廣州地鐵白雲區未來規劃圖

㈠ 廣州龍歸地鐵站周圍未來規劃

這個問題你得問問那邊的房地產開發商，應該周圍會有規劃圖的，地鐵周圍應該都不錯的！

㈡ 廣州市白雲區龍歸鎮附近,未來有地鐵通往嗎

將連接廣州東站和新機場

廣州地鐵公司資料顯示：地鐵三號線北延段自廣州東站向回北延伸，最終到達機場北答站。沿途將在燕塘、梅花園、南方醫院、同和鎮、永泰、嘉禾、龍歸鎮、人和鎮以及在機場南和機場北設站。地鐵三號線北延段全長30.8公里，共10個車站。整個北延段需新建地鐵線路29.1公里，新建車站9座，其中地下站5座，高架站4座。

㈢ 廣州規劃：未來五年廣州地鐵會變成什麼樣子

多出六七條線路囖、。

廣州地鐵是中國第三大城市廣州市的城市軌道交通系統，於1997年6月28日開通，是中國大陸第四個開通並運營地鐵的城市。截至2016年12月28日，廣州地鐵共有10條營運路線（1號線-8號線、廣佛線及APM線），總長為308.7千米，共167座車站。
廣州地鐵由廣州市地下鐵道總公司負責營運管理，並且還是廣佛地鐵的實際建設及營運者，因此廣州地鐵的服務范圍亦延伸至佛山市。
廣州地鐵已經成為廣州市民最主要的交通工具之一，截至2016年5月1日，廣州地鐵單日客流紀錄達到900萬人次，總客流人次超過2015年12月31日的879萬人次，再次刷新紀錄，較去年同期增長5.3%。[1]
廣州地鐵現時的口號是「全程為你」，在之前使用過的口號為「地鐵，為廣州提速」以及「新生活干線」；廣州地鐵的吉祥物是「科技范」悠悠（YoYo）。

㈣ 廣州白雲區有新建地鐵線嗎

暨大西門到莫泰：
線路1： 從國防大廈出發,乘坐547路下行(環場路(花花世界)總站-廣州體育館總站),抵達廣州大道中路口.約5.41公里
線路2： 從國防大廈出發,乘坐540路(黃石路總站-怡景花園總站),抵達廣州體院.約4.68公里
線路3： 從國防大廈出發,乘坐140路上行(員村總站-元崗路總站),抵達廣州體院.約4.44公里
線路4： 從國防大廈出發,乘坐504路(員村一橫路總站-太和(謝家莊)總站),抵達廣州體院.約4.76公里

大學城廣州大學商業中心到莫泰：
線路1： 從大學城體育中心出發,乘坐大學城1線上行(大學城(體育中心)總站-外語學院總站),到棠安路(中山大道)下車,在學院換乘240路下行(黃埔區政府(三多路)總站-雲台花園總站),抵達時代廣場.約29.87公里
線路2： 從大學城體育中心出發,乘坐大學城1線上行(大學城(體育中心)總站-外語學院總站),到棠安路(中山大道)下車,在學院換乘883路下行(石化路總站(萬科城市花園)-動物園(總站)),抵達時代廣場.約30.71公里
線路3： 從大學城體育中心出發,乘坐大學城1線上行(大學城(體育中心)總站-外語學院總站),到棠安路(中山大道)下車,在學院換乘296路下行(奧林匹克體育中心總站-和同路總站(萬科藍山花園)),抵達廣州體院.約30.15公里
線路4： 從大學城體育中心出發,乘坐大學城1線上行(大學城(體育中心)總站-外語學院總站),在廣工五山校區換乘508路下行(科學城管委會總站-大沙頭總站),抵達廣州體院.約32.35公里

龍洞廣東工業大學校到莫泰：
線路1： 從迎龍路出發,乘坐30路上行(龍洞(廣東金融學院)總站-瑤台(美博城)總站),抵達廣州體院.約9.31公里
線路2： 從龍洞總站出發,乘坐28路(龍洞總站-沙河天平架),到沙河天平架下車,在天平架換乘136路下行(雲景花園西門-天河公交總站),抵達時代廣場.約10.28公里
線路3： 從龍洞總站出發,乘坐28路(龍洞總站-沙河天平架),到沙河天平架下車,在天平架換乘140路下行(元崗路總站-員村總站),抵達廣州體院.約9.79公里
線路4： 從迎龍路出發,乘坐39路下行(龍洞(廣東金融學院)總站-天河公交總站),在天河公交總站換乘136路上行(天河公交總站-雲景花園西門總站),抵達時代廣場.約13.71公里

莫泰到機場：
第1種方案(約9站)
在 廣州體院 坐 235路/30路 到 天河客運站 換乘 機場快線8A 到 新白雲機場
第2種方案(約10站)
在 廣州體院 坐 540路 到 廣園客運站 換乘 機場快線8A 到 新白雲機場

打車
詳細行車指引：
1.從天河北路向西出發,沿天河北路走30米並向西直行,
2.走300米並右轉到廣州大道中,
3.沿廣州大道中走1.1公里並向東北直行到廣州大道北,
4.沿廣州大道北走0.7公里並右轉到興華路,
5.沿興華路走300米並向東北直行到沙太南路,
6.沿沙太南路走1公里並右轉到環城高速公路,
7.沿環城高速公路走6.5公里並右轉到機場高速公路,
8.沿機場高速公路走22.9公里並向北直行到機場大道東,
9.沿機場大道東走300米並左轉,
10.走100米到達目的地。

