軌道交通線，也是中國西部地區第一條軌道交通線，同時也是國內第一條採用跨座式高架單軌。較新線途經渝中區、九龍坡區、大渡口區、巴南區(二號線南延伸段)，線路全長39公里，服務於核心城區的商業區、公共活動區等大型客流集散點。 二號線一期工程從較場口至動物園，長14.35公里，2004年11月開始試運行，2005年6月正式運行.站點：較場口、臨江門、黃花園、大溪溝、曾家岩、牛角沱、李子壩、佛圖關、大坪、袁家崗、謝家灣、楊家坪、動物園。 二號線二期工程從大堰村至新山村，全程4.7公里，於2006年7月1日開始運行。站點：動物園、大堰村、馬王場、平安、大渡口、新山村。 二號線一期二期全線運行時間34分鍾。 二號線走向二號線南延伸段從新山村至魚洞站線路全長11.7km，設車站7座（新山村、新山村西、金家灣、茄子溪、白居寺、大江、魚洞），全為高架車站，平均站間距1.743km；設茄子溪主變電站1座；設白居寺車輛段（15.29公頃）1個；控制中心設在兩路口（一、二、三號線公用）。 二號線中梁山支線從新山村西站引出，向西經過曹家院子站、田壩站到達中梁山站，目前尚無建設計劃。 市規劃局介紹，《重慶市城鄉總體規劃（2007—2020年）》和《重慶市綜合交通規劃》均明確，輕軌5號線遠期規劃至江津，大致走向如下：起於北部新區鴛鴦，途經冉家壩、石橋鋪、二郎、中梁山、西彭，遠期到江津。其中，主城范圍內鴛鴦至西彭段已編制了《主城區軌道交通線網控制性詳細規劃》，並納入規劃管理。記者 陳林

環線：四公里——謝家灣——奧體中心——陳家坪——巴山——天星橋——沙坪壩——重慶大學——冉家壩——江北客站——五里店——四公里，全長約44.9公里，其中地下線30.4公里，高架線14.5公里。

一號線：朝天門——大坪——沙坪壩——雙碑——西永——璧山，全長約46.1公里，主城區線路長度為38公里，其中地下線21.6公里，高架線16.4公里。

二號線：較場口——大坪——楊家坪——大堰村——新山村——魚洞，以及中梁山支線，線路全長約37.2公里，含中梁山支線，長約6.6公里，其中地下線5.6公里，高架線31.6公里。

三號線：魚洞——李家沱——二塘——南坪——兩路口——觀音橋——新牌坊——江北客站——福特汽車城——兩路——機場，及機場——空港開發區支線，全長約63.4公里，含機場——空港開發區支線長約6.3公里，其中地下線15.3公里，高架線48.1公里。

四號線：海峽路——南坪——七星崗站——曾家岩——江北客站——寸灘——魚嘴——復盛，全長約47.3公里，其中地下線總長約26.1公里，高架線總長約21.2公里。

五號線：鴛鴦——田家灣——人和——冉家壩——紅岩村大橋——石橋鋪——二郎——中梁山——西彭——江津，線路全長71.9公里，主城區線路長約62.1公里，其中地下線約31.6公里，高架線30.5公里。

六號線：茶園——上新街——渝中區——江北城——五里店——松樹橋——冉家壩——大竹林——禮嘉——蔡家——北碚以及蔡家——渝北南山支線，全長約70.6公里，含蔡家——渝北南山支線長約9.56公里，其中地下線約39公里，高架線31.6公里。

七號線：北碚——歇馬——鳳凰——青木關——大學城——曾家——金鳳——含谷——白市驛——石板——西彭，全長約56公里，其中地下線12公里，高架線44公里。

八號線：跳蹬——建勝——李家沱——鹿角——茶園——四坪——廣陽——魚嘴，全長約54.4公里，其中地下線約14.7公里，高架線39.7公里。

九號線：沙坪壩——紅岩村——觀音橋——江北城——五里店——溉瀾溪以及彈子石——江北機場支線，全長約39.1公里，含彈子石——江北機場支線長約22.3公里，其中地下線24.6公里，高架線14.5公里。

