鄭州14號地鐵線為什麼通車早

⑴ 鄭州地鐵14號線站點有哪些

鄭州地鐵14號線基礎信息
首末站：鐵爐站—中牟
長度：59.3km
站點設置：共設29座車版站，站間距為2.5km。權
站點有哪些?
目前官方沒有公布站點，但是通過線路走向，小編整理了部分站點，僅供參考。
文化公園、蝴蝶谷、尖崗水庫、劉巧、七里崗、中牟等。
鄭州遠期地鐵規劃
2016年3月8日，鄭州市城鄉規劃局公示了《鄭州市城市軌道交通線網規劃修編2015—2050方案》。規劃顯示，到2050年，鄭州市將有軌道交通線路21條，包括中心城區8條(1號線-8號線)、外圍組團5條(9號線-13號線)、市域快線8條(14號線-21號線)，總里程達945.2公里，車站503座。

⑵ 鄭州地鐵8號線什麼時候開通運營

鄭州地鐵8號線計劃通車時間：2021年12月底前通車試運營。

⑶ 鄭州地鐵14號線在小李庄設站嗎

鄭州地鐵14號線又稱鄭州軌道交通14號線，全線長81.1公里，共設車站34座，分為主線和支線。14號線一期工程計劃2019年全國少數民族傳統體育運動會前開通試運營。
14號線起點位於元通大道站，終點位於站前大道與星空路站交叉口星空路站，線路從元通大道站沿規劃通達路向東敷設右轉至規劃站前大道，沿站前大道向南敷設至星空路站，線路總長約8km，全部為地下線。14號線設車站6座，由北向南依次為元通大道站、鐵爐站、市民大道站、中原西路站、奧體中心站、星空路站。起點元通大道站為接軌站，鐵爐站是與1號線二期的換乘站，中原西路站包含10號線的換乘站，奧體中心站包含6號線的換乘站。14號線設置鐵爐西車輛段，車輛段位於規劃元通路、順達路、紅松路及隴海鐵路圍合的區域，東西長約1km，南北寬約300m，佔地約30公頃，出入段線長約592m。

⑷ 鄭州地鐵為什麼比別的城市的地鐵開的慢

這個還是恨不錯了
你沒看到太原地鐵
至今都還沒有一條開通

⑸ 鄭州南曹地鐵什麼時間通車

也就是鄭州地鐵12號線，是《鄭州市軌道交通線網規劃修編(2015~2050)》規劃中的線路，12號線起點位於南曹片區規劃豫一路與祥瑞路交叉口，向北沿祥瑞路、經開第三大街、黃河南路、平安大道等敷設，終點位於綠博組團規劃文通路與平安大道交叉口，線路全線長33公里，均為地下線，共設車站18座，其中換乘車站11座，功能定位為鄭州東部新城加密線。
目前沒有公布具體建設及開通計劃，預計2019年開工的話，2022年底會開通。

⑹ 鄭州地鐵什麼時候會開始通車

鄭州地鐵一號線，一期工程計劃於2014年全體通車，東起新東站，西至鄭上路凱旋路站，線路總長度26.2公里，共設站點20個。
20個站點分別為凱旋路站、西三環站、秦嶺路站、桐柏路站、碧沙崗站、鄭州大學站、中原東路站、鄭州火車站站、二七廣場站、市體育館站、紫荊山站、東明路站、民航路站、鄭州國際會展中心站、黃河東路站、農業東路站、七里河站、新鄭州站站、博學路站、體育中心站
除了鄭州火車站站、市體育館站、紫荊山站為地下三層車站，其餘均為地下二層車站。最大間距為2353.7米，為博學路站至體育中心站區間；最小間距為949.88米，為鄭州大學站至中原東路站。平均間距為1.29公里

⑺ 鄭州地鐵什麼時間通車

在鄭州市政府提交的《鄭州市城市快速軌道交通建設規劃》里，地鐵線路還是6條，除專1號線和2號線外，其他線路屬與以前報道的線路都有很多變化。

1號線一期工程
西起西流湖，線路向東沿鄭上路、建設西路、中原東路、人民路、金水路、黑庄路、金水東路、商鼎路，經過碧沙崗公園、鄭州大學老校區、鄭州火車站、紫荊山立交、會展中心、東風東路、新鄭州站，止於穆庄，全長26.34公里。預計2009年開工，到2013年底建成通車。

