上海2號地鐵線線路圖

❶ 上海2號地鐵時間表

地鐵二號線
地鐵線路 淞虹路：05:42—22:53 張江高科：05:55—22:30 多級票價：3—6元 上海地鐵回運營有限答公司
淞虹路 - 北新涇 - 威寧路 - 婁山關路 - 中山公園 - 江蘇路 - 靜安寺 - 南京西路 - 人民廣場 - 南京東路 - 陸家嘴 - 東昌路 - 世紀大道 - 上海科技館 - 世紀公園 - 龍陽路 - 張江高科(共17站)

❷ 上海地鐵2號線的線路圖

地鐵二號線
地鐵線路 淞虹路：05:42—22:53 張江高科：05:55—22:30 多級票價：3—6元 上海地鐵運營有限公司
淞虹路 - 北新涇 - 威寧路 - 婁山關路 - 中山公園 - 江蘇路 - 靜安寺 - 南京西路 - 人民廣場 - 南京東路 - 陸家嘴 - 東昌路 - 世紀大道 - 上海科技館 - 世紀公園 - 龍陽路 - 張江高科(共17站)
本線與已實施公交換乘優惠的公交線路間實施換乘優惠

❸ 上海地鐵2號線的起始站、終點站分別是

截止2019年12月，上海地鐵2號線起於徐涇東站，止於浦東國際機場站。

線路走向：版

上海地鐵2號線起於青浦區徐涇權東站，經過南京路，穿越黃浦江，到達浦東新區張江高科技園區，並且再續經唐鎮、川沙等地，最後到達上海浦東國際機場。

(3)上海2號地鐵線線路圖擴展閱讀：

上海地鐵2號線的建設歷程：

1956年8月，上海根據中央關於防止帝國主義突然襲擊的指示，提出建造地下鐵道；同月23日，上海市政建設交通辦公室根據戰備要求編制提交《上海市地下鐵道初步規劃（草案）》，同時成立上海市地下鐵道籌建處。蘇聯城市規劃專家穆欣與上海市政府負責市政交通的李干成秘密討論了地下鐵道規劃，用鉛筆畫出了橫貫東西和縱穿南北的兩條地鐵線，橫貫東西的即為上海地鐵2號線。

1995年12月，上海地鐵2號線開工建設。

1999年9月，上海地鐵2號線（中山公園站至張江高科站）開始試運行。

2019年4月19日，上海地鐵2號線全運營時段開行8節編組列車直通浦東機場。

❹ 上海地鐵二號線站點分別是什麼

上海軌道交通2號線各站點的首末班車時間和換乘線路等信息如下表所示：內

上海軌道交容通2號線按照市物價主管部門批復的軌道交通網路票價體系，即：軌道交通實行按里程計價的多級票價，0~6公里3元，6公里之後每10公里增加1元；票價計算採用最短路徑法，即：當兩個站點之間有超過1條換乘路徑時，選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價計算依據。

上海軌道交通2號線參與上海軌道交通的各種優惠票價措施，包括公交軌道聯乘優惠、公共交通卡地鐵乘坐滿70元累積優惠、出站換乘票價連續計算。

除了單程票和上海公共交通卡以外，上海軌道交通2號線亦接收各類特殊票卡，包括一日票、三日票、紀念票、手機卡、磁浮地鐵一票通。

(4)上海2號地鐵線線路圖擴展閱讀

上海軌道交通2號線的線路標識色為淺綠色。

該線同時採用由字母S和字母M變形組合成的上海軌道交通標志圓形的標徽，也採用了上海地鐵吉祥物來自未來的小機器人暢暢。

參考資料：上海地鐵二號線--網路

❺ 上海地鐵2號線

上海軌道交通2號線（Shanghai Metro Line 2）是上海第二條地下鐵路線路，由上海地鐵第二運營有限內公司負責運營，容該線於2000年6月11日正式通車。此後，先後開通東延伸段、西延伸段、東東延伸段、西西延伸段、虹橋火車站、張江高科站地下車站。西起青浦徐涇東站，經過南京路，穿越黃浦江，到達浦東新區張江高科技園區，並且再續經唐鎮、川沙等地，最後到達浦東國際機場。截至2014年8月，該線全長64公里，共設30座車站，其中換乘車站9座，擁有龍陽路、川沙停車場和北翟路3個車輛段。

❻ 求上海地鐵2號線線路圖，需要帶書寫清楚的英語站名，謝謝大家了！

www.shmetro.com/zbdt/overall/english_large.jpg

全網英文地圖回答

❼ 上海地鐵二號線路線圖

上海地鐵二號線路來線圖：

上海源地鐵2號線介紹

上海軌道交通2號線是上海第二條地下鐵路線路，由上海地鐵第二運營有限公司負責運營。

該線於2000年6月11日正式通車。此後，先後開通東延伸段、西延伸段、東延伸段、西西延伸段、虹橋火車站站、張江高科站地下車站。

該線西起青浦徐涇，經過南京路，穿越黃浦江，到達浦東新區張江高科技園區，並且再續經唐鎮、川沙等地，最後到達浦東國際機場。截至2014年8月，該線全長64公里，共設30座車站，其中換乘車站9座，擁有龍陽路車輛段、川沙停車場和北翟路車輛段3個車輛段。

❽ 2號線地鐵線路圖各大站點名稱上海市的

北面濱江大道,東南世紀公園

❾ 上海地鐵2號線線路圖是什麼

上海地鐵2號線線路圖

上海軌道交通2號線是上海第二條地下鐵路線路，於2000年6月11日開始運營。該線從青浦區徐涇東站，經過有中華第一街之稱的南京路，穿越黃浦江，到達浦東新區陸家嘴、世紀公園、張江高科，並最終抵達浦東國際機場站，是連接上海過去和未來的紐帶。2號線全長64公里，共有30個車站，日客流達130萬人次，成為國內單線運營里程最長，客流最大的軌道交通線路，單線運營里程比北京地鐵4號線長14公里，日客流比北京地鐵1號線多24萬人次。