2. 重慶軌道交通一共有幾條線路

1. 一共有七條軌道，六條線路。

2. 目前已經運營或動工的一號線、二號線、三號線和六號線中地鐵線路中，有重慶軌道交通一號線（朝天門--大學城，全長36公里）和六號線（茶園南--五路口），而二號線（較場口--新山村，一共18站）和三號線（二塘站--鴛鴦站，全長21.16公里，設站17個）是單軌線。

3. 重慶輕軌有幾條線路

重慶已經建好的軌道交通是2號線（輕軌）
在建的是軌道交通3號線（輕軌）和1號線（地鐵）
軌道交通6號線（地鐵）也開始建了目前,只有二號線建設完成
站點為:較場口,臨江門,黃花園,大溪溝,曾家岩,牛角沱,李子壩,佛圖關,大坪
袁家崗,謝家灣,楊家坪,動物園,大堰村,馬王場,平安,大渡口,新山村.
票價具體是:起步價1元可坐三站,(4-5站)2元,6-9站3元,10-14站4元,15-18站5元
我市輕軌1、3、6號線日前通過國家發改委的審議。昨日，市規劃局透露：三線前期施工全長82公里，共計投入資金245億元，其中1、3號線預計明年開工建設，而6號線運行線路可能調整，故稍後開工。
一號線連接朝天門和大學城
輕軌1號線全長37.7公里，連接朝天門和大學城。整體上呈東西走向，途經小什字、較場口、七星崗、兩路口、鵝嶺、大坪、歇檯子、石橋鋪、小龍坎、烈士墓、磁器口、雙碑、大學城。其中，地下線長20.85公里；高架線長16.85公里。1號線前期將建設大坪至大學城段，全長25公里，共設車站23座，地下車站12座，半高架半地下車站1座，高架車站10座。
三號線一期投資54億元
輕軌3號線預計明年初即可動工，分三期建設，其中一期預計投資54億元，全長21公里左右，起於南岸的二塘（目前交通學院位置），止於江北的龍頭寺火車站，途經菜園壩長江大橋、嘉陵江渝澳大橋，二期向北延伸至江北國際機場，三期向南延伸至巴南區魚洞鎮。3號線將與現有的2號線形成十字交叉。沿途經過南坪、菜園壩、兩路口、牛角沱、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊、龍頭寺等客流集散點，擬設21座車站。
六號線尚有局部調整
規劃局透露，由於受千廝門大橋、東水門大橋的影響，六號線的走向預計將有局部調整，「但大的走向不會改變」。
據悉，6號線將從茶園穿過南山到上新街，並經規劃中的千廝門大橋和東水門大橋到江北城，再經大竹林到達北碚。
融資渠道有別二號線
輕軌1、3號線的融資渠道將有別於目前已建成的二號線，昨日，相關人士透露，1、3號線預計採取國債、內配資金以及財政撥款等方式完成建設，預計工期四年左右。

4. 重慶軌道交通4號線，目前只開通了8個站，未來的規劃是怎樣

近日，在重慶市發展和改革委員會的官網當中，出現了一條新的內容——《重慶市發展和改革委員會關於軌道交通4號線西延工程可行性研究報告的批復》。

根據這一批復，我們能夠了解到關於軌道4號線西延工程的一些具體細節。

未來，4號線將會延伸出更多的站點，覆蓋更廣闊的區域，其整體的客運量自然也就會同步提升。

大家對4號線還有什麼期待嗎？歡迎評論，和重慶游品一起討論。

5. 重慶總共有多少條地鐵

目前重慶共有1、2、3、6號線4條地鐵線路（2017年8月）
根據《重慶市城鄉總體規劃》，至版2050年，重慶市將建成權18條軌道交通線路。屆時，軌道交通總長約820公里，其中主城區軌道交通線路約780公里，主城區軌道交通線網密度約0.69km/k㎡。軌道交通占機動化出行比例為45%，占公交出行比例為60%。