總路程約33.08公里，大約80元

㈤ 廣州白雲區未來的規劃方向

白雲區未來發展的重點都在老機場那裡拉`那裡以後會蓋個很大購物中心 那邊是商務和住宅為中心~創造10萬個就業機會

㈥ 尋廣州地鐵規劃圖

㈦ 廣州地鐵規劃（八號線之後的）

誰說6號線7號線今年開通的
今年開通的是2號線南北延
2號線8號線拆解
地鐵廣佛線
3號線北延
還有4號線車陂南到黃村這一段
跟您說
6號線的進度不怎麼地的
7號線還在規劃圖上面
未來規劃方面
9號線將在2013年左右建成
從高增站(跟3號線北延段同時建成，但是到9號線開通之前不開放)到飛鵝嶺
經過風神大道、廣州北站(可以換乘武廣高鐵)、雲山大道(花果山段)、花都廣場
10號線就是現在3號線體育西路到天河客運站拆分出來
從體育西路出發一直沿著西南方向到達東沙
11號線(環線)方面
現在環線已經定下來了
是之前的大環線方案
(之前還有一個方案是利用現在8號線的)
從琶洲出發，向新滘路前進，經過逸景路，芳村大道，火車站，廣園路，雲台花園，火車東站，天河北(龍口東路)，華師，員村再回到琶洲成環
13號線(東西快線)
分兩期建設，首期從現在五號線魚珠站出發(已經預留了站台，現在是以通道的形式展現在世人面前)到達新塘
二期是從魚珠到凰崗，經過東風路，在紀念堂站換乘2號線
14號線(分兩條小線路)
主線從嘉禾出發到達從化街口
支線從主線上的新和到所謂的"知識城"
16號線
從13號線新塘站出發，沿著荔新公路，經過清水堂到荔城

㈧ 廣州地鐵全部規劃圖

㈨ 廣州地鐵，未來5-10年的規劃，誰知道……

廣州新水巴航線將試運營開通，包括3條新線和5條優化線路，加上原有的4條航線，廣州水巴航線總數將達到12條
金沙洲-石圍塘-黃沙-西堤、 黃沙-大元帥府-廣州塔、 長洲-魚珠-海心沙3條水上巴士航線試運營開通，
芳村-西堤-天字-大元帥府-中大、 如意坊-大坦尾-石圍塘、 海幢-西堤-鰲洲、 魚珠-軍校-新洲-深井、 黃沙-芳村-永興街等5條優化航線同步開通。

在建六條線路情況
珠江三角洲城際快速軌道交通線網規劃
至2020年，規劃的線網將形成以廣州為中心，廣州至深圳、廣州至珠海為主軸，放射與環狀相結合的珠江三角洲城際快速軌道交通線網架構，實現珠江三角洲地級以上城市通軌道交通。線網線路全長約586公里。其中：
廣州—珠海主軸線長約117.5公里；（中山—江門放射線長約28公里；中山—虎門聯絡線約64公里。 順德—東莞聯絡線約59.6公里； ）
廣州—深圳主軸線長約132.5公里；（東莞—惠州放射線長約75公里；）
（廣佛）—— 廣州—肇慶放射線長約109.7公里；

廣州：將建交通「巨無霸」（北）

一體化綜合交通樞紐概念示意圖
10年後建成國際空港經濟區。近期，廣州將重點推進廣州白雲國際機場航空樞紐、廣州空港綜合交通樞紐、廣州空港現代物流樞紐、廣州白雲空港綜合保稅區和廣州空港商務服務區建設。
廣州空港經濟區東起京珠高速、西至鳳凰南路、北起山前旅遊大道、南至北二環，規劃面積約288平方公里。空港經濟區地跨白雲、花都兩區，涉及人和、太和、鍾落潭、江高、花東、花山、新華、雅瑤等8個街鎮。廣州空港經濟區功能定位是廣州國家中心城市建設的重要功能區、珠三角連接世界的空港綜合交通樞紐、國家級臨空產業基地、廣州新型城市化發展的示範區。
北部的六條 地鐵線路
花都 從化
增槎路 石槎路 機場路-白雲大道之間 廣州大道

三期工程線路長約15.0 km，共設12座車站，起始於文化公園站，線路沿康王北路向北，區間設置華林寺站、陳家祠站。之後線路轉到荔灣路，並在西華路口設彩虹橋站。橫穿東風西路及高架橋，折向西北並穿流花湖到達西增路，設西村站，與五號線形成T字換乘。線路沿西灣路向北行進，在水泥廠東北側轉向西，穿越增埗河後到達西槎路。在同康路口設鵝掌坦站。沿西槎路向北穿越環城高速公路前，於僑德花園附近設同德圍站。之後線路從上埗橋東側下穿環城高速公路，在橫滘村牌坊附近設橫滘站，在德康路立交與十二號線的聚龍站形成十字換乘。出聚龍站後線路沿規劃石槎路向北延伸。在平沙村北側約200m設平沙村站。線路在石井鎮地域的石沙路東端穿石井河，同時折向西，行進在石沙路上，在其路上的石井中學門口設石井站。之後線路在亭崗村牌坊東側折向北，轉至規劃亭崗路上，設亭崗村站。之後，線路行進在石砂路華快三期南側設置白雲湖站。

金沙洲——羅崗

機場——花都 新塘

石槎路 增槎路

內環線 從化 增城 石井（2條）

羅沖圍 新市 其他延長。

㈩ 廣州白雲區未來道路規劃新市周邊是怎樣的

你可以登錄一下廣州市的城市規劃局的網上看看白雲區的規劃圖和未來規劃的遠期目標。