濟南地鐵三號線線路圖

❶ 山東哪些城市有地鐵

截止2019年1月，山東省有兩個城市開通了地鐵：青島和濟南。

1、濟南

濟南地鐵（Jinan Metro) 是服務於中國山東省濟南市的城市軌道交通系統，其首條線路計劃於2019年4月開通試運營，使濟南成為山東省第二座開通運營地鐵的城市。

截至2019年1月，濟南地鐵在建線路共有3條，包括濟南地鐵1號線、2號線一期、3號線一期，在建線路總長84千米。

濟南地鐵標志的設計以篆體漢字"泉"為主要圖形元素，整體造型形如一塊方形印章。標志涵蓋了濟南城市文化積淀厚重，也是濟南城市屬性的映射，印章外形寓意濟南地鐵必將全心全意為市民出行負責的契約精神。

2、青島

青島地鐵（Qing Metro）是服務於中國山東省青島市的城市軌道交通，其首條線路——青島地鐵3號線於2015年12月16日開通試運營。

截至2018年12月，青島地鐵開通運營線路共有4條，即青島地鐵3號線，共設車站22座，全長25.2千米；青島地鐵2號線一期東段，共設車站18座，全長21.2千米；青島地鐵11號線，共設車站22座，全長58.4千米。青島地鐵13號線一期和二期南段，共設車站21座，全長67.0千米。

截至2018年12月，青島地鐵在建線路共有6條，分別為1號線、2號線一期西段、4號線、7號線一期、8號線、13號線二期北段。預計到2021年，形成8條運營線路、總長332公里的地鐵網路。

(1)濟南地鐵三號線線路圖擴展閱讀

2018年9月，山東省印發《山東省綜合交通網中長期發展規劃（2018-2035年）》，提出目標：全省城市軌交運營里程，到2022年要達到500公里，2025年達到700公里，2035年達到1500公里。

目前，淄博、濰坊城市軌道交通近期建設規劃已編制完成，煙台、濟寧、臨沂、威海等市正在加快編制建設規劃。山東省將力爭淄博、濰坊城市軌道交通開工建設。

❷ 濟南地鐵線路圖

濟南地鐵規劃目前有6天線路，分別是

1號線,70公里,共設35站,6×A編組,歸德鎮－專孫村;

2號線,58公里,共設35站,6×A編組,太平河－遙屬牆機場;

3號線,32公里,共設20站,6×B編組,桑梓店鎮－仲宮鎮;

4號線,45公里,共設28站,6×B編組,長清鎮－農科院;

5號線,26公里,共設20站,6×B編組,臘山－黃台山;

6號線,31公里,共設16站,6×B編組,轉山西路－唐王鎮。

❸ 濟南有地鐵嗎，幾條線

濟南還沒有建好的地鐵，在建線路共有4條，包括R1號線一期、R2號線一期、R3號線一期和二期、環線CBD預留段等線路，在建線路長度84千米。

2015年初，國家發改委批復濟南市城市軌道交通近期建設規劃(2015—2019年)，確定了「兩縱一橫」的「H」型構架，濟南軌道交通建設從夢想走進了現實。根據軌道交通具體的實施情況，濟南軌道交通近期規劃有必要進行部分調整。

濟南軌道交通集團有限公司委託上海市隧道工程軌道交通設計研究院編制了《濟南市城市軌道交通建設規劃(2015-2019年)調整》，在2021年前，修建R1線、R2 一期工程和R3線一期工程，建設方案總規模84.362公里。三條線路初設兩個換乘站 站點布局串聯起主要片區。根據公示規劃顯示，三條線路中有兩個換乘站點，分別為R1線與R2線之間的王府庄，R2線與R3線之間的西周家莊站。

濟南地鐵（Jinan Metro) 是服務於中國山東省濟南市的城市軌道交通系統，其首條線路預計於2019年初開通試運營，使濟南成為山東省第二個開通軌道交通的城市。

(3)濟南地鐵三號線線路圖擴展閱讀

文化特色

濟南地鐵標志的設計以篆體漢字"泉"為主要圖形元素，整體造型形如一塊方形印章。標志涵蓋了濟南城市文化積淀厚重，也是濟南城市屬性的映射，印章外形寓意濟南地鐵必將全心全意為市民出行負責的契約精神；經過藝術化處理過的"泉"字，似從隧道中駛來的列車，具有極強的識別性，既是濟南地鐵行業屬性的充分體現，又似一雙拱起的雙手，象徵濟南地鐵呵護泉城市民出行安全，同時也蘊含濟南地鐵以人為本的理念。