6. 重慶的輕軌一共有幾條線路

在重慶軌道交通目前已經運營或動工的一號線、二號線、三號線和六號線中地鐵線路有重慶軌道交通一號線（朝天門--大學城）和六號線（茶園南--五路口），而二號線和三號線是單軌線（俗稱輕軌）。
一號線站點：朝天門(暫不開通)、小什字、較場口、七星崗、兩路口、鵝嶺、大坪、石油路、歇檯子。石橋鋪、高廟村、馬家岩(暫不開通)、小龍坎、沙坪壩、楊公橋(暫不開通)、烈士墓(暫不開通)、磁器口(暫不開通)、石井坡(暫不開通)、雙碑(暫不開通)、賴家橋(暫不開通)、微電園(暫不開通)、陳家橋(暫不開通)、大學城(暫不開通)。 遠期規劃延伸到璧山，全長36公里 二號線
站點：較場口、臨江門、黃花園、大溪溝、曾家岩、牛角沱、李子壩、佛圖關、大 坪、袁家崗、謝家灣、楊家坪、動物園、大堰村、馬王場、平 安、大渡口、新山村，共計18站。該線路已於2005運營
三號線
一期工程規格：長21.16公里（其中高架線路14.06公里，地下線路7.1公里），設站17個，採用跨坐式單軌制式 。
開工：2007年4月6日
試運營：2011年9月29日
站點：二塘站—六公里站—五公里站—四公里站—南坪站—會展中心站—銅元局站—兩路口站（換乘一號線）—牛角沱站（換乘二號線）—華新街站—觀音橋站—紅旗河溝站（換乘六號線）—嘉州路站—鄭家院子站—唐家院子- 兩路口站—獅子坪站—重慶火車北站—龍頭寺站—童家院子—金渝站—金童路站—鴛鴦站。（二塘至兩路口區間預計於2011年底運營）
重慶軌道交通三號線南起魚洞，北至江北機場及江北環城北路，全長約60公里，工程一次設計，分三期實施建設。一期工程為二塘至龍頭寺，線路起於南岸國家級經濟技術開發區的二塘，經菜園壩長江大橋、嘉陵江渝澳大橋至主城區北部新區的江北（火車）客站（渝懷鐵路新客站站地）；二期工程從龍頭寺到江北機場，並延伸到機場遠期航站大樓、空港開發區支線（兩路中學到環城北路）；延伸段（即三期工程）從二塘向南延伸至魚洞

7. 馬上要去重慶上大學 介紹一下重慶現有的軌道交通 以及重慶規劃中的線路（區分輕軌和地鐵）

重慶的城市街道和北京那種正南正北的「正規」意味相差萬里，北京城可以由幾條內環線說容明清楚主城分布，但在重慶的話由於山城地理因素和早期的自然分布歷史因素，重慶的道路蜿蜒曲折分叉繁復，北方人過來一律喊「我找不著北」啦。這里人出門主要依靠公交，自行車不作為交通工具（是娛樂工具來著，否則上下累死你），只有輕軌沒地鐵（沒辦法，丘陵地形，地鐵挖不了那麼深），輕軌等基礎建設當前還沒有鋪展開來，重慶市規劃的輕軌路線將按照由外至內漸漸包圍重慶城，現已進入第二期工程，但也不是方正的路線，因這里兩江貫穿，橋梁眾多，道路規劃難度頗大。。。。。
。。。所以，說了這么多，就告訴兄弟一件事，重慶的道路很復雜，同志們自己看公交。。。

