西安地鐵規劃圖20

『壹』 十一晚上10.20到西安北站，趕的上地鐵嗎

西安北客站地鐵運營時間是6:10-23:15。可以趕上地鐵。

西安地鐵一、二號線自2016年9月8日起開始執行新的運營時刻表，屆時列車運行間隔有所縮短，乘客將減少乘車等候時間。

新時刻表實施後，地鐵一號線早高峰增加1列車，達到22列，行車間隔由此前的4分40秒縮短至4分28秒，小時運力提高5%，全日開行列次增加22列次；地鐵二號線早高峰上線列車增加2列，達到33列，行車間隔由此前3分28秒縮短至3分09秒，小時運力提高6%，全日開行列次增加30列次，車廂擁擠度將有所緩解，乘車環境將得到改善。地鐵一、二號線首末班時間不變，一號線首班車6點10分，末班車23點17分，運營時長達17小時07分鍾。二號線首班車6點10分，末班車為23點15分，運營時長達17小時05分鍾。

中秋「小長假」方案

2016年中秋「小長假」即將來臨，為給節日期間出行的廣大市民提供更優質便捷的出行，根據以往歷史節假日客流分布特點，西安地鐵在中秋「小長假」期間再次調整運營間隔，西安地鐵首次邁入「2分」時代。9月14日13時起，西安地鐵一、二號線將提前進入高峰運營，高峰行車間隔一號線縮短至4分16秒，小時運力提高5%，二號線縮短至2分58秒，小時運力提高9%，滿足了外出探親及出遊類疊加客流的需求，保證了節日期間乘車環境的舒適性。

『貳』 風箏氣球怎麼「逼停」了地鐵

在剛剛過去的五一小長假里，西安地鐵三號線「因故」兩次停駛，原因竟然是風箏、氣球等飛行物的侵襲。

昨日上午，在地鐵三號線高架段新築站，西安地鐵運營公司安全保衛部副部長劉鳳軍講述了近期「逼停」地鐵的三次事件。記者還了解到，在三號線試運行和今年元宵節期間，地鐵人員日常巡視中還發現過9個孔明燈和一架無人機殘骸，所幸發現及時，未對地鐵運營產生太大的影響。據了解，按照地鐵運營安全規定，在地鐵高架橋周邊20米至100米范圍內設置有保護區，該區域內禁止市民放風箏、氣球、孔明燈、無人機等，這些飛行物飄落到供地鐵列車運行的1500伏直流供電網上，極可能發生短路，致受電弓等器件損毀，造成停電，直接影響正常安全行車。如果無人機等物件在飛行過這一區域時，與高速運營的地鐵列車發生碰撞，將對地鐵駕駛員、乘客及車輛安全造成致命威脅。

西安地鐵溫馨提醒，地鐵沿線切勿高空拋物，以免被風吹落至地鐵供電接觸網，影響安全運營。根據《西安市城市軌道交通條例》第六十二條的規定，對危害城市軌道交通設施安全的行為，造成損失的依法承擔賠償責任，嚴重的公安機關將給予處罰或追究刑事責任。

『叄』 我坐西安地鐵行李超過20公斤會不讓上車嗎

當然可以上車了，現在大家都回老家，大包小包的哪止20公斤啊，只要你自己能拿得動，50公斤也沒問題的。。。。

『肆』 西安地鐵二十一號線終點站在什麼地方

西安地鐵21號線通往藍田，穿過白鹿原，與地鐵5號線相連。起於5號線終點站紡織城火車站，穿過白鹿原沿101縣道，向東南方向行進，終點到達藍田縣城。