標志顏色以"泉城藍"為主色調，象徵濟南地鐵安全便捷的服務理念；"T"元素既是列車頭部的一個部分，也是交通、科技和溫度的英文首字母，強化標志的交通行業屬性的同時，也寓意濟南地鐵智慧、創新、與時俱進的發展理念。標志整體造型兼具傳統性與現代感，城市屬性與行業屬性相互映襯，標志底部沒有完全閉合，象徵著濟南地鐵的開放性和共享性，構成獨具濟南特色的地鐵標識

參考資料來源：網路-濟南地鐵

❹ 濟南k169路轉地鐵3號線，在哪裡換乘

濟南公交k169路要換乘地鐵3號線，最近的站點是龍奧大廈
169路到龍奧大廈南門站下車，往西走即是地鐵龍奧大廈的車站

❺ 濟南有地鐵嗎

濟南目前沒有地鐵開通。

R1線預計將於2019年1月1日開通試運營。

(5)濟南地鐵三號線線路圖擴展閱讀：濟南軌道交通_網路

濟南地鐵（JINAN METRO）簡權稱濟南軌道交通，是服務於山東省濟南市的城市軌道交通系統。

濟南軌道交通已開工建設三條線路，預計R1線將於2019年1月1日開通試運行、R2線將於2021年12月31日開通試運營、R3線將於2020年12月31日開通試運營。濟南軌道交通第二輪建設規劃正待國家發改委和住建部批復。

❻ 濟南地鐵一號線和三號線一期的總造價分別是多少錢啊

濟南地鐵1號線的造價是2億7000萬，3號線的造價是4億8000萬。

❼ 濟南地鐵一號線線路

1號線是濟南西部城區的一條南北向地鐵線路，南起工研院站，北至方特站。先後設站工回研院站、創新谷答站、園博園站、大學城站、紫薇路站、趙營站、玉符河站、王府庄站、大楊站、濟南西站和方特站。一期工程於2019年1月1日開通試運行，二期工程於2025年12月28日開通。途徑長清區、市中區、槐蔭區，運營里程26.27公里，高架線長16.2km，過渡段長0.2km，地下線長約9.87km。共設車站11座，高架車站7座，地下車站4座，共設11座車站(其中換乘車站4座)，擁有車輛基地2座(池東車輛段、范村停車場)，在工研院站、方特站預留延伸條件。

❽ 濟南地鐵詳細路線

截至2019年4月，濟南軌道交通1號線共設置車站11站，其中地下站4站，高架站7站。

濟南軌道交通1號線南北向貫穿濟南市西部城區，南起工研院站，沿齊魯大道、黨楊路、劉長山路延長線、海棠路、丹桂路，北至方特站。

❾ 濟南地鐵r3號線二期什麼時候開工

濟南現在正在建設地鐵輕軌，預計R1線最快2020年將投入使用。
R1線為南北縱向，其站點從北向南依次為：於家莊北—濟南西—大楊庄—王府庄—趙營—長清大學城—園博園—前大彥—池東，共9個站點。
R2線為東西橫向，其站點從西向東依次為：小高庄—於家莊—濟南西—文化中心—西二環—緯十二路—濟南站—生產路站-歷山路—南全福庄—西周家莊—工業北路—韓倉—郭店—章丘城區（遠期），共15個站點。
R3線為南北縱向，其站點從南向北依次為：龍洞—孟家莊—龍奧—奧體中心西—丁家東—盛福庄—西周家莊—工業北路—王舍人—裴家營—新東站—灘頭—川流—遙牆機場—濟陽城區（遠期），共14個站點。
R1線（池東站至演馬庄西站）線路長26.4km（其中地下線9.3km，高架線17.1km），車站9座（其中高架站5座，地下站4座），平均站間距3.3km；中部設綜合基地1座，佔地50公頃，承擔R1、R2和R3線廠架修任務,南端設停車場1座，佔地17公頃。
R2線（小高庄站至郭店站）線路長35.2km（其中地下線11.24km，高架線2.5km，地面線21.46km），車站14座（其中地下站6座，地面站7座，高架站1座），平均站間距2.71km；地下西端設車輛段1座，佔地50公頃，承擔R2線定修以下修程，東部設停車場1座，佔地12公頃。
R3線（龍洞站至機場站段）線路長34.0km（其中地下線21.8km，高架線12.2km），近期設車站14座（其中地下站13座、高架站1座），平均站間距2.61km；遠期預留車站2座（高架站），中部設車輛段1座，佔地33公頃，承擔R2定修任務，南端設停車場1座，佔地8公頃。

❿ 如何評價規劃中的濟南地鐵S3線

3號線二期(R3線二期)工程南起一期工程終點灘頭站，北至遙牆機場站，主要沿機場路走行，全長約12.9km，共設車站5座，全線均採用地下敷設方式。3號線二期工程連接空港組團、遙牆機場等客流集散點，與一期工程共同形成銜接中心城區和對外客運樞紐的重要線路。