8. 重慶軌道交通的線網規劃

2013年2月，《重慶市城市軌道交通近期建設規劃（2012-2020年）》獲得國家發改委正式批復，獲批的規劃項目共8個，規模215.04公里，項目總投資約1097億元。到2020年，近期規劃建設完成後，重慶軌道交通將形成9條線路，總長410.24公里。 重慶軌道交通近期建設規劃（2012-2020年）線路 起止站點長度
（公里） 車站
（座） 投資
(億元) 規劃工期建設情況4號線 一期 昆侖大道 唐家沱14.97 8 64.52 2013-2017 已開工5號線 一期 園博園 跳蹬 40 25 200.462013-2017 已開工6號線支線 一期禮嘉悅來12.2652.922013年建成已建成二期悅來沙河壩13.71965.252016-2020待開工9號線 一期 站西路 服裝城大道 28.23 21 147.122015-2019 待開工二期 回興 花石溝 10.77 5 56.132016-2020 10號線 蘭花路 - 重慶北站 - 王家莊 44.69 27 237.242014-2018 已開工環線奧體 - 重慶西 - 重慶北 - 奧體50.4733273.32012-2016已開工總計 215.04 135 約1097（註：該表格數據來源於2013年2月22日國家發改委正式批復的《重慶市城市軌道交通近期建設規劃（2012-2020年）》，表中起止站點等數據或與現實實施情況有出入。但因本是規劃，故該表不作數據更新，而對前述運營線路、在建線路目錄下的數據作更新。）參考資料 按照規劃，至2050年，重慶市軌道交通將建成18條軌道交通線路，形成「十七線一環」線網布局，總長約820公里，其中主城約780公里，主城軌道線網密度將達到0.69公里/平方公里，軌道交通占機動化出行比例為45%，占公交出行比例為60%。 重慶軌道交通「十七線一環」規劃線路線路線路走向里程
(公里) 總體規劃線路圖1號線 朝天門～兩路口～沙坪壩～璧山 44 2號線 較場口～楊家坪～大渡口～魚洞 313號線 魚洞～南坪～觀音橋～重慶北站～江北機場～空港保稅區 664號線 新牌坊～重慶北站～唐家沱～復盛～龍興 505號線 悅來～園博園～人和～冉家壩～石橋鋪～重慶西站～跳蹬 485號線支線歇檯子～楊家坪～李家沱～跳蹬～中梁山～西彭～江津556號線 茶園～解放碑～紅旗河溝～冉家壩～禮嘉～蔡家～北碚 566號線支線禮嘉～水土267號線 北碚～歇馬～西永～白市驛～九龍工業園～雙福工業園 588號線 魚嘴～廣陽島～茶園～界石 519號線 沙坪壩～紅岩村～觀音橋～江北城～回興～兩路 3610號線 蘭花路~南坪~曾家岩~重慶北站～江北機場～悅來～王家莊 4511號線 彈子石～唐家沱～石坪1512號線 鹿角～李家沱～重鋼～大渡口～巴國城～重慶西站～白市驛（遠景預留延伸至金鳳的線路走廊） 2713號線 大學城～西永～蔡家～國博中心 3914號線 水土～木耳～龍興 3915號線 雙碑～禮嘉～龍興 4416號線 蔡家～水土 1517號線 西永～大學城～台商工業園～雙福工業園～江津 41環線 四公里～謝家灣～奧體中心～陳家坪～重慶西站～沙坪壩～重慶北站～五里店～四公里 52參考資料

9. 到2020年重慶各區域會開通的軌道線路分別是哪些

渝北區：3號線、4號線、5號線、6號線、9號線、10號線、環線；

江北專區：3號線屬、4號線、5號線、6號線、9號線、10號線、環線；

渝北中：1號線、2號線、3號線、5號線、6號線；

南岸區:3號線、6號線、10號線、環線；

九龍坡區：1號線、2號線、5號線、環線；

沙坪壩區：1號線、9號線、環線；

北碚區：6號線

大渡口區：2號線、5號線

九龍坡區：2號線、環線；

巴南區：2號線、3號線

10. 重慶輕軌一共規劃有幾條線都途徑哪些地方

規劃藍圖 軌道交通一號線（在建中）
軌道交通一號線，線路長47km。
途經三個行政區，服務於中心城區的商業區、公共活動區、客運碼頭等大型客流集散點，是東西方向的骨幹客運線路。
軌道交通二號線
軌道交通二號線，線路長39km。
途經四個行政區，服務於核心城區的商業區、公共活動區等大型客流集散點。一期工程19公里年內試運行，2005年全線通車。
軌道交通三號線（在建中）
軌道交通三號線，線路長60km。
經過五個行政區，連接南北方向大型客流集散地和交通樞紐。一期工程37公里輕軌已動工建設，2008年和2010年分段通車。
軌道交通四號線
軌道交通四號線，線路長39km。
連接四個行政區各組團，形成軌道交通客運走廊，引導和促進城市拓展。
軌道交通五號線
軌道交通五號線，線路長62km。
途經四個行政區，連接中心組團和外圍組團，形成客運交通走廊，促進城市拓展。
軌道交通六號線（在建中）
軌道交通六號線，線路長60km。
連接六個行政區，加強中央商務區和周邊組團的聯系。
軌道交通環線
軌道交通環線，線路長47km。
連接四個行政區和城市副中心，形成各副中心間的快捷通道，銜接6條軌道交通線，發揮交通網路的整體效應。