2號線一期工程
北起連霍高速和花園路交叉口的廣播台站，經花園路、紫荊山路向南，穿越隴海鐵路，止於向陽路，長19.05公里。
這項工程預計2011年開工，2015年通車。

2016至2020年為發展階段，這一期間，1號線將全部建成，3號線一期、4號線一期也將上馬，加上已建成的2號線一期工程，形成「井」字骨架線網。
2020年後為成熟完善階段，這期間，6條線路將全部建成，形成「三橫兩縱一環」全部線網。

⑻ 鄭州市地鐵1號什麼時間通車線路是怎樣的

鄭州地鐵線路總長度26.2公,20個站點分別為凱旋路站、西三環站、秦嶺路站、桐柏路站、碧沙崗站、鄭州大學站、中原東路站、鄭州火車站站、二七廣場站、市體育館站、紫荊山站、東明路站、黑庄路站、鄭州國際會展中心站、黃河東路站、農業東路站、七里河站、新鄭州站站、博學路站、體育中心站。

建設時序

2013年下半年實現地鐵試運行

截至目前，除二七廣場站、紫荊山站、東明路站和民航路站尚未開工外，鄭州地鐵一號線一期工程其餘16個站點都已開工。

初步設計方案顯示，到2013年下半年，地鐵一號線將實現試運行。具體的建設時序為：

2010年上半年，全線車站開工，土建施工圖基本完成，機電施工圖完成50％，車輛段級綜合控制中心開工，車輛生產廠家通過招標確定。

2010年下半年，完成全線設備招標，主變電站土建工程開工，車站主體土建工程基本完成。

2011年上半年，機電施工圖全部完成，車輛開始生產，確定車站設備安裝、建築裝修的施工單位及監理單位，全線土建工程基本完工。

2011年下半年，開始建築裝修、機電設備安裝工程，軌道工程開工。

2012年上半年，開始安裝機電設備，軌道工程完成，實現「軌通」，供電、接觸網、信號和通信系統工程開工。

2012年車輛開始到貨，單機調試。

2013年上半年設備安裝、建築裝修完成，電通、通信通。

2013年下半年，大聯調、試運行。

試運行即開始通車，不過在通車之前的聯調調試也會有車輛在線路上運行！

⑼ 鄭州地鐵4號線什麼時間開通

鄭州地鐵4號線，南陽路（江山路）與新柳路（三全路）交叉口附近的惠濟人民醫院，止於加州工業園，全長33.21km，均為地下線。全線共設車站23座，其中12座位於鄭東新區。
鄭州地鐵4號線開通時間
鄭州地鐵4號線原計劃2015年開工7月，2020年6月建成，總工期5年。投資估算總額177.35億元，技術經濟指標為5.34億元/正線公里。

⑽ 鄭州市地鐵什麼時間開通

鄭州市第一條地鐵線路軌道交通工程1號線一期工程於2013年12月28日實現開通試運營回。
按照規劃，答鄭州市城市快速軌道交通規劃線網由6條線路組成，呈「三橫兩縱一環」的棋盤放射狀結構，總長202.53km。2013年12月28日，鄭州市軌道交通1號線一期工程試運營。公司計劃2015年建成2號線一期工程，初步形成「十」字形骨架。爭取盡快完成全部線網建設，形成國內一流、國際先進的較為完善的軌道交通網路體系。
鄭州市軌道交通網形成後，將承擔城市核心地區公交客運量的60%以上，形成軌道交通的主體地位；在市區其他功能片區達30%以上，形成軌道交通的骨乾地位。以鄭州二七廣場為中心，乘坐軌道交通出行30分鍾可達各功能片區中心，40分鍾可達近郊組團中心。
參考資料：http://www.zzmetro.cn/gongsi/qygk/2014-01-22/1.html